(지디넷코리아=이정현미디어연구소)중국의기밀우주선이최근3번째임무수행동안미지의물체를우주궤도에방출했다고우주과학매체스페이스뉴스닷컴이26일(이하현지시간)보도했다.미국우주군우주영역인식팀(spacedomainawarenessteam)은중국의세번째기밀무인우주왕복선‘셴롱’이최근에우주에물체를방출했다며,이를‘59884’(국제지정자2023-195G)로분류했다.사진은2021년10월선저우13호를실고우주로발사된창정2F로켓의모습(사진=CCTV/FRAMEgrab)셴롱기밀우주선은작년12월우주로발사됐고현재까지약164일동안궤도에머무르고있으며,지난24일미지의물체를우주로방출한것으로알려졌다.하버드-스미스소니언천문학자조나단맥도웰은엑스를통해우주로방출된물체가위성배치또는임무종료나궤도이탈전에방출된하드웨어조각일수있다고추정했다.베일에쌓여있는중국의비밀우주선'셴롱'우주로방출된물체가근접및포획기동에도사용될수있다는가능성도제기됐다.해당우주선은두번째임무도중테스트의일환으로물체를발사해타인공위성의포획과정을수행한바있다.중국정부는해당우주선의이미지나상세정보를공개하지않으며함구하고있는상태다.지금까지알려진내용에따르면,중국의기밀우주선은새로운탑재물과궤도운항을테스트하는데사용되는재사용우주선으로로켓을타고수직으로발사돼임무를수행한다음미항공우주국(NASA)의우주왕복선과유사하게지구활주로에수평으로착륙하는것으로알려졌다.이기밀우주선은미국의재사용비밀우주선‘X-37B’와유사한능력을가졌을것이라는게외신들의전망이다.미국의무인비밀우주선X-37B(사진=미공군)중국기밀우주선의첫번째비행은2020년이틀간진행됐고,2022년진행된두번째비행은276일동안진행됐다.첫번째임무와두번째임무사이의간격은약1년11개월,하지만,두번째임무와세번째임무의사이에약7개월의시간이소요되며점점발사주기가빨라지고있다.미국과중국의기밀우주선경쟁도점점격화되고있는상황이다.미우주군X-37B우주선은2010년첫비행을시작해지난해말7번째임무를위해우주로발사됐다.마지막발사는스페이스X최대로켓인‘팰컨헤비’로발사에성공해이전임무보다훨씬더높은궤도비행을시도할것으로추정되고있다.이정현미디어연구소([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

[창간24주년특집:윤석열정부2년평가]⑬미디어산업(지디넷코리아=박수형기자)지디넷코리아는창간24주년을맞아윤석열정부정책2년을평가했습니다.전년과마찬가지로통신·플랫폼·로봇·금융·반도체·SW·AI·자동차·배터리디지털헬스케어·게임등의분야를대상으로했습니다.현정부출범이후의욕을갖고시작한정책들이일관성있게효율적으로추진되는지살펴보았고,정책의실수요자들은이를어떻게평가하고있는지들어보았습니다.일부분야를제외하고는전반적으로평가점수가지난해보다하락한것을확인할수있었습니다.아직현정부의정책이추진된지반환점조차지나지않은시점이기때문에‘중간평가’의의미이지만정책당국에서는평가자들의목소리를귀담아들어야겠습니다.이번기획이향후정책이좋은평가로발전하는데보탬이되기를바랍니다.[편집자주]최근미디어산업전반에서‘위기’라는단어가한순간도빠지지않았다.‘비상’이란표현이일상화된상황에서제대로된정책대응은없었다.광고시장은속절없이무너졌고,콘텐츠거래시장의지속적인갈등은봉합되지못했다.송출수수료협상무대에서는블랙아웃이수시로거론됐다.미디어콘텐츠분야의정책콘트롤타워가만들어져1년간운영됐지만뾰족한수를내놓지는못했다.시쳇말로방송미디어분야의소관부처가여럿으로나뉜거버넌스문제를확인한것이성과란말까지나온다.정치권에서공영방송논의라도시작되면모든미디어정책논의는블랙홀에빠져버렸다.방송미디어를총괄하는부처인방송통신위원회의상임위원구성도절반이상채우지못한채해가바뀌었다.미디어정책이시장을뒤따르지못한다는지적은하루이틀일이아니다.시장을선도하는수준에이르지못하고이젠붙잡아야할뒷꽁무니도보이지않는다는성토가쏟아졌다.사진=이미지투데이콘텐츠제작세액공제확대가유일한성과?미디어·콘텐츠산업융합발전위원회가지난3월발표한‘미디어·콘텐츠산업융합발전방안’을살펴보면유료방송규제완화검토와영상콘텐츠제작비세액공제율확대,국내OTT해외진출지원등이주요골자다.이가운데눈에띄는항목은세액공제율조정이다.영상콘텐츠제작비에대한세액공제율을최대30%까지늘리고,중소중견기업이영상콘텐츠문화산업전문회사에투자한금액에대한세제혜택3%를신설한내용이다.콘텐츠제작경쟁력을가진주요선도국보다현저하게낮은세액공제율에대해지속적인지적이제기됐고,실제글로벌공룡OTT의제작경쟁력에한참못미친다는점이확인된뒤이에대한정부논의가급물살을타게됐다.다만,이는융발위가1년간활동에따른결과발표이전지난해7월세법개정안에이미포함된내용이다.8개월전재정당국의발표내용이미디어콘텐츠산업콘트롤타워의성과로꼽힌셈이다.출구전략까지논할상황에허가제폐지융발위가두번째전략으로내세운미디어콘텐츠산업규제혁신도한참늦었다는평가다.주요과제추진계획이대부분내년까지법과시행령개정안을제출하겠다는것인데이미지난정부부터논의된내용이대다수다.아직못한일을앞으로잘해보겠다는뜻으로읽힐수밖에없는부분이다.예컨대유료방송재허가재승인제도를폐지하기위한법개정안을내놓기로했다.인허가제를개선해장기투자기반을조성하겠다는이유다.정부의이런발표에관련협단체들은환영의뜻을내놓기는했으나실제현장에서는단기투자도부담스러운게현실이다.이를테면재승인대상인홈쇼핑은경기불황과글로벌모바일플랫폼의라이브커머스에치여취급액감소상황에놓였다.재허가대상인케이블TV는이미가입자감소가시작됐고,IPTV의성장도요원한상황이다.이런상황에행정부담을줄여주는게급선책으로보이지는않는다는평가다.광고규제완화는실효성이없거나시대에맞지않는규제를걷어내겠다는방침에서마련됐다.레거시미디어의비대칭규제를개선하겠다는뜻인데실질적으로신구미디어를통합적으로다루는법제도가마련되기전까지는임시땜질식에지나지않는다.미디어·콘텐츠산업융합발전방안발표에인용된전문가조사에서도산업전망은부정적지표가높았다.“산업이성장할때살피지못한과오”익명을요구한한대학교수는“산업이성장할때문제가안됐던것들이위기에놓이자폭발적으로상호작용하는게국내미디어산업의위기”라고정리했다.플랫폼사업자와콘텐츠사업자가모두위기를느끼고있고,글로벌미디어사업자에따른시장재편이빠르게일어날수있는데국내산업생태계가기댈곳이없다는지적이다.그는“OTT를포괄하지못하는정부의모호한규제악순환의고리가무너질수있다”며“당장이미제작되고시장에나오지못하고있는창고콘텐츠의자본회수가이뤄지지않고한정된자원마저돌지못하고있다”고진단했다.이어,“자체적인경쟁력을가지고있던홍콩영화산업이무너지는시장실패가한국에서일어나지말라는법이없다”며“일부K콘텐츠가빛을발하며포장지의때깔은좋아졌어도자생력은잃어가는것이현실”이라고꼬집었다.다른교수역시“그동안산업에대한포괄적인평가가제대로이뤄지지않았고,거버넌스문제를살피며한쪽입장을걸친애매모호한진단책을내놓는관행이수년째이어졌다”며“특히지난1년은정책의실종이라고말할수밖에없다”고비판했다.그러면서“OTT나FAST와같이글로벌시장대응을논하고있는데당장우리안에서한정된자원속에서질서를잡아야하는콘텐츠거래대가나송출수수료논란도해결하지못한게현실”이라며“하루라도빨리얽힌실타래를풀어내는게최우선과제”라고강조했다.박수형기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

중국반도체이미지-ⓒ게티이미지뱅크중국이미국규제에맞서자체반도체공급망을구축하기위한대규모반도체투자기금을조성했다.27일(현지시간)중국기업정보사이트톈옌차에따르면지난24일중국의반도체산업육성펀드인국가집적회로산업투자기금은3440억위안(약64조6720억원)규모의3차펀드를조성했다.해당펀드조성에는중앙정부와중국공상은행을포함한국영은행,기업등이참여했다.최대주주는600억원을납입해17%지분을갖고있는중국재무부다.중국정부는지난2015년하이테크산업육성책'중국제조2025'를발표한뒤반도체산업육성펀드를조성해왔다.1차펀드규모는약1400억위안(약26조3000억원),2019년2차펀드규모는2000억위안(약37조6000억원)이었다.이번3차펀드는SMIC,화웨이를비롯해중국반도체업체들을지원하는데사용될전망이다.로이터는3차펀드자금이반도체제조장비산업육성에초점을맞춰사용될것이라고전망했다.중국최대반도체장비사나우라는지난해기준매출220억7945만위안을기록,세계순위가6단계상승하며8위로상위10위내진입했다.박진형기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

방송통신심의위원회는오늘(27일)통신심의소위원회를열고김정은북한국무위원장찬양가요'친근한어버이'영상33건(유튜브14건포함)을심의해시정요구(접속차단)를의결했습니다.방심위는앞서지난20일에도관련영상29건을접속차단의결한바있습니다.북한이지난달17일공개한해당영상은국가보안법을위반해김정은을'친근한어버이'라칭하며찬양·미화하는내용으로확인됐습니다.방심위이번결정은국가정보원의요청에따른것으로,"해당영상은북한내부가아닌외부와의연결을위해운영하는채널에서게시된점,주요내용이김정은을일방적으로우상화하고미화·찬양하는점등대남심리전과연관된전형적인국가보안법위반정보에해당한다"는의견을반영했습니다.방심위가접속차단을의결함에따라국내에서해당영상은볼수없습니다.■제보하기▷전화:02-781-1234,4444▷이메일:[email protected]▷카카오톡:'KBS제보'검색,채널추가▷카카오'마이뷰',유튜브에서KBS뉴스를구독해주세요!김유대기자([email protected])Copyright©KBS.무단전재및재배포금지.

안양시와자율주행시범사업...안전한자율주행지원,도로돌발검지·보행자케어시스템등ITS연계(지디넷코리아=최지연기자)KT가자율주행과디지털도로V2X,C-ITS사업시장에출사표를던졌다.KT는C-ITS사업을선보였던제주,울산등과더불어이번자율주행시범사업을함께추진한안양시,수원특례시등14개지자체와함께교통AICT사업을추진하고있다.아울러정부·연구기관·기업등과의국내최대의자율주행파트너십을기반으로생태계를형성하고있다.이들사업을통해구축한디지털도로는1만340km에달한다.KT는지난2016년자율주행승용차와버스개발,평창동계올림픽자율주행시연등다양한자율주행사업을추진해왔다.또한현재도기술을개발하고지자체등과실증을고도화하고있다.[사진:KT]KT가보유한대표적인자율주행역량은크게디지털도로,AI플랫폼,자유주행제어로요약할수있다.디지털도로는자율협력주행관제를위해도로인프라를차량센싱을통한디지털전환과초정밀측위정보서비스를제공하는역량이다.RTK초정밀측위와로드센스(AI교통영상분석)가대표사례다.KT는전국커버리지의기준국을확보하고전국단위차량무제한동시접속이가능한플랫폼을보유하고있어서안전한자율주행서비스를지원한다는방침이다.초정밀측위를뜻하는RTK-GPS는사용자위치를기반으로GPS오차를보정할수있는보정정보를제공해정확한위치를계산할수있다.RTK-GPS를활용하면차선단위의정밀한경로와보정신호정확도를안정적으로유지할수있다.또한로드센스는차량검지시스템(VDS)을통해도로위상황에대한AI영상검지기술과교통데이터분석으로정보수집음영을최소화하여교통상황을파악하는기술이다.이를통해돌발상황,보행자,차량의감지와함께번호판인식등이가능해진다.AI플랫폼은원격관제플랫폼의구축을통해커스터마이징한관제를지원하고고객사니즈를반영한콘텐츠제공도가능하도록하는역할을한다.KT는주요플랫폼으로로드마스터(RoadMaster)와자율주행플랫폼인모빌리티메이커스(MobilityMakers)를보유하고있다.로드마스터는과거와현재데이터를AI로학습해서미래교통상황을예측할수있도록하는것으로AI사고위험도를예측하고,AI신호를최적화할수있다.또한M모빌리티메이커스는V2X통신및자율주행차량,도로인프라에대해위치관리등이가능한클라우드기반자율주행플랫폼이다.이밖에자율주행제어역량은디지털도로인프라기반AI가공정보를차량의자체판단과더해자율주행제어의알고리즘을고도화하는기술로5G네트워크와자율주행IVI((In-Vehicleinfotainment)가주로사용된다.KT는자율주행에5G네트워크역량을활용하고있다.예를들면KT5G네트워크는주행정보,차량및도로에서감지한정보등대용량데이터를빠르게분석하는데사용된다.또한차량외부의위험정보를즉각적으로지자체관제센터나다른차량등에전달됨에따라안전사고예방이나교통정보제공등이가능하게된다.아울러자율주행IVI로차량의내외부실시간정보를제공할수있다.안양시자율주행사업에서는이를활용해자율주행에대해승객에게안내하고돌발상황을감지하거나대처할수있도록했다.[사진:KT]안양시와자율주행시범사업소개...美·日정부관계자방문체험KT는안양시와함께모빌리티AI전환(AX)기술과서비스노하우를활용한자율주행버스시범사업을추진하고있다.시범사업은지난4월22일에시민을대상으로공개됐으며자율주행버스의이름은‘주야로’로11개정류장,왕복6.8km구간의주간노선과22개정류장,왕복14.4km구간의야간노선으로운영되고있다.주야로를이용하고자하는사람은누구나오는8월14일까지무료로체험할수있다.주간노선은안양시동안구청부터비산체육공원을왕복으로오전10시부터오후5시까지시간당1회(총7회)운영하며40분이소요된다.또한야간노선은자정부터새벽2시까지시간당1회(총2회)4호선인덕원에서출발해안양역에서회차후법원검찰청,평촌역까지돌아오며70분간이용할수있다.안양시는주야로의장기적인운영과시민들의익숙한사용을위해안양시의민간운수사에위탁하여주야로의운영을담당하도록할예정이다.안양시는시승행사를통해국내지자체및기업외에도미국의햄튼시와가든그로브시,일본의고마끼시등글로벌협력도시의관계자들도주야로를시승해보도록했다.이와함께안양시의자율주행등미래모빌리티에관심있는사람들은동안구청인근의경기IoT거점센터홍보관에서간접체험해볼수있다.한편안양시는스마트모빌리티앱을활용한예약등으로안양시민을포함한이용자들의편의성을강화할방안을검토중이다.또한시범운영지구선정을바탕으로상황별제어권전환,돌발상황대응등을통해안전과시민등사람중심의미래도시를조성하고자율주행선도도시로의위상을강화하는것을목표로하고있다.[사진:KT]KT가구축한안양시자율주행버스인프라KT는이번시범사업을오랜기간자율주행,ITS·C-ITS등을함께수행한대보정보통신,네이버시스템(Neighborsystem)등과컨소시엄을구성한후수행해오고있다.KT는주사업자로서자율주행차량부문과센터의하드웨어를구축하는역할을담당하고있다.자율주행버스에는차량전후좌우네방향에빛을활용해거리를감지하는센서인라이다4대와함께5대의카메라와1대의레이더가안전한자율주행을지원한다.또한,KT는자율주행차량의운영플랫폼인모빌리티메이커스를개발하여적용하고있다.KT는모빌리티메이커스와관련해자율주행인지·판단관련지식재산권12건및특허1건의기술을보유하고있다.또한모빌리티메이커스는V2X통신을기반으로자율주행차량및도로의인프라에대해협력주행·위치모니터링·원격제어등이가능한클라우드기반의KT모빌리티AX핵심솔루션이다.KT는안양을비롯한주요지자체의자율주행및C-ITS사업에활용하고있다.이와함께차량내부에는안전관리자와승객을위한정보표시장치가설치됐다.안전관리자용앱에서는보행자무단횡단,도로위돌발상황같은위험정보를수신할수있고반대로차량의비상정보를관제실에전달할수있는비상벨을구축했다.KT는지난2022년‘안양시ITS확대구축사업’이후이번자율주행실증까지지속적으로협력해오고있다.안양시에적용되어있는스마트도로서비스의대표적인사례는스마트보행자케어서비스,도로돌발상황감시서비스,신호현시서비스다.스마트보행자케어서비스는라이다와AI카메라를통해횡단보도보행자를인지하고안전을지켜주는인프라다.또한도로돌발상황감시서비스는신호위반이나교통사고등도로위돌발상황을시민들이이용하는일반도로는물론주야로가달리는주간노선6개,야간노선17개의스마트교차로와도연계되어있다.이와함께안양시자율주행시범사업은신호현시서비스와도연계되어있기때문에주야로의진행방향에맞춰신호정보를차량과운전자등에제공할수있다.최강림KT모빌리티사업단장(상무)은“KT는오랜기간동안AI등보유기술을활용해모빌리티AX를이끌어온대표적인사업자로이번안양시와의협력은시민들이실생활에서체험하는지자체대중교통으로매우의미가깊다”며“안양시를시작으로앞으로도많은지자체및기업들과의협력기반사업을통해대한민국의똑똑한도로와미래모빌리티를이끌도록계속해서기술과서비스를발전시키겠다”고말했다.최지연기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

하정우네이버클라우드AI이노베이션센터장인터뷰네이버가국제연합(유엔)의인공지능(AI)고위급자문기구에기술지원(테크니컬엑스퍼트)자격으로참여하고있다.유엔은AI국제기구설립을추진하기위해지난해하반기자문조직을만들었는데,향후글로벌AI정책에서국내테크기업들의목소리가반영될가능성에무게가실린다.하정우네이버클라우드AI이노베이션센터장은27일아시아경제와만나"국제연합(유엔)의AI고위급자문기구(AIAdvisoryBody)가작성중인보고서에네이버가테크니컬엑스퍼트(기술전문가)로참여하고있다"고밝혔다.유엔AI고위급자문기구는AI의국제적인거버넌스문제를해결하기위해전세계전문가및정부관료,학자39명으로구성된기구로지난해10월출범했다.우리나라에선고학수개인정보보호위원회위원장이선발돼자문위원으로활동중이다.이기구는1년간교육·환경·보건등여러분야이해관계자의의견들을모아심층분석후AI거버넌스구축방향과국제기구설립에대한권고안등을담은보고서를펴내게된다.보고서작성엔네이버뿐만아니라카카오등국내기업과대학교수등많은전문가가참여하고있는것으로알려졌다.전문가와이해관계자들이각국에포진된만큼미팅은화상으로진행된다.네이버에선하센터장이직접참여하고있다.하센터장은"미팅이새벽에열려서곤혹스럽다"고너스레를놓으면서"기술적관점에서보고서의방향이어떻게돼야하는지실질적조언을해주고있다"고말했다.하센터장은그러면서"AI의안전성을위해산업계와정부,학계,국제기구와같은다양한주체가협력해야한다"고강조했다.네이버가자문기구에참여한건AI안전성에대한고민의일환이다.하센터장은"거대언어모델인하이퍼클로바공개전부터엄청나게강력한양날의검이고,자칫하다간굉장히위험하게쓰일수도있겠다는생각을했다"면서"위험하게쓰이지않도록연구개발을하는레드팀을별도로구축했다"고말했다.AI레드팀은조직이나시스템의취약점을발견해공격하는‘레드팀’의업그레이드버전으로,AI시스템의성능과신뢰성을향상하기위한역할을수행한다.2018년마이크로소프트에처음으로도입된이후구글,오픈AI등다양한빅테크(대형정보기술기업)에서운영되고있다.하센터장은"지난1월사내‘퓨처AI센터(FutureAICenter)’를신설한것도같은맥락"이라며"AI책임성과안전성이슈가글로벌하게대두되는가운데회사차원에서도AI안전거버넌스를체계적으로만들필요가있다고판단했다"고말했다.퓨처AI센터는AI안전성을연구해책임감있는AI개발을위해만든CEO직속조직이다.현재하센터장이퓨처AI센터장도겸임중이다.네이버는또공익목적으로머신러닝기술을개발하는산학컴소시엄ML커먼스(MLCommons)에도참여중이다.이컨소시엄엔구글·마이크로소프트·삼성전자·인텔·퀄컴을비롯한글로벌기업과스탠퍼드·하버드등유수의대학이참여하고있다.하센터장은"ML커먼스내AI세이프티(Safty)워킹그룹이있는데,이쪽에서네이버에참여해달라는요청이있어수락했다"며"현재다양한글로벌기업들과함께AI-CFT(CrossFunctionalTeam)를평가하는벤치마크를만들고있다"고말했다.하센터장은AI개발에서사회의민감한이슈를어떻게정의를하고데이터셋을구성해야되는지방법론에대해서도역설했다.그는"우리나라에서는연령지역그리고페미니즘이굉장히민감하지만미국은‘인종’에민감한것처럼문화,국가마다가치에대한우선순위가달라AI가학습하는것도차이가있을수있다"며"AI가범용적나아가기위해선이러한이슈를모두아우를수있는국가와기업,개인의공감대형성이중요하다"고말했다.강나훔기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.

ADEX2023에전시된블루웨일1모형.페리지에어로스페이스제공민간우주발사체스타트업페리지에어로스페이스(페리지)가상반기중발사체시험발사를앞두고있는가운데정부가전파환경조성에나서며페리지를적극지원한다.페리지는민간우주기업으로는최초로제주해상에서준궤도를목표로발사체를시험발사한다.중앙전파관리소는27일우주산업발전지원을위해이날페리지와업무협약을체결했다고밝혔다.페리지는현재6월중자사가개발한소형발사체'블루웨일1'의상단을제주한경면용수리인근에있는페리지해상발사대에서쏘아올려준궤도비행을하는시험을준비중이다.중앙전파관리소는페리지의발사를돕기위해적극나선다.이달2일이미발사장주변현장을확인하고전파잡음,전파환경을조사한바있다.또6월중페리지의해상발사대와지상관제차량간통신시전파환경이원활한지등상태를조사할예정이다.발사날짜가정해지면발사2일전중앙전파관리소는발사장주변의사용주파수를점검한다.전파혼·간섭신호및불법주파수를탐지해발사에영향을주는사고를예방하기위한준비도한다.전파교란을유도하는신호를발견하면신속하게제거한다.이번페리지와중앙전파관리소의협약은뉴스페이스시대를맞아국내우주스타트업이소형발사체개발과발사서비스산업의도약을위해민관이협업해추진하는데의미가있다.앞으로협약에따라중앙전파관리소는소형위성개발및발사의성공및제주지역우주산업성장지원을위한전파환경보호활동을전개한다.페리지는우주산업의전파통신분야기술동향을공유하는등산업발전을위해협력하기로했다.김정삼중앙전파관리소소장은"우주산업과같은신산업서비스와관련한전파환경지원과무선국관리를통해최적의전파통신상태를유지해산업발전및국민의편익도모에최선을다할것"이라고밝혔다.[이채린기자[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.

한국우주산업을이끌우주항공청이27일출범했다.초대청장에취임한윤영빈우주항공청장은이날경남사천임시청사로첫출근을하며“수많은우주항공인들이염원해온우주항공청이드디어개청하게돼기쁘다”며“설렘과동시에무거운책임감을느낀다”고심경을밝혔다.이어민간주도의우주산업생태계조성을강조하며“우주항공청설립이우리나라를본격적인우주경제강국으로이끄는중요한디딤돌이될것”이라고했다.이날윤청장은청사1층에서개청기념직원조회를열고터전을옮겨가며사천으로와준직원들에게감사를전했다.윤청장은“오케스트라지휘자와같은역할을수행하겠다”며“개개인의능력과역량이최대한잘발휘될수있도록적시,적소에역할을부여하고각자의전문성이확실한성과로이어질수있도록하겠다”고했다.‘한국판나사(NASA)’인우주항공청이개청한27일경남창원의창구경남도청정문에설치된국산우주발사체‘누리호’모형위하늘에해무리가떠있다.해무리는대기중수증기가굴절돼태양주변으로둥근원모양이나타나는현상이다.2024.5.27/뉴스1이날우주항공청에는윤청장과함께임명된존리우주항공임무본부장,노경원차장,그리고직원110명이출근했다.우주항공청총정원은293명이다.우주항공청은연내모든채용을마칠계획이다.우주항공청의역할은국가우주항공정책수립,연구개발(R&D)수행및인력양성,산업진흥,국제협력등크게네가지다.우주정책및산업진흥,국제협력은차장아래기획조정관,우주항공정책국,우주항공산업국에서맡아진행한다.R&D전담조직인우주항공임무본부는△우주수송△인공위성△우주과학탐사△항공혁신등네개부문으로구성돼있다.각부문장은현재채용및인사검증과정을진행중이다.윤청장은“앞으로우리우주항공청이해야할일은도전과성취의연속일것”이라며“우리나라가세계7대우주기술강국에진입했지만여전히1~6위권국가와는격차가크다.진정한우주기술강국이되기위해모두의협력과노력이필요하다”고말했다.우주청은금주내공식적인개청행사를진행할계획이라고밝혔다.우주청설립이정부의국정과제중하나인만큼개청공식행사에는윤석열대통령도참석할전망이다.최지원기자[email protected]©동아일보.무단전재및재배포금지.

이재욱한국항공대학교교수·한국전자파학회학술부회장지난입시에서의과대학열풍이휩쓸고지나간자리에상처가아직까지남아있는듯하다.일생가장큰전환점이될수도있는중대한시험에서이렇게한분야에서각광을받은적이있었을까.왜이렇게의대에열광하는것일까.혹자는1997년국제통화기금(IMF)당시부터공대몰락을목격했다고한다.그당시방송사및다양한매체를통한시각으로목격한학습의결과는면허(라이선스)가있는직업이야말로제2의인생을꾸릴수있고혹시모를사회변화에도나의작은자존심을지키며살수있는유일한방법이라는생각이었을것이다.그예로어느방송에서는1990년대말전국수능시험수석들은자연계경우에는물리학과,전기전자,화공과,의대등으로고르게분포했다면2000년대에들어서는의대가1위를차지하고있다.2024년도대학수학능력시험을분석해보면서울대상위학과성적위에전국의대성적이있다고해도과언이아닐정도로대부분학생들이의대에열광하고있다.어느하나중요하지않은분야가있을까싶지만전자공학을평생학문으로선택한필자생각에는물적자원이부족한우리나라가현재의국가수준까지도달할수있었던배경에는수출을통한산업증진과이공계투자를통한열매가국가간경쟁에서우위를점하는데중요한원동력이됐을것이라는판단이다.마음한켠에는'공학의살길'이무엇인가곰곰히생각하게되고무엇을어떻게가르쳐야할지고민을하게된다.또공학인이제대로대접받는사회가되길기원한다.또하나의폭풍으로현재대학가를힘들게하는것중의하나가'전공자율선택제'다.일명무전공으로서대학혁신지원사업인센티브평가에서제시된교육혁신을의미하고있다.특히교육부는학과간벽허물기평가연장선에서2024학년도평가를계획하고실행할예정이다.여러평가영역중에서도교육환경변화에따른대학의교육혁신이어느정도추진성과를가지고있느냐가주요한평가내용이다.유형1(자유전공학부와같은모집단위)과유형2(계열별또는단과대학별전공자율선택모집단위)의적절한조합이신입생의25%이상이면가점도부여된다.아마거의모든대학들이이기준을달성하기위해내부구성원간의치열한논쟁을겪고있으리라예상된다.입학후이르면4년뒤에발생하는취업에대한관심과함께특정학과로쏠리는현상이발생할것이다.이는문과쪽으로의지원율이낮아지는결과를초래할것이다.이같은쏠림현상과함께각학교에서는이러한현상을최소화하기위한방어정책을고민할것이다.공대또한고민해야할부분이있다.무전공입학으로인한전반적인학습능력저하및이에수반되는1학년수학관련교과목의재교육이주된이슈로부각될것이다.이외에도수반되는다양한문제점으로학사행정,일반행정에도많은변화가있을예정이다.어느원로교수의새로나온번역서로'대학때놓친수학'이생각나는대목이다.공학관련교과목은특히수학에기초를많이두고있으며문제를해결하고응용하기위해많은인내력이필요한분야다.무전공으로진학한학생들이언젠가는본인의전공을선택할시점이다가올때또다시방황하지않도록해야한다.특히생각과철학이무너진단순한기술인이아닌본인들이하는연구가향후사회구성원들에게어떤좋은영향력을끼칠수있을지를고민하는따뜻한마음을가진'개념있는공학도'가배출될수있도록세심한정책적지원및고민이필요해보인다.Copyright©전자신문.무단전재및재배포금지.

상반기내페리지에어로스페이스,위성준궤도시험발사페리지에어로스페이스는올해상반기내제주해상에서바지선을활용해민간소형위성을발사할예정이다.중앙전파관리소는발사시설인근전파환경을살핀다.(중앙전파관리소제공)(서울=뉴스1)윤주영기자=과학기술정보통신부중앙전파관리소(중관소)가상반기제주해상서예정된민간소형위성의발사를지원하고자인근전파환경을살핀다.중관소는발사를준비하는국내우주스타트업페리지에어로스페이스와이런내용의업무협약(MOU)을체결했다고27일밝혔다.민간주도우주개발시대인'뉴스페이스'를맞아국내스타트업도소형위성발사체·관련서비스개발을준비중이다.페리지에어로스페이스역시상반기내국내최초로제주해상에서소형위성을준궤도에올리는시험발사를시도한다.이번협약은이러한대목에서민·관이협력한다는데의미가있다.중관소는발사장인근의혼·간섭신호를탐지해혼신을방지하는한편불법주파수를탐지하는등의보호활동을펼친다.또발사예정일에도발사체와지상관제센터간원활한통신을지원할예정이다.페리지에어로스페이스는우주산업의전파통신분야기술동향을공유하는등산업발전에협력한다.김정삼중앙전파관리소소장은"기술발전에따른우주산업,초공간통신등전파이용신산업·서비스등장이예상된다"며"해당서비스대역에맞는전파환경보호와무선국관리를통해최적의전파통신상태를유지할수있게하겠다"고말했다[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

자카르타전경(@게티이미지뱅크)과학기술정보통신부는27일인도네시아자카르타에서강도현제2차관과인도네시아통신정보부(MCI)네자르파트리아차관이정보통신기술(ICT)분야적합성평가1단계상호인정협정(MRA)을체결했다고밝혔다.과기정통부는우리나라ICT기업이수출시겪는불편과비용부담경감을위해2018년부터인도네시아정부와MRA체결협상을전개했다.코로나19등으로협상이중단됐다가2023년부터재개했다.이번동남아시아수출개척단활동일환으로1년여만에최초전자파적합성평가MRA체결상대국이됐다.인도네시아는2억8000만명인구를보유한세계4위인구대국으로아세안진출관문이다.MRA1단계가체결됨에따라,우리기업들은국내에서받은적합성평가시험성적서로인도네시아정부인증만거치면바로수출이가능해져제품출시기간단축,시험비용의65%수준을절감가능하다.강도현차관은“양국은ICT분야에서지난5년간활발히교역해왔으며,이번MRA로양국기술,산업이동반성장하는기회가확대될것으로기대하고있다”며“오늘MRA체결을통해대표적인무역장벽인적합성평가관련수출규제를해소하게되었으므로앞으로우리기업이인도네시아를넘어아세안각국에서수출을확대해나가기를기대한다”고말했다.박지성기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

"인니넘어아세안각국서韓ICT기업수출확대기대"[아이뉴스24안세준기자]과학기술정보통신부(장관이종호)는인도네시아통신정보부와ICT분야적합성평가1단계상호인정협정(MRA)을체결했다고27일밝혔다.MRA단계별국내기업의적합성평가절차.[사진=과기정통부]과기정통부는국내ICT기업의수출비용경감을위해2018년부터인도네시아정부와MRA체결협상을지속해왔다.인도네시아는지난해에만ICT산업을13%이상,420억달러(한국9.6%,593억달러)규모로성장시킨신흥ICT강국이다.국내ICT제품에대한수요도지속적으로증가하고있는곳중하나다.ICT기업들이수출하기위해서는기술기준과적합성평가절차에따른시험과인정을받아야한다.이는일종의무역장벽으로작용하고있다.각국정부는자국기업의수출절차를간소화하고,비용을절감할수있도록주요수출대상국과MRA체결을추진하고있다.MRA1단계체결에따라우리나라기업들은국내에서받은적합성평가시험성적서로인도네시아정부인증만거치면바로수출이가능해졌다.정부는제품출시기간단축,시험비용65%수준절감(기존720만원→협정후480만원)등효과를기대하고있다.강도현과기정통부2차관은"우리기업이인도네시아를넘어아세안각국에서수출을확대해나가기를기대한다"며"앞으로도정부는수출비중이높은국가를중심으로MRA체결을전략적,지속적으로확대해우리ICT기업의해외진출을다각도로적극지원해나가겠다."고말했다./안세준기자([email protected])Copyright©아이뉴스24.무단전재및재배포금지.