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[실시간뉴스]"성능·효율 둘다 잡았다" 새 하이브리드 품은 렉서스 UX300h

온카뱅크관리자

2024-09-27 14:11:29

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">기존 UX250h 대체 모델<br>공인연비 ℓ당 18㎞</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="WkObKCsd0m">
          <p dmcf-pid="YOT86WvaFr" dmcf-ptype="general">렉서스는 5세대 하이브리드 시스템을 적용한 2025년형 UX300h를 최근 국내에 선보였다.</p>
          <p dmcf-pid="G72rmf9H3w" dmcf-ptype="general">UX는 도심형 크로스오버의 준말로 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 종래에 출시했던 UX250h를 대체하는 모델로 신형 하이브리드 시스템이 들어갔다. 출력 등 성능을 더 높이면서 동시에 연비도 향상시킨 게 특징이다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="H6dWYie70D" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="렉서스 2025년형 UX300h F스포트서스 2025년형 UX300h F스포트[사진제공:렉서스코리아]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202409/27/akn/20240927113741130rblq.jpg" data-org-width="745" dmcf-mid="xrwRe5HEzO" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202409/27/akn/20240927113741130rblq.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            렉서스 2025년형 UX300h F스포트서스 2025년형 UX300h F스포트[사진제공:렉서스코리아]
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="X9Phlx6FFE" dmcf-ptype="general">새 차는 리튬이온배터리와 고출력 모터, 가벼워진 트랜스액슬이 적용된 5세대 하이브리드 시스템이 적용됐다. 2.0ℓ 직렬 4기통 엔진과 모터를 조합해 시스템 총출력 199마력의 힘을 낸다. 공인표준연비는 ℓ당 18㎞(복합기준)다. 기존 UX250h는 183마력에 ℓ당 16.2㎞였다. 새로운 브레이크 시스템 AHB-G가 적용돼 회생제동 시 이질감을 줄이고 제동감을 부드럽게 했다.</p>
          <p dmcf-pid="ZcsBbImezk" dmcf-ptype="general">차량 제동 자세 제어 기능은 전후방 제동력을 독립적으로 분배해 차량이 안정적인 자세를 유지하도록 한다. 차량 전면과 후면 공간 사이에 보강재를 추가해 강성이 향상됐다. 핸들링 안정성과 조향응답성이 강화됐다. 전자식변속시스템 ‘시프트 바이 와이어’ 방식으로 변속 시 조작감이 빠르다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="5okpUDc60c" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="렉서스 2025년형 UX300h F스포트서스 2025년형 UX300h F스포트[사진제공:렉서스코리아]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202409/27/akn/20240927113742471bjoy.jpg" data-org-width="745" dmcf-mid="yjEUuwkPps" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202409/27/akn/20240927113742471bjoy.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            렉서스 2025년형 UX300h F스포트서스 2025년형 UX300h F스포트[사진제공:렉서스코리아]
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="1xnHXoiBUA" dmcf-ptype="general">외관은 도심 주행에 적합하게 차체를 낮게 하고 역동적인 인상을 강조했다. 실내는 운전자를 감싸는 형태로 직관적인 조작이 가능한 레이아웃이 특징이다. 고성능 모델 UX300h F 스포트 모델도 같이 출시됐다. 전용 그릴과 도금 등 외관 디자인이 일부 다르며 패들시프트와 가상 엔진 사운드도 적용됐다. UX300h 2WD가 5240만원, UX300h F스포트가 5870만원(부가세 포함)이다.</p>
          <p dmcf-pid="tpbED9BWpj" dmcf-ptype="general">강대환 렉서스코리아 부사장은 "2025년형 UX300h는 젊고 역동적인 감성의 디자인과 기존 모델보다 강화된 주행성능, 새로운 하이브리드 시스템으로 업그레이드됐다"고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="FzVms42XpN" dmcf-ptype="general">최대열 기자 dychoi@asiae.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 아시아경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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