-GIST,근적외선자극후뇌아데노신증가확인-불면성인40명시험서불면증심각도26%↓정지은(왼쪽부터)㈜테디메디박사(CSO),GIST의생명공학과김태,김재관교수.[GIST제공][헤럴드경제=구본혁기자]“매일수면제를찾는불면증환자들에게희소식이다.”머리에근적외선을비추면뇌속‘수면물질’이늘어나잠을유도할수있다는연구결과가나왔다.광주과학기술원(GIST)은의생명공학과김태·김재관교수연구팀이근적외선을이용한‘경두개광생체조절(tPBM)’이뇌의수면조절과정에미치는영향을규명했다고23일밝혔다.연구팀이주목한것은‘아데노신’이다.아데노신은깨어있는시간이길어질수록뇌에쌓여졸음을유발하고잠이들도록하는데관여한다.이른바잠을자려는힘인‘수면압력’을조절하는대표적물질이다.연구팀은근적외선이뇌세포의미토콘드리아에너지대사를촉진하면세포에너지원인아데노신삼인산(ATP)이늘어나고,ATP가분해되는과정에서아데노신도증가할것으로봤다.실제뇌를구성하는여러종류의세포에근적외선을비춘결과ATP가증가했다.생쥐머리에근적외선을조사하자깨어있는시간은줄고비렘수면(NREM)시간은늘었다.특히생쥐뇌에서는아데노신농도가증가했고깊은수면과관련된델타파도늘었다.이같은변화는근적외선자극을중단한뒤에도최대3시간지속됐다.연구팀은불면증상이있는성인40명을대상으로예비임상시험도진행했다.참가자를근적외선자극군과대조군으로무작위배정한뒤1주일간매일잠들기전근적외선LED가장착된머리띠형기기를착용하도록했다.자극군에는850㎚파장의근적외선을최대1시간조사했다.경두개광생체조절의수면개선효과와제안작동원리.[GIST제공]실험결과근적외선자극군의‘불면증심각도지수(ISI)’는26%,‘피츠버그수면의질지수(PSQI)’는29.6%감소했다.두지표모두점수가낮을수록불면증상과수면상태가개선됐다는의미다.다만이번시험에서확인된효과는주로참가자의주관적평가에나타났다.손목착용기기로측정한객관적수면지표에서는자극군과대조군사이에뚜렷한차이가확인되지않았다.정해진방법대로기기를착용한참가자만별도로분석했을때는기기착용후잠들기까지걸린시간이약30%줄었다.사람의뇌에서아데노신증가를직접측정하지않았다는점도추가연구가필요한부분이다.동물에서확인된아데노신증가가사람의수면개선에도동일하게작용하는지는아직규명되지않았다.김태GIST교수는“이번예비임상시험을통해참가자가체감하는불면증상과수면의질이개선될가능성을확인했다”며“더많은참가자를대상으로객관적인수면개선효과와장기간사용에따른안전성을검증해비약물수면관리기술로발전시켜나가겠다”고말했다.이번연구결과는국제학술지‘몰레큘러사이키아트리(MolecularPsychiatry)’에온라인게재됐다.Copyright©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

첫10나노미만공정D0a개념,VCT구조→첨단패키징'B1b'변경(지디넷코리아=장경윤기자)삼성전자가차세대D램개발전략을수정했다.기존프로젝트성으로개발되던'B1b'기술을최근정식로드맵에편입하고,이를첫10나노미터(nm)미만D램인'D0a'로명명한것으로파악됐다.당초삼성전자D0a은수직트랜지스터(VCT)D램을지칭하던공정이었다.대신VCTD램은'D0a-V'라는별도명칭으로분류됐다.삼성전자가D0a의명칭을변경한이유는범용D램내최첨단패키징도입을앞당기기위한조치이다.B1b는웨이퍼투웨이퍼(W2W)하이브리드본딩을적용해내부집적도를높이는기술을뜻한다.사안에정통한관계자는"당초B1b는연구개발은되고있었으나삼성전자의정식로드맵에는없던공정이다.이번전략수정으로D0a에편입된것"이라며"삼성전자가B1bD램의발빠른상용화를적극적으로추진중이란의미"라고설명했다.삼성전자DDR5제품(사진=삼성전자)삼성전자,D0a명칭VCTD램→B1b로전환23일지디넷코리아취재에따르면삼성전자는차세대D램D0a의개념을기존VCTD램에서B1b로전환했다.D램은내부회로선폭을줄이는방식으로진화해왔다.가장최근상용화된D램은1c(6세대10나노급)다.선폭은11~12나노수준이다.차세대제품인1d(7세대10나노급)는10~11나노로,사실상마지막10나노급D램에해당한다.다만이때선폭은실제물리적인수치가아닌,성능을가늠하기위한마케팅용어다.첫10나노미만D램인D0a를구현하기위해삼성전자는다양한기술적변혁을시도해왔다.대표적기술이B1b다.칩과칩을직접붙이는하이브리드본딩개념도(사진=AMD)B1b는메모리셀과주변부구동회로인페리를각각다른웨이퍼에제조한뒤붙이는기술이다.페리위에셀을얹는구조다.기존셀과페리를한웨이퍼에모두집적하는방식대비셀을밀도있게배치하는데유리하다.셀과페리에각각최적화된공정을적용할수있다는점도장점이다.B1b에는W2W하이브리드본딩을적용한다.하이브리드본딩은각칩의구리배선을직접연결해붙인다.작은돌기(범프)로칩을연결하는기존패키징대비칩집적도와성능을높일수있다.400단이상고적층낸드에서도W2W하이브리드본딩채용이본격화된다.W2W는웨이퍼와웨이퍼를붙인다는의미다.B1b서두르는이유…"VCTD램도입엔시간더필요"삼성전자D0a공정으로불리던VCTD램은파생격인D0a-V로변경됐다.VCT는D램셀(메모리를저장하는최소단위)내부에수평으로배치되던트랜지스터를수직으로세우는기술이다.트랜지스터구조를수직으로변경하면셀면적을줄일수있다.기존셀면적은가로·세로기준치수(F:Feature)를곱해6F²(스퀘어)였다.VCT적용시이를4F스퀘어로변경가능하다.셀면적이작아지면동일한면적에더많은셀을집적할수있다.셀면적에따른D램구조(사진=엘피다).다만VCTD램은기술적난이도가매우높은것으로평가받는다.트랜지스터를수직으로형성하기위한고종횡비식각기술,셀면적감소에따른누설전류증가를해결하기위한신소재적용등이필요하다.반면B1b와같은W2W하이브리드본딩은CMOS이미지센서,고적층낸드등기존반도체제조공정에서이미양산적용된바있다.이에삼성전자는D0a공정구현의우선순위를기존VCTD램에서B1b로변경한것으로풀이된다.또다른관계자는"디자인상으로VCT보다B1b가상용화허들이더낮아서,업계에서는B1b기술선제도입이유력한것으로보고있다"며"삼성전자내부에서도VCT보다B1b도입을더서두르는분위기"라고말했다.B1b,차세대AI메모리'HBM5'사업에도큰영향B1b는삼성전자의차세대고대역폭메모리(HBM)사업에서도큰역할을할수있다.현재삼성전자는B1b를HBM5(8세대)에적용하는방안을검토하고있다.HBM5는오는2029년께양산에들어갈것으로예상되는제품이다.삼성전자는전작인HBM4E대비동작속도를약50%이상높이는것을목표로제품을개발하고있다.한편B1b기반D0aD램이실제상용화궤도에오르는시점은빨라야2년후정도로추산된다.업계는구체적인양산투자일정이내년중반께확정될것으로보고있다.물론VCTD램도지속병행개발되고있다.향후에는B1b를기반으로VCTD램,3DD램등이개발될가능성도있다는게업계의평가다.3DD램은셀자체를수직으로적층하는기술로,VCTD램이후도입될제품이다.최정동테크인사이츠수석부사장은"B1b는궁극적으로VCTD램이나3DD램과병행적용될것"이라며"셀과페리를분리제조할경우얻게되는이점이많아,하이브리드본딩은하나의플랫폼으로서향후D램셀아키텍처에함께적용될것"이라고설명했다.장경윤기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

티빙'제로트러스트'원칙도입전사보안체계전면개편속도최주희티빙대표이사(가운데)와임원들이지난3일서울중구의한호텔에서개인정보유출사고에대해사과하고있다.사진=연합뉴스티빙이고객정보보호를위해앱서명키와디지털저작권관리(DRM)키를전면교체하고비밀번호저장방식도변경했다.앱·웹전구간엔인증토큰검증을적용했다.모든접근을일단의심한뒤사용자와기기,권한을계속확인하는'제로트러스트'원칙을서비스·클라우드전반에적용해보안체계를다시짜는것이다.티빙은23일제로트러스트를기반으로보안체계를재구축하고관련조치를단계적으로시행하고있다고밝혔다.제로트러스트는내·외부를구분해특정영역을신뢰하는기존방식과달리모든접근을기본적으로신뢰하지않으면서게속검증하는보안원칙을말한다.티빙은이를위해△철저한접근검증△최소권한△침해가정△지속검증등4가지를핵심원칙으로정했다.가장먼저손본것은접근단계다.티빙은앱·웹전체구간에인증토큰검증을적용하고구버전앱은강제로업데이트하도록했다.변조된앱을탐지·차단하는기술도입도검토하고있다.업무별시스템·서비스접근권한을세분화하고권한의범위와유효기간을관리하는방식으로접근통제도강화했다.해킹이나침해가이미발생했을가능성을전제로대응체계도다시점검하고있다.침해시나리오별대응절차도구체화했다.또클라우드환경에서이상행위를실시간탐지하고비정상적인접근이발생하면알림을받을수있도록했다.고객정보와직접연결된핵심보안장치도교체했다.앱서명키·DRM키를전면교체했고로그인·세션검증구조도고도화했다.비밀번호저장알고리즘은'bcrypt'기반으로전환했다.코드안에담긴비밀정보는전용관리시스템으로옮기고소스코드저장단계에서이를자동차단하는체계와이상접근탐지시스템도구축했다.전임직원PC에는차세대단말보안솔루션인EDR을적용했다.후속보안강화책도예고했다.티빙은자격증명관리도구와소스코드분석·취약점관리솔루션도입가능성을검증하고있다.모의해킹·취약점진단범위는클라우드계정·권한영역으로확대할계획이다.외부보안전문가등이서비스취약점을찾아신고하면보상하는'버그바운티'도입도검토한다.인공지능(AI)도보안관제에투입한다.티빙은클라우드보안통합점검체계를강화하고AI기반보안위협탐지·차단기술을적용해실시간대응역량을높일방침이다.현재적용한조치와앞으로도입할기술을병행하면서접근단계부터침해이후대응까지보안체계를만드는데초점을맞췄다.티빙관계자는"고객정보보호를최우선과제로두고보안체계를지속적으로점검하며실제조치로이어질수있도록보안수준을강화하고있다"며"제로트러스트원칙에기반한접근·권한관리와침해대응체계를고도화하고AI기반위협탐지등차세대보안기술에대한투자도지속해더안전한서비스환경을구축해나가겠다"고말했다.김대영한경닷컴기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

보도기사우간다·수단·아이티등약100개국의료진에AI임상지원무료제공논문·진료지침기반답변…지역별질병·의약품환경까지반영아프리카등의료취약국에무료로제공되는인공지능서비스(AI생성이미지)의료인프라와전문의학정보에접근하기어려운아프리카등저·중소득국가의의사들이인공지능(AI)을활용해환자진료와임상판단에도움을받을수있게됩니다.로이터통신은22일(현지시간)AI기업앤트로픽과의료지식플랫폼오픈에비던스가기술접근성이낮은국가의의료진에게AI기반임상진단지원시스템을무료로제공하기로했다고보도했습니다.◆우간다·수단·아이티등약100개국지원오픈에비던스가공개한지원대상에는우간다와앙골라,수단,아이티,몽골등을포함해약100개국가가포함됐습니다.오픈에비던스는의사들이진료과정에서궁금한내용을입력하면동료평가를거친의학논문과치료·처치가이드라인등을분석해관련정보를제공하는플랫폼입니다.현재미국과유럽의임상의사들에게무료로서비스되고있으며,지난8월한달동안미국의료진이오픈에비던스를이용해받은자문은모두4천200만건에달했습니다.이번사업은이같은AI기반의료정보서비스를의료지식과교육환경이상대적으로부족한국가까지확대하는것이핵심입니다.◆의료문헌부족한지역에서'AI임상자문'저·중소득국가의의료진들은주요의학저널이나최신연구결과,전문의학교육자료에접근하기어려운경우가많습니다.특히환자의증상을확인한뒤어떤검사를진행할지,사용할수있는치료제가운데어떤선택지가있는지판단해야할때최신의학정보부족이진료의한계로작용할수있습니다.두회사는의료진이스마트폰등을통해오픈에비던스에질문을입력하면관련연구논문과진료지침을토대로필요한정보를빠르게확인할수있도록지원할계획입니다.앤트로픽은AI시스템의백엔드기술을담당하고,오픈에비던스는각국가의의료여건을반영한서비스구축과운영을맡습니다.이번시스템지원작업에참여하는앤트로픽◆고소득국가데이터한계…현지의료환경반영AI의료시스템을저소득국가에그대로적용하는데대한우려도있습니다.대부분의의료AI가고소득국가의환자와의료데이터를중심으로개발된만큼,의료장비와치료제,질병분포가다른지역에서는실제상황과맞지않는답변이나올수있기때문입니다.오픈에비던스는이를보완하기위해올해초부터르완다와보츠와나등의보건의료기관과협력해현지에서주로발생하는질병유형과이용가능한진단장비,치료제등을분석해왔습니다.AI가단순히선진국의진료기준을제시하는데그치지않고,실제현장에서사용할수있는검사와치료방법을고려하도록시스템을조정하는작업입니다.◆"스마트폰으로양질의의학정보접근"대니얼내들러오픈에비던스창립자는의료인프라가부족한지역에서도스마트폰보급이확대된점에주목했습니다.내들러창립자는"24시간전기공급이이뤄지지않는지역의료시설에서도대다수의사들은스마트폰을갖고있다"면서"이는10여년전만해도최고의병원인메이요클리닉같은곳에서만가능했던양질의의학정보에대한접근을어디서든할수있다는의미"라고설명했습니다.의료현장에서도기대가나오고있습니다.이집트벤하대학의아흐메드벤다리심장전문의는"주요의학저널구독이제한적인곳에서증거에기반해현장에서진단검사를할수있게된다는것은엄청난도약"이라고평가했습니다.(사진=연합뉴스/생성형AI)조형준취재기자|[email protected]©TJB

기사와상관없는이미지.뉴스1사고나도로공사도없는데터널만들어서면차가밀린다.운전자들이자신도모르게속도를줄이면서생기는이른바‘유령정체’다.국내연구팀이터널벽을따라흐르는발광다이오드(LED)불빛으로운전자의주행속도를자연스럽게유도해이같은정체를줄이는효과를확인했다.한국건설기술연구원은22일도로교통연구본부연구팀이서울양양고속도로금남터널에서유령정체를완화하고교통흐름을안정화하는‘페이스메이커시스템’(PacemakerSystem·PMS)의운영효과를분석한결과를발표했다고밝혔다.연구결과는국제학술지‘어플라이드사이언시스(AppliedSciences)’에공개됐다.터널은외부와차단된구조와제한된시야,조명변화등으로운전자가무의식적으로속도를줄이기쉬운공간이다.앞차량이감속하면뒤따르는차량도연쇄적으로속도를줄이면서사고나공사같은뚜렷한원인이없어도정체가발생할수있다.시각적으로단조롭고외부정보가부족하다는점도차량간속도차이를키우는요인이다.차량마다가속과감속을반복하면교통흐름이불안정해지고후미추돌사고위험도커질수있다.●터널벽의‘움직이는불빛’,어떻게차량속도를맞출까PMS는터널측면에설치된LED유도등을차량진행방향으로차례로점등해운전자가빛의흐름을따라일정한속도를유지하도록유도하는기술이다.도로전광표지나속도제한표지가운전자에게정보를전달한뒤판단을요구한다면PMS는움직이는빛을통해운전자가별도의계산없이자연스럽게주행속도를조절하도록한다.연구진은화도분기점과서종나들목사이에있는금남터널양쪽벽면에약15m간격으로LED유도등을45개씩,모두90개설치했다.설치작업은2021년12월부터이듬해1월까지진행됐다.연구팀은이후PMS운영전·후각각1년간수집한차량검지기(VDS)자료를이용해터널과인접구간의교통흐름을비교했다.●평균속도6.5%높아져…차로당처리차량도104대증가천안논산고속도로차령터널교통사고현장.공주소방서제공분석결과PMS운영이후금남터널구간의평균주행속도는약6.5%증가했다.혼잡도가높은상황에서는10%이상의속도개선효과가나타나기도했다.터널이처리할수있는교통량도늘었다.속도와교통량의관계를분석한결과차로당시간당최대교통량은1661대에서1765대로약6.3%증가한것으로추정됐다.같은도로에서시간당약104대의차량을더처리할수있게된셈이다.속도가느린차량에서개선효과도나타났다.전체차량가운데속도가낮은하위25%차량의평균속도역시약6.5%높아졌다.일부저속차량이속도를회복하면서차량사이의속도차이가줄어든것이다.차량간속도편차도전반적으로감소했다.특히터널출구와터널을빠져나온뒤의구간에서속도흐름이안정되는현상이확인됐다.효과는터널내부에만머물지않았다.터널출구뒤쪽검지지점의평균속도는시속80.75㎞에서90.86㎞로높아졌다.연구팀은PMS가차량의평균속도를높이는데그치지않고차량간속도차이를줄여교통흐름을안정시키는데도영향을준것으로분석했다.●차가이미꽉막혔다면?…극심한정체에서는효과제한다만차량이도로의처리용량을넘어설정도로몰린상황에서는PMS의효과가제한적이었다.연구팀은교통이원활한상태부터중간수준의혼잡까지는효과가나타났지만,도로용량을넘어선극심한정체에서는PMS만으로교통흐름을개선하기어렵다고분석했다.이번연구는금남터널한곳을대상으로했다는한계도있다.또장기간자료를비교했지만날씨와사고,계절적요인등외부변수를완전히제거할수는없었다.연구진은앞으로다른터널과도로환경에서도효과를검증할필요가있다고봤다.박선규건설연원장은“터널교통운영의관점을기존의속도관리중심에서교통흐름제어중심으로확장했다”며“향후대심도지하도로와장대터널등미래도로환경에서교통정체완화와주행안전성향상에기여할수있을것”이라고밝혔다.최재호기자[email protected]©동아일보.Allrightsreserved.무단전재,재배포및AI학습이용금지

커넥셔너리AI분류엔진과DSPM·암호화기술결합기밀·민감·공개자동분류…공공PoC·사업화추진[이데일리신영빈기자]한컴위드(054920)가인공지능(AI)을활용해문서의내용과맥락을분석하고보안등급을자동으로분류하는기술개발에나선다.국가망보안체계(N2SF)전환에맞춰데이터식별·분류·암호화를연계한보안솔루션으로공공시장을공략한다.한컴위드는AI의사결정인프라기업커넥셔너리와AI기반지능형문서자동분류제품을공동개발하기위한업무협약(MOU)을체결했다고23일밝혔다.한컴위드송상엽대표(왼쪽)와커넥셔너리이지원대표가'AI지능형문서자동분류'제품공동개발을위한양해각서(MOU)를체결하고기념촬영을하고있다.(사진=한컴그룹)양사는한컴위드의데이터보안태세관리(DSPM)·암호화기술에커넥셔너리의AI데이터분류엔진‘클래시피케이션스튜디오’를결합한다.N2SF의기밀(C)·민감(S)·공개(O)등급체계에맞춰문서를분류하고필요한보안조치까지연계하는제품을개발할계획이다.핵심은사람이일일이문서를확인하거나정해진키워드만으로분류하는대신AI가비정형문서의내용과맥락을분석하도록하는것이다.AI가규정상적용조건과문서내용을대조해C·S·O등급과판단근거를제안하고데이터나업무환경이바뀌면등급변화도지속적으로관리한다.한컴위드의DSPM기술은조직내부에존재하는데이터자산을식별하고보안상태를파악하는역할을한다.여기에양자내성암호(PQC)기술을적용한데이터암호화솔루션‘한컴엑스디비(HancomxDB)’를연계해중요데이터보호를지원한다.양사는이를커넥셔너리의AI분류기술과결합해데이터발견과보안등급분류,위험식별,암호화로이어지는관리체계를구축한다는구상이다.기존키워드·규칙기반방식에서발생할수있는오분류를줄이고문서별보안조치를보다신속하게적용하는데초점을맞춘다.이번협력은N2SF도입으로공공기관의데이터등급분류수요가확대될것에대응하기위해추진됐다.양사는관련보안가이드라인에맞춰제품기능을고도화하고공공기관을대상으로공동제안과영업,마케팅,기술검증(PoC)등을추진할계획이다.이지원커넥셔너리대표는“AI기반데이터분류의가치는단순히문서에보안등급을자동부여하는데있는것이아니라실제정보와적용기준을연결하고분류결과와판단근거를함께제시하는데있다”며“N2SF에대응하는일관되고추적가능한데이터분류체계를구현하겠다”고말했다.송상엽한컴위드대표는“N2SF전환에따라문서의문맥을정확히이해하고보호하는지능형데이터보안의중요성이커지고있다”며“양사의전문성을결합해보안규제를충족하면서데이터를안전하게관리할수있는솔루션을제공하겠다”고말했다.신영빈([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

추석·개천절·한글날분산에도예약40%증가1~2일이용26.4%→40.2%…단기수요확대전기차예약4.5배…5건중1건전기차선택배달60%·완전보장200%↑…편의·안전중시[이데일리이소현기자]올해추석과개천절,한글날연휴가3주에걸쳐나뉘었지만카셰어링사전예약은지난해보다오히려크게늘어난것으로나타났다.한번에긴휴가를떠나기보다짧은연휴마다1~2일씩차량을이용하려는수요가커진데다전기차와차량배달,완전보장등편의성을높인상품선호도뚜렷해졌다.23일쏘카(403550)가제공한2026년추석연휴사전예약현황을분석한결과올해추석본연휴인9월24~27일과개천절연휴10월3~5일,한글날연휴10월9~11일등총10일간누적사전예약건수는지난해추석연휴10일보다40%증가했다.올해는지난해처럼열흘가량의연휴가한번에이어지지않고세차례로나뉘었지만전체카셰어링수요는더늘어난것이다.특히추석본연휴에예약수요가집중됐다.올해추석본연휴4일간누적사전예약건수는지난해추석본연휴4일보다63%증가했다.올해추석본연휴의일평균사전예약건수를지난해10일간추석연휴전체의일평균예약과비교하면124%많았다.추석이후개천절과한글날연휴에도예약이이어지며‘가을연휴릴레이’수요가나타났다는게쏘카의분석이다.[본이미지는AI기술을활용해제작되었습니다.]짧아진연휴에‘1박2일’수요쑥연휴가나뉘면서차량이용기간에도변화가나타났다.올해1일이상차량을이용하는예약비중은79.2%로지난해67.8%보다11.4%포인트상승했다.특히1~2일이용비중은지난해26.4%에서올해40.2%로13.8%포인트뛰었다.반면2일이상장기이용비중은같은기간41.4%에서39.0%로2.4%포인트감소했다.지난해보다연휴가짧게나뉘면서장기간차량을빌리기보다1박2일안팎으로이용하는수요가늘어난것으로풀이된다.차종가운데서는전기차예약증가세가두드러졌다.올해연휴기간전기차사전예약건수는지난해보다350%증가해4.5배수준으로늘었다.전체사전예약에서전기차가차지하는비중도약19%로,지난해보다13%포인트상승했다.사전예약5건가운데약1건이전기차인셈이다.쏘카는전기차운영대수를꾸준히확대하고있지만예약수요증가율이공급증가폭을웃돌고있다고설명했다.지난해8월부터전기차주행요금을무료로운영하고있는점도고유가상황에서이용자부담을낮추며수요증가에영향을미친것으로분석했다.가족단위이동수요가많은명절특성도차량선택에반영됐다.전기차와함께RV등다인승차량의사전예약도지난해보다30%증가했다.여러명이함께이동하고짐을많이싣는명절이동특성상공간이넓은차량을찾는수요가늘었다는분석이다.신복환승센터쏘카존전경(사진=쏘카)집앞으로차부르고사고부담도줄였다차량을직접찾으러가기보다원하는장소에서받으려는수요도커졌다.쏘카존이아닌집앞등이용자가원하는장소로차량을가져다주는배달서비스의사전예약건수는지난해보다60%증가했다.전체사전예약10건가운데약4건인39%가차량배달서비스를함께신청했다.추석본연휴4일만놓고보면일평균배달서비스예약은지난해보다183%증가했다.쏘카는어린이부터고령자까지가족이함께이동하고짐도많은명절특성상차량인수·반납의번거로움을줄이려는수요가확대된것으로보고있다.사고발생시자기부담금을내지않는‘완전보장’상품선택도크게늘었다.완전보장선택건수는지난해보다200%증가했으며전체사전예약중선택비중은66%로지난해보다35%포인트높아졌다.예약10건중약7건이완전보장을선택한셈이다.장거리·장시간운전이많은명절에사고등예상치못한비용부담을줄이려는이용자가늘어난것으로풀이된다.프리미엄차량을찾는수요도확인됐다.쏘카가올해2월선보인프리미엄서비스‘블랙라벨’은이번연휴전체사전예약의약7%를차지했다.블랙라벨은세차는물론연료·배터리를80%이상채우는등차량점검을마친뒤고객이원하는장소로차량을전달하는서비스다.쏘카는가족이나연인과함께이동하는연휴기간차량상태와편의성을중시하는수요가반영된것으로분석했다.제주에서는공항인근‘쏘카터미널’이용이두드러졌다.제주쏘카터미널사전예약은지난해보다33%증가했으며,제주지역전체쏘카사전예약가운데쏘카터미널이차지한비중은82%까지높아졌다.쏘카관계자는“항공편도착후셔틀을타고터미널로이동해차량을인수하는방식이제주여행의주요이용동선으로자리잡고있다”고설명했다.제주쏘카터미널전경(사진=쏘카)이소현([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

[디지털데일리이학범기자]넷마블신작'나혼자만레벨업:카르마(이하나혼렙:카르마)'는'나혼자만레벨업'지식재산권(IP)특유의호쾌한액션을로그라이트방식의선택과성장으로풀어낸게임이었다.전투를거듭하며권능을고르고조합할수록성진우가강해지는과정이분명했고,선택을쌓아스킬을한층강화하는재미도살아있었다.여기에보스기믹까지대응하는자동전투인공지능(AI)과원작캐릭터를더해편의성과팬서비스도함께챙겼다.지난'도쿄게임쇼2026(TGS2026)'현장에서나혼렙:카르마를직접체험했다.이게임은넷마블네오가개발하고넷마블이서비스하는로그라이크(사망시진행상황이초기화되는구조)액션역할수행게임(RPG)으로,원작에서자세히다뤄지지않았던주인공'성진우'의27년간의군주전쟁을배경으로한다.가장먼저눈에들어온것은자동전투인공지능(AI)이었다.적을찾아가공격을반복하는수준에그치지않고일반전투에서는적의움직임에대응했으며,보스전에서도공격범위와기믹을인식해위험지역을벗어나는모습을확인할수있었다.모바일환경에서반복플레이의피로를덜어주는장치로는충분히인상적이었다.그렇다고지켜보기만하는게임은아니었다.직접조작하면일반공격,스킬,대시를조합해적의공격을피하면서빈틈을노릴수있다.특히보스는일반몬스터보다복잡한패턴을사용하기때문에공격할시점과물러날시점을판단하는재미가살아있었다.전체적인전투흐름도지난'지스타2025'시연보다한층다듬어진인상을줬다.적을쓸어내는핵앤슬래시특유의속도감을유지하면서도무엇을해야할지화면에서비교적분명하게전달됐다.자동전투로가볍게진행하다가중요한순간직접개입하는방식도자연스러웠다.나혼렙:카르마의중심에는로그라이크방식의성장선택이있다.전투를진행하면여러권능이선택지로제시되고,이용자는하나를골라현재플레이에서사용할빌드를만들어간다.어떤무기와권능을조합하는지에따라성능뿐아니라공격방식과시각효과까지달라지도록설계됐다.이번시연에서는이선택과정이특히편리했다.여러선택지가운데현재구성과어울리는효과를추천해주는기능이제공됐다.로그라이크장르에익숙하지않은이용자도매번설명을비교하며고민하기보다추천을참고해자연스럽게빌드를완성할수있었다.추천대로고르기만해도성장체감은분명했다.특정선택을누적해풀스택을채우면기존스킬이추가로강화되면서공격범위와위력이달라졌다.처음에는평범했던공격이선택을거듭할수록화면을넓게휩쓰는기술로변해가는과정이직관적이다.선택한만큼강해진다는로그라이크의기본재미를알기쉽게보여줬다.무기에따라서도전투감각이크게바뀐다.나혼렙:카르마에는단검·대검·권총·활·건틀렛등다양한무기가마련되며선택한무기와버프에따라공격속도와거리,전투방식이달라진다.근접무기에검기를추가해원거리공격이가능하도록만드는식으로기존전투방식을바꾸는선택지도존재한다.원작팬이라면전투과정에서마주치는익숙한얼굴도반갑다.TGS체험버전에서는'성진우'뿐아니라'차해인','최종인','베르'등원작인기캐릭터가등장했다.성진우하나만을앞세우기보다기존인물들을전투와수집요소로연결하면서IP를따라온이용자들의관심을끌어낼것으로예상된다.그림자군단역시빠지지않는다.이그리트와베르,탱크를비롯해총사령관벨리온이'엘리트그림자'로등장해고유스킬로성진우를지원한다.원작에서강한인상을남긴캐릭터를직접전투에서불러낸다는점은나혼렙:카르마가가진팬서비스의한축이다.TGS체험버전에는스토리모드와서바이벌모드가별도로준비됐다.스토리모드는세계관과핵심전투를따라가는데초점을맞췄고,서바이벌모드는제한시간동안몰려오는적을상대하며무작위로등장하는축복을조합하는방식이다.짧은시연에서도액션과로그라이트성장구조를모두확인할수있게구성됐다.짧은체험만으로장기적인반복플레이구조까지판단하기는어렵다.다만자동전투AI는보스기믹까지대응할정도로편의성을높였고,직접플레이할때는권능선택과누적강화로성장의손맛을살렸다.여기에원작캐릭터와그림자군단까지자연스럽게끌어오면서IP팬이반길만한요소도놓치지않았다.넷마블이이번TGS에서선보인나혼렙:카르마의핵심은알아서싸우는게임이아니라,직접고를때강해지는액션이었다.Copyright©디지털데일리.Allrightsreserved.무단전재및재배포금지.

합성데이터·디지털트윈·로봇오케스트레이션기술결합공동연구·현장실증부터인재양성·시장개발까지협력확대[이데일리신영빈기자]KAIST와스카이인텔리전스,다임리서치가제조현장에적용할피지컬인공지능(AI)기술개발과실증에힘을모은다.연구부터합성데이터,로봇통합관제와디지털트윈까지각자의기술을결합해자율제조상용화에나선다는계획이다.다임리서치는지난21일스카이인텔리전스,KAIST제조피지컬AI연구소와피지컬AI기술협력및산업생태계확산을위한3자업무협약(MOU)을체결했다고밝혔다.(왼쪽부터)장영재KAIST제조피지컬AI연구소장교수,황일회다임리서치CTO,이재철스카이인텔리전스대표가기념사진을찍고있다.(사진=다임리서치)세기관은제조현장의AI전환을목표로공동연구·사업과실증과제를발굴하고전문인력양성,기술교류,공동시장개발까지협력범위를확대한다.KAIST제조피지컬AI연구소는AI와로보틱스,제조시스템분야의선행연구와핵심기술개발을맡는다.스카이인텔리전스는합성데이터기술을바탕으로제조현장에서활용할AI학습·검증기술을제공한다.회사는ABB로보틱스와공동기술검증(PoC)과전략적협력을진행해왔다.다임리서치는제조·물류현장에서축적한로봇통합관제·오케스트레이션과디지털트윈기반시뮬레이션기술을담당한다.서로다른로봇과설비를연결해경로와작업할당,스케줄등을최적화하고공장전체를하나의시스템처럼운영하는자율제조기술을개발하고있다.세기관은이같은역량을결합해설비와물류,개별로봇부터로봇군집운영까지아우르는공동연구를추진한다.실제제조현장에서기술을검증하는실증과제도함께발굴할계획이다.피지컬AI와디지털트윈,합성데이터,로봇,자율제조분야전문인력양성에도협력한다.기업과산업관계자를대상으로교육과세미나,기술교류,실증연계프로그램등을공동운영할예정이다.협력범위는해외시장까지넓힌다.국내외콘퍼런스와포럼,데모,현장투어,비즈니스매칭등을통해각기관이보유한산학·산업파트너와고객네트워크를연결하고새로운사업기회를발굴한다는방침이다.황일회다임리서치최고기술책임자(CTO)는“제조피지컬AI가실제산업적가치를만들기위해서는개별AI나로봇의성능을넘어다양한로봇과설비,시스템이하나의흐름으로연결되고지능적으로운영돼야한다”며“각사의기술역량을실제제조현장에서검증하고자율제조로이어지는적용사례를만들겠다”고말했다.장영재KAIST제조피지컬AI연구소장은“피지컬AI는연구실의기술만으로완성되는것이아니라실제제조현장의복잡한문제와만나검증되고발전해야한다”며“공동연구성과가실증과산업확산으로이어지는선순환구조를만들어나가겠다”고말했다.신영빈([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

레이스2서6위→1위대역전…마지막레이스피트스톱이승부처아이치·나고야아시안게임출전한김영찬[SPOTV중계화면캡처](서울=연합뉴스)김주환기자=김영찬(DCT레이싱)이2026아이치·나고야아시안게임e스포츠종목첫메달을들어올렸다.김영찬은23일일본아이치스카이엑스포에서열린아시안게임e스포츠'그란투리스모7'종목에서최종3위를기록했다.김영찬은이날경기로올해e스포츠종목에서대한민국대표팀처음으로메달을따냈다.레이스1선두서출발…순위경쟁에6위로미끄러져이날결승전은서로다른트랙과차종을활용한총3개레이스로진행됐다.레이스1은일본의도심고속도로를모티브로만든가상트랙'도쿄익스프레스웨이-사우스카운터클락와이즈',차종은'도요타GR86RZ'로치러졌다.스타팅그리드맨앞에서출발한김영찬은레이스초반부터선두를지켰다.그뒤를강력한메달후보로꼽히던일본의고쿠분료타가인터벌0.1∼0.2초차이로바짝따라붙었다.승부처는코스중간의긴직선주로가끝나고나오는헤어핀코너구간이었다.김영찬은랩2에서고쿠분의추월시도를안정적으로막아내며선두를지켰지만,이어진랩3에서는코너안쪽으로파고든고쿠분과말레이시아의타지마디라에게추월을허용했다.고쿠분은2위와의랩타임차이를1.8초이상까지크게벌리면서1위로체커기를받았고,김영찬은코너에서한차례벽에충돌한후급격히페이스가떨어지며6위로첫레이스를마쳤다.레이스2에서1위로들어오는김영찬[SPOTV중계화면캡처]일본·말레이시아견제뚫고레이스2서대역전레이스2트랙은미국캘리포니아주를배경으로한'그랜드밸리하이웨이-1',차종은'도요타GR수프라'로진행됐다.타지마디라는랩2에서고쿠분을추월하며1위에올라섰다.6위에서시작한김영찬은레이스초반5위로치고올라왔고,앞서가던사우디아라비아의알파레흐가충돌패널티를받으며4위까지안정적으로올라왔다.랩5에서김영찬은1∼3위가나란히선두순위경쟁을벌이는사이3위인인도네시아마울라나의꼬리를물고늘어졌고,랩6에서는인코스를사수하며3위까지등반했다.랩7에서김영찬은타지마디라가고쿠분료타와신경전을벌이는틈을노려깔끔하게2위로치고올라왔고,타지마디라와엎치락뒤치락선두경쟁을벌였다.마지막랩에서고쿠분은김영찬을맹추격하며코너에서싸움을걸었지만김영찬은서두르지않고막아내며2위를지켰다.김영찬은터널을지나마지막직선질주구간에서선두의타지마디라뒤에붙어슬립스트림(공기저항이점)을노렸고,피니시라인코앞에서극적으로추월하며0.054초간발의차이로1위를기록했다.레이스2까지랭킹포인트는고쿠분과타지마디라가16점으로공동1위,김영찬이13점으로3위로기록했다.김영찬[SPOTV중계화면캡처]일본견제·사우디막판추월에아쉽게갈린은·동메달메달이걸린마지막레이스3은가상서킷'딥포레스트레이스웨이',차종은고출력콘셉트카인'도요타GR수프라레이싱콘셉트'로치러졌다.앞선레이스와달리피트스톱을통한타이어교체와연료보충을전략적으로활용해야하는코스였다.미디엄타이어를고른김영찬은초반에유리한소프트타이어를택한타지마디라와싱가포르의무함마드에게선두를내주고3위로밀려났다.고쿠분은랩8에서피트인,소프트타이어로바꿨고김영찬도다음랩에서소프트타이어로교체했다.고쿠분은피트인타이밍차이로김영찬을제치며3위로올라섰고,1·2위의타지마디라와무함마드를맹추격했다.마지막레이스순위경쟁[SPOTV중계화면캡처]김영찬은고쿠분의꼬리를물고커브구간에서추월을시도했지만,고쿠분의집중견제로좀처럼치고나가지못했다.타지마디라는김영찬과고쿠분이엎치락뒤치락싸우는사이어부지리로간격을벌리며1위자리에쐐기를박았다.랩15에서간신히고쿠분을따돌린김영찬은페이스를끌어올렸고,16랩에서는무함마드를따돌렸다.고쿠분은이어진순위경쟁에서하위권으로밀려났다.하지만랩2개를남겨두고선두타지마디라와의랩타임차는4초가까이벌어져있었다.김영찬은마지막랩에서1위와의인터벌을3.3초까지좁히며분전했지만,결승선을앞두고알파레흐의뒷심에따라잡히며3위로체커기를받았다.김영찬은최종포인트25점으로알파레흐와동점을기록했지만,마지막레이스순위차이로아시안게임여정을동메달로장식했다.말레이시아의타지마디라는이날총점수36점으로금메달을기록했다.레이스준비중(용인=연합뉴스)김주환기자=8일경기용인시AMG에버랜드스피드웨이에서열린2026아이치·나고야아시안게임e스포츠'그란투리스모7'국가대표선발전결선에서선수들이경기를준비하고있다[email protected]소니인터랙티브엔터테인먼트(SIE)가배급하는그란투리스모7은시뮬레이션지향의레이싱게임으로,올해AG에처음으로정식종목에선정됐다.사실성이뛰어나포뮬러1(F1)에출전하는드라이버들도연습겸취미로자주플레이하는것으로알려져있다.김영찬도국내팀DCT레이싱에서모터스포츠선수로활동하고있다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

부분파업뒤에도협상없어···노조“사측이급여차감·대관취소로압박”조합원70%·약120명참여···추석뒤이해진·김창욱에공개질의10월19일부터5일연속파업예고···임금동결철회·끝장토론요구23일민주노총화섬식품노조네이버지회(공동성명)는하루전면파업에돌입해경기성남시네이버그린팩토리앞에서피케팅을진행하고유튜브생중계를통해파업결의대회를열었다./사진=생중계화면캡쳐[시사저널e=김도영기자]메타버스플랫폼'제페토'를운영하는네이버제트노동조합이장기간이어진교섭공백속에서하루전면파업에돌입했다.노조는사측이임금동결철회와교섭재개요구에는답하지않은채노조교육장대관을취소하고급여차감공문을보내는등파업참여를위축시키는조치를이어왔다고주장했다.임금문제로시작된갈등이경영진의책임과소통부재를둘러싼대립으로번지는모습이다.23일민주노총화섬식품노조네이버지회(공동성명)는하루전면파업에돌입해경기성남시네이버그린팩토리앞에서피케팅을진행하고유튜브생중계를통해파업결의대회를열었다.이날전면파업에는노조추산조합원약120명이참여했다.네이버제트조합원의약70%에해당하는규모다.오세윤네이버지회장은이날생중계에서"지난9일4시간파업에나서사측에책임있는답변을촉구했지만아무런응답이없었다"며"추석연휴가끝나면김창욱네이버제트대표와이해진네이버이사회의장에게연봉동결사태를어떻게해결할것인지공개질의하겠다"고밝혔다.공개질의에는네이버제트의연봉동결사태를어떻게해결할것인지와네이버의권한·책임구조에관한내용등이담길예정이다.오지회장은"권한을가진사람과책임지는사람이다른것이네이버의경영철학인지묻겠다"며"질의내용은모든구성원에게도공개할것"이라고말했다.◇조정중지뒤두달째교섭공백···노조"압박조치만이어져"이번전면파업은올해임금교섭이장기간중단된가운데노조가단계적으로단체행동수위를높인결과다.네이버제트노사는올해임금교섭에서사측이임금동결안을제시한뒤입장차를좁히지못했다.지난7월24일경기지방노동위원회가두차례조정을거쳐조정중지결정을내린후두달가까이별도의교섭이열리지않았다는게노조의설명이다.노조는조정절차전후인7월14일과8월5일피케팅을진행했다.쟁의행위찬반투표에서는투표율88.6%,찬성률98%로쟁의권을확보했다.지난달20일에는네이버계열사통합교섭선포식과함께집회를열었고지난9일에는조합원90여명이참여한4시간부분파업을벌였다.부분파업당시노조는네이버·스노우와같은수준인5.3%임금인상과관련정보공개,김대표가직접참여하는'끝장토론'을요구했다.제페토의사업방향과경영정상화방안,임금동결배경을대표가구성원에게직접설명해야한다는입장이다.노조는사측이교섭에는나서지않은채구성원의파업참여를막기위한압박만강화하고있다고보고있다.오지회장은지난9일부분파업직후진행한백브리핑에서"지금은아예소통이없다"며"급여차감과교육장대관취소에관한이야기만나오고있다"고말했다.노조는사측이부분파업당일진행할예정이던노조교육공간의대관을파업이틀전에취소했다고주장했다.파업계획이공개된뒤에는네이버계열법인소속노조전임자들에게파업참여시급여를차감할수있다는내용의공문이전달됐다고설명했다.네이버제트가아닌다른법인소속전임자도같은공문을받았다는게노조측주장이다.오지회장은"원칙대로라면네이버제트파업이기때문에네이버제트조합원의급여를차감하는것이맞지만다른법인소속전임자에게도같은내용의공문이전달됐다"며"사측이파업에참여하지못하도록압박하고있다"고비판했다.사측은현실적인교섭을전제로노조와대화를이어가며입장차를좁히고서비스를안정적으로운영하겠다는입장이다.◇"800만명쓰는데비전없어"···경영책임으로번진갈등노조가이날전면에내세운쟁점은임금동결을넘어경영진의책임과소통부재로확대됐다.네이버제트구성원들이지난17일부터작성한메시지에는"김창욱대표는나타나라","타운홀을자주열겠다는약속을지켜라","비전이없으면구성원의의견이라도들어라"등의요구가담겼다.노조에따르면김대표가제페토를단독으로총괄한이후전사타운홀미팅은2024년4월과지난해2월두차례열렸다.김대표는스노우와네이버제트,크림,케이크등4개법인의대표를겸하고있다.이가운데네이버제트와케이크구성원의올해연봉이동결됐다는게노조의설명이다.노조는제페토가현재도800만명이상이이용하는서비스인만큼실적부진을이유로임금을동결하기전에경영진이경영상황악화의원인과정상화방안을설명해야한다고주장한다.노조는이번파업에도사측의태도변화가없으면10월19일부터5일연속파업에돌입할계획이다.한편노조는네이버를상대로계열사통합교섭을요구하는절차도별도로추진하고있다.네이버가자회사근로조건을결정할권한이없다는입장을유지할경우실질적사용자지위에관한판단을구하는법적대응도검토할방침이다.사측이교섭재개와경영진의직접설명요구에어떤답을내놓느냐가향후갈등수위를가를전망이다.오지회장은"문제가생기면권한을가진사람에게서부터원인을찾고책임도거기서부터져야한다"며"연봉동결을철회하고제트의미래를두고김대표와끝장토론을하자는요구는여전히유효하다"고말했다.Copyright©시사저널e무단전재및재배포금지

티어드백업스토리지국내공급…기술지원·파트너생태계확대(지디넷코리아=한정호기자)이테크시스템이엑사그리드와손잡고국내데이터보호·백업스토리지시장공략을강화한다.인공지능(AI)확산으로기업데이터규모와중요성이커지고랜섬웨어공격이백업데이터까지겨냥하면서전문백업스토리지와데이터복구수요에대응한다는전략이다.이테크시스템은엑사그리드와국내총판계약을체결했다고23일밝혔다.양사는엑사그리드의백업스토리지기술과이테크시스템의국내파트너네트워크를결합해데이터보호사업을확대할계획이다.엑사그리드는백업환경에특화된전용어플라이언스를제공하는기업이다.빠른백업·복구성능과장기보관에최적화된중복제거기술,데이터증가에맞춰용량을유연하게확장하는스케일아웃구조등을제공한다.이를통해기업이지속적으로늘어나는백업데이터를효율적으로관리하고장애나사이버공격이발생했을때데이터를신속하게복구할수있도록지원한다.(왼쪽부터)이승영엑사그리드한국지사장,앤디왈스키엑사그리드EMEA·APAC영업부사장,이병서이테크시스템사업단장,이승훈이테크시스템사업본부장(사진=이테크시스템)랜섬웨어등사이버공격에대응하기위한기능도갖췄다.백업데이터를운영환경과분리해보호하는에어갭기술과AI기반랜섬웨어탐지·대응기능을제공한다.공격이나시스템장애가발생했을때백업데이터를활용해복구할수있도록지원하는방식이다.최근기업의AI및AI전환(AX)이확대되면서데이터보호의중요성도커지고있다.AI·AX환경에서생성되는데이터규모가늘어나는동시에랜섬웨어공격대상이운영시스템을넘어백업데이터까지확대되면서안전한데이터보관과신속한복구체계구축이주요과제로부상중이다.데이터증가에따른스토리지비용과백업운영효율성도기업이해결해야할과제로꼽힌다.단순히데이터를별도로저장하는데그치지않고사이버공격으로부터백업데이터를보호하면서필요할때빠르게복구할수있는체계가중요해지고있다는설명이다.양사는이번총판계약을바탕으로엑사그리드의티어드백업스토리지등을국내기업에공급하고영업·기술지원체계를강화할예정이다.고객의IT환경과데이터보호요구사항에맞춘데이터보호솔루션도제공한다.이테크시스템이보유한파트너네트워크를활용한시장확대에도나선다.국내IT기업을대상으로기술교육과영업지원,공동마케팅등을추진해엑사그리드의국내고객과파트너기반을넓힌다는계획이다.이테크시스템은에티버스그룹의관계사로IT전략컨설팅과시스템통합(SI),네트워크통합(NI)등을제공중이다.AI인프라와클라우드,보안분야로사업을확대하고있으며최근데이터보호·보안솔루션포트폴리오도강화하고있다.이승영엑사그리드한국지사장은"우리는다양한백업솔루션에대한깊은이해를바탕으로스케일아웃기반의최적화된성능·경제성·보안을제공한다"며"기존일반운영스토리지와오래된기술기반인라인중복제거스토리지는새로운현대적백업시스템의요구사항을충족하는데여전히큰한계를갖고있다"고말했다.이어"국내대표IT공급기업인에티버스그룹의가족회사이테크시스템과협력해다양한파트너와고객에게전문백업스토리지로서의차별화된가치를제공할계획"이라고덧붙였다.김범수이테크시스템대표는"AI시대에는데이터가기업핵심자산인동시에사이버공격의주요대상이될수있는만큼,데이터의중요성이높아지고있다"며"이번총판계약을토대로기존데이터보호솔루션사업과엑사그리드의백업스토리지기술을연계해고객비즈니스연속성과데이터보호역량을함께강화해나갈것"이라고밝혔다.한정호기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.