'화이트해커'장형석스틸리언모바일연구팀장인터뷰"클라우드·IoT로모든것이연결…취약점도비례해증가""AI·코인으로산업화한'해킹'…모의해킹·백업시스템으로대비해야"인공지능(AI)·랜섬웨어·해킹조직증가로지난해에이어올해도대한민국을둘러싼해킹공포는계속될전망이다.해킹사고피해를줄일방법은무엇일까.현재보안실태를짚어보고대안을제시한다.[편집자]장형석스틸리언모바일연구팀장이서울용산구에위치한스틸리언본사에서아이뉴스24와인터뷰를하고있다.[사진=스틸리언][아이뉴스24박정민기자]"네트워크확장으로인한'공격표면(AttackSurface)'확대,인공지능(AI)으로인한진입장벽완화,가상화폐등을통한해킹의비즈니스화가국내사이버위협증가의요인입니다."사이버보안기업스틸리언에서화이트해커로활동하고있는장형석모바일연구팀장은최근서울용산구스틸리언사옥에서진행한아이뉴스24와의인터뷰에서국내해킹위험이증가하는이유를이같이설명했다."해킹은구조적문제…AI는공격전반에활용"장형석팀장은지난2014년국군사이버작전사령부활동을시작으로구글크롬,마이크로소프트(MS)엣지,윈도우운영체제의보안취약점을발견해주목받은화이트해커다.'화이트해커'는악의적인해커(블랙해커)에맞서취약점을선제적으로찾아내는보안전문가들로,장팀장은실제로해킹조직으로부터거액의스카우트제의를받기도했다.장형석스틸리언모바일연구팀장이서울용산구에위치한스틸리언본사에서아이뉴스24와인터뷰를하고있다.[사진=스틸리언]장팀장은대한민국이국제적위상으로인해개인정보가치가높고,좁은국토에비해네트워크인프라가촘촘하게갖춰져있어해커들에게는많은침투경로를찾아낼수있는'매력적인'공격대상이라고진단했다.특히그는코로나19이후기업들이네트워크기반업무환경을확대하면서보안취약점도늘어나게되는구조적인문제가있다고지적했다.장팀장은"클라우드,사물인터넷(IoT),운영기술(OT),원격근무가보급되면서모든것이네트워크로연결되는환경"이라며"중소기업뿐아니라협력사등수천만개의네트워크와취약점을관리해야하는대기업도어려움을겪는건마찬가지"라고설명했다.해커의입장에서는인공지능(AI)기술의도입으로기초정보(OSINT)수집부터공격코드생성에이르기까지공격과정전반에AI의도움을받을수있게됐다.직접적인해킹공격뿐아니라피싱메일문구생성·번역,딥페이크영상제작등'사회공학적공격(사람의심리를자극하는해킹기법)'에서도악용되고있다.장팀장은"악성코드를변형하거나과거수일이걸리던공격코드생성시간을획기적으로단축하는등AI가공격자의강력한무기가되고있다"고지적했다.암호화폐기술로인한해킹의비즈니스화도사이버위협대응을어렵게하고있다.암호화폐등장이후해커들이'랜섬웨어(데이터암호화후대가요구)'해제대가인이른바'몸값'을기업으로부터빠르고안전하게받을수있게되면서수익화가쉬워졌다.장팀장은"AI,가상화폐기술의발전으로해커들은이제다크웹에서서비스형랜섬웨어(RaaS)등해킹프로그램을사고파는생태계까지구축했다"며"해킹의산업화는이제현실이됐다"고강조했다."결국해법은'기본'…'사소한균열'주의해야"장팀장은이처럼증가하는사이버위협에대처하기위한방법으로모의해킹컨설팅,서버이중화등체계적인해킹대응환경을제시했다.네트워크취약점의경우정기적인모의해킹컨설팅으로취약점을미리찾아대비하는노력이필요하다는것이다.그는"해킹의징후는잠깐의장애나블루스크린,못보던파일등사소한요소로도알수있다.모의해킹을통해기업담당자들이사소한징후를인지하게되는경우도많다"며"해킹에대한예방주사로보안기초체력을높일필요가있다"고조언했다.랜섬웨어피해방지를위해서는데이터베이스(DB)분리,서버이중화등'백업시스템'을보강하는노력이필요하다.장팀장은"보안과별도로리커버리(복구)영역을중요하게생각할필요가있다.랜섬웨어피해를입더라도바로복구가능한데이터백업체계가있다면애초에해커에게몸값을줄이유도없다"며"네트워크로인한추가감염이발생하지않도록,평소내부망과분리된별도의백업시스템이필요하다"고덧붙였다.피싱대응수칙,보안매뉴얼점검등기본적인개인·기업의인식개선노력도필요하다.장팀장은"지난해주요해킹사고는내부자관리부실,데이터암호화미비등'사소한균열'에서출발했다는공통점이있다"며"모든것을의심하고,쉽게믿지말아야한다(제로트러스트)는보안의기본원칙을유념해야한다"고말했다./박정민기자([email protected])Copyright©아이뉴스24.무단전재및재배포금지.

“탑승해보시겠어요?”5일(현지시간)CES2026개막을하루앞두고진행한프리부스투어에서완성차기업이아닌LG이노텍부스에서도슨트직원이말을건넸다.운전석에앉자앞에설치된LED스크린에LG이노텍의센싱솔루션이펼쳐졌다.LG이노텍은CES2026에서16종의솔루션이총집결된컨셉카'목업'을공개했다.베이지색컨셉카전면과후면,차량운전석앞디스플레이까지차량곳곳에숨어있는LG이노텍의미래모빌리티솔루션을찾아보는재미를높였다.LG이노텍이5일(현지시간)CES2026을하루앞두고진행한사전부스투어에서컨셉카'목업'에적용된모빌리티솔루션을설명하고있다.LG이노텍은CES2026에서개별부품단위로제품을나열하던방식을넘어테마별로부품들을모아소프트웨어까지결합한통합솔루션형태로라인업을선보였다.인공지능정의차량(AIDV)시대를맞아,전장부품기업을넘어고객맞춤형모빌리티토털솔루션기업으로도약하겠다는방향성을전시에담았다.특히LG이노텍은자율주행융복합센싱솔루션을핵심제품으로강조했다.다양한부가기능을더한차량카메라모듈에라이다,레이더를결합했다.차량사이드미러에는'액티브클리닝카메라모듈'이적용됐다.카메라표면에물이나이물질이묻으면내장된모터의힘을빌려빠른속도로회전,원심력을이용해털어낸다.부스에서는시간당100㎜호우에도선명하게시야가유지되는모습이시연됐다.LG이노텍은2028년1분기를목표로상용화를준비하고있다.LG이노텍관계자는“경쟁사는공기로털어낸다거나하는별도의장치가필요해소형화가어려웠다”며“소형모터만뒤에탑재하면돼소형화에장점이있고,현재더욱소형화하기위한기술개발이진행중”이라고밝혔다.LG이노텍이부스에전시한컨셉카'목업'운전석에서전면에있는LG이노텍의센싱솔루션을체험하는모습LG이노텍은CES2026에서처음으로'차세대언더디스플레이카메라모듈'도공개했다.차량계기판뒤에장착돼눈에보이지않지만,LG이노텍이자체개발한AI화질복원소프트웨어가탑재돼화질을유지하면서도정확한안면인식을해낸다.듀얼리코딩기능을통해주행중브이로그등의콘텐츠제작이가능하다.CES2026에서혁신상을수상한'차량라이팅솔루션'도눈길을끌었다.초슬림픽셀라이팅모듈은주간주행등,방향지시등,차량전면부에장착돼있다.초고해상도픽셀기반조명으로,정교한문자패턴구현이가능하다.헤드램프사이드에돌출형으로배치된조명'넥슬라이드에어'도첫선을보였다.두제품모두실리콘으로돼있어충돌시파편으로인한보행자부상위험을줄였다.LG이노텍전기차의핵심부품을한눈에살펴볼수있는EV목업을별도로마련했다.EV목업에는LG이노텍이세계최초로양산하는800V무선배터리관리시스템(BMS),배터리팩의고효율및경량화를위해배터리와배터리정션박스(BJB)를하나의제품으로결합한B-링크등EV복합솔루션15종을탑재했다.라스베이거스=김신영기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

[CES2026]LG전자의홈로봇'LG클로이드'가빨래는개는모습/사진=김남이기자LG전자의홈로봇'LG클로이드'는'CES2026'의스타중하나다.5일(현지시간)미국라스베이거스만달레이베이컨벤션센터에서열린'LG월드프리미어'무대에처음모습을드러내는순간,객석의시선이일제히클로이드로쏠렸다.행사가끝나자마자외신기자들과카메라가무대앞으로몰려들었다.클로이드의움직임을한컷이라도더담기위해서였다.클로이드는이날또한번주목을받았다.같은날진행된젠슨황엔비디아CEO의특별연설에서다.황CEO는산업현장과일상에서활용되는다양한로봇사례를소개하며LG전자의클로이드를파트너사례로언급했다.클로이드를가리키며그는"LG도저기있다"며"새롭게발표한로봇"이라고말했다.지켜보던객석에서는'귀엽다(Socute)'는반응이나오기도했다.LG전자전시관에서는클로이드가'쇼'가아닌'생활'에가까운모습으로관람객을맞았다.전시관투어동안클로이드는도슨트와나란히움직이며관람객을안내했다.로봇이관람동선을함께이동하며설명을돕는장면은전시관곳곳에서시선을끌었다.전시관내'AI홈존'에서는클로이드의실제집안일시연이이어졌다.클로이드는냉장고문앞에멈춰서서우유를꺼내식탁위에올려놓았다.이어크루아상이담긴그릇을오븐안으로조심스럽게옮겼다.빨래시연에서는빨래통에서옷과수건을하나씩집어세탁기에넣고,세탁이끝난수건을개는동작까지이어졌다.비록서툴렀지만손가락으로빨래를짚어개는모습에시선이쏠렸다.LG전자의홈로봇'LG클로이드'/사진=김남이기자클로이드는머리와두팔이달린상체,휠기반자율주행기술이적용된하체로구성돼있다.허리를세우는각도를조절해키를105cm부터143cm까지스스로바꾼다.약87cm길이의팔을활용해바닥에떨어진물건부터비교적높은위치에놓인물체까지집을수있다.몸체에달린두팔은사람팔의움직임을구현하는데초점을맞췄다.어깨·팔꿈치·손목에총7개의구동자유도(DoF)를갖췄고,5개손가락도개별적으로움직이는관절을갖추고있어섬세한동작이가능하다.물건을쥐거나놓는동작이비교적자연스럽다.하체에는LG전자가청소로봇,Q9,서빙로봇,배송로봇등을통해축적해온휠기반자율주행기술이적용됐다.무게중심이아래에있어어린아이나반려동물이갑자기매달려도균형을쉽게잃지않는다.위아래흔들림이적어상체의섬세한동작을안정적으로뒷받침한다는설명이다.다만클로이드는아직'완성형제품'이라기보다는홈로봇의역할과가능성을보여주는단계에가깝다.움직임은다소느리고,정밀한동작에는한계가엿보였다.실제로이날사용자가잃어버린열쇠를찾아주는시연에서는큼직한열쇠고리를정확히집지못해잠시동작이멈추는장면도연출됐다.그럼에도클로이드는CES2026현장에서LG전자가목표로하는'제로레이버홈(무노동가정)'의방향성을가장직관적으로보여주는존재였다.가사노동을대신수행하는클로이드의'행동하는AI(AIinAction)'는CES2026에참여한여러기업들이공통적으로제시한핵심주제이기도하다.LG전자의홈로봇'LG클로이드'/사진=김남이기자라스베이거스(미국)=김남이기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

[서울신문나우뉴스]14억년전암염속공기방울.저스틴파크제공오래전지구는지금과는매우달랐다.대륙은지금보다작았고전혀다른형태를지니고있었으며공기역시지금과구성이달랐다.예를들어14억년이전의지구는지금과비교해산소농도가매우낮았고이산화탄소농도는높았다.덕분에태양이지금보다어두운데도온도가따뜻하게유지된반면본격적인다세포동물의진화는한참후에나일어났다.복잡한생명체를유지하기위해서는많은산소가필요한데,5억년전에이르러지구대기중산소농도가이수준에도달했기때문이다.하지만사실고대지구의대기구성은과학자들도쉽게밝히기어려운주제다.공룡처럼화석이남는것도아니고암석처럼오래보존될수있는것도아니기때문이다.과학자들은여러가지간접적인방법으로고대지구의대기를재구성해왔는데,방법론에따라결과가조금씩달라항상논쟁의대상이되어왔다.미국렌셀러폴리테크닉대학교의모간샬러교슈와대학원생저스틴파크는캐나다온타리오주에서발굴한14억년고대암석에서당시대기의구성을알수있는중요한정보를얻어냈다.이암석이생성된시기는중기원생대(Mesoproterozoic)로약16억년전부터10억년전시기다.중기원생대에는광합성진핵생물(조류등)이등장하고유성생식을시작하여유전적다양성을확보했으며,대륙이형성되고변화하는중요한시기였다.다만본격적인현생동물의진화는9억년후인5억년전부터시작되기때문에과학자들은산소농도는여전히낮았을것으로생각해왔다.연구팀은발굴한암석이당시대기환경에대한해답을줄것으로보고연구를진행했다.왜냐하면,이암석은그냥고대광물이아니라소금호수가증발하면서소금이암석화돼만들어진암염(halite)이기때문이다.암염속에는당시대기를일부간직한공기방울이남아있어고대기후를연구하는과학자들에게중요한데이터를제공해왔다.물론암염속공기방울은주변액체에일부녹아들기때문에실제대기구성과다소차이가있다.특히산소는잘안녹는데,이산화탄소는쉽게물에녹는다는점이문제다.연구팀은최신장비와방법론을이용해여기서생기는오류를최소화하고가장믿을수있는수치를확보했다.연구결과14억년지구대기의이산화탄소농도는지금보다10배정도높았고산소농도는현재의20%보다낮은3.7%에불과했다.이산화탄소의경우예측과부합되는수준이다.하지만산소농도는과학자들이과거생각했던것보다훨씬높았다.인간이숨쉬기에는너무낮은농도이지만,복잡한다세포동물의진화를막을정도로낮지는않은수준이다.이수치가맞다고생각하면두가지해석이가능하다.우선당시대기가불안정해산소농도가변동이컸고이로인해복잡한생물이진화하는데필요한높은산소농도가오래유지되지않았다는것이다.또다른해석은당시산소농도이외에다른요소가다세포동물의진화를막았다는것이다.어느쪽이든지구대기중산소농도는생물진화에매우중요한요소이고이산화탄소농도는기후에중요한요소다.과학자들은오래전지구대기의변화를알아내기위해노력하고있다.지금의우리와는별상관이없어보이는이야기같지만,사실지금우리가여기있을수있는건과거이런조건에서살았고진화한먼조상들덕분이기때문이다.고든정과학칼럼니스트[email protected]©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

◆혁신상스타트업합동인터뷰스튜디오랩·네이션에이·뉴로티엑스촬영로봇부터의료기기까지AI접목차별화전략으로경쟁무대서상타내"혁신상은사업끝아닌중간포인트기술의존벗어나사업력도다져야"김동주(왼쪽부터)뉴로티엑스대표,유수연네이션에이대표,강성훈스튜디오랩대표가2일서울종로구서울경제신문본사에서진행한CES2026혁신상수상스타트업대표합동인터뷰에서자사의제품과서비스를소개하고있다.성형주기자[서울경제]“올해글로벌정보기술(IT)업계의관심은피지컬AI에몰려있습니다.생성형AI서비스를넘어눈에보이고손에잡히는피지컬AI산업이얼마나빠른속도로발전할지기대되는한해입니다.”인공지능(AI)열풍한가운데열린CES2026에서한국기업들의독창적인AI기술이전세계인의눈길을사로잡고있다.CES주최기관인미국소비자기술협회(CTA)에따르면CES2026의AI부문혁신상수상기업은총37곳.이중26곳이한국기업이다.한국다음으로AI부문혁신상을많이탄미국기업수가5개,중국기업수가3개에그친점을비교하면한국기업의약진이더욱두드러진다.특히올해중소벤처·스타트업의활약이눈에띄었다.AI부문혁신상을받은26개한국기업중두산로보틱스,웅진씽크빅,세라젬등을제외하면대부분이중소기업이었다.본지는CES2026개막직전인이달2일서울종로구서울경제신문본사에서올해CES혁신상을들어올린스타트업3곳의대표들과만나수상비결과한국스타트업의글로벌AI시장진출방향에관해물었다.미국행비행기에탑승하기전만난세창업가는기업제품촬영로봇,3D모션제작플랫폼,의료기기등저마다다른분야에서사업을펼치면서도AI를접목해AI와이종산업기술의결합을직관적으로구현했다는공통점을보였다.강성훈스튜디오랩대표가2일서울종로구서울경제신문본사에서인터뷰하고있다.성형주기자삼성전자사내벤처로시작해독립법인을꾸린스튜디오랩은AI촬영시스템이탑재된로봇젠시PB로CES2026최고혁신상을수상했다.젠시PB는유통업에최적화된로봇으로제품,모델,주변배경등을인식해AI가제품사진및영상을촬영한다.이렇게촬영된사진과영상을스튜디오랩의다른AI솔루션젠시에연동하면사람손을거치지않고도제품상세페이지가만들어진다.MLB와디스커버리등패션브랜드를중심으로고객사도증가하는중이다.강성훈스튜디오랩대표는“젠시PB의기능은단순촬영자동화에그치지않고다양한연출이가미된콘텐츠를생성한다는점이다른촬영로봇과차별화포인트”이라고말했다.2022년설립된네이션에이는AI기반3D모션콘텐츠생성플랫폼뉴로이드로올해CES최고혁신상1개와혁신상2개를거머쥐었다.이전까지3D모션그래픽제작은전문디자이너의고유영역으로분류됐는데네이션에이의뉴로이드는일반인도쉽게이용할수있게끔서비스를설계해3D모션제작의문턱을낮췄다고평가받는다.뉴로이드사용자는미국에서만100만명에달한다.유수연네이션에이대표는“콘텐츠제작,편집,결과물상용화등3D모션관련전공정의접근성을낮춰일반인부터전문가까지모두사용할수있는플랫폼을만들었다”고소개했다.고려대뇌공학교수출신김동주대표가창업한뉴로티엑스는수면개선기기윌슬립으로디지털헬스케어부문혁신상을타냈다.뉴로티엑스출범후처음으로받은CES혁신상이기도하다.윌슬립은성인남성주먹보다작은크기의불면증개선유도기기다.기기를목에부착하고저강도·비침습전기자극을가해수면개선효과를유도한다.신체에붙은기기가사용자의생체신호를감지하면AI가이를분석해개인건강상태에맞춰전기자극을개량하는점이특징이다.김대표는“윌슬립은향정신성의약품복용없이수면치료보조역할을할수있다는점에서혁신성을인정받았다”고평가했다.유수연네이션에이대표가2일서울종로구서울경제신문본사에서인터뷰하고있다.성형주기자이날모인세창업가들은올해가장주목하는IT업계트렌드로피지컬AI를꼽았다.피지컬AI란로봇,자율주행처럼물리적인움직임으로구현되는AI를뜻한다.유대표는“지난해젠슨황엔비디아최고경영자(CEO)가피지컬AI시대를선언한후올해부터다양한공간정보를습득하고움직임을구현하는AI가쏟아질것”이라고관측했다.유대표의말을이어받은강대표는“2025년이피지컬AI기술을다듬는해였다면2026년은각산업부문별로구체적이고예리한수준의결과물이나오는해가될것”이라고덧붙였다.김대표역시“올해는사용자개인에더욱정밀하게맞춘AI헬스케어서비스를구현하기위해각종생체신호를분석하는고성능하드웨어가각광받을것”이라고말했다.김동주뉴로티엑스대표2일서울종로구서울경제신문본사에서인터뷰하고있다.성형주기자다만국내스타트업이CES에서혁신상을휩쓰는현상과별개로글로벌시장내스타트업의미약한존재감은극복해야할과제로꼽힌다.미국과중국에서사업을시작한초기스타트업이자본을앞세워시장을빠르게장악하는동안한국스타트업은기술력을다져놓고도해외기업들과경쟁에서밀린다는평가가받곤한다.혁신상까지받은기술이글로벌표준기술로자리잡지못한다는점도꾸준히아쉬운대목으로거론된다.한국스타트업의기술이글로벌표준으로도약하기위한선결과제를묻자세대표는저마다다른견해를밝혔다.김대표는전반적인규제완화필요성을언급했다.그는“스타트업이해외에나가기전국내에서먼저기초체력을길러야하는데기술혁신속도와비교해국내규제개편속도는뒤따라오지못한다”고말했다.이어“기술의집약체인실물제품이시장에풀려매출을내야기업성장의동력이생긴다"며"스타트업의국내사업기회를보장하도록규제환경부터재정비할필요가있다”고강조했다.강대표와유대표는한국기업의글로벌표준도약가능성에“하루아침에달성하긴어려울것”이란냉정한평가를내렸다.그러면서도두대표는한국스타트업이글로벌표준기업으로우뚝서기까지시간을앞당길수있는방법은분명히존재한다고입을모았다.강대표는“클로등한국스타트업중독보적인시장점유율을갖춘곳의사례를살펴보면대기업을고객사로받아들이면서관련업계내기술채택속도가급격히빨라졌다”며“대기업과협업을모색하는사업전략이효율적일것”이라고제언했다.유대표는“CES혁신상수상을사업의마무리지점이아니라중간체크포인트로바라봐야한다”고했다.기술력점수를매긴결과에만족하지말고다음사업성장을위한단계를부지런히밟아야한다는조언이다.유대표는"시장에서표준이되기위해선파트너사구축,데이터분석,고객관리등을모두포함한전방위적인사업역량을갖춰야한다”고진단했다.김태호기자[email protected]©서울경제.무단전재및재배포금지.

샌프란시스코현지본사방문해실무협력본격화…스타게이트·GPU26만장논의예상(지디넷코리아=이나연기자)세계최대정보기술(IT)·가전전시회'CES2026'참관을마친과학기술정보통신부대표단이오픈AI·엔비디아본사를연이어방문해'AI주권'확보를위한실질협력을논의한다.스타게이트프로젝트참여,그래픽처리장치(GPU)26만장공급일정,공공AI도입등지난해체결한양해각서(MOU)의구체적이행방안을점검할전망이다.6일과기정통부에따르면대표단은6~9일(현지시간)미국라스베이거스에서열리는CES2026참관후샌프란시스코로이동해엔비디아와오픈AI를차례로방문한다.현지경영진과의직접만나작년에합의한협력사항의실행속도를높인다는계획이다.과기정통부와오픈AI는지난2025년10월국가AI대전환과생태계발전지원을목표로(MOU를체결했다.해당협약은한국AI생태계의지역균형발전,공공부문AI전환(AX)활성화,인재양성및국내스타트업지원등이핵심이다.이재명대통령이1일서울용산대통령실청사에서샘올트먼오픈AI대표를접견하고있다.(사진=대통령실)정부는이번본사방문을통해같은해12월출범한'합동워킹그룹'의논의사항을점검할것으로예상된다.당시양측은AI인프라확충,AI인재및스타트업육성등구체적협력방안을논의했다.이어올해초부터관련협력사업을본격추진하기로합의한바있다.오픈AI의글로벌AI인프라프로젝트'스타게이트'에한국기업의참여를확대하는구체적인민관협력로드맵이도출될지주목된다.보안등급이낮은공공영역에서오픈AI의AI서비스도입논의여부도관심거리다.현재행정안전부주도로'범정부AI공통기반'사업이진행되고있다.엔비디아본사방문역시실질적인인프라확보목적에무게가실린다.정부는작년10월엔비디아와협력해공공·민간수요에대응하기위한최신GPU26만장이상을확보하기로했다.이중5만장을국가AI컴퓨팅센터구축등에공급하기로했다.또한현대자동차그룹과함께3자MOU를체결하고국내에'AI기술센터'를설립해피지컬AI분야인프라구축및기술개발에힘쓰기로했다.중소벤처기업부와협업하는스타트업지원프로그램'엔업(N-UP)'의규모확대와AI무선접속망(AI-RAN)기술공동연구등이미가시화된협력과제들도이번본사방문을통해한층탄력받을전망이다.업계관계자는"정부가오픈AI,엔비디아와지난해MOU를체결한만큼워킹그룹등실무차원의AI후속논의가본격화될것"이라고말했다.이나연기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

[CES2026]사람처럼운전상황분석해작동..."NCAP최고등급획득"(지디넷코리아=권봉석기자)[라스베이거스(미국)=권봉석기자]젠슨황엔비디아CEO가5일(이하현지시간)오후라스베이거스퐁텐블로시어터에서진행한기조연설에서일반관람객들의가장큰관심을모은것은새GPU'루빈'이아니었다.마치사람처럼샌프란시스코일대를누비는자율주행AI'알파마요'(Alpamayo)다.기조연설중공개된시험주행영상에서알파마요는맞은편차선차를피해안전하게비보호좌회전을수행하고,우회전차선의횡단보도보행자를기다리고,앞차가평행주차를시작하면이를피해가며정해진도로를달렸다.엔비디아CES2026기조연설중공개된알파마요작동영상.(사진=지디넷코리아)젠슨황CEO는이날"알파마요는기존자율주행기술의구조적한계를극복하기위해등장한기술"이라고설명했다.엔비디아는그간자율주행기술을구현하기위해거의모든도로상황을가상공간에구현하고이를학습하는방식을써왔다.그러나이런방식에도여전히한계가있었다는것이젠슨황CEO의설명이다.데이터·규칙기반자율주행기술에숨은맹점젠슨황CEO는"실제세계의도로환경은나라나문화,날씨나도로구조등여러요인에따라무한히달라진다.또사고를일으키는것은극히드물지만실제로일어나는상황인데이런상황까지데이터로미리학습시키는것은불가능한일"이라고선을그었다.젠슨황엔비디아CEO는”모든상황을학습시키는것은불가능하다”고선을그었다.(사진=지디넷코리아)여기에기존자율주행시스템작동방식에도엄연히한계가있었다.미리설정된규칙에따라작동하기때문에규칙을벗어나는돌발상황에서는신뢰성이떨어졌다.엔비디아는이런한계를극복하기위해사람이실제로운전하는방식을흉내내는방식을선택했다.현재자동차를둘러싼상황을카메라와센서로수집하고각상황마다이에맞는판단을내리는방식으로선회했다.정보수집부터자동차조작까지모든과정일관성있게처리알파마요는카메라와라이다(lidar)등각종센서를통한상황판단과조향과가속,제동등자동차조작까지모든과정을일관성있게처리하는구조를선택했다.차가멈춰야한다면왜그래야하는지에대한이유를추론결과로제시한다.엔비디아알파마요개요도.(사진=지디넷코리아)엔비디아는알파마요학습을위해실제도로주행영상과교통량데이터,인간운전자의운전시범데이터를먼저수집했다.그다음이데이터를실제세계를흉내내는AI모델인'코스모스'와결합했다.알파마요는주위상황을하나씩분석하고추론해가장정확한판단을내린다.(사진=지디넷코리아)알파마요는현실에서실제로일어나기어려운드문상황이나극단적인상황을학습하고이상황에도대처할수있는추론능력을갖췄다.자율주행스택을이중으로구성해불확실성이커지면기존규칙기반으로작동한다.(사진=지디넷코리아)엔비디아는여기에더해자율주행스택을이중으로구성했다.주위환경이충분히안전하다고판단하면알파마요가작동한다.그러나불확실성이큰상황을마주하면완전검증·추적이가능한기존규칙기반AV스택이차를운전한다.알파마요적용2025년형벤츠,NCAP최고등급획득엔비디아는독일완성차업체인메르세데스-벤츠와협업해2025년형벤츠CLA에알파마요를처음적용했다.알파마요를적용한차량은유럽신차안전도평가프로그램(NCAP)기준에서최고수준의안전등급을획득했다.2025년형벤츠CLA에알파마요가처음적용됐다.(사진=지디넷코리아)젠슨황CEO는"칩부터소프트웨어까지모든스택이안전인증을받은세계최초수준의자율주행시스템"이라고강조했다.엔비디아는올해부터지역별로알파마요의단계적상용화를추진한다.단나라마다다른자율주행규제,향후장거리주행을통한신뢰성검증,AI가내린판단에대한책임을지는주체등등여전히과제는남아있다.젠슨황엔비디아CEO는”알파마요를통해보다진화한자율주행생태계를구축할것”이라고설명했다.(사진=지디넷코리아)젠슨황CEO는"알파마요는운전자없는로보택시를넘어모든차량을위한오픈소스자율주행AI플랫폼이며지속적인업데이트로보다진화한자율주행생태계를구축하겠다"고밝혔다.권봉석기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

KAIST-POSTECH연구팀이3D프린팅으로나노레이저를직접인쇄하는기술을개발해초고속광컴퓨팅상용화에한걸음다가섰다.나노레이저를형상화한AI생성이미지.KAIST제공머리카락보다가는공간에서빛으로정보를처리하는나노레이저를반도체칩위에고밀도로배치할수있는기술이개발됐다.복잡한반도체제조공정을거치지않고도차세대광(光)반도체핵심소자를원하는위치에자유롭게배치할수있는길이열렸다.KAIST는김지태기계공학과교수팀이노준석포스텍교수팀과공동으로초고밀도광집적회로의핵심소자인'수직형나노레이저'를만드는초미세3차원(3D)프린팅기술을개발했다고6일밝혔다.나노레이저는거대인공지능(AI)용초고속광컴퓨팅,양자암호통신,초고해상도증강현실(AR)디스플레이등미래첨단산업의핵심소자로주목받고있다.연구결과는스치후KAIST기계공학과박사가제1저자로참여해국제학술지'ACS나노(ACSNano)'에지난해12월6일게재됐다.기존반도체제조에쓰이는리소그래피공정은동일한구조를대량생산하는데는효과적이다.하지만공정이복잡하고비용이많이들어소자의형태나위치를자유롭게변경하기어렵다는한계가있었다.기존레이저대부분은기판위에눕혀진수평구조로제작돼공간을많이차지하고빛이아래로새어나가효율이떨어지는문제도있었다.연구팀은차세대반도체소재인'페로브스카이트'를수직으로쌓아올리는새로운3D프린팅방식을개발했다.핵심은'초미세전기유체3D프린팅'기술이다.전압을이용해눈에보이지않을만큼작은잉크방울(아토리터,10⁻¹⁸L)을정밀하게제어한다.연구팀은재료를깎아내는복잡한공정없이원하는위치에머리카락보다훨씬가는기둥모양의나노구조물을수직으로직접인쇄하는데성공했다.인쇄된페로브스카이트나노구조물의표면을매우매끄럽게만든점이핵심성과다.연구팀은프린팅과정에기체상결정화제어기술을결합해결정이거의하나로정렬된고품질구조를구현했다.빛의손실이적고안정적으로작동하는'고효율수직형나노레이저'를완성한것이다.나노구조물의높이를조절해레이저가내는빛의색을정밀하게바꿀수있다는점도입증됐다.연구팀은육안으로는보이지않지만특수장비로만확인할수있는레이저보안패턴을제작해위조방지기술로서의상용화가능성도확인했다.김지태교수는"복잡한공정없이빛으로계산하는반도체를칩위에직접고밀도로구현할수있게됐다"며"초고속광컴퓨팅과차세대보안기술의상용화를앞당길것"이라고말했다.KAIST-POSTECH연구팀이3D프린팅으로나노레이저를직접인쇄하는기술을개발해초고속광컴퓨팅상용화에한걸음다가섰다.나노레이저를형상화한AI생성이미지.KAIST제공<참고자료>-doi.org/10.1021/acsnano.5c16906[조가현기자[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.

통합앱하나로헤경·KH모두이용추첨통해1000명에5000원상품권헤럴드미디어그룹의양대매체인헤럴드경제와코리아헤럴드에인공지능(AI)기술이본격적으로적용되고다국어·다매체혼합서비스가도입됩니다.양매체의플랫폼과독자기반이통합되고‘초개인화·AI뉴스’서비스가본격화합니다.뉴스·비뉴스가혼합된초개인화서비스를기반으로각국의독자들이자유롭게어울리는‘글로벌K-미디어플랫폼’으로의진화를시작합니다.그일환으로1월헤럴드통합앱(사진)이우선출시됩니다.헤럴드경제와코리아헤럴드의통합앱은단순히뉴스를보는창구를넘어,헤럴드의디지털회원인‘헤럴디안(heraldian)’의콘텐츠경험을확장하는중심역할을할것입니다.디지털콘텐츠편성표의구축과함께‘이세상’,‘초고가주택그들이사는세상’등헤럴드가자랑하는심층경제정보콘텐츠가회원들에게한층더직관적이고심층적인방식으로서비스됩니다.‘후암동미술관’,‘세상&’,‘지구뭐래’등포털사이트에서인기를검증받은시리즈들도전면에배치돼취재진과독자가긴밀히소통하는양방향서비스체계로업그레이드됩니다.AI기술기반으로경제·투자·생활·건강등살아가는데필요한주요정보들과웹툰·여행·미식등비뉴스영역의각종정보들을독자가손쉽게개인별AI에이전트화할수있는다양한서비스들도연중도입됩니다.나날이확대되는‘K-컬처’의영향력에기반해독자간국경의장벽을뛰어넘는기능들도플랫폼에순차적으로이식됩니다.다국어서비스가1분기중실시돼헤럴드경제의현장감높은한국어기사들이영어,일본어,중국어등을통해해외독자들에게제공됩니다.수준높은코리아헤럴드의K-컬처관련콘텐츠역시스페인어,동남아시아언어등으로서비스돼각국의독자들과만날계획입니다.동시에대중문화전문매체였던‘헤럴드팝’은국·영문이혼합된글로벌K-팝매체인‘헤럴드뮤즈’로거듭납니다.1월중제호변경과함께,K-컬처에관심이높은글로벌독자들의편의에맞는다양한기술들이적용돼아티스트별,작품별로팬들이연결성을형성할수있는‘공신력있는글로벌K-팝커뮤니티’로첫발을내딛습니다.헤럴드는이번통합앱출시에맞춰앱다운로드및통합회원가입이벤트를진행합니다.추첨을통해총1000명에게CU모바일금액권5000원을제공합니다.홈페이지배너를통하거나구글플레이스토어와애플앱스토어에서앱을설치해참여할수있습니다.Copyright©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

대량자동화가못푸는‘유연한피킹’빈틈메운다2030년물류·창고가휴머노이드설치의4분의1차지전망[이데일리김현아기자]휴머노이드로봇이창고·물류현장에서“기술검증”단계를넘어“상용화”국면으로접어들고있다는분석이나왔다.대량·표준화작업에강한기존자동화설비가이미자리잡은상황에서도,소량다품종운영에서발생하는‘유연성격차’를메우는용도로휴머노이드가빠르게투입될수있다는전망이다.카운터포인트리서치는6일보고서를통해창고·물류가휴머노이드로봇이처음으로대규모상업배치를경험할가능성이높은영역이라고봤다.제조현장이나가정처럼변수가많은공간보다상대적으로구조화돼있어,아직범용지능에도달하지못한체화형AI(EmbodiedAI)시스템도반복학습을통해성능을빠르게끌어올릴수있기때문이다.사진=카운터포인트리서치휴머노이드가겨냥하는곳은‘대체’가아니라‘빈틈’물류현장에는AGV(무인이동로봇),컨베이어,고정형로봇암등이미효율적인자동화시스템이많다.이들은표준화된대량처리에최적화돼있어성능과비용측면에서강점이뚜렷하다.휴머노이드의가치는이들을밀어내는것이아니라,자동화가취약한구간을보완하는데있다는것이핵심이다.대표적으로소량다품종운영에서의피킹은현대물류의대표적병목으로꼽힌다.재고관리단위(SKU)가많고작업전환이잦아예외처리가빈번한데,기존자동화는환경변화에약해사람손이필요한경우가많다.성수기에는단기인력의존도가커지면서오류와비효율이늘고,현장근로자들은반복작업으로인한신체부담과스트레스에노출된다.휴머노이드는사람과유사한형태의장점을활용해다양한물체를다루고새로운SKU에도빠르게적응하는방향으로이공백을메우려한다.“유연하게집고,옮기고,분류하는”능력이상품구성이계속바뀌는물류에서특히중요해진다는설명이다.“사람처럼완벽”보다“단순화된설계”가상용화를당긴다흥미로운점은,상용화를앞당기는조건이‘더사람같은형태’가아니라는분석이다.보고서는물류현장에서는고자유도손대신그리퍼형엔드이펙터를쓰고,이족보행대신휠기반이동을택하는등단순화된휴머노이드폼팩터가비용효율성과신뢰성측면에서유리하다고봤다.복잡성을낮추면서도특정물류시나리오에서는충분한성능을확보할수있어,대규모도입에유리하다는의미다.현장적용도늘고있다.2030년,휴머노이드로봇연간설치대수의25%:창고및물류부문차지.출처=카운터포인트리서치이미실제도입·시험사례가등장했다.글로벌물류기업GXO는애질리티로보틱스(AgilityRobotics),리플렉스로보틱스(ReflexRobotics)등과함께휴머노이드로봇을창고환경에투입해운용하고있고,다른기업들도물류시나리오에맞춰휴머노이드모델을결합하는움직임을보이고있다.카운터포인트는2025년기준물류분야에약2000대의휴머노이드로봇이배치돼전체휴머노이드설치의11%를차지한다고추산했다.향후활용범위도넓어진다.체화형AI와조작(매니퓰레이션)기술이고도화되면,단순핸들링·분류를넘어포장,품질검사,재고파악등으로업무가확장될것으로예상된다.카운터포인트는2030년까지물류·창고분야휴머노이드배치가8만대에이를수있으며,이분야가전체휴머노이드설치의25%를차지할것으로전망했다.물류는휴머노이드로봇이가장빨리“돈되는현장”을만나게되는시험장이될가능성이크다는분석이다.표준화자동화가이미잘하는일은그대로두고,사람이붙어야만했던‘유연한작업’의빈틈을얼마나안정적으로메우느냐가상용화속도를가를것으로보인다.김현아([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

LGD,‘원가혁신’등차량용OLED전시LG이노텍,라이다·레이더등ADAS공개LG전자,자율주행기반‘차량내경험’강조LG전자를필두로한주요계열사들이인공지능(AI)전환에맞춰소프트웨어중심차량(SDV)을중심으로한전장사업확장을위해뭉쳤다.소프트웨어(SW)중심의자율주행솔루션부터디스플레이,전기차(EV)충전기술등을총망라해이번CES2026을기회로전장기반을한층공고히한다는전략이다.LG디스플레이와LG이노텍은CES2026개막을하루앞둔5일(현지시간)미국라스베이거스컨벤션센터(LVCC)에서국내미디어를대상으로프리부스투어를갖고소프트웨어중심차량(SDV)에최적화된전장솔루션을대거선보였다.이번전시는기업간거래(B2B)전용프라이빗부스로운영돼사진·영상촬영은금지됐다.LG디스플레이는차량용OLED인P(플라스틱)-OLED부터차량용ATO(AdvancedThinOLED),고해상도·저소비전력이특징인저온다결정실리콘(LTPS)액정표시장치(LCD),대형화에유리한옥사이드박막트랜지스터(TFT)LCD등의제품을전시했다.대표적으로33인치슬라이더블OLED는운전자의상황에맞게화면크기를최대33인치까지확장할수있는차량용디스플레이다.얇고유연한플라스틱기판에기존대비내구성을강화한탠덤OLED를적용해돌돌말아숨길수있는‘롤러블디스플레이’로,20만회이상접었다펼수있도록내구성을확보했다.‘스마트듀얼뷰’(SDV)제품은픽셀구조를최적화해하나의디스플레이로보는위치에따라각기다른콘텐츠를활용할수있도록한제품이다.이날시연을통해운전석에서디스플레이를바라보면내비게이션화면과음성이,동승석에서바라보면음원등인포테인먼트영상이뜬다.공간절약뿐아니라,하나의디스플레이를두개로사용할수있어가격경쟁력면에서도유리하다는설명이다.이제품은CES2026혁신상에선정되기도했다.이외에기존대비20%얇은유리기판에탠덤OLED를적용해가격경쟁력을강화한ATO,세계최초‘51인치OLEDP2P’등도공개했다.LG디스플레이관계자는“차량용디스플레이분야에서쌓아온기술력을토대로미래모빌리티시장영향력을지속강화해나갈것”이라고말했다.LG이노텍가미국라스베이거스컨벤션센터(LVCC)웨스트홀부스에서전시한33인치슬라이더블OLED.LG디스플레이제공LG이노텍은웨스트홀초입에100평규모의프라이빗부스를꾸리고자율주행콘셉트카목업(Mockup)2대를전시했다.목업에는자율주행(AD),첨단운전자보조시스템(ADAS)관련제품16종이탑재됐다.LG이노텍은목업에자율주행융·복합센싱솔루션을히어로제품으로앞세웠다.예를들어눈이나서리를빠르게녹이는히팅카메라모듈이대표적이다.또렌즈에낀물기와이물질을단1초만에털어내는액티브클리닝카메라모듈은기존대비크기가한층작아졌지만,자체개발한소프트웨어를통해기능은업그레이드시켰다.미국아에바와손잡고이번CES에서처음선보이는고성능·초소형라이다는최대200m거리에있는사물도감지가가능해장거리센싱에한계가있는카메라의단점을보완한다.EV목업에는LG이노텍이세계최초로양산하는800V무선배터리관리시스템(BMS),배터리팩의고효율·경량화를위해배터리와배터리정션박스(BJB)를하나의제품으로결합한비링크(B-Link)등15종을탑재했다.문혁수LG이노텍사장은“이번CES2026은자율주행및EV분야에서새로운사업기회를확보할수있는소중한기회”라며“이번전시를통해차별적고객가치를제공하는모빌리티혁신솔루션기업으로도약할것”이라고말했다.LG전자도이날만달레이베이컨벤션센터에서열린‘LG월드프리미어’에서자율주행기반전장전략을제시했다.랜던풀러LG전자북미법인VS품질파트장은“온디바이스멀티모달생성AI플랫폼을활용해실시간으로더나은삶을조율하고있다”며“이는차량내인포테인먼트,커넥티비티,디스플레이,ADAS비전시스템,램프,파워트레인솔루션등포괄적인포트폴리오전반에걸쳐있다”고밝혔다.LG이노텍이미국라스베이거스컨벤션센터(LVCC)웨스트홀부스에서5일(현지시간)국내미디어대상프리부스투어를진행하고있다.LG이노텍제공장우진기자[email protected]©디지털타임스.무단전재및재배포금지.

한국재료연구원이개발한탄소코팅의적용범위.재료연제공국내연구팀이친환경암모니아추진선박의금속부품의부식·마모문제를해결할수있는코팅기술을개발했다.한국재료연구원은장영준·김종국극한재료연구소책임연구원팀과에너지·환경재료연구본부문성모책임연구원팀과함께암모니아연료로인한부식과마모를방지하는탄소코팅기술을개발했다고6일밝혔다.연구결과는지난달1일(현지시간)국제학술지'카본'에공개됐다.암모니아연료는연소할때기후변화의주요원인인이산화탄소를배출하지않아친환경연료로주목받는다.강알칼리성인암모니아는화학반응이활발해기존선박용금속재료인스테인리스강재내구도를떨어뜨린다.장기운용시표면산화막붕괴,국부부식과마모가반복적으로발생하는것으로알려졌다.특히엔진,밸브,펌프,베어링등연료와직접접촉하는부품의취약성이실험으로확인됐다.기존코팅방식은해수나대기등일반적인환경을전제로최적화돼암모니아처럼특이반응성이있는연료환경에서장기신뢰성은검증되지않았다.연구팀은기존'수소화사면체비정질탄소(ta-C:H)코팅'의결함을제어해암모니아연료노출에대응할수있는기술을개발했다.다이아몬드와유사한사면체탄소코팅의내식성능을끌어올렸으며암모니아환경을전제로공정을재설계한점이핵심이다.코팅시발생하는미세기공과계면결함을최소화하고전기적특성을제어해부식반응을억제했다.그결과기존코팅대비약92%의부식감소효과가확인됐다.해사안전위원회(MSC)가암모니아추진선박의연료계금속재료의내식성검증을공식의무화헸다.일본,노르웨이등선진국에서는실증프로젝트를통한금속부품의내식·내마모성능검증을활발히진행중이다.한국도'K-암모니아친환경선박추진전략'수립등을통해국내조선사가암모니아선박의기초설계를확보했다.다만신뢰성있는국산코팅기술부족이상용화의핵심장애요인으로지적됐다.이번연구결과로암모니아추진선박이요구하는내식수준을달성할기술경쟁력을확보했다는평가가나온다.장책임연구원은"개발된기술이상용화되면친환경선박용핵심부품의고효율화와신뢰성향상을통해암모니아추진선박의장거리운항의실질적해법을제공할수있을것"이라고밝혔다.<참고자료>-doi.org/10.1016/j.carbon.2025.121114[이병구기자[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.