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[실시간뉴스]꼬리로 착륙하는 차세대 드론 테스트 시작 [핵잼 사이언스]

온카뱅크관리자

2024-06-06 15:06:12

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="5ekvQ52Xy3">
          <p dmcf-pid="1iwWRF41CF" dmcf-ptype="general">[서울신문 나우뉴스]</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="tnrYe38tht" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="꼬리로 착륙하는 차세대 드론 / 사진=록히드 마틴" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/seoul/20240606150246233alih.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="qXxKsQc6TM" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/seoul/20240606150246233alih.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            꼬리로 착륙하는 차세대 드론 / 사진=록히드 마틴
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="FOXqw8NfW1" dmcf-ptype="general">현대전은 드론 전쟁이라고 불릴 정도로 전쟁터에서 드론의 의존도가 커지고 있지만, 해군의 경우 여전히 유인기에 많이 의존하고 있다. 구축함이나 호위함의 협소한 비행 갑판을 생각하면 드론이 더 적합해 보이지만, 바람이 거세고 흔들림이 심한 환경에서 안전하게 드론을 운용하기 어렵기 때문이다.</p>
          <p dmcf-pid="3IZBr6j4h5" dmcf-ptype="general">소형 쿼드롭터 드론의 경우 가격은 저렴하지만, 항속거리가 짧아 넓은 바다에서 임무를 수행하기에 적합하지 않은 문제도 있다. 이런 약점을 극복하기 위해 미 해군과 미국 고등연구계획국(DARPA·다르파)은 다양한 개념의 수직이착륙 드론 개발 사업을 추진 중이다.</p>
          <p dmcf-pid="0HzQyLIiCZ" dmcf-ptype="general">다르파가 주관하는 ‘앤실러리’(ANCILLARY·AdvaNced airCraft Infrastructure-Less Launch And RecoverY) 프로그램도 그중 하나인데, 계약을 맺은 사업자 중 하나인 록히드 마틴/시코르스키가 최근 프로토타입 드론의 비행 테스트를 이미 시작했다고 발표했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="pXqxWoCnvX" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="꼬리로 착륙하는 차세대 드론 / 사진=록히드 마틴" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/seoul/20240606150247498jkny.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="X6qxWoCnlp" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/seoul/20240606150247498jkny.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            꼬리로 착륙하는 차세대 드론 / 사진=록히드 마틴
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="UZBMYghLWH" dmcf-ptype="general">록히드 마틴의 자회사인 시코르스키는 헬리콥터와 수직이착륙(VTOL)에 오랜 세월 축적된 기술을 지닌 회사로 꼬리를 수직으로 세워서 착륙하는 테일 시터(tail sitter) 드론을 제시했다. 아직 명칭이 붙여지지 않은 이 테일 시터 드론은 일반적인 고정익기 항공기를 수직으로 세워 이륙하고 착륙하는 형태의 수직이착륙기다.</p>
          <p dmcf-pid="ucSFaBdzvG" dmcf-ptype="general">테일 시터 항공기의 역사는 제2차 세계대전 시기로 거슬러 올라갈 수 있다. 당시 항공 공학자들은 일반적인 고정익기처럼 수평 비행 능력도 뛰어나면서 수직이착륙 능력까지 지닌 항공기를 만들기 위해 꼬리로 수직 착륙하는 방법을 생각해 냈다. 1954년 첫 시험 비행에 성공한 콘베어(Convair) XFY 포고 (Pogo)가 대표적이다.</p>
          <p dmcf-pid="7kv3NbJqCY" dmcf-ptype="general">고든 정 과학 칼럼니스트 jjy0501@naver.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 서울신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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