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[실시간뉴스]길가에 방치된 ‘폭탄’…여름철 전동 킥보드 안전 ‘빨간불’

온카뱅크관리자

2024-07-10 08:00:08

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 폭염·장마철 습기 장시간 노출땐 화재·폭발 위험 높아 대책 시급 道 “업체 간담회 등 개선안 마련” 
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 9일 수원특례시 영통구 한 인도에 주차돼 있는 전동 킥보드의 모습. 여름철 경기도 길가 곳곳에 방치된 전동 킥보드의 리튬 배터리가 과열돼 화재나 폭발 위험성이 높다는 목소리가 나온다. 김한울기자
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 “화성에서 리튬 배터리 폭발로 많은 사람이 죽었는데 길가의 전동 킥보드도 같은 배터리를 사용한다고 하니 불안해요.” 
 지난달 24일 화성 아리셀 공장에서 리튬 배터리 연쇄 폭발로 31명의 사상자가 나온 가운데 여름철을 맞아 리튬 배터리를 사용하는 경기도내 공유 ‘전동 킥보드’에 대한 대대적인 점검이 시급한 것으로 나타났다. 
 리튬 배터리는 열, 충격 등에 의해 화재나 폭발이 일어나는데 무덥고 습한 여름철, 도내 곳곳에서 별다른 점검이나 보수 없이 킥보드가 방치되고 있기 때문이다. 
 9일 소방청 등에 따르면 최근 5년(2019~2023년) 동안 여름철(6~8월) 발생한 전동 킥보드 화재는 ▲2019년 13건 ▲2020년 29건 ▲2021년 34건 ▲2022년 58건 ▲2023년 41건 등 총 175건이다. 
 이중 경기도에서 일어난 화재 사고는 65건(37.1%)으로 광역 지자체 중 가장 높은 것으로 확인됐다. 
 반면 같은 기간 겨울철(12월~다음해 2월) 발생한 전동 킥보드 화재는 같은 기간 동안 10건, 11건, 21건, 23건, 19건 등 여름철 사고의 절반인 84건으로 나타났다. 
 이에 대해 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “리튬 배터리는 고온과 큰 충격을 받으면 불이 붙기 쉬워 뜨거운 태양빛에 노출되면 배터리가 과열돼 화재나 폭발 위험성이 높아진다”며 “전동 킥보드 화재가 여름철에 집중되는 이유”라고 설명했다. 
 이런 상황에서 경기도는 전동 킥보드를 비롯한 ‘개인형 이동수단(Personal Mobility)’가 지난 6월말 기준 전국에서 가장 많은 6만9천여대를 보유하고 있어 안전 대책이 요구되고 있다. 
 전문가들은 킥보드에 쓰이는 배터리 안전 인증 기준을 강화하고 여기에 업체와 지자체의 관리·감독이 뒷받침돼야 한다는 입장이다. 
 김필수 대림대 자동차학과 교수는 “전기 자동차와 다르게 전동 킥보드의 경우 배터리 안전 규제가 상대적으로 미약한 편”이라며 “배터리 안전 규제를 강화함과 동시에 전동 킥보드 업체들의 지속적인 관리, 지자체의 감독 등이 체계적으로 이뤄져야 한다”고 제언했다. 
 도 관계자는 “현재로서는 관련 법안의 부재로 배터리 문제 등 안전에 대한 시정 명령을 공유 업체에 지시할 수 없는 상황”이라면서 “다만 주기적으로 관련 업체와 간담회를 개최해 개선안을 도출하고 있다”고 말했다. 
 김한울 기자 dahan810@kyeonggi.com 
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