[IT뉴스]'폐업 직전' 케이블TV 아우성…"기금만 이익의 1.6배, 마지막 호소"

케이블TV업계주장/그래픽=김지영"현재케이블TV산업의위기는개별사업자문제가아닌정책공백이초래한구조적위기입니다.정부·업계공동정책연구반을구성해늦어도3개월내구체적정책방향과제도개선로드맵을마련해야합니다."한국케이블TV방송협회가10일서울종로구모처에서열린기자간담회에서이같이밝히며정부제도개선을촉구했다.케이블TV사업자(SO)업계는통합미디어법제논의가진행되는현시점을유료방송구조재설계의마지막기회로본다.━정책연구반구성요구…"3개월내개선책나와야"━협회는정책연구반을즉시구성해△규제패러다임전환△유료방송지속성확보△합리적인홈쇼핑송출수수료·콘텐츠대가산정기준마련△가입자보호체계와연동한케이블TV출구전략등을논의해야한다고주장한다.신속한논의로3개월내대략적인정책안이마련돼야한다는것.특히콘텐츠대가산정은SO와PP(프로그램공급자)가5년째논의중이지만여전히입장차가크다.SO는OTT(온라인동영상서비스)에밀려수신료매출이감소하다보니PP에지급하는콘텐츠대가가매출의90%를초과한다고주장한다.PP는글로벌OTT의등장으로콘텐츠제작비가급증해대가인상없이는감당하기어렵다는입장이다.양측은정부차원의기준마련이필요하다고주장한다.SO업계는"산업이한계상황에도달한만큼더이상의정책지연은산업붕괴로이어질수밖에없다"고강조했다.━정부조치없으면'방발기금·지역채널의무'재검토━SO업계는정부의정책연구반구성과제도개선착수에대한시급성을강조하는한편,정책이지연될경우△방송통신발전기금(방발기금)납부전면유예△지역채널의무에부합하는공적지원체계마련에대해요구할것이라고밝혔다.방발기금은방송·통신사업의공익성을강화하고기술개발을지원하기위한정부기금이다.2024년SO업계는영업이익(148억원)보다방발기금납부액(239억원)이많은'구조적역전'현상을보였다.방발기금은방송사업매출액의1.5%로산정되나영업이익률이0%대에불과해서다.전체SO매출은2014년2조3000억원에서2024년1조5000억원으로32.5%감소했고같은기간영업이익은4500억원에서148억원으로96.7%감소했다.SO업계는지역채널운영,재난·선거방송등공익적역할을수행하고있으나방발기금산정시감안되지않는것도문제라고주장했다.지상파방송사는공적역할수행등을이유로방발기금이감경돼실질징수율이0.23%에불과하나SO업계는그렇지않아차별받고있다는것이다.SO업계가지역뉴스,지역소멸대응기획보도,지역프로그램등지역채널제작을위해부담한비용은△2022년580억원△2023년605억원△2024년1200억원으로증가했다.SO업계는"지역채널을필수공익매체로지정하고지원체계를마련해야한다"고밝혔다.업계는정부의공식입장발표를기다린후대응방향을재논의할계획이다.SO업계는"케이블TV는여전히전국1200만가구이상이이용하는공공플랫폼으로이산업이무너지면지역정보,재난대응,지역민주주의기반까지함께약화할수있다"고강조했다.이찬종기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

26-03-10 13:07
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[IT뉴스]쎄트렉아이, 위성 임대 서비스 확대…지구관측 글로벌 시장 정조준

쎄트렉아이에서자체개발한초고해상도지구관측위성SpaceEye-T.(쎄트렉아이제공)위성체계개발전문기업쎄트렉아이(대표김이을)가2028년스페이스아이-티(SpaceEye-T)후속위성발사와함께위성영상공급역량확대에나선다.쎄트렉아이는10일대전문지연구소에서SpaceEye-T발사1주년기자간담회를열고위성상용화성과와향후사업전략을공유했다.SpaceEye-T는쎄트렉아이의위성본체와탑재체,지상시스템을포함한위성체계핵심기술을집약한결과물이다.높이약3m,무게약650㎏의중형지구관측위성으로,상용급으로는최고수준인해상도25㎝의광학영상을고도500㎞에서생성한다.쎄트렉아이는지난해3월미국스페이스X의팰콘9발사체를통해SpaceEye-T발사이후발사체분리약6시간만에주차장선과차종등을식별할수있는정밀도를보이는첫관측영상을공개하며주목받은바있다.이후1년간안정적운영과함께자회사에스아이아이에스(SIIS)와에스아이에이(SIA)를통해위성영상을공급하고분석서비스를제공하고있다.특히SpaceEye-T발사6개월만에유럽기관과수천만유로규모장기위성영상공급계약을체결하며,차별화된위성임대서비스(Satellite-as-a-Service)를제공하고있다.위성을보유하지않더라도고품질위성영상을안정적으로확보할수있다는장점을바탕으로고객층을다변화하고수익구조를향상하고있다는게회사의설명이다.김이을대표는“SpaceEye-T의1년간안정적운용을통해밸류체인기반사업모델을단계적으로확장하고있다”라며“민간기업기술력과제품상용화가능성을글로벌시장에서입증할수있었다”고강조했다.쎄트렉아이는이같은성과를기반으로2028년SpaceEye-T후속위성을발사할계획이다.이를통해위성영상공급역량을확대하고위성임대서비스사업또한본격적인확장에나선다는방침이다.이와함께지속적인연구개발(R&D)을통해글로벌최고수준위성을개발해초고해상도위성기술을선도한다는전략을수립했다.김대표는“SpaceEye-T발사와상용화는단순한기술적성과를넘어우리나라민간우주기업의제품과서비스가글로벌시장에서경쟁력이있음을입증한의미있는이정표”라며“앞으로글로벌시장에서위성제조기업으로서의경쟁력을높이는것은물론위성데이터에기반한지구관측비즈니스의확대전략을차질없이실행해나가겠다”고말했다.이인희기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

26-03-10 13:07
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[IT뉴스][자동차와 法] 교통안전 및 과실비율 산정에 AI 활용하는 주요국 사례

복잡한첨단기능을결합한자동차에결함과오작동이발생하면,원인을특정하기어렵습니다.급발진사고가대표적인예입니다.자동차를둘러싸고벌어지는사고유형도천차만별입니다.전기차전환을맞아새로도입되는자동차관련법안도다양합니다.이에IT동아는법무법인엘앤엘정경일대표변호사(교통사고전문변호사)와함께자동차관련법과판례를중심으로다양한사례를살펴보는[자동차와法]기고를연재합니다.출처=엔바토엘리먼츠국내에서교통분야에AI를활용하려는움직임이여럿나타나지만,아직보완해야할점이많습니다.주요국도교통사고과실비율판정및교통안전분야에AI를적극활용하고있지만,아직'심판관'이라기보다'보조자'에가깝습니다.즉,현재어느국가에서도AI가법적인과실비율을독자적으로결정하지는못합니다.하지만보험손해사정,사고재구성,교통안전예측등의실무분야에서는아래사례들과같이이미근본적인변화를끌어내고있습니다.이번기고에서는교통안전및과실비율산정에AI를활용하는주요국사례를살펴봅니다.보험사의과실판정,AI가맡기시작미국의데이터분석기업베리스크(Verisk)는수백만건의보험클레임데이터와교통법규를학습한AI시스템으로과실비율을산출합니다.▲구글맵위치정보▲사고당시기상데이터▲현지도로교통법▲관련판례▲현장이미지까지통합분석해과실예측결과를자동으로도출합니다.보험심사역이수일에걸쳐서하던업무를AI가수분만에처리하는것입니다.프랑스의시프트테크놀로지(ShiftTechnology)는보험회사들을위한인공지능솔루션을개발하고있습니다.피보험자의사고진술서를읽고,사건경위를스스로해석한뒤,과실당사자를식별하고구상권청구대상까지자동으로판별하는수준으로기술을고도화했습니다.AI로판결문쓰는중국법원보험사를넘어법원까지AI를도입한곳은중국입니다.쓰촨성고급법원은2017년부터교통사고분쟁해결시스템(TADRS)을교통경찰서,법원,온라인조정플랫폼에서실제운용하고있습니다.해당시스템은교통경찰기록에서날씨,도로상태,차량및운전자정보를추출한뒤딥러닝모델이수만건의선행판결데이터를바탕으로과실비율솔루션을제안하는방식으로작동합니다.이미AI가과실판단의보조역할을수행하고있다는점은시사하는바가큽니다.선전법원은더극적입니다.대규모언어모델(LLM)을교통사고불법행위소송을포함한모든민사·상사재판에체계적으로적용했습니다.판사가초기판단을내리면LLM이관련법조문을인용한판결논리를생성하고,판사가이를수정해최종판결을선고하는방식입니다.AI가단순데이터분석을넘어법적논증의영역까지진입한것입니다.블랙박스로과실비율계산하는일본일본의손보재팬은2019년세계보험업계최초로AI기반과실비율산정시스템을도입했습니다.블랙박스영상과GPS데이터를분석해차량속도,물체위치,주변환경,도로상태를종합적으로평가합니다.이후과거사고데이터와비교해모든관련당사자의과실비율을산출합니다.기존약두달걸리던합의기간을1~2주로단축했습니다.일본최대보험사도쿄해상도AI도입으로클레임평가시간을수분단위로줄였습니다.객관적인데이터로증거패러다임의전환…사후수습에서사전예측으로AI활용살펴본변화의핵심에는'증거패러다임의전환'이자리하고있습니다.과실다툼의중심이사람(목격자)의진술에서기계가기록한객관적인데이터로이동하고있는것입니다.일례로2025년미국마이애미배심원단이테슬라오토파일럿의결함을최초로인정한평결을내릴수있었던것도밀리초(1000분의1초)단위로정밀하게기록된2000개이상의차량주행데이터가존재했기때문입니다.나아가AI는사후수습을넘어사전예측에도활용되고있습니다.미국워싱턴주벨뷰시의경우,40개교차로의영상을고해상도머신비전기술로분석했습니다.이를통해실제물리적충돌로이어지지않아기존경찰통계에는결코잡히지않던'근접위험(아차사고)'상황까지포착해냈습니다.자전거이용자가자동차운전자보다10배더높은위험에노출된다는사실을객관적인데이터로증명했습니다.한편미국뉴욕대학교연구팀은사고가날뻔한위험천만한찰나의영상을분석한뒤그원인을자연어텍스트로자동생성해내는기술을선보이고있습니다.한국,속도보다제도적준비시급한국의보험개발원역시AI시스템인'AOSα(알파)'를통해월30만건에달하는자동차수리청구를처리하고있습니다.다만이는주로차량의파손금액산정에초점이맞춰져있어AI가과실비율자체를판단하거나,사고를사전예측하는단계에는아직이르지못했습니다.그러나교통사고실무현장에서체감하는바로는국내에도AI기반의과실판정시스템이도입되는것은시간문제라고생각합니다.여기서중요한것은기술도입의속도가아니라'제도적준비'입니다.AI가제시한과실비율에어느정도의법적효력을부여할것인지,AI의판단에불복할경우이의제기절차를어떻게보장할것인지,알고리즘의투명성과편향성검증은누가담당할것인지에대한심도있는사회적합의가선행되어야합니다.이러한합의가이루어지지않는다면,AI의분석결과가아무리객관적인사실에부합하더라도당사자들이이를온전히수용할수없기때문입니다.글/정경일법무법인엘앤엘대표변호사정경일변호사는한양대학교를졸업하고제49회사법시험에합격,사법연수원을수료(제40기)했습니다.대한변호사협회등록,교통사고·손해배상전문변호사로활동하고있으며,현재법무법인엘앤엘대표변호사로재직중입니다.정리/IT동아김동진기자([email protected])사용자중심의IT저널-IT동아(it.donga.com)Copyright©IT동아.무단전재및재배포금지.

26-03-10 12:57
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[IT뉴스]국산 보안 각개전투 끝…"연대하는 글로벌 K-시큐리티로"

[인터뷰]김진수한국정보보호산업협회(KISIA)신임회장[디지털데일리김보민기자]국산보안업계에는오랜숙원사업이있다.국내를넘어북미,중동,동남아,일본등해외시장에진출해글로벌보안기업으로인정받는것이다.대규모보안경쟁사를낳은미국과이스라엘에견줄만한기술력을확보하기위한각축전도거세지고있다.한국정보보호산업협회(KISIA)는이러한목표에엔진을가동하는지원자역할을하고있다.올해제18대신임회장으로김진수코닉글로리대표를선임하면서'협력과연대(Collaboration·Alliance)'기반새전략도본격시동이걸릴예정이다.김신임회장은국산보안기업이각개전투로해외에진출하려했던시대가지났다고이야기한다.KISIA는실제실적을내는'K-시큐리티얼라이언스'를구성해글로벌시장에견줄독보적인브랜드를내세울계획이다.그는"보안은이제단순한솔루션을넘어AI시대국가경쟁력을결정짓는핵심기반"이라고강조하며,임기중'산업구조의재정렬'과'글로벌스케일업(Scale-Up)'을최우선과제로제시했다.김회장은지난20여년간해결되지못한유지보수대가현실화와내수중심의분절적경쟁구조를타파하기위해'K-시큐리티얼라이언스'의사업모델고도화와K-방산·원전등전략산업과의패키지형해외진출을구체적인전략으로내세웠다.특히단순히상징적인협회역할을넘어,회원사들에게실질적인수익과혜택이돌아가는'성과중심의연대생태계'를구축해대한민국사이버주권을수호하는산업플랫폼으로도약하겠다는강력한포부를밝혔다.<디지털데일리>는김회장을만나업계애로사항과협회향후비전을들어봤다.다음은김회장과의일문일답.Q.제18대KISIA회장취임을축하드린다.취임소감은.A.오랫동안협회일에관여하고섬긴사람으로서이자리의엄중한무게를잘알고있다.저를회장으로선출한많은임원사께감사한마음이있지만,단순히축하만받고끝나는자리는아니라고생각한다.앞으로회장직을수행하면서수많은장벽과보이지않는장애물(허들)을마주하게될것이다.역대회장님들도이러한허들을넘으며치열한현장에서많은노력을해왔다.이자리는단순히상징적인것을넘어성과를내야하는자리다.그리고그성과는협회회원사들에게실질적인혜택으로돌아가야한다.그러한점에서매우무거운책임감을느끼고있다.Q.2026년국내보안업계가마주한최대과제는무엇인가.A.올해국내보안업계최대과제는인공지능(AI)전환기에맞는산업구조재정렬과스케일업(Scale-Up)이라고생각한다.단순히솔루션을공급하는산업에서벗어나AI,클라우드,제로트러스트기반통합보안생태계로전환해야하는시점이다.그간정보보호산업이이러한과제를극복하기어려웠던이유는3가지로볼수있다.먼저내수중심구조로인해글로벌표준과간극을좁히는데한계가있었다.그리고기업간분절적경쟁구조로인해공동대응역량이충분히축적되지못했다.또한보안이비용으로인식되면서수요측투자가확산되지못한구조적한계가있었다.이제는기술경쟁을넘어산업차원의전략적연대와제도개선이병행되어야할시점이다.Q.회원사가직접개선을요구한문제점도있었나.A.'유지보수대가'는중요한현안이다.약20년전부터계속제기된문제이기도하다.보안솔루션은일반패키지소프트웨어(SW)와달리실시간위협대응이필요한치명적인(크리티컬한)시스템이다.예를들어특정취약점이나공격이슈가발생하면바로대응해야하고,하루사이에도패치가제공돼야한다.그럼에도불구하고국내보안기업들의유지보수대가는제대로인정받지못하는경우가많다.외산제품에는유지보수비용을충분히지급하면서국산제품에대해서는동일한기준이적용되지않는사례도있다.관련규정이존재하지만이러한내용이현장에서제대로이행되지않는다는우려가있다.현재정부여러부처에서이러한문제인식에공감하고있다.그러나과거예산기준을근거로증액이어려워지는경우가많다.과거에는'이정도비용으로운영했는데왜지금은더많은예산이필요한지'에대한설명이반복되는구조다.그러나보안환경은계속변화하고있고위협대응비용도증가하고있다.정부가국산보안제품의'좋은구매자'가되는것이매우중요하다.Q.해외시장으로눈을돌리는기업도늘고있다.그간정부주도'K-시큐리티얼라이언스'가뚜렷한성과를내지못한이유는.A.현재까지'K-시큐리티얼라이언스'는상징성과선언적의미를확보하는데주력해왔다.이제는이를지속가능한공동사업모델로발전시켜야할시점이다.이러한목표를달성하기위해앞으로산업계가개선해야할부분이있다.전시회중심단기지원에머문점,현지파트너십구축이후후속사업연계구조가부족했던점,참여기업들이함께시너지를낼수있는공동패키지전략이미흡했던점이대표적이다.시장에서우수사례(레퍼런스)를확보한기업을중심으로얼라이언스를구성하고,협회가직접글로벌현장에서영업(세일즈)를지원하는방식도추진할계획이다.일례로3월말개최하는미국사이버보안행사'RSAC'현장에KISIA협회장이참여해한국기업경쟁력을설명하고지원하는방식도고려하는중이다.Q.각개전투가아닌'연대'를실현하기위한구체적인전략은.A.산업내부적으로는분야별협의체를상설화해솔루션간연동모델을발굴하겠다.그리고수요자와정례교류를통해공동프로젝트기회를만들겠다.여기에국회및정부와연계를강화해세제,조달,공시제도개선을추진하겠다.경쟁을넘어함께성장하고진출하는구조를만드는것이목표다.또한기술적으로도기업간연동과협력모델을확대해야한다.앞으로얼라이언스는단순공동부스운영이아닌공동브랜드,인증,패키지진출모델로고도화해야한다.또한실제경쟁력이있는기업을중심으로글로벌시장에서통할수있는라인업을구성해야한다.기존전시회중심지원도'현지거점형전략'으로전환하겠다.해외공동관운영을단순홍보목적이아닌현지테스트베드,개념검증(Poc)연계플랫폼으로발전시키는결과물이있어야한다.단기노출이아니라현지수주가능성을높이는구조적지원으로개선하겠다.이러한개선에는'해외진출전문가협의체'역할을기대해볼수있다.Q.보안업계가해외성과를강화하려면조선,자동차등다른산업과연합해야한다는의견도있다.이에대한생각은.A.전적으로공감한다.조선,자동차,반도체,방산산업은이미글로벌공급망핵심축이다.보안산업이이들과연계하면단순솔루션수출이아니라산업패키지수출이가능하다.예를들어스마트조선소,자율주행인프라,스마트팩토리수출시보안이기본내재화된다면보안기업은독립적시장이아닌산업동반성장구조를확보할수있다.결국K-방산,K-원전,K-시큐리티가함께해외에진출하는모델이필요하다.방산이나원전은시스템산업이기때문에사이버보안이반드시필요하다.대통령해외순방이나대형프로젝트수주과정에서보안산업이함께참여할수있다면큰시너지를낼수있을것이다.Q.정부가AI강국을선언한가운데국내외보안사고가끊이지않고있다.협회차원에서강조하고싶은포부는.AI시대에보안은선택이아닌국가경쟁력기반이다.협회는AI보안기술고도화,국가망보안체계(N2SF)및제로트러스트전환확산,정보보호공시제도및투자확대기반을마련해'AI강국을지키는산업플랫폼'이되겠다.궁극적으로KISIA는단순히기업이모여있는협회를넘어상호환대하는문화를조성해대한민국사이버주권을지탱하는협업과연대생태계로도약하겠다.Copyright©디지털데일리.Allrightsreserved.무단전재및재배포금지.

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[IT뉴스]한국인공지능협회, 'R&D 기획단' 신설…AI 주도권 선점 '승부수'

협회주도국책과제기획·싱크탱크기능강화…1000여회원사'원스톱지원체계'구축(지디넷코리아=장유미기자)한국인공지능협회가급변하는인공지능전환(AX)시장대응을위해사무국직속으로새로운조직을신설하고,단순행정지원을넘어정책제안과비즈니스모델발굴을직접주도하는전략적실행조직으로의전면적인체질개선에나섰다.한국인공지능협회는사무국의전략실행역량을강화하기위해사무국직속'R&D기획단'을신설·구성했다고10일밝혔다.협회가이처럼나선이유는최근정부와지방자치단체,공공기관,산업계전반에서AX수요가빠르게확대되고있어서다.실제정부주도의대형R&D사업이연이어발주되는가운데산업통상부가AIMD(투자관리자)신설을포함한R&D전략기획단을출범시키고,한국고용정보원이AI전략팀을신설하는등정부·공공기관전반에서AI기획전담조직의역할이비약적으로확대되고있다.이러한환경변화속에서사업기획과정책대응,실증과제발굴,산업별아젠다설계,컨소시엄구성등을유기적으로수행할수있는전문실행조직의필요성이협회내부에서도절실하게제기돼왔다.협회측은"그간AI관련정책및사업기획의일부를외부연구용역이나기관에의존해온관행에서벗어나야한다는목소리가높았다"며"사무국스스로가정책과비즈니스를직접기획하고실행할수있는독립적인역량을갖춰야한다는내부적결단이이번R&D기획단신설로이어졌다"고설명했다.(왼쪽부터)한국인공지능협회R&D기획단오창헌단장,김건훈상근부회장,양효석부단장(사진=한국인공지능협회)협회는R&D기획단을통해▲대정부협상력자체확보▲회원사비즈니스기획주도권확보등두가지핵심목표를추진할것이란방침이다.이를위해국가AIR&D방향성을선제적으로분석하고협회주도의대형국책과제및정책을자체기획해과기정통부·산업부·중기부등관계부처와의협상및소통과정에서강력한이니셔티브를확보한다는계획이다.또기획단은정부R&D정책을상시모니터링하고근거기반의정책제안서를직접생산하는싱크탱크기능을수행한다는방침이다.더불어기획단은1000여개의인공지능공급기업의회원사기술력과시장수요를정확히진단하는자체컨설팅역량을기반으로,회원사맞춤형AI비즈니스모델을발굴하고사업화를주도적으로이끌예정이다.회원사가정부R&D과제발굴부터기획,제안서작성,수행관리까지전과정을협회와함께할수있는원스톱지원체계도구축키로했다.김건훈한국인공지능협회상근부회장은"이제AI산업생태계는네트워킹과정보교류를넘어실제사업과제도,연구개발과제를설계하고실행할수있는조직역량이중요해지는단계에들어섰다"며"이번R&D기획단신설은협회사무국이행정지원조직을넘어회원사와함께정부사업을기획하고산업현장의수요를정책과사업으로연결하는전략적실행조직으로진화하는출발점이될것"이라고강조했다.장유미기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

26-03-10 12:37
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[IT뉴스][현장] 이 대통령이 초대 위원장 지낸 민주당 'AI강국위', 2기로 새출발

반도체·로보틱스현장전문가대거합류…산업·사회양날개로AI3대강국속도전(지디넷코리아=이나연기자)이재명대통령이더불어민주당당대표시절위원장으로출범시킨인공지능(AI)강국위원회가약1년만에2기체제로새출발했다.여당체제로전환된만큼정책제안을넘어실행기구로서본격적인역할에나설방침이다.더불어민주당은10일서울여의도국회의원회관에서AI강국위원회2기발대식을열었다.이날현장엔위원장을맡은정청래더불어민주당당대표를비롯한이언주수석부위원장(수석최고위원),차지호간사(국회의원),황정아간사(국회의원),산업및사회분과부위원장을맡은산학연전문가들이대거참석했다.AI강국위원회는2024년더불어민주당이당내구성한비상설특별위원회인'글로벌AI3강을위한AI진흥태스크포스(TF)'를확대개편한조직이다.1기는이재명당시당대표가직접위원장을맡았으며황정아의원이단독간사를맡았다.더불어민주당은10일서울여의도국회의원회관에서AI강국위원회2기발대식을열었다.(사진=지디넷코리아)2기는정청래당대표가위원장을맡고,이언주수석최고위원을수석부위원장으로임명해조직규모를키웠다.간사단도차지호·황정아의원의공동간사체제로확대됐다.부위원장단은퓨리오사AI,현대자동차,레인보우로보틱스등반도체와로보틱스분야의실질적기술전문가들이전면에배치됐다.산업분과는AI초성장경제실현을위해하드웨어인프라구축과반도체초격차지원,전력망난제해소등기술적실행력을확보하는데주력한다.각부위원장은AI인프라의핵심인반도체내재화와현장중심의피지컬AI생태계조성,그리고안정적인에너지공급의중요성을강조했다.백준호부위원장(퓨리오사AI대표)은"대규모투자국면에서엔비디아그래픽처리장치(GPU)의존을넘어국내AI반도체를상당한규모로내재화하는것이필요하다"고강조했다.퓨리오사AI는올해2세대AI반도체칩2만장규모의양산에돌입한다.더불어민주당은10일서울여의도국회의원회관에서AI강국위원회2기발대식을열었다.왼쪽부터이언주수석부위원장(수석최고위원),황정아간사(국회의원),백준호부위원장(퓨리오사AI대표),손병희부위원장(마음AI연구소장),현동진부위원장(현대자동차로보틱스랩상무),박종배부위원장(건국대전기전자공학부교수)(사진=지디넷코리아)피지컬AI생태계구축도핵심과제로올랐다.손병희부위원장(마음AI연구소장)은"모델성능으로평가하던시대에서로봇과AI가결합하는피지컬AI시대로넘어왔고,로봇이움직이려면산업데이터가있어야한다"며데이터팩토리구축을과제로제시했다.현동진부위원장(현대자동차로보틱스랩상무)은기술의목적을먼저물으며"고령화사회에서부족한무언가를채우는가에답할수있어야한다"고강조했다.전력인프라문제도빠지지않았다.박종배부위원장(건국대전기전자공학부교수)은"국내AI데이터센터전력사용량은미국의22분의1수준에그친다"며전력계통역량평가의패스트트랙적용과발전소·데이터센터동반구축전략을해법으로제시했다.황정아간사는"지난1기가야당으로서계획을세웠다면,2기는여당으로서책임있고실행력있는정책을제안하며AI전환(AX)강국으로의도약을선도하겠다"고말했다.더불어민주당은10일서울여의도국회의원회관에서AI강국위원회2기발대식을열었다.왼쪽부터이언주수석부위원장(수석최고위원),차지호간사(국회의원),서준범부위원장(울산대교수),고삼석부위원장(동국대첨단융합대학석좌교수),안선하부위원장(WHO특별자문관),박성필부위원장(카이스트미래전략대학원원장)(사진=지디넷코리아)사회분과는AI대전환과정에서발생하는사회적불평등해소와공공성확보,지식재산보호등인문·사회적관점의정책대안을마련한다.부위원장들은보건의료시스템의혁신과한류콘텐츠의융합,구조적취약계층보호및예견적거버넌스구축을주요과제로꼽았다.서준범부위원장(울산대교수)은"한국의공공의료데이터를활용해AI기본의료라는개념을국제적스탠다드로만들어글로벌헬스에기여할수있다"고전망했다.고삼석부위원장(동국대첨단융합대학석좌교수)은"AI와K-컬처(문화)의결합으로글로벌공감대를형성하고인류공동체가함께발전하는세상을만드는데기여하겠다"고밝혔다.취약계층보호도의제로올랐다.안선하부위원장(WHO특별자문관)은"AI노동시장재편에서가장취약한여성·청년의목소리가정책에반영될수있도록브리지역할에집중하겠다"고말했다.박성필부위원장(카이스트미래전략대학원원장)은입법차원의과제를제시하며"이해관계자들이애자일(Agile)하게참여하는예견적거버넌스관점의입법이AI강국도약에중요한역할을할것"이라고강조했다.차지호간사(국회의원)는"전세계국내총생산(GDP)에서의료·교육·금융등사회서비스영역비중이절대적인만큼이영역의AX가핵심"이라며"개발도상국의미충족의료시장만해도2032년경2경규모로열리는데누가먼저진입하느냐가AI강국의승패를가를것"이라고말했다.정청래위원장(더불어민주당당대표)은이날개회사에서"이재명정부가힘차게추진하고있는AI3대강국도약을위해큰역할을해주실것이라믿는다"며"앞으로여러분들이AI시대에AI형애국자로자리매김할수있도록노력해달라"고말했다.이나연기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

26-03-10 12:27
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[IT뉴스]‘R&D 예타’ 폐지는 대한민국 과학의 혁명[전문가 시선]

■전문가시선-양운기서울대물리천문학부교수태평양거북이에게‘푸른바다가어디에있느냐’고묻는다면거북이는쉽게답하지못할것이다.주변을가득채운물은너무나당연한배경이기에,익숙한세계를깨고질문을던지는혁신적과학자의마인드를갖지않는한바다라는실체를인지하기란불가능에가깝기때문이다.지난18년간대한민국기초과학계에예비타당성조사(예타)는바로그바다와같았다.대형연구시설을구축하고거대과학의지평을넓히려할때마다,우리연구자들은과학적가치라는본질보다경제성이라는좁은틀안에서정체돼야했다.최근발표된연구·개발(R&D)예타폐지는단순한행정제도의개선이아니다.이는우리과학기술정책의철학이경제성중심의일률적평가에서벗어나R&D특성에맞는맞춤형투자로전환됨을알리는역사적계기다.미국페르미국립연구소에서박사과정을포함해15년을보냈다.그곳에서미국에너지부(DOE)가고에너지물리학분야의거대시설을어떻게결정하는지지켜봤다.고에너지물리학회중심으로수천명의연구자가참여하는스노매스(Snowmass)회의를통해10년뒤의과학적비전을치열하게논의하고,이를바탕으로중장기로드맵을수립하는과정은매우정교했다.특히이번구축형R&D에도입된전주기심사제도는미국DOE가운영하는5단계의CriticalDecision(CD·중대결정)점검체계와그궤를같이한다.사업의필요성확인(CD-0)부터완공및운영(CD-4)까지단계별로기술적완성도와준비수준을엄밀히점검한다.영국맨체스터대교수로서LHCATLAS실험에참여했던7년의경험역시소중하다.영국의과학기술시설위원회(STFC)는입자물리·천문·핵물리(PPAN)운영위원회를통해연구현장의전문성을정책에직접반영한다.반면우리나라는그간수년이소요되는심의과정속에서기술환경의변화를놓치거나,연구자들이혁신적연구보다보고서작성과같은행정업무에더많은에너지를쏟아야만했다.이번개편은이러한기회비용을줄이고R&D의신속성과유연성을회복하는전환점이될것이다.우리연구자들은이제실패하지않을경제적인연구가아니라,우주의근원을찾는도전적인연구를갈망하고있다.과학기술정보통신부와기획예산처로이원화됐던결정구조가일관된전주기관리체계로통합된것은연구현장의행정부담을실질적으로완화해줄것이다.이번제도개편을통한에너지가우리과학계에투입돼대한민국기초과학의지평을단숨에넓히는거대한도약으로이어지기를기대하며머지않은미래에대한민국과학자가노벨상이라는인류지식의정점에서게될날을확신한다.경제의잣대를넘어발견의나침반을든대한민국과학기술선도국의출발점에서서,학계는이번변화를진심으로환영한다.Copyright©문화일보.무단전재및재배포금지.

26-03-10 12:07
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[IT뉴스]대한민국은 '잠 부족국가'...늦게 자고 적게 잔다

/사진=게티이미지뱅크한국인의평균수면시간이하루5시간30분이채안되는것으로나타났다.잠드는시간도늦어수면효율역시떨어진다는지적이다.10일슬립테크기업에이슬립이내놓은‘2026대한민국수면리포트’에따르면한국인은평균6시간39분동안침대에누워있지만실제수면시간은5시간25분에그쳤다.침대에누워있는시간중1시간이상을잠들지못하거나중간에깬상태로보낸다는것이다.권장수면시간인7~8시간과비교하면수면시간이크게부족한수준이다.잠자리에드는시간도주요국가보다늦은편이다.한국인의평균입면시각은새벽12시51분으로,미국평균(새벽12시24분),아시아평균(새벽12시26분),유럽평균(밤12시27분)보다늦은시각이다.특히토요일에는평균입면시각이새벽1시8분으로늦어지면서권장입면시각(밤10시~새벽1시)을벗어났다.에이슬립관계자는"세계최상위수준의스마트폰보급률과심야시간대높은사용률이입면지연의주요요인"이라며"특히주간스트레스에대한보상심리로취침을의도적으로미루는'보복성취침지연'이사회전반에확산하고있다"고분석했다.연령대별로는1020의입면지연이심각한수준이다.새벽1~2시이후잠드는'올빼미형'의비율이10대는85%,20대는82%수준이다.30대에서는올빼미형의비율이70%수준을유지하다가40대에서는55%,50대에서는48%로급격하게낮아졌다.성별로는여성이남성보다올빼미형의비율이더욱높았다.다만늦게잠들수록수면효율이급격히하락했다.같은시간잠을자더라도몸이완전히회복되기어렵기때문이다.분석된한국인의평균수면효율은82%로권장수준보다약8%포인트낮았다.특히새벽3시이후잠들면수면효율은76.2%까지내려갔다.수면중평균각성시간도평균39분으로집계됐다.밤사이잠이자주끊긴다는것을의미한다.이동헌에이슬립대표는"이번분석결과수면의질은'언제자느냐'에결정적으로좌우된다"며"수면시간확보못지않게적정시간대를지키는것이수면건강의핵심과제"라고해석했다.이번분석은에이슬립이2024년1월부터2025년12월까지약2년간수집한실제수면데이터를분석한결과다.약37만명의사용자데이터를바탕으로이뤄졌으며,총측정일은556만2192일,누적수면시간은2831만4309시간에달했다.국내공개수면데이터분석사례중최대규모다.오현아기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

26-03-10 12:07
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[IT뉴스]큐알티·연세대, 우주 반도체 자립화 맞손

실증인프라와학술역량결합3년장기협력으로우주산업경쟁력키운다[이데일리김현아기자]반도체신뢰성평가·분석전문기업큐알티(405100)(QRT)가연세대학교와손잡고우주반도체기술자립화에나선다.실증인프라와학술연구역량을결합해우주환경에서작동하는반도체기술을공동개발하고,장기적으로는국내우주산업생태계와전문인재기반까지키우겠다는구상이다.큐알티와연세대는10일우주과학연구와우주환경기반반도체실증분야협력을위한업무협약(MOU)을체결했다고밝혔다.이번협약은연세대의다학제연구역량과큐알티의우주반도체실증인프라를결합해국가우주반도체연구개발(R&D)의경쟁력을높이는데초점이맞춰졌다.좌로부터큐알티주식회사이규복총괄사장과연세대학교산학협력단장(공과대학신소재공학과)홍종일교수다.사진=큐알티이번협력의핵심은이론과현장을잇는데있다.연세대는물리,재료,전자,생명공학등다양한분야를아우르는융합연구를통해새로운연구주제를발굴하고,큐알티는우주환경에서의반도체소자검증과실증기술제공을맡는다.연구결과를학술성과로연결하는동시에,실제산업현장에서활용가능한기술로구체화하겠다는것이다.양측은단순한기술교류를넘어실제우주환경에서적용가능한반도체솔루션을도출하는데협력범위를넓힐계획이다.큐알티는우주기반실험계획수립과전문자문에도참여해,연구성과가산업현장으로이어질수있도록지원할방침이다.장기적으로는글로벌공동연구네트워크구축도추진한다.협약기간은우선3년이다.별도해지의사가없으면매년자동연장되는방식으로,양측은중장기협력체계를바탕으로국내우주산업의기반을다지겠다는전략이다.우주반도체기술자립화와함께관련전문인재양성도주요목표로제시됐다.큐알티관계자는“연세대와의협력은국내우주반도체기술이글로벌시장에서경쟁력을확보하는중요한전환점이될것”이라며“큐알티의실증인프라와연세대의연구역량을결합해미래우주산업의새로운기준을제시하겠다”고밝혔다.경기도이천시에본사를둔큐알티는반도체신뢰성시험과분석분야의선도기업으로꼽힌다.최근에는우주항공과전장등고신뢰성이요구되는첨단산업으로영역을넓히고있으며,자체개발신뢰성장비사업도확대하고있다.업계에서는이번협력이국내우주산업의취약한기반가운데하나로꼽혀온우주반도체분야에서산학협력모델을구체화한사례라는점에주목하고있다.발사체와위성뿐아니라,극한환경에서도안정적으로작동하는반도체기술확보가우주산업경쟁력의핵심으로떠오르는만큼,실증과연구를동시에끌고가는협력의중요성이더커지고있기때문이다.김현아([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

26-03-10 11:47
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[IT뉴스]마른 겨울 이어 봄 가뭄 기후변화가 보내는 ‘경고장’ [지구,뭐래?]

올겨울강수량45.6㎜,평년53%시베리아고기압의‘블로킹’이원인고온건조봄날씨‘산불’위험가중최근10년,3·4월산불가장많아당장먹고살기도바쁜요즘.기후변화에맞선다는게막연하게느껴질수있습니다.반복되는절망적인뉴스,도저히바뀌지않는현실을접할때면“내가해봤자뭐하겠어”라는자조가절로나옵니다.하지만환경을생각하는작은노력,어쩌면티끌같은실천들이모여태산같은변화를만들수있습니다.거창한노력을필요로하지않습니다.마주한현실을정확히파악하고,할수있는일을찾아야합니다.지금지구는어떤상황일까요.그리고우리가할수있는더나은선택은무엇일까요.여러분이꼭알아야할현실적인지구이야기를전해드립니다겨울가뭄으로식수난을겪고있는전남완도군노화읍넙도에급수차량이물을공급하고있는모습.[연합]당장먹고살기도바쁜요즘.기후변화에맞선다는게막연하게느껴질수있습니다.반복되는절망적인뉴스,도저히바뀌지않는현실을접할때면“내가해봤자뭐하겠어”라는자조가절로나옵니다.하지만환경을생각하는작은노력,어쩌면티끌같은실천들이모여태산같은변화를만들수있습니다.거창한노력을필요로하지않습니다.마주한현실을정확히파악하고,할수있는일을찾아야합니다.지금지구는어떤상황일까요.그리고우리가할수있는더나은선택은무엇일까요.여러분이꼭알아야할현실적인지구이야기를전해드립니다.“차라리폭설이왔으면좋았을걸…”추웠다가더웠다가,유독변화무쌍한날씨가펼쳐진이번겨울.그중에서도유독뚜렷한변화를보인지표가있다.바로‘강수량’이다.전국적으로예년에비해절반수준밖에눈·비가내리지않은것이다.그야말로‘겨울가뭄’이나타난셈이다.문제는본격적인봄이시작됐지만,추세에변화가없다는점이다.올봄강수량또한예년에비해적을가능성이큰것으로분석되고있다.기후변화라는이름처럼,점차극단으로치닫는날씨패턴.갈수록‘재난’에대한위험성도커지고있다.올해봄의경우,고온건조현상에따른‘산불’이가장큰복병이다.특히3~4월대형산불발생시기가시작되며,산주변에사는주민들의우려는커지고있다.기상청이발표한2025년겨울(지난해12월부터올해2월까지)기후특성자료를보면,지난겨울전국평균강수량은45.6㎜로평년(1991~2020년평균)겨울강수량(89㎜)대비53%수준에그친것으로나타났다.흔히강수량이라고하면‘비’의양이라고여긴다.하지만강수량은일정기간에내린비,눈,우박등모든물의양을측정한값이다.이번겨울,하늘에서떨어진물의양이평균절반수준에그쳤다는얘기다.이는흔한현상이아니다.지난겨울은기상관측망이전국에확충되며각종기상기록기준점이되는1973년이후약7번째로강수량이적었다.12월은평년과비슷한수준이었지만,올해1~2월전국적으로눈·비가적게내리며이같은기록을이끌었다.기상청이밝힌겨울강수량감소의직접적인원인은대기흐름이막히는‘블로킹현상’때문이다.겨울철에는보통서쪽에서동쪽으로바람이흐르며저기압이지나간다.이경우비나눈이내린다.하지만올해겨울에는시베리아에서온강한고기압이오래머무르며,바람흐름이막혔다.이번겨울,특히1월이유독추웠다고느껴지는이유도이와같다.1월에장기간유입된공기는북쪽에서내려온찬공기.춥기도하지만건조한게특징이다.심지어‘겨울가뭄’이새로운날씨패턴으로정착한것도아니다.최근겨울강수량변동폭은더극단적으로변화하고있다.2019년겨울은역대4번째로강수량이많았고,2021년겨울은강수량이역대최소치를기록했다.2023년겨울강수량은역대최대치였다.2024년과2025년겨울은각각4번째와7번째로강수량이적었다.이를기후변화로설명하는연구도적지않다.지구온난화로북극지역이따뜻해지면,북극과우리나라가있는지역사이의온도차는줄어든다.그런데온도차이는바람의힘을강하게만드는원인.결과적으로바람이약해지며흐름이한곳에오래머무는현상이강해진다.이때극단적인날씨패턴이나타날수있다.건조한공기가오래머물면가뭄이길어지고,반대로비구름이오래머물면폭우나폭설이나타난다.쉽게말해,기후변화가강해질수록,눈·비가쏟아져내리거나거의눈·비가오지않는두가지극단적인패턴이반복된다는얘기다.문제는‘재난’이다.그중에서도올해주목되는것은‘산불’이다.낮은강수량으로인해숲이건조해지기때문이다.봄이왔다고안심할수도없다.봄철은대형산불위험이가장큰계절.심지어올봄강수량또한평년에비해낮은수준일것으로예측된다.기상청이발표한3개월전망(2026년3월~5월)자료에따르면올3월평년보다강수량이적을확률은50%로가장높게나타났다.비슷할확률은40%,더많을확률은10%로추산됐다.4월또한평년보다강수량이적을확률이40%로가장큰비중을차지했다.최근10년(2016~2025년)통계를살펴보면,3월과4월봄철에산불이가장많이발생했다.아울러산림피해면적의80%이상이3월에집중되며,대형산불에대한우려가크다.지난해국토1%가량을불태운대형산불또한이시기에발생했다.산불을유발할수있는인간활동이늘어나는것도문제.최근날씨가따뜻해지며,등산객등입산자수는늘어날것으로예상된다.아울러주요산불원인중하나인영농부산물·폐기물소각또한한해농사를앞둔지금시기에활발히이뤄진다.정부또한대형산불예방에총력을다하고있다.산림청은산불예방을위해▷입산시성냥·라이터등화기소지금지▷야영·취사는허가구역에서실시▷논·밭두렁및영농부산물·쓰레기무단소각금지▷산행및산인근도로운전시흡연및담배꽁초무단투기금지등을당부하고있다.산림청관계자는“올해는건조한날씨와강풍등으로예년보다산불이더욱자주발생하고있다”며“작은불씨하나가대형산불로이어질수있는만큼국민모두가산불예방에적극동참해주기를바란다”고말했다.한편,산불발생빈도가높은동해안지역의산불발생우려는다소사그라들었다.강원산지를중심으로최고60㎝가넘는폭설이내리며,나무와풀을적셨기때문아다.하지만올해강수량부족현상은전국에서공통으로나타나고있어,다수지역에서산불발생가능성은여전한상황이다.김광우기자Copyright©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

26-03-10 11:47
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[IT뉴스]비행기가 만드는 구름 알고보니 ‘온난화 주범’

비행기가만든비행운.[X(구트위터)캡처]이제는보편적인교통수단이된‘비행기’지만,지구에나쁜영향을주고있다는건널리알려진사실이다.어마어마한양의연료가사용되기때문이다.그러나비행기의가장치명적인단점은따로있다.탑승객들이볼수없는‘흰색연기’,이른바‘비행운’이다.비행운은지구에서빠져나가는열을가둬,지구온난화를유발한다.영향은상상이상이다.전체비행기의화석연료사용보다비행운자체가지구에더나쁜영향을주고있다.최근네이처커뮤니케이션스에게재된케임브리지대공과대학연구팀논문에따르면,비행운이지구의평균기온상승에미치는영향이항공기이산화탄소배출로인한영향의약136%수준인것으로나타났다.비행기의1년치화석연료사용량만해도자동차2~3억대가1년간사용하는것과유사하다.그런데도비행운의악영향이더크다는것이다.비행운은항공기엔진에서배출되는수증기와매연입자가낮은기온의고도에서만나,얼음결정으로응축돼생성된다.비행기항로에따라길게형성되며,대기온도와습도에따라최장8시간까지도남는다.비행운은햇빛은그대로통과시킨다.하지만지구에서올라오는열이나가지못하게한다.이때문에지구평균기온을상승시키는요인이되는것.온실가스와유사하다.2021년맨체스터메트로폴리탄대연구에서도항공배출로인한지구온난화효과중약66%가비행운과같은비이산화탄소배출로발생한것으로분석됐다.기후변화에관한정부간협의체(IPCC)도비행운이항공산업에따른온난화효과의가장큰단일요인으로작용하고있다고보고있다.비행운을줄이는게불가능한건아니다.비행운이형성되는조건은일정하다.8~12㎞수준고도에서매우차가운공기의수증기구간을만나야한다.미리고도나경로를바꾸면되는것.하지만이런조치는쉽게이뤄지지않고있다.비행기경로를바꾸는데는큰비용이투입된다.사용하는연료도늘어날수있다.다른항공기와간격을조정하는등관제문제도해결해야한다.그런데비행운은별도의규제가없다.항공사가나서서이를해결할요인이전혀없다는거다.규제공백과는달리,비행운회피의영향은크다.케임브리지대연구에따르면전세계항공편이단계적으로비행운회피전략을도입할경우,2050년까지평균0.04도의온도상승을줄일수있는것으로나타났다.산업화이후지금까지온도상승폭이1.4도인것을고려하면,결코작은숫자가아니다.전문가들은비행운저감이비교적손쉬운대응책이라고주장한다.특히전세계항공편의3%미만이전체비행운의80%를차지하고있다.이에일부항로를수정하는노력만으로상당한효과를거둘수있으며,비교적즉각적인기후개선효과도기대할수있다는설명이다.김광우기자Copyright©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

26-03-10 11:47
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[IT뉴스]손끝 힘 느끼는 로봇 AI 기술 개발…정밀 작업 성공률 83%

GIST,국제로봇학술대회‘ICRA2026’발표예정국내연구팀이정밀작업이가능한로봇AI기술을개발했다.게티이미지뱅크제공사람처럼손끝으로힘을느끼며정밀작업을해내는로봇인공지능(AI)기술이나왔다.기존로봇은카메라영상으로사람의동작을따라하는데그쳐부품이맞물리는순간의미세한저항이나힘변화까지는흉내내지못했다.국내연구팀이손힘측정장치와감각통합AI모델을새로개발해그벽을넘었다.광주과학기술원(GIST)은이규빈AI융합학과교수·인공지능연구소장연구팀이사람이작업할때손끝에서느끼는힘과접촉감각까지함께학습해정밀한작업을수행할수있는AI기술을개발했다고10일밝혔다.연구결과는로봇공학분야권위있는학술대회'IEEEICRA2026'에서6월초발표될예정이다.ICRA2026은6월1일부터5일까지오스트리아빈에서개최된다.연구팀은'손힘측정장치(ManipForce)'와'주파수인식속도-감각통합AI모델(FMT)'을함께개발했다.제조·전자·자동차산업에서로봇은기어조립,플러그연결,배터리교체등사람의손작업을대신하는정밀조작을수행한다.단순히위치를맞추는것을넘어부품이맞물리는순간의미세한저항과힘의변화를감지하고조절하는능력을요구한다.기존로봇학습은사람이직접수행한동작을데이터로기록해따라하도록학습시키는‘모방학습(ImitationLearning)’방식에의존했고시각정보만으로는이런힘변화를잡아내는데한계가있었다.손힘측정장치는사람이직접손으로작업하는모습을기록하면서▲두대의카메라로촬영한작업영상▲손목센서로측정한힘과회전력(Force–Torque)▲손의움직임과위치정보를동시에수집한다.영상은초당30회,힘정보는초당200회이상측정해손끝에서발생하는미세한힘까지정밀하게기록할수있다.물체와손의위치를정확히추적하는'3D마커'와장치자체무게로인한힘을제거하는'장치중력보상기능'을적용해실제접촉에서발생한힘만정밀하게측정하도록설계했다.로봇을원격으로조작하는방식이아니라사람이직접물체를조작하는자연스러운동작을그대로기록한다는점에서기존데이터수집방식과차별화된다.영상과힘데이터는기록속도가달라시간간격이서로다르다.FMT는서로다른센서주파수의데이터를각각분석한뒤비교·통합해학습하는AI모델이다.로봇은FMT를통해물체의위치와접촉상황을동시에이해하고접촉이많은정밀조작작업에서도안정적인동작을수행할수있다.실제작업성공률에서도차이가뚜렷했다.FMT를적용한로봇은기어조립,배터리삽입등6가지접촉작업에서평균83%의성공률을달성했다.영상정보만사용한기존방식을크게웃도는수치다.GIST제공연구팀은▲기어조립▲박스뒤집기▲배터리삽입▲인터넷케이블플러그연결▲뚜껑열기▲배터리분리등6가지작업을실제로봇실험으로검증했다.각작업을20회씩수행한결과평균성공률은약83%를기록했다.RGB카메라영상만활용한기존방식(약20%수준)보다크게향상된수치다.이규빈교수는"카메라영상에만의존하던기존로봇학습방식의한계를극복하고,힘감각데이터를효과적으로활용할수있는새로운AI학습프레임워크를제시했다"며"제조현장의부품조립과커넥터체결뿐아니라,가정환경에서의배터리교체·전자기기부품조립등섬세한힘제어가필요한다양한분야에서로봇활용을한단계도약시킬수있을것"이라고말했다.이성주박사(왼쪽부터),이규빈교수,이건협·노상준박사과정생,김강민석·박통합과정생,백승혁한국기계연구원선임연구원,이영진석사과정생.GIST제공<참고자료>doi.org/10.48550/arXiv.2509.19047[조가현기자[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.

26-03-10 11:37
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