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[실시간뉴스]2천만 원 넘는 전기차 배터리 교체 왜?..."재제조 활성화 필요"

온카뱅크관리자

2024-04-03 19:08:41

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">5년 새 전기차 배터리 손상사고 14배 급증<br>부분 수리보다 신품 교환하는 경우가 대다수<br>"표준화된 재제조 성능 평가 기준 마련해야"</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
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          <p dmcf-pid="ZMwnueP3ix" dmcf-ptype="general">[앵커] </p>
          <p dmcf-pid="58ARFPVZnQ" dmcf-ptype="general">최근 전기차가 늘면서 배터리 손상사고도 급증하고 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="1UMbS73ILP" dmcf-ptype="general">그런데 경미한 부분 손상에도 큰 비용을 들여 배터리 전체를 교체하는 경우가 부지기수인데요. </p>
          <p dmcf-pid="tzd2yBUlM6" dmcf-ptype="general">운전자들은 왜 이런 선택을 하는지, 엄윤주 기자가 알아봤습니다. </p>
          <p dmcf-pid="FstSJIwML8" dmcf-ptype="general">[기자] </p>
          <p dmcf-pid="3SuGaTCnd4" dmcf-ptype="general">고속도로를 달리는 전기차를 향해 별안간 배수관 뚜껑이 달려듭니다. </p>
          <p dmcf-pid="0xDiUR6Fef" dmcf-ptype="general">차량 아래 배터리팩과 부딪치고 맙니다. </p>
          <p dmcf-pid="pemozJxpMV" dmcf-ptype="general">밖으로 튀어나온 배수로 뚜껑이 배터리를 정면으로 들이받기도 합니다. </p>
          <p dmcf-pid="UstSJIwMi2" dmcf-ptype="general">최근 5년 동안 전기차 등록 대수가 크게 늘면서 관련 배터리 손상사고도 14배 넘게 급증했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="uv7HNyhLd9" dmcf-ptype="general">주로 도로 위 이물질 때문에 발생하는데, 대체로 부분 수리가 가능한 손상입니다. </p>
          <p dmcf-pid="7jyw8cg2MK" dmcf-ptype="general">그런데 실제로는 부분 수리보다 신품으로 아예 교환하는 경우가 훨씬 많았습니다. </p>
          <p dmcf-pid="zdsgqiMUnb" dmcf-ptype="general">비용이 2천만 원 가까이 더 드는데도 운전자들이 굳이 배터리를 교체하는 이유가 뭘까. </p>
          <p dmcf-pid="qJOaBnRunB" dmcf-ptype="general">배터리를 수리해야 할지, 교환해야 할지, 제조사조차 뚜렷한 판별 기준을 가지고 있지 않기 때문입니다. </p>
          <p dmcf-pid="BqJVWbuSJq" dmcf-ptype="general">정비 현장을 고려해 표준화된 재제조 성능 평가와 안전기준을 마련해야 한다는 지적이 나오는 지점입니다. </p>
          <p dmcf-pid="bwZCRmkPJz" dmcf-ptype="general">[김승기 / 삼성화재 책임연구원 : 수리를 한다면 더 많은 비용을 절약할 수 있어서 전손 처리를 안 하고, 분손 처리하면 고객 부담이 적어지고 환경적 측면에서도 기여 할 수 있는….] </p>
          <p dmcf-pid="KZV0r1GkL7" dmcf-ptype="general">내년 국내 전기차 등록 대수는 100만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다. </p>
          <p dmcf-pid="9YWr6kaVJu" dmcf-ptype="general">불필요한 사회적 비용을 아끼기 위해서라도 배터리 재제조 산업 활성화 고민이 필요한 시점입니다. </p>
          <p dmcf-pid="2TvEfjLKiU" dmcf-ptype="general">YTN 엄윤주입니다. </p>
          <p dmcf-pid="VuUYgvIiep" dmcf-ptype="general">촬영기자;고민철 </p>
          <p dmcf-pid="fHGsQDj4n0" dmcf-ptype="general">그래픽;박유동 </p>
          <p dmcf-pid="4bB5cGvaM3" dmcf-ptype="general">영상제공;삼성화재 </p>
          <p dmcf-pid="8YWr6kaVeF" dmcf-ptype="general">YTN 엄윤주 (eomyj1012@ytn.co.kr)</p>
          <p dmcf-pid="6V23w5YcMt" dmcf-ptype="general">※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' </p>
          <p dmcf-pid="Pp0yLlsdM1" dmcf-ptype="general">[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 </p>
          <p dmcf-pid="QfV0r1GkJ5" dmcf-ptype="general">[전화] 02-398-8585 </p>
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