이철호KAIST교수,플랫폼전면규제우려표해“플랫폼규제의역효과예측어렵다면안해야”“글로벌사업자와경쟁위해네카오등성장필요”이철호KAIST기술경영학부교수가지난24일광운대학교정기학술대회에서‘10년간의경영정보학연구로살펴본플랫폼과규제의사회적영향(SocialImpactofPlatformandRegulation:Focusingon10yearsofMISresearch)’연구결과를발표하고있다.[이철호교수제공][헤럴드경제=이영기기자]“플랫폼규제의역효과를예상하기어렵다면규제를하지않는것이올바른해결책일수있다.핀셋·맞춤형규제로전환한필요가있다”(이철호KAIST기술경영학부교수)이철호KAIST기술경영학부교수는지난24일광운대학교정기학술대회에서‘10년간의경영정보학연구로살펴본플랫폼과규제의사회적영향(SocialImpactofPlatformandRegulation:Focusingon10yearsofMISresearch)’을발표하며플랫폼규제에대한우려를표했다.최근국내플랫폼기업에대한규제가소비자혜택의위축으로이어질수있다는우려가이어지고있다.학계에서는국내플랫폼규제기조는자국플랫폼을압박하기때문에소비자를위한서비스의위축으로이어질수있다는연구결과도발표됐다.정부와국회의플랫폼규제움직임이점차커지며네이버·카카오등국내플랫폼기업이설자리를잃을것이라는우려까지나오고있다.이에플랫폼기술과비즈니스의특성을이해하고자율규제등맞춤정책의재수립이필요하다는목소리가커지고있다.이철호KAIST기술경영학부교수.[이철호교수제공]이날발표에서이철호교수는한국의플랫폼규제에대해강한우려를표했다.이교수는“한국의플랫폼규제는독과점과소상공인의이권만강조한다.이는플랫폼경제의본래지향성과일치하지않다”며“독과점및이익침해중심의정책접근보다는플랫폼의올바른사회적역할과순기능을인식해플랫폼자체가포용성을확장하고,소상공인의혜택을증대할수있는방안을모색하고지원하는것이효율적일것”이라고강조했다.이교수는이번연구결과를통해플랫폼규제의부정적인결과사례도소개했다.그는“이번연구에따르면한배달플랫폼의경우소규모매장에대한수수료상한선을강제한정책시행이후오히려주문량과수익이기존대비감소했다”며“반면대규모프랜차이즈매장은주문량과수익이기존대비5%증가하는역효과를보였다”고설명했다.이교수는또다른사례로p2p대출(온라인에서대출을중개하는서비스)을규제한중국에서도제도권대출이막힌소외계층에피해가집중된케이스도같은사례로소개했다.그는공유된사례를통해전면적규제에대해강한우려를드러냈다.이교수는“(공유된사례는)규제가오히려경제발전의잠재력을해치고,부작용을낳을수있다는점을시사한다”며“플랫폼의경제적가치와더불어사회적가치까지포함해규제정책을고려해야이와같은문제를타파할수있다”고말했다.이어진토론에서이철호교수는“2차효과는예측하기어렵다는점을감안하면전면적규제보다시장의상황을충분히고려하고문제점만을해결하기위한핀셋규제,맞춤형규제로전환한필요가있다”고방향성을제시했다.토론에함께참여한이상원경희대미디어학과교수는“글로벌기업과경쟁하는국내플랫폼의혁신과성장등경쟁력확보를위해서는획일화된규제를다시되짚고방향성재정립이필요하다”고했다.이상원교수는“글로벌사업자가커지고있기때문에경쟁구도를유지하면서국내시장에서의성장을유지할수있는정책이필요하다”며플랫폼규제변화의필요성을설명했다[email protected]©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

게티이미지사이버보안중요성이커지는가운데북한해킹조직의법원해킹사고까지불거지면서국제전기통신연합(ITU)의글로벌사이버보안지수(GCI)가주목받고있다.법집행기관과사법권을행사하는판사등에대한사이버보안교육프로그램운영여부가GCI세부평가항목에들어있어서다.27일정보보호업계등에따르면,ITU가독자적으로개발한GCI는법률,기술,조직,역량개발,협력등5개항목을두고국가별사이버보안준비태세를평가한다.특히역량개발부문에선정부가국가차원에서판사를위한사이버보안교육프로그램이나훈련을개발·지원하는지를평가한다.판사등은국가안전과보안을보장하는데중요한역할을하며,사이버보안위협에대처할수있는지식과도구를갖추고있어야하기때문이다.특히북한해킹그룹라자루스가법원전산망을2년넘게해킹해개인정보등을포함한1014기가바이트(GB)규모의자료빼낸사실이드러나면서GCI세부평가항목이재조명되고있다.법원행정의주요의사결정권자인판사들의사이버안보의식제고가필요하다는목소리가나온다.ITU-전기통신표준화부문(T)정보보호연구반(SG17)의장인염흥열순천향대명예교수는“법원주요보직자인판사가사이버보안대책수립과예산투입등에대한의사결정을책임진다”면서“법원전산망의보안체계를진단하고예방하는등기본적인사이버보안소양이필요하다”고지적했다.아울러개인정보보호법개정으로개인정보유출에따른제재가강화하면서법원의역할이더중요해졌다는평가다.개정이후개인정보보호위원회의과징금수위가높아졌다.221만여명의개인정보를유출한'골프존'과징금이지난9일종전의국내기업최대기록인LG유플러스(68억원)를넘어선데이어지난23일엔카카오가약6만5000건의개인정보를유출해역대최대과징금(151억여원)을물게됐다.이같은제재강화추세를놓고개인정보보호제고와기업활동위축이라는의견이엇갈리는가운데카카오가행정소송을포함한법적조치를적극검토하고있어공은법원으로넘어갈공산이크다.현재개인정보위는구글·메타,삼성전자등과소송을벌이고있다.염교수는“판사가개인정보유출사업자의과실여부를최종적으로판단한다”면서“개인정보보호법,정보통신망법등관련법을살펴보면기술적으로복잡하게엮여있어,사이버보안에대한기본소양을가지고있어만올바른판단이가능하다”고강조했다.조재학기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

KT,안양시와자율주행버스'주야로'시범운행자율주행역량강화…시민10명중8명"만족"KT·안양시의자율주행버스'주야로'가27일차고지인스마트도시통합센터를빠져나가고있다./이성락기자[더팩트ㅣ안양=이성락기자]27일오전경기안양시동안구청에서버스한대가출발했다.시민들이이용하는일반버스와별반다를게없는이버스는정류장한곳을지나친뒤이내진가를발휘했다.버스는운전자의조작없이스스로우회전을시도했다.KT와안양시가함께운영하고있는버스'주야로'가'자율운행'을시작했다.KT와안양시는지난달부터18인승자율주행버스'주야로'를시범운행하고있다.시민들은동안구청부터비산체육공원을왕복(6.8km)하는주간노선(오전10시부터오후5시까지총7회)과인덕원에서출발해안양역에서회차후법원검찰청,평촌역으로돌아오는(14.4km)야간노선(자정부터오전2시까지총2회)'주야로'를무료로이용할수있다.'주야로'의외관은일반시내버스와크게다르지않았다.운전자의손이바쁘지않다는점을제외하고는내부풍경도마찬가지로일반버스와유사했다.그렇다고운전석을비워놓을수있을정도는아니었다.'운전자개입이없어도괜찮을까?'라고의문이들때쯤운전자의손이어디론가향했다.다음정류장에도착해문을열기위함이었다.KT는다소급하게타고내리는시민들의안전을위해문개폐방식을수동으로유지하고있었다.이날자율주행버스체험은차고지인스마트도시통합센터부터종합운동장정문까지약15분동안이뤄졌다.그동안'주야로'는변수가많은도로상황에서도아무런문제없이운행됐고,때때로거친성향의운전자가모는차량보다더안정적이라는느낌을줬다.장애물을감지하며가다서기를반복할때출렁거림이심했던사업초기자율주행차량과비교하면놀라운변화였다.'주야로'는자율주행차용라이다센서4개와레이다센서1개,카메라센서5개를장착해높은수준의자율주행이가능하며,운전자가조건부로개입하는'자율주행레벨3'에해당한다.'주야로'운전자는출발,주차,문개폐외에는차량운행에전혀개입하지않았다./이성락기자탑승자대부분'주야로'의운행에만족하는모습이었다."블라인드테스트할경우일반버스와구분하기어려울것같다"는반응도나왔다.실제로이날KT는앞서'주야로'를체험한탑승자10명중8명이만족감을나타냈다는안양시의자체조사(414명대상)결과를소개하기도했다.조사결과에따르면자율주행기술신뢰도에대해'만족한다'는응답이87.4%에달했고,안전성에대해서도91.6%가'긍정적'으로평가했다.'자율주행버스를다시이용하겠다'는응답도85.5%로집계됐다.KT는자율주행역량을이수준으로끌어올리기위해오랜기간여러지자체와적극적으로협력했다고설명했다.안양시를비롯해14개지자체와모빌리티사업을추진해왔으며,유일하게시내도로를달릴수있는안양'주야로'는협력의결정판인셈이다.KT는경기성남시판교에서도자율주행버스를운행하고있으나,판교버스는'주야로'와달리변수가적은버스전용차선에서만달리고있다.KT가보유한대표적인자율주행역량은크게디지털도로,인공지능(AI)플랫폼,자율주행제어로구분할수있다.먼저디지털도로는자율협력주행관제를위해도로인프라차량센싱을통한디지털전환과초정밀측위정보서비스를제공하는역량이다.대표적으로RTK(RealTimeKinematic)초정밀측위와로드센스(AI교통영상분석)가있다.RTK-GPS는사용자위치를기반으로GPS오차를보정할수있는보정정보를제공해정확한위치를계산한다.로드센스는차량검지시스템을통해도로위상황에대한AI영상검지기술과교통데이터분석으로정보수집음영을최소화해교통상황을파악하는기술이다.AI플랫폼으로는로드마스터와모빌리티메이커스가있다.로드마스터는과거·현재데이터를AI로학습,미래교통상황을예측하는것으로,AI사고위험도를예측하고AI신호를최적화할수있다.모빌리티메이커스는자율주행차량과도로인프라에대해위치관리등이가능한클라우드기반자율주행플랫폼이다.'주야로'의내부는일반버스와크게다르지않았다./이성락기자자율주행제어를위해서는5G네트워크와자율주행IVI(차량내인포테인먼트)가사용된다.5G네트워크는주행정보,차량도로정보등대용량데이터를빠르게분석해안전사고를예방한다.자율주행IVI는차량내화면으로주변정보를실시간제공,승객들이돌발상황을감지하거나대처할수있도록한다.물론KT의고도화된기술에도불구하고자율주행버스가아직완벽하다고볼순없다.최대한안전하게운행하도록설정한탓에급제동이잦다는지적이나오기도한다.정류장인근불법주정차를회피하기위해차선을변경할때도적절히진입하지않고대기하는시간이길어운행이지연되기도했다.KT관계자는"시민들의안전이최우선이기때문에자율주행버스는굉장히보수적으로운행할수밖에없다.시속도10km정도낮은40km로맞춰져있다"며"일반버스를이용하다가자율주행버스를탄시민들입장에서는다소답답함을느낄수있다"고설명했다.KT는시민들의의견을청취하고개선점을짚어본뒤,8월쯤'주야로'의정식운행에들어갈예정이다.실제대중교통서비스에포함된이후에는유상서비스로전환하는계획도검토하고있다.최강림KTAI모빌리티사업단장상무는"KT의자율주행사업은유상운송을목표로하고있다.추후자율주행버스가운송시장의경영난과인력난을해결할수있을것으로기대한다"며"요금의경우에는아직정해지지않았고,보편적인마을버스요금수준이될것"이라고밝혔다.아울러최상무는"자율주행버스사업을포함해대한민국의똑똑한도로와미래모빌리티를이끌도록계속해서기술·서비스를발전시킬것"이라며"사실상완전자율주행이가능한'레벨4'달성은2027년쯤이뤄낼수있도록노력하겠다"고말했다[email protected]발로뛰는더팩트는24시간여러분의제보를기다립니다.▶카카오톡:'더팩트제보'검색▶이메일:[email protected]▶뉴스홈페이지:http://talk.tf.co.kr/bbs/report/writeCopyright©더팩트.무단전재및재배포금지.

지난해스페이스X의우주발사체‘스타십’이발사를기다리고있다.스페이스X제공스페이스X가달과화성탐사를목표로개발한유인우주선이자우주발사체인'스타십'이세번의발사실패를딛고4차시험비행을시도한다.스타십은‘수퍼헤비’라고이름붙은지름9m에길이68m의1단로켓,2단이자같은이름의우주선인스타십으로구성된다.1단과2단을합친총길이는120m다.26일(현지시간)스페이스X의홈페이지공지에따르면스타십의4차시험비행은이르면미국현지시간기준으로6월5일이뤄진다.규제당국의승인은아직받지않았다.스페이스X는발사30분전부터홈페이지와엑스에서스타십비행전과정을생중계할예정이다.스타십은올해3월,지난해4월과11월시험비행에도전했지만성공적으로발사하는데실패했다.3차비행에서목표하는궤도도달에는성공했지만낙하도중분해되면서절반의성공을거두는데그쳤다.스페이스X는홈페이지공지에서3차비행을언급하며“우주비행후첫재진입,우주에서스타십의적재함문개폐,성공적인추진제이송시연등여러가지흥미로운작업을완료했다”고밝혔다.또미국항공우주국(NASA)이인류를달에보내려고추진하는‘아르테미스’프로젝트에참여하는것이가능한지판단할수있는귀중한데이터를제공했다고했다.이번4차비행에선궤도도달이후스타십의귀환과재사용능력을입증하는데초점을맞출예정이다.3차비행에서얻은경험을바탕으로스타십소프트웨어와하드웨어를업그레이드했다.추진체의무게를줄이기도했다.머스크는화성을개척해인류가이주할수있게한다는목표로스타십을개발해왔다.80~120명의사람을실을수있다.스타십은탑재중량이역대발사체중최대로망원경등과학연구장비를우주로쏘아올릴수있다.1단엔진재활용등우주발사체일부만재활용이가능했던다른우주발사체와달리전체재활용이가능해행성탐사우주선도상대적으로저렴한비용으로발사할수있을것으로보고있다.또화성생명체흔적이나표면아래얼음을찾는로봇등을보내는데도활용될예정이다.[이채린기자[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.

K-방산AI모델개발과학기술정보통신부산하한국전파진흥협회(RAPA)는방위산업인공지능(AI)전문인력양성을위한K-방산AI모델개발과정1·2기를모집한다고밝혔다.현대로템K-방산AI모델개발과정은국내유일의전차제작기업인현대로템과국방산업의실제인력수요를반영한훈련과정이다.AI기반전차·전장상황프로젝트를중심으로국방·방산분야에특화된커리큘럼으로구성했다.K-방산AI모델개발과정은1·2기를동시모집한다.기수별28명,총56명을선발해1기는2024년6월25일부터2024년12월19일까지,2기는2024년7월23일부터2025년1월20일까지RAPA가산DX캠퍼스교육장에서진행한다.과정은총교육시간960시간으로4개월간국방산업과인공지능분야실무관련이론·실습교육을진행하고이후2개월간AI기반K2전차의다양한학습모델구현등국방기술실무프로젝트로구성될예정이다.실제국방데이터를가공·활용해국방산업과시스템특성을이해하고취급하는방법을체계적으로훈련해국방·방위산업의AI인력부족해소에기여한다는목표다.이과정은고용노동부의2024년상반기K-디지털트레이닝훈련과정중신규선도기업우수사례로선정됐다.현대로템과교육운영기관인한국전파진흥협회가참여해운영한다.한국국방기술학회와에이콘아카데미와파트너기관협약을맺어국방관련기술자문및데이터·자원확보등을통해현대로템의실무환경및국방전장환경과동일한수준의교육이될수있도록지원할예정이다.현대로템관계자는“이번과정을통해교육생들의국방과방산기업에대한이해를돕고,K-방산의입지를다져미래무기체계를위한핵심인력양성에일조할수있도록노력할것”이라며“국방산업인공지능분야의우수인재유입을위한생태계조성에힘쓰겠다”고밝혔다.한국전파진흥협회관계자는“방위·플랜트선도기업인현대로템과함께국방·방산분야특화형AI인재를양성하고현업에즉시투입가능한역량을갖추도록지원하겠다”고밝혔다.현대로템K-방산AI모델개발과정모집기간은6월11일24시까지다.내일배움카드를발급받을수있는자격이면누구나신청가능하다.현대로템K-방산AI모델개발과정과관련된자세한내용은한국전파진흥협회DX캠퍼스홈페이지에서확인할수있다.박지성기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

윤영빈청장첫출근"우주경제강국디딤돌될것"293명정원중100여명으로시작'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일경남창원의창구경남도청정문에설치된국산우주발사체'누리호'모형위하늘에해무리가떠있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일경남사천시사남면우주항공청임시청사위하늘에해무리가떠있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사에서우주항공청개청기념직원조회가열린가운데윤영빈우주항공청장내정자가직원들과악수를하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사에서우주항공청개청기념직원조회가열린가운데윤영빈우주항공청장내정자가인사말을하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사에서우주항공청개청기념직원조회가열린가운데윤영빈우주항공청장내정자가인사말을하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전윤영빈우주항공청장내정자가경남사천시사남면우주항공청임시청사로출근하며취재진질문에답하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사에서우주항공청개청기념직원조회가열린가운데윤영빈우주항공청장내정자,존리우주항공청임무본부장,노경원우주항공청차장등직원들이국민의례를하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사로직원들이출근하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사로직원들이출근하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전윤영빈우주항공청장내정자가경남사천시사남면우주항공청임시청사로출근하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자(서울=뉴스1)윤일지황기선윤일지기자='한국판나사(NASA)'인우주항공청이27일경남사천시에서개청했다.윤영빈우주청장은첫출근길에"수많은우주항공인이염원해온우주청이개청해기쁘고동시에무거운책임감을느낀다"며"우주청설립은우리나라를우주경제강국으로이끄는중요한디딤돌이될것"이라고강조했다.윤청장은존리우주항공임무본부장,노경원차장,이재형기획조정관등간부와직원인사결재등업무에들어갔다.청사1층에서는'개청기념직원조회'가열렸다.윤청장은이자리에서"우주청은여러기관과부처에서오신분들로구성됐다"며"다양한배경과경험을가진직원들이존중하고포용하는환경을조성해창의적이고혁신적인아이디어가활발히교환될수있어야한다"고말했다.우주청은293명정원중100여명으로시작,점차인력확보에나설예정이다.'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일경남창원의창구경남도청정문에설치된국산우주발사체'누리호'모형위하늘에해무리가떠있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일경남사천시사남면우주항공청임시청사위하늘에해무리가떠있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전윤영빈우주항공청장내정자가경남사천시사남면우주항공청임시청사로출근하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사로직원들이출근하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전윤영빈우주항공청장내정자가경남사천시사남면우주항공청임시청사로출근하며취재진질문에답하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전윤영빈우주항공청장내정자가경남사천시사남면우주항공청임시청사로출근하며취재진질문에답하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사로직원들이출근하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사에서우주항공청개청기념직원조회가열린가운데윤영빈우주항공청장내정자가인사말을하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자'한국판나사(NASA)'인우주항공청이개청한27일오전경남사천시사남면우주항공청임시청사에서우주항공청개청기념직원조회가열린가운데윤영빈우주항공청장내정자,존리우주항공청임무본부장,노경원우주항공청차장이참석하고있다.2024.5.27/뉴스1ⓒNews1윤일지기자[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

144개코인조정…빗썸과비슷한수준빗썸이이달중순부터코인출금수수료를인하한데이어업비트도최근대부분코인의출금수수료를내렸다.가상자산거래소이상장과마케팅외에도수수료,사용자환경등다양한부문에서물밑경쟁을강화하고있다.27일업계에따르면업비트는지난23일부터네트워크비용변화에따라144종의코인의출금수수료를조정했다.이중1인치네트워크(1INCH),아크(ARK),아톰(ATOM)등일부는소폭올랐지만대다수는수수료가내려갔다.이에따라업비트에서거래되는대다수코인의출금수수료는빗썸과같아졌다.지난13일최저가출금수수료정책을도입한빗썸은다른거래소보다수수료가비쌀경우수수료차액의200%를포인트로보상하겠다고밝혔다.현재비트코인(BTC),이더리움(ETH),리플(XRP),트론(TRX),솔라나(SOL)등주요코인의출금수수료는두거래소모두동일하며,몇개코인의경우만업비트가조금더높다.업비트의체인링크(LINK)수수료는0.1인데비해빗썸은0.0250304를적용하고있다.또오브스(ORBS)출금수수료를빗썸은11.53472363,업비트는58.45를받고있다.업비트가발빠르게수수료율을조정하면서두거래소에모두상장된코인들의출금수수료는차이가거의없어졌다.출금수수료는가상자산을다른거래소나외부지갑등으로옮길때내는수수료로네트워크검증자와서비스를제공하는거래소가나눠갖는구조다.거래수수료에비해규모가작아매출에서차지하는비중은적다.업비트관계자는"네트워크비용변화에따라일부가상자산의출금수수료를조정했다"며"출금수수료는건당정액으로부과되며원화출금수수료는유관기관,가상자산출금수수료는블록체인전산망에납부된다"고밝혔다.최용순([email protected])ⓒ비즈니스워치의소중한저작물입니다.무단전재와재배포를금합니다.Copyright©비즈워치.무단전재및재배포금지.

도민12명과기념간담회…우주항공복합도시성장등발전방안개진박완수지사"세계우주항공시장점유율1%→10%확대경남서실현"담화우주항공청개청기념간담회(창원=연합뉴스)경남사천시에우주항공청이문을연27일,경남도가도민12명을도청으로초청해우주항공청개청기념간담회를개최했다.간담회참석자들이기념촬영을하고있다.2024.5.27[경남도제공.재판매및DB금지][email protected](창원·사천=연합뉴스)이정훈기자=경남사천시에우주항공청이문을연27일경남도가도민기념간담회와담화문발표로우리나라우주항공수도로도약하겠다는의지를대내외에알렸다.경남도는우주항공청개청에맞춰이날도민12명을도청으로초청해간담회를개최했다.학계·산업계·연구계등우주항공관련분야에몸담은도민들은우주항공청개청과함께경남이우리나라우주항공수도로도약하는데도움을줄다양한의견을개진했다.박동식사천시장은우선"우주항공청개청을11만시민과함께감사하며,가슴이벅차고감회가새롭다"는소감을밝혔다.박시장은"프랑스'툴루즈'처럼사천시가명실상부한우주항공복합도시로성장하려면중앙정부,경남도의전폭적인지원이필요하다"고강조하며교통·문화·주거지원계획과함께사천공항노선개편·확장,국가철도망기본계획에사천우주항공선반영이시급하다고밝혔다.사천우주항공선은남부내륙철도와이어지며사천∼서울을직통으로연결하는철도노선이다.권순기경상국립대총장은우주항공대학정원을늘리고,우주항공특화과학기술원을통해기업체가원하는고급인력을양성한다는청사진을제시했다.최철진한국재료연구원원장은"반도체,자동차산업보다미비한우주항공산업을어떻게발전시킬것인가가숙제다"며"초내열소재·극저온소재연구개발,시험평가,인증을통해우주항공산업발전을뒷받침하겠다"고강조했다.윤종호한국항공우주산업(KAI)부사장은"민간주도로우주항공산업이발전하도록정부,경남도가장기계획을가지고꾸준하게투자하는정책이필요하다"고조언했다.우주항공청개청기념간담회(창원=연합뉴스)경남사천시에우주항공청이문을연27일,경남도가도민12명을도청으로초청해우주항공청개청기념간담회를개최하고있다.2024.5.27[경남도제공.재판매및DB금지][email protected]황건호지티엘(위성안테나시스템제조·창원시)대표이사는"프랑스툴루즈같은우주항공도시가만들어지려면스타트업이많아져야한다"며"젊은엔지니어들이자금에쪼들려날개를접지않도록스타트업에전폭적인지원을해달라"고요청했다.정은지ANH스트럭처(우주항공엔지니어링·진주시)차장은기술노하우가잘이어지도록우주항공관련개발사업을중단없이지속해야하고신규인력유입에필요한정주여건개선필요성을제기했다.신영철경남도소상공인연합회장은우주항공청이'나사'(미항공우주국)를뛰어넘는기관이되길염원했다.임소현경상국립대항공우주공학부학생은우주항공청개청이산업계인턴프로그램확대로이어지길희망했고,박상익경남항공고학생은현장중심맞춤형교육을확대하고KAI등우량우주항공기업이더많은고졸자를채용해달라고요청했다.최재호경남상공회의소협의회회장은우주항공기업육성에오랜시간이걸리는점을거론하며우주항공산업진흥원설립을제안했고,김일수경남도의회경제환경위원장은경남에있는KAI와한국재료연구원이우주항공산업발전에지속적인역할을해달라고주문했다.박완수경남지사는"제시된의견을경남도와사천시가정책에반영하고중앙정부에건의하겠다"고말했다.우주항공청개청기념간담회(창원=연합뉴스)경남사천시에우주항공청이문을연27일,경남도가도민12명을도청으로초청해우주항공청개청기념간담회를개최했다.박완수경남지사가발언하고있다.2024.5.27[경남도제공.재판매및DB금지][email protected]박지사는간담회를마치고우주항공청개청담화문을발표했다.박지사는"오늘은330만도민이그토록염원한우주항공청이개청한역사적인날"이라며"경남이대한민국을넘어'글로벌우주항공의수도'로자리매김하는담대한첫걸음을바로오늘내디뎠다"고강조했다.우주항공청이경남에본청을두는유일한중앙정부기관인점에도의미를부여했다.그는우주경제비전을경남이실현하겠다는청사진을제시했다.박지사는"우주항공청개청을통해경남이대한민국우주항공첨단산업전초기지가되면서새로운성장동력확보가가능해졌다"며"우주항공기업2천개육성,관련일자리50만개를창출해세계우주항공시장점유율을1%에서10%까지확대하겠다는국가우주경제비전에경남이중심이되겠다"고밝혔다.박지사는우주항공청을발판으로산학연이어우러지는민간주도우주항공산업생태계조성,우주항공복합도시건설을위한특별법제정등을통해우주항공산업과함께경남주력산업이동반성장하고,인재가모여들며경남에서나고자란아이들이경남에서꿈을실현하는새로운희망을만들겠다고재차강조했다.사천우주항공청임시청사[연합뉴스자료사진][email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

'RSA컨퍼런스2024'·'IBM씽크2024'발표내용도다뤄(지디넷코리아=김미정기자)두산디지털이노베이션(DDI)이사이버공격에대응하기위한인공지능(AI)보안전략을공유한다.DDI는28일서울반얀트리클럽앤스파서울에서'AI를위한보안,보안을위한AI'주제로사이버보안포럼을개최한다.이번행사에서AI를활용한사이버공격에대한기업차원의대응방안을모색하고,인사이트를공유할방침이다.이번포럼에서사이버보안및컨설팅전문가가연사로나선다.AI기반의사이버보안시장현황및전망,이를방어하기위한전략등을집중적으로다룬다.두산디지털이노베이션이사이버공격에대응하기위한인공지능(AI)보안전략을공유한다.(사진=DDI)DDI박석원사장환영사를시작으로경영전략서'디커플링'저자이자UC샌디에고교수인탈레스S.테이셰이라가오프닝스피치를맡는다.이어▲사이버보안전략의현재와미래(DDI임인영전무)▲정보보호책임자(CISO)가고려해야할우선순위에대한관점(맥킨지앤컴퍼니리차드리시니어파트너)▲AI기술을활용한사이버공격대응현황사례소개(두산밥캣한상우팀장)강연등이진행된다.DDI의사이버보안파트너사임직원도연사로나선다.DDI의IT보안파트너사사이버리즌의에릭네이글JPAC지역전체총괄사장은기업의주요인프라에대한사이버공격사례를소개하며,사이버보안의중요성을강조한다.DDI의OT보안파트너사클래로티의제이슨피어스APJ최고기술책임자(CTO)는사이버복원력강화를위한추진방안과비즈니스에미치는성과를논의할계획이다.이어한국CISO협의회이기주회장의격려사와DDI로버트오부사장의맺음말로마무리된다.이달초미국샌프란시스코에서개최된'RSA컨퍼런스2024'에참석해얻은글로벌사이버보안트렌드와지난주미국보스턴에서진행된'IBM씽크2024'에서DDI로버트오부사장과IBM컨설팅수석부회장모하마드알리패널토의내용도포함된다.DDI로버트오부사장은"최근AI를활용한사이버공격위협이점차고도화되고있어기업들은이에대한최신정보와인사이트를지속적으로업데이트할필요가있다"면서"앞으로도IT·OT보안분야에서선도적인역할을수행하면서,엔터프라이즈를안전하게보호할수있는방안을마련해나갈것"이라고밝혔다.김미정기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

14개지자체와'자율주행사업'중인KT안양시와는2022년부터협력해ITS구축및자율주행사업병행"ITS기반안전성및노선난이도가안양사업차별점"안양시"교통사각지대·시간보완…인력난등미래교통환경대비""안전성100%는최우선순위…향후DRT·UAM기반마련기여"경험·노하우축적해행정·민간서비스수출목표안양시내에서주간과야간에마을버스형태로운행중인자율주행버스'주야로'의외부모습.사진=김준혁기자[파이낸셜뉴스]주간(10시부터17시까지)에는경기도안양시동안구청부터비산체육공원까지일반노선대비대중교통공급이적은11개정류장을왕복6.8㎞를주행한다.버스운행여부와빈도가낮은야간(자정부터오전2시까지)에는인덕원역,범계역,평촌역,안양역등시민들의이동수요가있는역세권주변22개정류장14.4㎞를누빈다.KT컨소시엄과안양시가협력해운행중인자율주행버스(레벨3)'주야로'의일상이다.27일KT에따르면KT는안양시와지난2022년부터지능형교통시스템(ITS)·차세대ITS(C-ITS)를비롯해자율주행서비스협력을병행하고있다.이같은협력을기반으로올해4월부터는자율주행버스를시민들에게공개해시범사업을진행,예약제로운영중이다.운영시간에1시간마다한번씩운행중인주야로는예약만한다면올해8월중순까지시민누구나이용가능하다.KT는자율주행버스운영에있어인공지능(AI)기술기반의교통인식·관리·제어기술을제공중이다.자율주행도로에서얻은데이터를디지털화해플랫폼에올리는'디지털도로',과거와현재의데이터를실시간으로분석해차량과주고받는'AI기반의교통분석·자율주행모빌리티플랫폼(로드마스터,모빌리티메이커스)',5세대(5G)이동통신등통신기술을기반으로돌발상황등에차량을신속하게제어하는제어기능등이여기에포함된다.KT는이같은솔루션패키지를'교통AICT'라고칭하고있다.27일미디어를대상으로공개된안양시자율주행버스'주야로'가자율주행방식으로동안구청주변정류소를돌고있는모습.운행자는운전대에전혀손을대지않고있다.사진=김준혁기자이날기자들에게공개된주야로는실제4~5개정류장을도는시간대부분을자율주행방식으로운행됐다.방향등도스스로켜는주야로는도로위사물또는보행자를인지해스스로멈추고출발하는가하면,정류장근처도로변에주정차된차량을피해가는모습도보였다.아직출입구개폐,주차등은인력이담당한다.주야로내에는돌발상황에대비한운전자1명과데이터수집·분석을담당하는직원등이상주한다.주야로에는사물인지등을위한라이다(LiDAR)4대,카메라5대,레이더1대가탑재돼있다.현재KT는안양시를비롯해14개의지자체와자율주행협력을진행중이다.이중에서안양시자율주행사업의차별점을ITS인프라기반의안전성및노선의난이도로꼽았다.최강림KT모빌리티사업단장(상무)이27일열린설명회에서KT와안양시의자율주행사업에대해설명하고있다.사진=김준혁기자윤정호안양시스마트도시정보과스마트사업팀장이27일열린설명회에서KT와안양시의자율주행사업에대해설명하고있다.사진=김준혁기자최강림KT모빌리티사업단장(상무)은"(안양시자율주행이)레벨3관점에서더안전하다고느낀이유는차량센싱정보뿐아니라ITS를통해구축한데이터를활용하기때문"이라며"또한안양시의경우,정류소주변에불법주차량이꽤있는등노선난이도가있는편이다.정류소간최적경로를찾아서차선을바꾸고정차할건지를AI기반으로학습해서개선해나간다는점이기존자율주행과다른점"이라고설명했다.특히KT는자율주행의안전성을재차강조했다.최상무는"기본적으로자율주행은안전성100%를담보해야한다고생각하고있고,'사고제로(0)'를목표로하고있다"며"2027년이면자율주행레벨4에대한기술적준비는마련될것이라고생각한다.다만상용화관점에선사회적수용도,인프라간결합문제등으로2030년이후는돼야할것"이라고내다봤다.안양시는행정적관점에서자율주행버스가향후기사인력난및운수사비용효율화등에기여할수있을것으로기대하고,미래자율주행시대에대비중이다.윤정호안양시스마트도시정보과스마트사업팀장은"운수회사입장을들어보면인력난이많고,있는인력들도야간에는운행을안하려고한다고한다.이런상황이운수사의적자로이어지는것"이라며"수익이안나면노선을형성하는데주춤한다.이런허점이있는곳에노선을배치했다"고설명했다.자율주행버스가현재대중교통의애로사항을보완할수있는교통체계로향후자리잡을것이란기대감이다.윤팀장은"시민들이자율주행을인지해야사업에있어공감대가형성된다.자율주행이해도를높여서시민들의동참을지금부터준비하고있는단계"라고덧붙였다.경기안양시동안구에위치한안양시스마트도시통합센터내관제플랫폼의모습.사진=김준혁기자경기안양시동안구에위치한안양시스마트도시통합센터내관제플랫폼의모습.사진=김준혁기자자율주행버스시범사업후유료화를검토중인안양시는향후자율주행행정서비스수출까지염두에두고있다.KT또한미래수요응답형교통수단인DRT,도심항공교통(UAM)등에도자율주행역량을활용할계획이다.최상무는"국가적경쟁력차원에서기여할수있는부분이있고,국내지자체,기업들이교통관련시스템을수출하는데기여할수있는부분이있다"고강조했다.#kt#자율주행#버스#UAM#DRT#안양시[email protected]김준혁기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

안양시자율주행버스'주야로'지난달시범운행시작주·야간노선운행…다음달부터앱통해예약안양시자율주행버스주야로(안양=연합뉴스)조현영기자=27일경기안양시스마트도시통합센터에서자율주행버스'주야로'가운행준비를하고있다[email protected](안양=연합뉴스)조현영기자="자율주행을시작합니다."27일올라탄경기도안양시자율주행버스'주야로'내부모니터에는이음성안내를시작으로자율주행모드로운영중이라는의미의하늘색버튼이켜졌다.같은화면에정류장이름과함께자동차,차선등도로상황이도식화돼그대로표시됐다.우회전·좌회전은신호등에서한번멈추고진행했으며,정류장에불법정차된차량이있으면자연스럽게차선을변경했다.차량앞쪽또다른모니터에는이과정에서운전자조작없이핸들이자동으로움직이는모습이송출되고있었다.안정적인주행덕에준비과정에서생긴접촉사고에서도자율주행버스과실은'0'으로나왔다고KT는설명했다.주야로는KT가안양시와함께추진하는자율주행버스시범사업이다.지난달22일운영을시작했으며주간에는11개정류장,왕복6.8㎞구간에서,야간에는22개정류장,왕복14.4㎞구간에서운영한다.주야로외부에는빛을활용해차량전후좌우거리를감지하는센서인'라이다'(LiDAR)4대,카메라5대,레이더1대가붙어있다.라이다는주로도로상황을,카메라는주로신호정보를수집해자율주행을가능하게한다.수집된정보가안양시스마트도시통합센터관제실로전달되면관제실벽면커다란현황판에실시간버스위치와탑승인원,버스주변상황등이표시된다.발표하는KT모빌리티사업단장최강림상무(안양=연합뉴스)조현영기자=KT모빌리티사업단장최강림상무가27일경기안양시스마트도시통합센터에서자율주행버스'주야로'에대해발표하고있다[email protected]모빌리티사업단장최강림상무는이날스마트도시통합센터에서"현재자율주행레벨3을적용했다고말할수있다"며"작년에정부가V2X(차량사물통신)관련표준을정의했는데,기본적으로셀룰러기반LTEV2X로방향이가고있는만큼통신사가할역할이많아지고자율협력주행레벨을4까지올리는데기여할수있을것"이라고말했다.자율주행레벨3은운전자개입을최소화하고비상시에만개입하는단계,레벨4는거의완전한자율주행을의미한다.레벨4진입시기는기술적관점에서2027년,상용화관점에서2030년이후로최상무는전망했다.주야로에는KT의디지털도로,AI플랫폼,자율주행제어기술이적용됐다.디지털도로분야에서는사용자위치를기반으로GPS오차보정정보를제공해정확한위치를계산해내는'RTK-GPS'(초정밀측위)기술과도로위상황에대한AI영상검지기술및교통데이터분석으로돌발상황,보행자등교통상황을파악하는'로드센스'기술이적용됐다.최상무는"국토정보지리원정보에더해글로벌파트너와함께KT자체기준국을20곳구축해30㎝이내정밀측위값을갖는정보를활용하고있어,차량의정확한위치를측정할수있다"고말했다.AI플랫폼부문에서는과거와현재데이터를AI로학습해미래교통상황을예측하는'로드마스터'기술과클라우드기반자율주행관제플랫폼'모빌리티메이커스'가적용됐다.또KT의5G네트워크가차량외부위험정보를즉시지자체관제센터와다른차량에전달해,안전사고예방을가능하게한다고최상무는설명했다.스마트도시통합센터관제실(안양=연합뉴스)조현영기자=27일경기안양시스마트도시통합센터관제실에자율주행버스'주야로'의위치가표시되고있다[email protected]이같은자율주행기술은기사를구하기어렵고인구가적어노선설계자체가어려운지방의대중교통상황에서특히유용하게활용될전망이다.최상무는"미래모빌리티관점에서KT는도심항공교통(UAM)관련관제플랫폼기술개발을이어갈예정이며수요응답형대중교통시스템(DRT)연구와실증등도준비중"이라며"기술이복합적으로운영될수있는통합모빌리티서비스'MaaS'도준비하고있다"고말했다.그러면서"사고발생률을'0'으로만드는것이목표"라며"차량이수집하는정보뿐아니라차세대지능형교통체계(C-ITS)기술을활용해안전성을높였다"고말했다.주야로주간노선은안양시동안구청부터비산체육공원을왕복으로오전10시부터오후5시까지운영하며,야간노선은자정부터새벽2시까지4호선인덕원에서출발해안양역에서회차후법원·검찰청,평촌역까지운영한다.다음달부터는앱을통한예약도가능하다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

이재용삼성전자회장이2월5일서울서초구서울중앙지방법원에서열린'회계부정·부당합병'관련1심선고공판을마친후법원을나서고있다.법원은이회장의경영권승계과정에불법행위가없다고판단해무죄를선고했다.이동근기자[email protected]삼성물산과제일모직의부당합병을주도한혐의로1심재판에서무죄판결을받은이재용삼성그룹회장의항소심첫재판이시작됐다.27일서울고법형사13부는자본시장과금융투자업에관한법률위반등혐의로기소된이회장과최지성전삼성그룹미래전략실장등14명의자본시장법상부정거래행위·시세조종,업무상배임등혐의사건첫공판준비절차를진행한다.공판준비는본격적인재판을앞두고검찰과피고인측의입장확인을통해쟁점을정리하고증거조사를계획하는절차다.이회장은경영권승계를목적으로미래전략실주도하에2015년삼성물산과제일모직합병을계획·추진하며회계부정·부정거래등을저지른혐의로2020년9월기소됐다.검찰은이회장과미래전략실이삼성물산에불이익을초래한다는사실을알면서도합병을결정하고합병단계에서거짓정보유포,중요정보은폐,허위호재공표,시세조종,거짓공시등을주도했다고보고이회장에게징역5년과벌금5억원을구형한바있다.기소3년5개월만인2월1심을맡은서울중앙지법형사합의25-2부는이회장의19개혐의전부무죄로봤다.당시재판부는자본시장과금융투자업에관한법률위반등혐의로기소된이회장등에게“검찰의공소사실은모두범죄증명이없다”며무죄를선고했다.이회장과함께기소된최전미래전략실장등삼성전자전·현직임직원도모두무죄를선고받았다.서울중앙지검은1심판결에불복,항소장을제출했다.김신영기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.