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[실시간뉴스]'ETF 1위' 삼성운용, 파격 보수 인하… 미래에셋과 격차 벌릴까

온카뱅크관리자

2024-05-29 07:45:32

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="0jpQhs5rK8">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="p2OtJMEQ94" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="잇따른 ETF 보수인하가 운용업계의 출혈경쟁으로 번졌다는 지적이 나온다./사진=이미지투데이" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202405/29/moneyweek/20240529053149993hybi.jpg" data-org-width="680" dmcf-mid="3WIFiRDx26" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202405/29/moneyweek/20240529053149993hybi.jpg" width="658"></p>
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            잇따른 ETF 보수인하가 운용업계의 출혈경쟁으로 번졌다는 지적이 나온다./사진=이미지투데이
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          <div dmcf-pid="UYRwu38tff" dmcf-ptype="general">
           국내 ETF(상장지수펀드)시장 1위 삼성자산운용이 미래에셋자산운용과 점유율 격차를 벌리기 위해 과감히 ETF 운용보수 인하에 나섰다.
          </div>
          <p dmcf-pid="uqDHx8NfVV" dmcf-ptype="general">29일 관련업계에 따르면 삼성운용은 순자산액이 전날 기준 56조원 규모로 전체 ETF시장의 39%를 차지하고 있다. 업계 2위 미래에셋운용(37%)이 ETF 시장점유율 격차를 좁혀오자 지난달 19일 ETF 운용보수를 최저수준으로 내렸다.</p>
          <p dmcf-pid="7qDHx8NfB2" dmcf-ptype="general">삼성운용이 운용보수를 내린 상품은 미국 대표지수인 S&amp;P500지수와 나스닥지수를 추종하는 해외주식형 ETF 4종이다. 보수가 기존 0.05%에서 업계 최저 수준인 0.0099%로 내리면서 1억원을 투자 시 연간 운용수수료가 9900원 수준까지 줄었다.</p>
          <p dmcf-pid="zFgl2Bdzb9" dmcf-ptype="general">미래에셋운용도 삼성운용의 운용보수 인하에 참전하며 ETF 운용보수 인하 경쟁을 촉발시켰다.</p>
          <p dmcf-pid="qN0PCmZwfK" dmcf-ptype="general">미래에셋운용은 지난 10일부터 양도성예금증서(CD) 1년물 금리를 추종하는 'TIGER(타이거) 1년은행양도성예금증서액티브(합성) ETF'의 총보수를 연 0.05%에서 0.0098%로 내렸다. 이 상품은 삼성운용 보다 총보수를 0.0001%포인트 낮추면서 '국내 ETF 최저 보수' 타이틀을 확보했다. </p>
          <p dmcf-pid="BVIFiRDxfb" dmcf-ptype="general">다만 삼성운용의 운용보수 인하 전략에도 정작 ETF 점유율 변화는 미미한 것으로 나타났다. 한국예탁결제원에 따르면 3월 기준 삼성운용의 ETF 점유율은 40.18%로 나타났다. 이후 4월 보수 인하 후 점유율은 오히려 39.07%로 뒷걸음질 쳤다. 같은 기간 미래에셋운용의 ETF 점유율은 36.58%에서 36.66%로 소폭 늘었다. </p>
          <p dmcf-pid="bdHKEjvaqB" dmcf-ptype="general">일각에선 운용보수 인하 경쟁이 중소형사들의 부담만 가중했다는 지적도 나온다. ETF 시장을 양분하고 있는 두 운용사가 출혈 경쟁을 시작하면서 일부 중소형사들이 울며 겨자 먹기로 운용보수 인하에 동참했다는 것이다. </p>
          <p dmcf-pid="Kk7RvCFOBq" dmcf-ptype="general">실제 한화자산운용은 지난달 대표 ETF인 'ARIRANG(아리랑)200'의 운용보수를 0.4%에서 0.017%로 낮췄다. 또 신한자산운용도 이달 상장한 'SOL(쏠) 미국 테크 TOP(톱)10'과 'SOL 미국 테크TOP10 인버스'의 총 보수를 미국 빅테크 투자 ETF 중 최저 수준인 0.05%로 책정했다. </p>
          <p dmcf-pid="96SUgisd9z" dmcf-ptype="general">무분별한 보수 인하 경쟁은 업계와 투자자 모두에게 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려의 목소리도 크다. </p>
          <p dmcf-pid="2xyzjoCnq7" dmcf-ptype="general">운용업계 관계자는 "운용보수 인하 경쟁은 투자자의 주목을 받을 만한 이벤트성 마케팅으로 활용하기엔 좋을지 몰라도 장기투자 상품이 아니라면 투자자가 얻는 이득이 그다지 높지 않다"며 "오히려 치킨게임으로 치닫아 운용업계 전반에 손실을 가져올 수도 있다"고 지적했다. </p>
          <p dmcf-pid="VXJsqUQ0qu" dmcf-ptype="general">이지운 기자 lee1019@mt.co.kr</p>
         </section> 
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