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[실시간뉴스]서부산권 교통난 해소 ‘하단~녹산선’ 건설 본궤도 올랐다

온카뱅크관리자

2024-10-04 17:12:14

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">국토부 기본계획 승인</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="Fgzq3641Cp">
          <p dmcf-pid="3c927RxpC0" dmcf-ptype="general">서부산권 만성 교통난 해소를 위한 도시철도 하단~녹산선 건설 사업이 국토교통부의 기본계획 승인을 받으며 본궤도에 올랐다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="0jbKUxP3C3" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="도시철도 하단~녹산선 건설 노선도. 부산시 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/04/kookje/20241004165448671jefk.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="tvogerDxlU" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/04/kookje/20241004165448671jefk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            도시철도 하단~녹산선 건설 노선도. 부산시 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="pAK9uMQ0hF" dmcf-ptype="general"><br>부산시는 서부산권 핵심 기반 시설인 도시철도 하단~녹산선 건설사업이 국토부 기본계획 승인을 받았다고 4일 밝혔다. 하단~녹산선은 기존 건설 노선인 사상~하단선을 연장해 하단역부터 을숙도와 명지국제신도시를 거쳐 녹산국가산업단지를 연결하는 총 13.47㎞ 길이 노선이다. </p>
          <p dmcf-pid="Uc927RxpSt" dmcf-ptype="general">이번 기본계획 승인에 따라 총사업비는 기존 1조1265억 원에서 3224억 원 증액된 1조4489억 원으로 확정됐다. 앞서 시는 시민공청회를 통해 명지국제신도시 구간 지하화 의견을 받아들여 기본계획에 반영했고 사업비 증액에 따른 기획재정부의 사업계획 적정성 재검토를 마쳤다. </p>
          <p dmcf-pid="ur86KnJqh1" dmcf-ptype="general">시는 도시철도 하단~녹산선 건설사업이 서부산권의 교통 체증 해소에 기여할 것으로 기대했다. 시 관계자는 “이번 기본계획 승인에 따라 연내 설계 발주 실시 등 관련 행정절차를 조속히 이행하고 2026년 착공을 목표로 최선을 다하겠다”고 밝혔다. </p>
          <p dmcf-pid="7m6P9LiBC5" dmcf-ptype="general">한편 도시철도 하단~녹산선은 2022년 6월 예비타당성 조사를 통과한 뒤 지난해 10월 총사업비 조정과 기본계획 승인을 신청했다. 국토부의 기본계획 승인을 받음에 따라 올해 하반기부터 대형 공사 입찰 방법 등을 심의해 설계 용역 발주 등 절차를 이행할 계획이다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 국제신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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