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[실시간뉴스]'브레이크' 대신 '액셀'‥한 해 2천 건 넘어

온카뱅크관리자

2024-10-17 07:04:40

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          <p dmcf-pid="KVPHiedzi2" dmcf-ptype="general"> [뉴스투데이]</p>
          <p dmcf-pid="9ubh6f41e9" dmcf-ptype="general">◀ 앵커 ▶</p>
          <p dmcf-pid="2Mi0AaNfLK" dmcf-ptype="general">최근 급발진을 주장하지만 브레이크와 가속페달을 잘못 조작해서 일어나는 사고가 빈번하게 발생하고 있죠.</p>
          <p dmcf-pid="VPetaLo9Lb" dmcf-ptype="general">이런 사고의 네건 중 한 건이 운전자가 65세 이상인 것으로 조사됐는데, 운전자 주의만 촉구해서 될 일인지 김건휘 기자가 취재했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="foAbswrRdB" dmcf-ptype="general">◀ 리포트 ▶</p>
          <p dmcf-pid="4cr4SChLiq" dmcf-ptype="general">서서히 좌회전을 하던 차량이 갑자기 속도를 내더니 보도블럭을 들이받습니다. </p>
          <p dmcf-pid="8RnpcNj4Mz" dmcf-ptype="general">하지만 멈추지 않고 질주를 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="6tUr9BbYL7" dmcf-ptype="general">속도를 높이며 갈팡질팡 하던 차량은 끝내 중앙선을 넘어 맞은편 차량을 들이받습니다. </p>
          <p dmcf-pid="PEs6TlSgnu" dmcf-ptype="general">주차장에서 출발을 하려던 차량. </p>
          <p dmcf-pid="Q50DbzqyRU" dmcf-ptype="general">갑자기 쏜살같이 앞으로 튀어나가더니, 지하주차장 안으로 돌진해 다른 차와 충돌합니다. </p>
          <p dmcf-pid="xSYLF51mdp" dmcf-ptype="general">모두 브레이크 대신 가속페달을 밟아 일어난 '페달 오조작' 사고입니다. </p>
          <p dmcf-pid="yq2vx6P3d0" dmcf-ptype="general">한 보험회사 조사결과 페달 오조작 사고는 매년 2천 건 넘게 일어나고 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="WxJ3jgaVe3" dmcf-ptype="general">한 달에 160여 건꼴입니다.</p>
          <p dmcf-pid="YjCxYTyjJF" dmcf-ptype="general">전체의 절반가량이 주차구역에서 후진을 하거나 차를 빼다가 일어났습니다. </p>
          <p dmcf-pid="Ggs6TlSgit" dmcf-ptype="general">페달 오작동 사고 4건 중 1건은 운전자가 65세 이상인 것으로 집계됐습니다.</p>
          <p dmcf-pid="HAhMGyWAJ1" dmcf-ptype="general">65세 이상 운전면허 소지자 비율이 전체 운전자의 12%인 걸 감안하면 점유율이 크게 높은 겁니다. </p>
          <p dmcf-pid="XaOPySvaM5" dmcf-ptype="general">오작동 사고는 남성 운전자는 55세, 여성은 45세 이상부터 유의미하게 늘고 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="ZmYLF51mdZ" dmcf-ptype="general">[박요한/삼성화재 수석연구원] "(페달 오조작이) 모든 운전자에게 발생할 수 있는 사고임을 확인할 수 있었고요. 페달 오조작 장치에 대한 의무 장착이나 보급 확대를 위해서 여러 가지 지원 정책이 필요합니다."</p>
          <p dmcf-pid="5YUr9BbYiX" dmcf-ptype="general">사고 방지대책으로 제시되는 '페달 오조작 방지 장치'는 차량 앞 뒤에 장애물이 있으면 운전자가 페달을 잘못 조작해 급가속을 하더라도 자동으로 차를 멈추게 하는 장치입니다. </p>
          <p dmcf-pid="1KR1gnLKLH" dmcf-ptype="general">일본에선 2012년부터 도입이 됐는데 이후 관련 사고가 절반으로 줄었습니다. </p>
          <p dmcf-pid="tRAbswrRiG" dmcf-ptype="general">일본은 내년 6월부터 모든 신차에 기능을 의무화하고, 유럽연합도 내후년부터 신차 안정성평가에 페달 오조작 방지 항목을 추가하기로 했지만, 국내에서 도입 논의는 이제야 시작되고 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="F4npcNj4JY" dmcf-ptype="general">MBC뉴스 김건휘입니다. <br><br><strong>MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다. </strong></p>
          <p dmcf-pid="3rWntZ5rRW" dmcf-ptype="general">▷ 전화 02-784-4000<br> ▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr<br> ▷ 카카오톡 @mbc제보</p>
          <p dmcf-pid="0clRHWYcey" dmcf-ptype="general">김건휘 기자(gunning@mbc.co.kr)</p>
          <p dmcf-pid="pzPHiedzMT" dmcf-ptype="general">기사 원문 - https://imnews.imbc.com/replay/2024/nwtoday/article/6647070_36523.html </p>
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