첫공식대외일정으로해남솔라시도부지방문국민성장펀드투자처선정으로금융심사지연애로삼성SDS컨소시엄설립위원들이7일전라남도해남군에위치한국가AI컴퓨팅센터현장을방문해예정부지를점검하고있다.삼성SDS제공국가대표인공지능(AI)인프라사업인국가AI컴퓨팅센터구축·운영을맡을삼성SDS컨소시엄이데이터센터부지방문으로공식적인행보를시작했다.정부가금융심사절차를바꾸면서당초계획보다지연되고있는상황이지만본격적인사업개시를차질없이준비하기위함이다.7일삼성SDS에따르면컨소시엄의첫공식대외일정으로이날회사와네이버클라우드및지자체(전라남도)등참여사관계자30명은국가AI컴퓨팅센터부지로선정된전남해남솔라시도를직접찾았다.이들은데이터센터건립예정지를시찰하고,지반조사진행결과확인및전력·통신등주변인프라여건을종합적으로점검했다.민·관출자및정책금융대출등총2조원이상의사업비가들어가는국가AI컴퓨팅센터는초거대AI모델개발과대규모데이터처리를위한고성능연산자원을기업·대학·연구기관에제공하는시설이다.‘AI고속도로’구축을선도하며정부가추진하는‘AI3대강국(G3)도약’을뒷받침할핵심인프라로,2028년까지첨단그래픽처리장치(GPU)1.5만장이상을확보하고2030년까지지속확충한다는계획이다.국가AI컴퓨팅센터조감도예시.삼성SDS제공지난해사업은두차례유찰을겪었고,정부가민간부담을줄이도록요건을완화해지난해10월진행한재공모에선삼성SDS컨소가단독으로참여했다.이후삼성SDS컨소는태스크포스(TF)를구성해△SPC설립△데이터센터설계(인허가등)△사업기획(사업모델수립등)을준비해왔다.공모신청자및사업참여계획서의적격성등을평가하는기술·정책평가(1단계)를지난해11월통과,현재금융심사(2단계)가진행중이다.다만,지난해12월국민성장펀드의1호투자처중하나로선정된게긍정적으로만작용하진않는모양새다.당초지난해내로금융심사까지마무리하는것을목표했으나,이번선정으로주요심사주체가산업은행에서금융위원회로바뀌는등심사절차변경이발생하면서이후민간참여자확정과SPC설립까지전반적인절차가두달가량지연되는상황으로이어졌다.이미앞서두차례유찰로일정이지체된가운데,현TF단계를넘어계획대로올상반기내사업주체인SPC가설립·가동되려면금융심사와우선협상대상자선정을조속히진행할필요성이제기된다.삼성SDS컨소는이후실시협약을거쳐SPC설립절차에착수할계획이다.삼성SDS컨소관계자는“이번현장방문은국가AI컴퓨팅센터를신속하고차질없이구축하겠다는컨소시엄의의지를재확인하고,사업추진에앞서현장여건을선제적으로점검하기위한것”이라며“국가AI컴퓨팅센터가우리나라AI연구·산업생태계의글로벌도약을이끄는토대가될수있도록컨소참여사들의역량을결집해사업을성공적으로추진하겠다”고말했다.삼성SDS컨소시엄설립위원들이7일전라남도해남군에위치한국가AI컴퓨팅센터현장을방문해예정부지를점검하고있다.삼성SDS제공팽동현기자[email protected]©디지털타임스.무단전재및재배포금지.

[IT동아박귀임기자]운전중갑자기차가미끄러지거나가시거리가제한돼한치앞을내다보기어렵다면교통사고를일으킬수있다.겨울철에는일반젖은도로처럼보이더라도얇은얼음막이생긴도로살얼음(블랙아이스)일가능성이크다.도로살얼음과안개로인한교통사고의경우치사율이매우높고예측이어려워대형사고로이어지기쉽다.도로살얼음과안개로인한교통사고의경우치사율이매우높고예측이어려워대형사고로이어지기쉽다/출처=IT동아한국도로교통공단에따르면최근5년(2019~2023년)동안데이터를분석한결과도로결빙으로교통사고치사율은2.4%로집계됐다.이는결빙이없는상황의교통사고치사율보다1.7배높다.또안개시교통사고사망률은날씨가맑은날대비5배이상높은것으로알려져있다.기상청은교통사고발생과사망률을높이는살얼음과가시거리정보를누구나확인할수있도록2025년12월15일부터도로위험기상정보를전면개방했다.도로위험기상정보는도로살얼음발생가능성과도로가시거리위험수준을실시간으로도로전광표지판(VariableMessageSign,VMS)과내비게이션애플리케이션을통해운전자에게제공하는서비스다.기상청은교통사고발생과사망률을높이는살얼음과가시거리정보를누구나확인할수있도록2025년12월15일부터도로위험기상정보를전면개방했다/출처=IT동아이를위해기상청은2022년부터2025년까지전국12개재정고속도로결빙·안개상습구간을중심으로도로기상관측장비366개소를설치했다.이를기반으로국토교통부,한국도로공사등도로관리기관과티맵,카카오맵등내비게이션애플리케이션에만도로위험기상정보시험서비스를제공해왔다.이제는달라졌다.도로기상정보시스템누리집의API서비스를통해누구나자유롭게도로위험기상정보를확인할수있게됐다.도로전광표지판이나내비게이션애플리케이션이아니더라도도로위험기상정보를미리파악하는것이가능해진셈이다.도로기상정보시스템누리집은웹과모바일모두이용가능하다/출처=IT동아도로기상정보시스템누리집의핵심기능은도로살얼음발생가능정보다.단순히기온만알려주는것이아니라도로노면의온도와습도등을분석해결빙위험도를관심,주의,위험등단계별로보여준다.가시거리나강풍위험정보도마찬가지다.살얼음0단계는도로살얼음이없는상태다.1단계인관심은감속주행과안전거리확보를,2단계주의는미끄럼방지체인장착과속도30%감소가필요하다.마지막으로3단계위험은가급적주행을중단하고,휴게소나안전지대에대기하라고안내한다.가시거리정보는서해안이나강원지역처럼안개가잦은구간을지날때유용하다.가시거리는200m이상이일반적이다.100m미만으로표시된다면비상등을켜고하향등을점등,자신의위치를주변에알려야한다.도로기상정보시스템누리집의실시간CCTV보기기능을활용하면정확하게확인할수있다/출처=IT동아데이터만으로추측이어려울경우실시간CCTV보기기능을활용하면된다.이기능은기상관측장비와연동된도로CCTV영상을함께제공하기때문에더명확하다.예를들어눈예보가있을때실제도로상태가어떤지,제설작업은이루어지고있는지직접눈으로확인할수있어경로선택에도움을준다.도로위험기상정보의확인방법도간단하다.PC나모바일로도로기상정보시스템누리집에접속,고속도로를선택하면된다.▲경부선▲서해안선▲영동선▲중부내륙선▲중앙선▲중부·통영·대전선▲호남선▲서산영덕선▲무안광주대구선▲순천완주선▲새만금포항선▲호남선의지선등전국대부분의고속도로를선택할수있다.고속도로구간별로가시거리및살얼음위험정보를포함해기온,풍향,CCTV확인까지가능하다.도로기상정보시스템에서는도로위험기상정보뿐만아니라사고위험도현황,실시간교통상황,CCTV기반날씨판별정보,교통사고통계등운전에필요한정보를한번에확인할수있다.사고위험도현황과CCTV기반판별정보의경우지도를바탕으로교통,기상정보는물론CCTV와관측장비위치를아이콘으로보여준다.확대및축소하는것도용이해필요한정보를얻기수월하다.기상청은2027년까지총31개재정고속도로에도로기상관측망설치를완성할예정이다/출처=IT동아다만도로기상정보시스템에모든도로의정보를제공하는것은아니다.고속도로의경우에도서산영덕선,무안광주대구선,순천완주선,새만금포항선,호남선의지선은CCTV보기를할수없다.구간별기상위험도데이터도대부분'없음'으로나온다.정확한정보를위해빠른업데이트가필요해보인다.기상청은2027년까지총31개재정고속도로에도로기상관측망설치를완성할예정이라고밝혔다.이를기반으로도로위험기상정보서비스도지속확대해나갈계획이다.이미선기상청장은"앞으로도로살얼음과안개뿐아니라강풍등교통안전에영향을주는도로위험기상정보를지속해서추가발굴하고,서비스창구도다각화하겠다"고말했다.IT동아박귀임기자([email protected])사용자중심의IT저널-IT동아(it.donga.com)Copyright©IT동아.무단전재및재배포금지.

SKT,유심재설정'유심교체와동일효과'강조했지만'인증키'안달라져…전문가"LTE가입자도청도가능"과기정통부,SKT보안대책에대한검증없어지난해5월12일오후서울시내T월드매장앞에유심교체및유심보호서비스안내문이게시돼있다.SK텔레콤은이날부터유심정보일부를변경하는‘유심재설정’(유심포맷)솔루션을도입했다./사진=뉴시스SK텔레콤이'유심교체와동일하다'고홍보했던재설정이실제로는'미봉책'이었던것으로나타났다.게다가당시SKT의유심보호서비스·부정사용탐지시스템(FDS2.0)의안전성을담보한정부역시실제로는실효성을검증하지않은것으로드러났다.7일SKT에따르면지난해6월26일기준으로누적유심교체고객은939만명,재설정고객은31만명이다.당시SKT는유출된IMSI와인증키로쌍둥이폰을만드는'심클로닝'가능성이제기되자전가입자대상유심무상교체를시작했다.문제는유심물량대비교체수요가폭증하면서대란이발생한것이다.이에SKT는5월12일소프트웨어적으로사용자식별·인증정보를바꾸는유심재설정을선보이며"유심교체와동등한보안효과를내면서편의성은더높다"고홍보했다.그러나박신조독일베를린공대박사와반용휴보안전문가연구결과,유심재설정시유심정보2종(IMSI와인증키)중인증키값은달라지지않은것으로나타났다.박박사는머니투데이에"유심재설정과유심보호서비스로유심재고확보시간을벌려했던것으로보인다"고말했다.━"유심교체가제일안전"…SKT"올해도가능"━/사진=SKT전문가들은인증키값이유출됐을때최악의경우도청까지가능하다고진단한다.염흥열순천향대정보보호학과교수는"유심재설정시인증키가달라지지않았다면SKT가기술적으로잘못한것"이라며"IMSI를평문으로전송하는LTE환경에선유출된인증키를활용해암호화된음성을복호화하는도청도기술적으로불가능하지않다"고지적했다.김용대카이스트전기전자공학부교수는"이동통신세대별로유심재설정시인증키교체여부가다르다.5G유심을사용할경우인증키가교체되지만,LTE유심은그렇지않다"며"유심을교체하는게제일좋다"고말했다.SKT해킹사태를조사하며적극적으로행정지도를내리던과학기술정보통신부는유심재설정이실제로유심교체와동일한효과를내는지따로검증하지않은것으로확인됐다.과기정통부가민관합동조사단2차조사결과에서"쌍둥이폰이만들어졌어도무력화되는시스템"이라고설명한FDS2.0도별도로검증하지않았다.정부와SKT모두당시유심대란해소에만급급한나머지소비자에정확한정보를전달하지않았다는지적이제기되는부분이다.SKT는"유심재설정시행초기엔일부유심에한해인증키가고정되는문제가발생했지만현재는수정된상태"라며"유심재설정고객이많지않은데다,인증키가유출되더라도FDS로2차피해를막을수있다"고말했다.이어"LTE환경에서도·감청이이뤄지려면기지국해킹등여러개의기술적방어막이뚫려야해현실적으로불가능하다"며"유심재설정이후인증키악용이나2차피해사례도확인되지않았다.유심재설정을한가입자도1회에한해언제든무상교체가가능하다"고덧붙였다.윤지혜기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

통합법인체제속차기작출시주목…난항빠진'크로스파이어2'·'로아모바일'성패좌우판교에위치한스마일게이트사옥./사진=스마일게이트스마일게이트가자사핵심인중국시장에주목하고있다.크래프톤과함께방중경제사절단으로서존재감을드러내며한때중국에서'크로스파이어'로신화를쓴스마일게이트가다시한번중국게임시장을두드리는모습이다.성준호스마일게이트대표는지난5일김창한크래프톤대표와함께베이징댜오위타이에서열린한중비즈니스포럼에방중경제사절단자격으로참석했다.400여명으로구성된사절단은이재용삼성전자회장,최태원SK그룹회장,정의선현대자동차그룹회장,구광모LG그룹회장등국내4대그룹총수도함께했다.이번포럼현장에는리우융텐센트부회장과김창한대표,성준호대표가한자리에모였다.게임업계안팎에서는양사협업을통해한국게임이중국시장에진입하며마주한규제적제약을극복하고한중이공동으로지식재산권(IP)을육성하는'포스트판호(게임서비스허가권)'국면이도래할수있다는전망이나온다.스마일게이트는2008년1인칭슈팅(FPS)게임'크로스파이어'를중국에선보인후급성장했다.크로스파이어는중국에서장기간흥행하며매년1조원안팎의매출을올리는대표적인효자IP로자리잡았다.이성공을발판삼아스마일게이트는굴지의게임사로도약했다는평가를받는다.크로스파이어이후중국에서의성과는기대에미치지못했다.텐센트와손잡고2022년'로스트아크'와'에픽세븐'의판호(게임서비스허가권)를발급받아중국에선보였지만크로스파이어에버금가는흥행은아직이루지못했다.현지게임사들의개발력이올라경쟁이치열해지고경기침체,중국당국의한국견제기류가형성되면서성과가제한됐다는관측이다.하지만본격화된지배구조변화가중국공략의변곡점이될수있다는관측이나온다.스마일게이트그룹은올해부터스마일게이트홀딩스,스마일게이트엔터테인먼트,스마일게이트알피지(RPG)를아우르는통합법인을출범시켰다.의사결정구조를단순화하고IP전략을일원화해중국공략속도를높인다는구상이다.성준호전스마일게이트홀딩스대표가해당법인을이끌며중국사업전반을총괄할것으로알려졌다.성대표는"이번법인통합을통해글로벌엔터테인먼트시장에서메가밸류를지속발굴하고글로벌IP명가로성장해나갈것"이라고밝힌바있다.게임업계시선은차기라인업에모인다.출시시점이초미의관심사인'로스트아크모바일'이나개발이난항을겪고있는'크로스파이어2'등후속IP가중국판호를발급받을경우성공서사가다시한번힘을받을수있다는기대가나온다.신게임업계관계자는"스마일게이트중국공략은크로스파이어넥스트를얼마나설득력있게보여주느냐"라며"통합법인체제아래에서단일IP의존구조를넘어복수의흥행IP를안착시킬수있을지주목된다"고말했다.양진원기자[email protected]©머니S&moneys.co.kr,무단전재및재배포금지

방준혁넷마블·코웨이의장(출처=뉴시스/NEWSIS)/사진=뉴시스[서울=뉴시스]박관호위메이드대표이사회장(사진=위메이드)*재판매및DB금지/사진=뉴시스[파이낸셜뉴스]국내주요게임사들이2026년을준비가아닌‘결과로증명해야하는전환의해’로규정했다.지난해게임이용률이전년대비10%p하락하고,OTT등게임을대체하는여가수단이빠르게늘어나는가운데국내주요게임사수장들은외형성장보다체질개선과속도를강조하는메시지를잇따라내놨다.AI활용,장르·플랫폼다각화,글로벌시장공략,조직문화쇄신등각사가내놓은과제들이실질적인성과로이어질수있을지가올해관전포인트다.7일업계에따르면방준혁넷마블·코웨이의장은올해핵심경영키워드로'리버스'를제시하며'혁신과체질개선을통해한단계도약하는전환점'이되어야함을강조했다.특히AI를'경쟁력의격차를결정짓는기준'으로적시하며,"AI를통해분석의깊이와판단의속도를높이고,업무전반의생산성을끌어올려야한다"고주문했다.방의장은"'붉은말의해'인올해,붉은말이상징하는열정과추진력을바탕으로,결정한일은반드시실행으로이어지고결과로증명되어야한다"고덧붙였다.위메이드는생존을먼저언급할만큼위기의식이컸다.박관호위메이드대표는"올해는위메이드창업이래가장냉혹한생존의분기점"이라면서사업확장은물론,조직운영과평가방식까지손보겠다는강경한메시지를신년사에담았다.박대표는"핵심사업이었던MMORPG시장의구조적위축으로과거의성공방식과관성만으로는미래를담보할수없다"며단일장르의존에서탈피해시장다각화와글로벌확장을핵심전략으로삼겠다고밝혔다.특히박대표는"2026년부터인사부문을중심으로업무프로세스와평가방식을근본적으로개선할것"이라며"AI를단순도입이아닌'어떻게성과로연결할것인지'에대한구체적인해답을각조직과개인이스스로증명해내야할때"라고전했다.남재관컴투스대표이사(출처=연합뉴스)장현국넥써쓰대표(사진=넥써쓰제공)*재판매및DB금지/사진=뉴시스남재관컴투스대표이사는"지난해는결코쉽지않은한해였다.기대에미치지못하는아쉬운결과도있었고,이점에대해무거운책임감을느낀다”면서"지난시기의치열한교훈을온전히담아낸탄탄한게임성으로전세계게임팬들에게깊이있는즐거움을선사하는강력한IP가구축될것”이라고조직을다독였다.남대표역시AI활용을강조했다.남대표는“기술분야의혁신도멈추지않을것”이라며“AI시대를준비하고새로운사업기회를모색하기위한노력도계속이어나가야한다”고말했다.장현국넥써쓰대표는크로쓰프로젝트를중심으로한온체인게임생태계비전을제시하며,실행의속도를올해핵심경쟁력으로강조했다.장대표는“명확한비전과전략적유연성도결국실행의속도에의해결정된다”며“지금AI와블록체인의발달로정말,생각의속도로사업을할수있는시대가됐다”고말했다[email protected]조윤주기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

뉴스1[파이낸셜뉴스]올해배달플랫폼업계의화두는'배달수수료상한제'도입여부가될전망이다.정부와국회가입법의지를계속내비치고있는가운데업계에서는섣부른규제가부를부작용에대해우려하고있다.■"충분한논의선행필요"7일업계에따르면정부와국회가올해안으로수수료상한제를골자로한법안을통과시킬수있다는가능성이거론된다.배달앱시장은성장과정을거치며정치권과자영업주들을중심으로배달앱수수료가과도하다는의견이꾸준히제기됐다.지난2024년11월배달앱상생협의체서주요배달플랫폼업체들은기존9.8%였던중개수수료를전체시장대비매출비중에따라최대7.8%까지차등적용하기로합의한바있다.새정부출범이후수수료를둘러싼문제는해결될기미가보이지않은채규제논의만속도를냈다.여기에지난11월말발생한쿠팡의대규모개인정보유출사고를계기로플랫폼전반에대한규제필요성이다시부각되면서배달앱수수료문제가재조명되고있다.현재국회에발의돼있는배달엡수수료상한제관련법은10건을넘어섰다.중개수수료·결제수수료·광고비총액을제한하거나,배들플랫폼이영세자영업자에부당한수수료를부과할경우과징금을물도록하는내용이다.이강일민주당의원이발의한‘배달플랫폼거래공정화에관한법률안’은중개·결제수수료·광고비총액을15%이내로제한하고배달비에대한상한과하안을설정하는내용도담았다.다만전면적인수수료상한제도입이오히려시장생태계를교란할수있다는우려도나온다.실제로학계와라이더,소비자단체일각에서도신중론이제기된다.수수료수입이줄어든플랫폼기업들이배달비혜택을축소하거나,라이더에게지급하는프로모션비용을줄일경우그피해가고스란히소비자와라이더에게전가될수있다는'풍선효과'때문이다.한업계관계자는"규제도입에대해다양한우려의목소리가나오는상황으로입법강행보다직접적인이해당사자들의의견이반영될수있도록충분한논의가선행되는것이필요하다"고말했다.■배민,AI도입본격화...'탈팡'에도흔들림없는쿠팡이츠이러한규제움직임속에서도시장1·2위사업자인배달의민족과쿠팡이츠는각자의방식으로생존해법을모색하고있다.'배민2.0'을선언한배달의민족은올해인공지능(AI)기술도입에사활을건다.단순음식배달을넘어,AI를활용해자영업자들에게매장운영효율화를지원하고,신규고객유입,단골관리까지돕는플랫폼으로나아간다는구상이다.고객서비스경험을높이기위해배민은향후AI에이전트를활용한상담서비스도도입한다.아울러빠른배차진행과함께배달속도를개선하고고객상담(CS)응답률을높이는방안을제시하는등서비스품질개선에공을들이는것이목표로잡았다.쿠팡이츠는최근쿠팡의개인정보유출논란이라는악재속에서도흔들리지않는시장지배력을유지하고있다.이날아이지에이웍스모바일인덱스에따르면,지난달쿠팡이츠의월간이용자수(MAU)는약1273만명으로6개월전인지난해7월(1146만명)대비약11.09%증가했다.지난해11월MAU인1239만명에비교해도소폭상승한수치다.이미쿠팡이츠의'와우멤버십'연계혜택등에락인(Lock-in)된소비자들이많은데다가연말배달음식수요가급증한것도영향을미친것으로보인다[email protected]주원규기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

[편집자주]본연재의필자는'써니모모'라는필명으로집필및저작활동을하고있습니다.유튜브채널'써니모모'에서,AI삽화와스토리텔링이결합된영상에세이를연재하며,지친일상에공감과위로,작은행복을전하고있습니다.본문내모든이미지,영상,음원콘텐츠는필자가생성AI를활용해직접제작하며,누구라도아이디어와의지만있으면모든생성AI를충분히활용할수있다고말합니다.그가어떤생성AI로어떻게,무엇을만드는지,그의이야기를들어보세요.(활용생성AI:클로드,제미나이,나노바나나프로,플로우)[IT동아]1.서울양재동aT센터-오후2시5분대한민국사진축전에들러여러사진작품을둘러보고자리잡은한카페.대기하는시간이아까워태블릿PC를꺼냈다.'흠…뭐라도써볼까?'문득20년전서점에서훑어본책한권이기억의파편으로떠올랐다.‘슈바이처’…‘열차3등칸’…‘노벨상’…제미나이젬으로구축한'세상을살아가는이야기팀(이하세상팀)'을호출했다.젬(Gem)은제미나이의맞춤형AI기능이다.AI에게특정역할과지식을부여해나만의전문팀을만들수있다.세상팀은그중에서도특별하다.전세계수십개의매체로부터감동실화의원석을발굴하고,이를독창적인서사로재구성하는'글로벌스토리텔링R&D유닛'이다.세상팀에게질문(프롬프트)을던졌다.2.위인들의사소함-오후2시40분나는화면을멍하니바라봤다.20년전서점에서읽었던문장,제목,출처도기억나지않던파편이눈앞에서완전한서사로되살아났다.세상팀과논의를이어간다.세상팀이‘간디의신발이야기’를찾아냈다.혼잡한기차에간신히뛰어오른간디.하지만낡은신발한짝이그만플랫폼으로떨어져버렸다.그순간,간디는망설임없이나머지한짝도창밖으로던졌다.‘슈바이처의3등칸’이야기와‘간디의신발’이야기가눈앞에영화한장면처럼펼쳐졌다.커피잔속크림이천천히가라앉았다.짧은일화,긴울림.가슴이뛰기시작했다.3.카페출판회의–오후3시30분세상팀이일화를계속쏟아냈다.‘테레사수녀와동전’,‘피카소의40년’,‘링컨이보내지않은편지’...한편,또한편.읽을수록빠져들었다.카페한구석이출판기획회의실이됐다.주변에서누군가나를유심히봤다면,분명이상한사람이라여겼으리라.혼자앉아태블릿PC를두드리며연신중얼거리는아저씨...‘사랑’,‘지혜’,‘의지’,‘영혼’,‘가치’.5개챕터에9편씩,총45편.구조가잡혔다.이제제목이문제다.세상팀이내게물었다."이책의핵심이뭘까요?"숭고한인류애,식민지독립과건국,과학의진보...위인들의영웅담.그게아니었다.슈바이처의3등칸.간디의신발한짝.테레사수녀의동전."맞아,사소한일화들..."나는태블릿PC속출판팀에게고개를끄덕였다.그들은내게훌륭하게제본된책한권을보여주었다.4.책한권의무게-오후5시커피두잔을시키고도눈치가조금보일즈음,나는태블릿PC를덮었다.AI를거부하거나인정하지않으려는시대의한흐름을충분히인정한다.수십년갈고닦은창작능력을AI프롬프트몇줄이대체하는현실.단3시간만의이같은창작이그들에겐불편한것이어찌보면당연하다.붓대신셔터한번.화가들도처음에는사진을예술로인정하지않았다.기계가만든복제물일뿐이라고.하지만세월이흘러,사진은당당히예술이됐다.사진/이미지보정하는‘포토샵’을어떻게받아들일지정하기도전에,이미지생성AI가출현했다.논쟁은격렬하다.조선말기,이양선이나타났을때,조선은둘로갈라졌다.개화파와수구파.대원군은척화비를세우고나라의문을닫았다.자리에서일어서는데,카페유리창에내얼굴이비쳤다.5.당신의선택은?–오후5시30분자신만의AI팀(젬)을만든다.제미나이홈페이지(gemini.google.com)에접속해간단히가입절차를거치고,좌측메뉴에서'Gems'를클릭하고,'젬만들기'를누른다.젬의설계도를채운다.①번,이름.임무를대표하는이름을짓는다.필자는'세상을살아가는이야기팀'이라붙였다.②번엔역할을한줄로정리한다.여기선‘위인들의감동일화를발굴하는스토리텔러’라지정했다.③번,요청사항.임무수행시지켜야할지침을적는다.④번,지식.젬이참고할파일을올린다.가장중요하다.이렇게네칸을채우면,AI팀,젬이결성된다.이제역할과지침을부여해야한다.필자는"너는위인들의일화를재구성하는스토리텔러야”라고역할을정하고,‘키워드를받으면관련일화를바로작성해’.‘300자내외로,대화체를활용해서생생하게’라고지침을부여했다.지식파일을올린다.이'지식'란에무엇을올리느냐는순전히당신의판단이다.이것이젬의수준을결정한다.지식파일이빈약하면최고의전문가를채용하고,"알아서잘해줘"라고말하는것과같다.지식파일의품질=젬의품질.이공식은절대적이다.나는제미나이의‘DeepThink’모드,또는클로드의‘연구’모드를사용한다.필요한문서또는템플릿또는프로토콜을만드는훈련은중요하다.이시대를살아가려면,AI를능숙하게길들일줄알아야하니까...글/그림:써니모모([email protected])30년공직생활후퇴직.문과출신으로법무서류만만지던손으로,이제는생성AI의도움으로소설을쓰고그림을그리고음악/영상을만들고유튜브채널(‘써니모모’)도운영하고있다.2023년미드저니를발견한날,인생이바뀌었다.63년토끼띠IT문외한,"나도했으니당신도할수있다."진행/정리:IT동아이문규기자([email protected])사용자중심의IT저널-IT동아(it.donga.com)Copyright©IT동아.무단전재및재배포금지.

갤럭시Z폴드8,화면주름20%더앝아질듯미국라스베이거스에서열리고있는CES2026에서삼성디스플레이차세대폴더블디스플레이가전시돼있다.삼성디스플레이제공[파이낸셜뉴스]애플이올해사상첫'접는아이폰'출시를예고하면서글로벌폴더블폰시장지형이요동치고있다.애플의참전이폴더블폰대중화시기를앞당길기폭제가될것이란기대감속에업계1위삼성전자와기술주도권경쟁도달아오르는모양새다.7일업계에따르면삼성전자는세계최대정보기술(IT)·가전전시회인CES에서패널이접히는부분의주름을획기적으로개선한신형폴더블디스플레이를전시했다.삼성디스플레이가개발한이패널은주름깊이가2025년형제품과비교해20%가량얕아졌다.측면에서바라볼때주름이뚜렷하게관찰되는'갤럭시Z폴드7'과달리육안으로구별하기어려울정도로주름이크게개선됐다.이패널은올해하반기출시될차세대폴더블폰'갤럭시Z폴드8'에탑재될가능성이높다.애플도하반기출시를준비중인'폴더블아이폰'(가칭)주름개선에총력을쏟고있다.애플은화면중앙주름을최소화하도록두께가일정하지않은초박형폴더블유리(UFG)탑재를시도중인것으로전해졌다.가벼운무게도애플의핵심고려사항이다.해외정보기술(IT)정보유출자존프로서가공개한폴더블아이폰예상도를보면외부디스플레이와펼쳤을때내부패널크기는각각5.5형,7.8형으로추정된다.두께는접었을때9㎜,펼쳤을때4.5㎜로보인다.펼친두께는역대아이폰시리즈중가장얇은'아이폰에어'(5.6㎜)보다도얇다.다만,폴더블폰기준으로는접은두께8.9㎜,펼친두께4.2㎜인삼성전자'갤럭시Z폴드7'보다는더두껍다.카메라는후면2개,커버디스플레이1개,내부화면1개등총4개가탑재될전망이다.애플은초기생산물량을제한하되,가격부담을덜어소비자의진입장벽을낮출것으로보인다.삼성전자'갤럭시Z트라이폴드'판매방식과비슷하게안정적인시장안착에주력하겠다는의미다.애플은폴더블아이폰판매가를갤럭시Z폴드7의미국출고가(1999달러)와비슷한2000달러(약290만원)수준을목표로정한것으로알려졌다.애플은올해폴더블아이폰의시장반응을지켜본뒤내년상반기부터본격적으로출하량을확대할것으로예상된다.올해애플의참전으로폴더블폰대중화속도가한층빨라질것으로예상된다.IDC는올해글로벌폴더블폰출하량을전년대비30%증가한2678만대로예측했다.기존전망치인6%대비눈높이를대폭올렸다[email protected]장민권기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

아틀라스의출근,스팟의순찰…현대차가그린‘로봇유토피아’‘피지컬AI’가주인공…CES2026첫날에만3350명‘인산인해’물류·순찰부터근력보조슈트까지…‘로봇생태계’청사진선보여현대차그룹이세계최대전자·정보기술(IT)박람회‘CES2026’에서인공지능(AI)로보틱스제품과기술을대거공개했다.‘AI로보틱스,실험실을넘어삶으로’라는테마에걸맞게차가아닌로봇이주인공이다.현대차그룹은6∼9일(현지시간)미국라스베이거스컨벤션센터(LVCC)웨스트홀에서1836㎡(약557평)규모의전시부스를운영한다.차세대아틀라스,스팟,모베드등실물로봇을전시하고피지컬AI가가져올변화를시연·체험중심전시로구성하면서첫날에만관람객3350여명이몰렸다.미국라스베이거스컨벤션센터(LVCC)웨스트홀에마련된‘CES2026’현대차그룹전시관.현대차그룹제공먼저이번CES에서최초로공개된휴머노이드아틀라스연구형모델이선반에서부품을집어반대쪽선반에옮기는작업을하는모습을볼수있다.아틀란스개발형모델은자재취급부터정밀조립까지다양한작업을수행할수있는산업용로봇이다.대부분작업을하루안에학습가능하고스스로배터리를교체한다.완전히회전할수있는관절,촉각센서를갖춘손,360도카메라,최대50㎏을들수있는힘,-20∼40도환경에서도문제없는내구성과방수기능도갖추고있다.4족보행로봇‘스팟’이오르빗AI를활용해산업현장의설비관리·점검업무를수행하는모습도지켜볼수있다.오르빗AI는현대차그룹의로보틱스계열사보스턴다이내믹스로봇소프트웨어플랫폼으로원격제어,실시간모니터링,이상징후감지,데이터분석등을지원한다.미국라스베이거스컨벤션센터(LVCC)웨스트홀에마련된‘CES2026’현대차그룹부스에전시된휴머노이드아틀라스연구형모델(왼쪽)과아틀라스개발형모델.현대차그룹제공현대차그룹은이번에최고혁신상을받은차세대모빌리티로봇플랫폼‘모베드’의상용화모델실물도전시했다.모베드는4개의독립구동휠과편심자세제어메커니즘을통해불규칙한노면과경사로를안정적으로주행할수있다는것이특징이다.모베드상단에는다양한모듈을결합할수있는데이번전시에서는픽앤플레이스,딜리버리,골프,어반호퍼등콘셉트모델을볼수있다.현대차그룹은모셔널과함께아이오닉5를기반으로개발한로보택시도선보였다.아이오닉5로보택시는모셔널의첫상업용완전무인자율주행차량으로올해부터미국라스베이거스에서일반승객서비스에투입될예정이다.이밖에도전기차자동충전로봇(ACR),주차로봇이각각의과정을시연할계획이다.현대차그룹은AI로보틱스기술이산업현장에실제로투입된모습도소개했다.먼저산업용착용로봇‘엑스블숄더’를직접착용할수있다.엑스블숄더착용시어깨관절부하와전·측방삼각근활성도가각각최대60%,30%경감된다.또현대차그룹은지능형품질검사솔루션‘AI키퍼’가보스턴다이내믹스의스팟을기반으로조립결함등을검사하는과정을시연한다.보스턴다이내믹스의물류상하차로봇‘스트레치’,현대위아의‘협동로봇’과‘자율주행물류로봇’(AMR)의물류작업시연도볼수있다.라스베이거스=유지혜기자[email protected]©세계일보.무단전재및재배포금지.

(지디넷코리아=이정현미디어연구소)2026년은많은탐사선이잇따라달착륙에도전하고있어매우특별한해가될것으로예상된다.미국항공우주국(NASA)은아르테미스2호임무를통해인류를달궤도인근으로보낼계획이며,중국역시올해하반기창어7호로봇탐사선을이용해달남극착륙을추진중이다.달탐사는더이상국가우주기관에만국한되지않고,다수민간기업들도자체달착륙선을개발하며본격적인상업달탐사의시작을열고있다.우주과학매체스페이스닷컴은2026년달착륙을목표로하고있는주요상업용우주임무를모아서최근보도했다.블루오리진‘블루문마크1’블루오리진의블루문마크1착륙선이달표면에착륙한모습을묘사한일러스트(출처=블루오리진)제프베조스가설립한우주기업블루오리진은달탐사첫단계로‘블루문마크1’착륙선발사를준비중이다.지난해11월블루오리진은마크1로봇탐사선이2026년초미국플로리다주케이프커내버럴에서뉴글렌로켓에실려발사될예정이라고밝혔다.뉴글렌로켓은앞서NASA의화성탐사무인우주선‘에스커페이드(ESCAPADE)’발사에성공한바있다.이번임무는블루문마크1화물착륙선설계기술시연하는것이다.최대3,000㎏의화물을달표면에운송할수있는정밀착륙시스템과추진기술을검증하게된다.착륙목표지점은달남극이다.블루오리진은NASA의유인달착륙시스템(HLS)주요계약업체로,향후우주비행사를달에착륙시키는‘블루문’유인착륙선을개발중이다.이때문에마크1시험임무는향후유인달착륙을위한중요한예행연습이될것으로평가된다.파이어플라이‘블루고스트M2’미국텍사스에본사를둔파이어플라이는2025년초달앞면북동부의현무암평원‘위기의바다(마레크리시움)’에달착륙선‘블루고스트’를성공적으로착륙시킨데이어,1년만에두번째임무를준비하고있다.‘블루고스트M2’는파이어플라이가상업용달탐사장비운송서비스제공업체로도약하기위한핵심단계다.이임무는NASA의상업용달탑재체서비스(CLPS)프로그램의일환으로진행되며,미국을비롯한국제및민간탑재체가함께실린다.작년에달에착륙한블루고스트착륙선의모습(출처=NASA/파이어플라이)블루고스트M2는2026년2분기이후스페이스X의팰컨9로켓에실려발사될예정이며,달뒷면착륙을목표로한다.탐사선에는아랍에미리트(UAE)의‘라시드로버2호’,볼타스페이스의무선전력수신기등총6개의정부·상업용탑재체가포함된다.이번임무에는유럽우주국(ESA)의‘루나패스파인더’궤도선도함께탑재된다.파이어플라이의궤도이동체‘엘리트라(Elytra)’는탐사선을달궤도로이동시키는역할을수행하며,약10일간의임무기간동안달뒷면과지구간통신중계기능도맡는다.달뒷면은지구와직접통신이불가능해중계시스템이필수적이다.인튜이티브머신스‘IM-3’인튜이티브머신스는앞선두차례의경험을바탕으로세번째달착륙에도전한다.이회사는2024년2월착륙한‘IM-1오디세우스’와2025년진행된‘IM-2아테나’임무에서모두착륙직후탐사선이전도되는실패를겪은바있다.인튜이티브머신스의달착륙선‘오디세우스’가달에착륙한모습을상상한이미지(사진=인튜이티브머신스)IM-3임무는NOVA-C착륙선을활용해올해하반기미국플로리다주케네디우주센터에서팰컨9로켓으로발사될예정이다.착륙목표지점은달앞면에서강한자기장이관측되는특이지역인‘라이너감마(ReinerGamma)’다.착륙선에는NASACLPS프로그램의일환으로자력계,플라즈마측정장비등다양한과학관측장비가탑재돼달표면의자기환경을정밀분석할예정이다.애스트로보틱‘그리핀미션1’2024년민간기업최초로달착륙에도전했으나실패를경험한미국애스트로보틱은새로운달착륙선‘그리핀’을개발해재도전에나선다.회사는그리핀-1착륙선을2026년7월이후스페이스X의팰컨헤비로켓에실어발사할계획이다.그리핀-1은달남극지역을목표로한다.당초NASA의바이퍼로버를탑재해달의휘발성물질을탐사할예정이었으나,해당프로젝트가취소되면서임무구성이변경됐다.대신아스트롤랩이개발한4륜구동,무게약450㎏의달로버와애스트로보틱의소형큐브로버가탑재된다.이와함께소형상업용및문화관련탑재물도함께운반될예정이다.이정현미디어연구소([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

WEF인공지능세션MS·Arm빅테크수장부터유발하라리등석학까지집결비용·규제·위험성등집중논의오는19일개막하는2026세계경제포럼(다보스포럼)연차총회에서는인공지능(AI)이단순한기술적화두를넘어실질적인산업재편의도구로서집중조명될전망이다.지난해총회가생성형AI의충격과가능성을확인하는자리였다면,올해총회에서는기술의거품을걷어내고실제수익모델과인프라스트럭처를구축하는'스케일링(Scaling·확장)'단계에서발생하는여러문제에대한구체적해법을모색한다.7일다보스포럼사무국에따르면오는20일오전가장먼저열리는AI세션의제목은'AI확장:이제어려운부분이남았다(ScalingAI:NowComestheHardPart)'다.줄리스위트액센츄어최고경영자(CEO)와아민나시르아람코CEO,라이언매키너니비자CEO등이패널로나서전산업군에AI를이식하는과정에서의비용,인력,데이터문제를논의한다.같은날오전에는사티아나델라마이크로소프트(MS)CEO의단독대담도마련됐다.오픈AI와의파트너십,코파일럿출시이후의성과를바탕으로빅테크가그리는AI생태계의다음단계를제시할것으로보인다.AI구동의핵심인컴퓨팅파워확보경쟁도뜨거운감자다.20일오후'컴퓨팅확보경쟁과그결말(RacingforComputeanditsEndgame)'세션에는르네하스ArmCEO가참석해반도체설계의미래를논한다.21일에는세계지식포럼에도참석했던'칩워'의저자크리스밀러미국터프츠대교수가'반도체효과(TheChipEffect)'세션을통해미·중갈등속반도체공급망의재편방향을진단한다.기술낙관론과비관론이교차하는가운데세계적석학들의토론도이어진다.20일오후'지능의다음단계(NextPhaseofIntelligence)'세션에는유발노아하라리교수와요슈아벤지오교수,그리고한국계AI석학인최예진워싱턴대교수가참석해인간수준의AI(AGI)도래가능성과위험성에대해토론한다.같은날'기업사다리,AI로재편되다'세션에서는앤드루응교수가노벨경제학상수상자크리스토퍼피사리데스교수와함께AI가화이트칼라일자리와기업조직문화를어떻게바꿀지예측한다.이밖에도20일'AI파워게임,심판은없다'세션에서는브래드스미스MS부회장과크리스탈리나게오르기에바국제통화기금총재가규제공백상태인글로벌AI거버넌스문제를,21일'중국의AI+경제'세션에서는텐센트경영진등이중국AI산업의생존전략을밝힐예정이다.[전형민기자]Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

정부가새해서비스형소프트웨어(SaaS)·서비스형플랫폼(PaaS)등주요클라우드분야지원사업예산을지난해대비대폭삭감하면서관련시장이영향을받을것으로보인다.인공지능(AI)시대에발맞춰대부분예산이AI분야로쏠린데따른것이지만,AI시대중요인프라인클라우드역시놓쳐선안된다는지적이제기된다.7일업계에따르면새해한국지능정보사회진흥원(NIA),정보통신산업진흥원(NIPA)등공공기관이집행하는클라우드예산이지난해대비대폭줄었다.NIA의공공클라우드대표지원사업인'공공부문이용SaaS개발검증'사업은지난해60억원에서올해16억원으로지난해대비70%가량삭감됐다.이사업은공공에서이용가능한SaaS를개발·지원하자는취지에서2022년부터시작됐다.중소소프트웨어(SW)기업은이사업을통해공공진출을위한SaaS솔루션을개발을비롯해클라우드보안인증(CSAP)획득을위한지원을받는다.이를통해공공시장진출이가능해지며,공공역시이용가능한SaaS풀이넓어진다는점에서의미있는사업으로평가받았다.그런데시행3년만에예산이대대적으로줄어든면서올해이사업을통해지원받는기업은소수에불과할것으로예상된다.NIPA에서진행하는'SaaS전환지원사업'역시올해예산이89억원으로지난해160억원의절반수준으로줄었다.이사업은국내소규모·중소SW기업이보유한솔루션을SaaS형으로전환하는과정을지원하는데초점을맞췄다.이번사업예산축소로올해지원대상은줄어들전망이다.SaaS뿐아니라PaaS분야역시올해분위기는비슷하다.PaaS관련정부지원사업은NIA가추진하는'개방형클라우드플랫폼(K-PaaS)생탱계활성화지원사업'이거의유일했다.이사업은최근몇년간연30억원내외예산이편성되다올해는예산전액이삭감됐다.사실상PaaS관련예산은없는셈이다.이두사업의예산이대폭삭감된배경에는자금출처인정보통진흥기금의축소영향이크다.여기에더해올해예산상당수가AI에쏠리면서예산전반이영향을받을수밖에없는환경이었다.박희준연세대교수(산업공학과)는“SaaS와PaaS모두AI시대필수클라우드요소인동시에,사업자대부분이중소기업이많은분야임에도이들예산이상당히줄었다는점은산업생태계측면에서도바람직하지못하다”며“2027년예산안마련시에는일반회계예산으로신규편성하거나실질적지원을할수있는예산증액이반드시동반돼야한다”고말했다.김지선기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.