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[실시간뉴스]"하반기 주도주는 조선·중공업株?"...슈퍼사이클 진입했다

온카뱅크관리자

2024-07-17 05:54:40

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
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          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="FD3YwI7vuc" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="현대베트남조선의 전경. 뉴시스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/17/fnnewsi/20240717050018604lqch.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="Hwi6UBaVum" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/17/fnnewsi/20240717050018604lqch.jpg" width="658"></p>
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            현대베트남조선의 전경. 뉴시스
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           [파이낸셜뉴스] 조선 등 중공업 관련주들이 가파르게 상승 가도를 달리고 있다. 신조선가 상승에 수주 증가 등 호재가 풍부하면서 투자심리가 몰리고 있다. 증권가에서는 실적 호조에 힘입어 추가 상승세가 이어질 것이란 전망이 나온다. 
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          <p dmcf-pid="0oYIgc5ruj" dmcf-ptype="general">16일 한국거래소에 따르면 이날 코스피200 중공업 지수는 전 거래일보다 0.94% 오른 478.08에 거래를 마쳤다. 코스피200 중공업 지수는 유가증권시장 우량주로 꾸려진 코스피200 종목들 중 중공업 관련 종목 13개로 구성됐다. </p>
          <p dmcf-pid="pxIcMivaUN" dmcf-ptype="general">앞서 연초에 코스피200 중공업 지수는 저PBR(주가순자산비율) 장세가 주효하면서 부진한 모습을 보였었다. 하지만 업황에 대한 장밋빛 전망이 잇따르면서 지난 3월부터 반등을 시작해 올해 상승률은 42.73%에 달한다. 코스피지수 수익률(7.94%)을 훨씬 웃돌 뿐 아니라 전체 코스피 테마 지수 가운데 상승률 1위다. </p>
          <p dmcf-pid="Upi6UBaV0a" dmcf-ptype="general">5대 조선주 등 코스피200 중공업 지수 구성 종목 중 특히 HD현대그룹주들이 상승세를 이끌었다. 시가총액 1위 HD현대중공업이 29.84% 올랐고, 3위 HD한국조선해양이 47.48% 급등했다. 이외 상위권에 속하는 HD현대일렉트릭(306.93%), 삼성중공업(32.65%), 두산에너빌리티(32.08%) 한화오션(21.51%) 등이 강세를 보였다. </p>
          <p dmcf-pid="uA5vcr0C3g" dmcf-ptype="general">특히 주목할 점은 가파른 오름세에도 아직 추가 상승 여력이 충분하다는 것이다. 신조선가의 지속적 상승, 강달러 기조가 이어지는 상황 속 미·중 갈등의 반사이익에 더해 수주 소식도 늘어나면서 조선주의 호재가 잇따르고 있다. 인공지능(AI) 산업이 확대되면서 부상한 전력난 우려에 두산에너빌리티와 HD현대일렉트릭도 큰 관심을 받고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="7lpHmhqy0o" dmcf-ptype="general">증권가도 이들 종목의 목표주가를 잇따라 상향 조정하며 랠리 신호를 보내고 있다. 이달 들어 한국투자증권, 메리츠증권, 교보증권 등 증권사 5곳이 HD현대중공업의 목표가를 올렸다. 삼성중공업도 메리츠증권, 교보증권 등 4곳이 목표가를 상향했다. </p>
          <p dmcf-pid="zIFWDOuSUL" dmcf-ptype="general">DB금융투자 서재호 연구원은 "조선업은 최근 발주 강세 환경에 더해 신조선가 상승에 따른 장기 랠리 기대감도 크다"며 "또 상저하고 흐름의 뚜렷한 실적 턴어라운드도 예상되고 있다"고 설명했다. </p>
          <p dmcf-pid="qt4zG1xp7n" dmcf-ptype="general">하나증권 위경재 연구원은 "현재 국내 조선사들의 수주 잔고는 지난해 연간 매출 대비 약 3~4배로 높은 수준이라 향후 실적 성장에 대한 기대감을 갖기에 충분하다"며 "또 2021년부터 신조선가 지수가 지속 상승했던 점을 고려하면 실적의 질, 즉 수익성도 점진적으로 개선될 전망"이라고 내다봤다.</p>
          <p dmcf-pid="BvuZOSbYui" dmcf-ptype="general">zoom@fnnews.com 이주미 기자</p>
         </section> 
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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