강용남HP코리아대표(왼쪽)와조종화네이블대표가5G특화망기반무선스마트오피스기술협력을위한업무협약(MOU)에서명하고있다./HP코리아HP코리아가통신소프트웨어업체네이블과기업·기관용5세대이동통신(5G)특화망기반무선스마트오피스구축사업을확대한다.HP의5G지원노트북과보안기술에네이블의전용통신망구축기술을결합하는방식이다.HP코리아는네이블과5G특화망기반무선스마트오피스하드웨어·플랫폼기술협력을위한업무협약(MOU)을체결했다고6일밝혔다.5G특화망은기업이나기관이특정사업장과용도에맞춰독립적으로구축해사용하는전용5G통신망이다.양사는HP의5G지원하드웨어와보안솔루션에네이블의무선네트워크구축기술을결합하고공동기술개발과표준화방안마련에협력한다.유선망에의존하지않으면서도기업의보안정책을적용할수있는업무환경을만드는것이목표다.HP코리아는5G특화망을지원하는노트북과도킹스테이션등기업용단말을공급한다.PC의기본입출력시스템(BIOS)과펌웨어단계에서작동하는보안기능부터단말성능·호환성검증,대규모장비공급과유지보수등을담당한다.네이블은사업장별5G특화망설계와구축,제어·최적화를진행한다.금융기관이나공공기관처럼보안·규제요건이높은곳에는개별기관의보안정책과업무환경에맞춘네트워크설계와기술지원도제공한다.양사는이미SK텔레콤과함께HP의5G노트북,삼성전자의5G특화망,네이블의네트워크구축기술을연계해제1금융권은행등의무선스마트오피스구축에협력하고있다.이번협약을계기로금융권에서확보한구축경험을다른산업으로확대할계획이다.기업용스마트오피스에서5G특화망을활용하면사무공간을옮기거나좌석배치를바꿀때마다유선망을다시설치해야하는부담을줄일수있다.동시에업무망을일반통신망과분리해운영할수있어금융·공공기관처럼높은보안수준이필요한사업장에도적용할수있다는게양사의설명이다.강용남HP코리아대표는“HP의5G특화망지원AIPC및보안솔루션과네이블의플랫폼기술을결합해이동성과보안성을동시에지원하는무선스마트오피스환경을구현할것”이라며“5G기반망분리솔루션적용을확대해산업전반에적용가능한무선보안기술생태계를조성하겠다”고말했다.조종화네이블대표는“5G특화망설계부터구축,검증,최적화까지고객맞춤형이음5G서비스를제공해왔다”며“기업별업무환경에맞는무선스마트오피스도입을확대할것”이라고말했다.-Copyrightⓒ조선비즈&Chosun.com-Copyright©조선비즈.무단전재및재배포금지.

산하기관31곳중11곳국가보안관제미연동[디지털데일리오병훈기자]철도·도로·공항과주택정보등국민생활과밀접한국토교통시스템을겨냥한사이버공격시도가최근5년간4700건을넘어선것으로나타났다.특히현재집계된공격건수는국가보안관제체계에연동된기관만을대상으로한통계다.국토교통부산하기관31곳가운데11곳은아직국가보안관제망에연결되지않아실제공격시도규모는현재집계보다더클가능성이제기된다.6일국회국토교통위원회소속조인철의원이국토교통부에서제출받은자료를분석한결과,지난2021년부터2025년까지국토부와국가보안관제체계적용산하기관에서탐지된사이버공격시도는총4778건으로집계됐다.연도별로는▲2021년1021건▲2022년989건▲2023년812건▲2024년1019건▲2025년937건이다.5년동안매년800~1000건수준의공격시도가이어진셈이다.공격유형별로는홈페이지위·변조등웹취약점을겨냥한공격이2609건으로전체54.6%를차지했다.단순침입시도도1902건으로39.8%에달했다.두유형을합하면전체탐지건수의94.4%다.기관별로는국토부가766건으로가장많았다.산하기관가운데서는한국부동산원이655건으로가장많았고한국철도공사579건,국토교통과학기술진흥원557건,한국도로공사461건등이뒤를이었다.주거·철도·도로와국토교통연구개발(R&D)등국민생활이나국가기반시설과밀접한업무를담당하는기관에공격시도가집중된모습이다.특히지난9월한국철도공사와통합된SR은공격탐지건수가가파르게늘었다.SR에서탐지된사이버공격시도는2021년23건에서2022년44건,2023년29건,2024년97건,2025년175건으로증가했다.2021년과비교하면2025년탐지건수는약7.6배수준이다.문제는사이버공격시도가계속되고있지만국토부산하기관상당수가국가차원의보안관제망에들어오지않았다는점이다.2026년9월기준국토부산하기관31곳가운데▲가덕도신공항건설공단▲건설기술교육원▲공간정보산업진흥원▲공간정보품질관리원▲국립항공박물관▲자동차손해보험진흥원▲코레일관광개발▲코레일로지스▲코레일테크▲한국도로공사서비스▲한국해외인프라도시개발지원공사등11곳이국가보안관제체계에미연동된상태다.전체35.5%에해당한다.국토부‘정보보안업무규정’은국가정보원‘사이버안보업무규정’에따라부문·단위보안관제센터를설치·운영해야하는기관의경우해당센터를국가보안관제체계와연계해운영하도록하고있다.현재공개된4778건역시국가보안관제를시행중인국토부와산하기관만을대상으로한수치다.미연동11개기관에서자체적으로탐지된공격시도는포함되지않았다.이들기관의공격현황까지포함할경우실제국토교통분야를겨냥한공격시도규모는더커질수있다는것이조의원분석이다.조의원은“출퇴근길의철도와도로부터공항,주택과공간정보까지국토교통분야시스템은국민일상과가장가까이맞닿아있다”며“매년1000건안팎의사이버공격시도가탐지되는상황에서산하기관3곳중1곳이국가보안관제에미연동된상태가장기화돼서는안된다”고말했다.이어“현재마련된연동계획이실제구축으로이어질수있도록국토부가11개미연동기관예산·인력·시스템여건을세밀하게점검하고필요한부분을지원해야한다”며“철도·도로·공항과주택·공간정보어느곳에도사이버보안빈틈이남지않도록관리책임을다해야한다”고강조했다.Copyright©디지털데일리.Allrightsreserved.무단전재및재배포금지.

AI-MTD기반동적보안…전북대웹소스보호·비인가자동화접근대응지원(지디넷코리아=주문정기자)에버스핀(대표하영빈)은전북대학교에웹보안솔루션‘에버세이프웹’을공급,대학웹서비스소스보호와스크래핑차단을지원한다고6일밝혔다.에버스핀은이달초웹소스분석을통한서비스악용과매크로·스크래핑등비인가자동화접근에대응하고,해킹으로이어질수있는위험을줄일수있는에버세이프웹을전북대에공급했다.대학웹서비스는학생과교직원등다양한이용자가접근하는개방성과학사정보·개인정보를보호해야하는보안요구를함께충족해야한다.특히자동화도구를이용한비인가데이터수집과반복요청은정보보호뿐아니라정상이용자의서비스이용에도부담을줄수있다.에버스핀본사전경에버스핀은이번공급으로전북대웹소스보호와자동화공격대응을함께지원한다.특정매크로행위를차단하는데그치지않고,공격자가웹구조를파악해악용하는과정을어렵게만들어웹서비스전반의보호수준을높인다.에버세이프웹은에버스핀의인공지능(AI)-동적표적방어(MTD·MovingTargetDefense)기술을기반으로한웹보안솔루션이다.웹코드와보호구조를지속적으로변화해공격자가한번분석한정보를반복공격에활용하기어렵게하는방식이다.에버스핀관계자는“웹해킹,크리덴셜스터핑,비인가스크래핑,자동화봇공격등다양한웹기반위협에대응을지원한다”며“고정된서비스구조를전제로작동하는자동화도구의접근을어렵게해데이터무단수집과서비스악용위험을줄인다”고설명했다.이용자는별도보안프로그램을설치할필요가없어기존웹이용방식의편의성을유지할수있다.에버스핀의이번전북대공급은한국기술교육대학교에이은두번째대학공급사례다.앞서에버스핀은한국기술교육대학사행정시스템과학습관리시스템(LMS),통합포털등교내정보시스템보호를위해에버세이프웹을공급했다.전북대에도웹소스보호와스크래핑차단을위한솔루션을공급하면서대학별운영환경과보호목적에맞춘적용사례를넓히고있다.에버세이프웹이미지.(이미지=에버스핀)에버스핀은에버세이프웹을NH농협은행·삼성카드·한국투자증권·메리츠증권·KB증권등금융권을비롯해국세청·성남도시개발공사·헥토파이낸셜·티켓링크등에공급했다.에버스핀관계자는“최근금융·공공·민간사이트에서불법접근에따른정보유출과해킹사례가잇따르고AI를활용한지능형·자동화공격이새로운보안위협으로부상하면서금융·공공·민간온라인서비스의개인정보보호중요성도더욱커지고있다”며“에버스핀은웹서비스와연결된API를악용하는비인가접근은물론,AI에이전트와봇을활용한스크래핑·크리덴셜스터핑등지능형자동화공격고도화하는위협에대응하며,여러금융·공공기관과플랫폼기업등이용자정보보호가중요한분야로적용범위를넓히고있다”고밝혔다.에버스핀은금융분야에서축적한웹보안기술과운영경험을바탕으로교육·공공·플랫폼분야로공급을확대하고있다.한국기술교육대에이어전북대에솔루션을공급하며대학웹서비스의정보보호와안정적인운영을지원해나갈계획이다.주문정기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

피겨AI가공개한'피겨02'퇴역영상.끓고있는용광로에스스로몸을던진다./피겨AI검은색휴머노이드(인간형)로봇한대가쇠사슬을붙잡은채스스로시뻘건쇳물위로천천히내려간다.불꽃이로봇의몸을삼키기시작하자방열복을입고이를지켜보던남자가로봇을향해엄지를치켜세운다.이어다른휴머노이드들도마치묘기를부리듯‘공중2회전’등을하며용광로안으로몸을던진다.영화‘터미네이터2’의마지막장면을그대로현실로옮겨놓은듯한이장면은영화도,인공지능(AI)이만든비현실적인영상도아니다.실제미국휴머노이드로봇기업피겨AI가지난달30일공개한‘피겨02퇴역’영상이다.이회사는구형모델인‘피겨02′를은퇴시키면서마지막임무로용광로에뛰어들도록훈련시켰다.약3분40초짜리영상에대해회사측은“실제로봇을핀란드까지보내스스로용광로에뛰어들도록훈련시킨것”이라고밝혔다.피겨02는2024년8월처음공개됐다.지난해부터는BMW미국공장에투입돼자동차생산라인에서일했고,집안일과물류작업도수행했다.회사에따르면BMW공장에서는11개월동안9만개가넘는부품을옮기며3만대이상의BMWX3생산에참여했다.하지만피겨AI가차세대모델‘피겨03(F.03)’생산을확대하면서전모델인피겨02는은퇴수순을밟게됐다.그렇다면회사는왜굳이용광로에스스로몸을던지는방식으로피겨02를은퇴시켰을까.멀쩡해보이는로봇을녹여버린첫번째이유는‘영업비밀’이다.피겨02에는회사가자체개발한액추에이터등핵심하드웨어기술이들어있다.중고로판매하거나일반폐기업체에넘기면경쟁사가제품을분해해기술을역설계할가능성이있다.그렇다고직원들이로봇을하나씩해체하자니개발인력이상당한시간을써야했다.피겨AI는“피겨02를모두분해하다가는차세대피겨04출시가늦어질수있었다”고했다.결국핵심부품을확실히없애는가장빠른방법으로‘통째로녹이는것’을택한셈이다.마케팅효과도노렸다.단순히구형로봇을폐기하는데그치지않고차세대모델로의세대교체자체를하나의콘텐츠로만든것이다.피겨AI는앞서지난5월에도피겨03로봇들이컨베이어벨트에서택배를분류하는모습을200시간동안연속생중계해화제를모은바있다.당초8시간짜리내구성시험으로시작했지만로봇들이계속작동하자방송을9일가까이이어갔고,이기간약25만개의택배를처리하는모습을고스란히공개했다.단순한기술시연을사람들이계속지켜보게만드는‘볼거리’로바꾸는마케팅전략을이번에도활용한셈이다.이같은‘로봇은퇴식’은지난5일간실리콘밸리에서화제가됐다.유튜브조회수는5일(현지시각)기준61만회에달했다.영상을본이용자들사이에서는“멋지다”“최고의로봇은퇴식”이라는반응과함께“기괴하다”“불편하다”는의견도잇따랐다.“나만이게소름끼친다고생각하나”“미래의AI지배자들이이장면을기억할것”“언젠가는로봇이죽기를거부하는모습을보게될것”이라는의견도이어졌다.기계일뿐인로봇이지만,스스로주변을인식하고판단해행동하는단계로발전하면서이들의‘자살’을연상시키는장면이사람들에게묘한불편함을주고있는것이다.Copyright©조선일보.무단전재및재배포금지.

HBM두께표준규격대비줄여서공급해달라요청···하이브리드본딩조기도입가능성엔비디아외AMD등전체고객사로같은요구확산HBM4·4E에서도12·16단보다8단공급비중클듯삼성전자·SK하이닉스,하이브리드본딩상용화‘속도’엔비디아가삼성전자와SK하이닉스등주요고대역폭메모리(HBM)제조사에제품높이를기존규격보다낮춰공급해달라는요구를강화하고있는것으로파악된다.사진은삼성전자의HBM4와HBM4E/사진=고명훈기자[시사저널e=고명훈기자]엔비디아가삼성전자와SK하이닉스등주요고대역폭메모리(HBM)제조사에제품높이를기존규격보다낮춰공급해달라는요구를강화하고있는것으로파악된다.품질문제가없는제품을대상으로도기존표준규격대비조금씩더낮춰공급해달라는요청이많이들어오는것으로전해지며,최근엔엔비디아외AMD등다른고객사로도이러한요구가확산되는추세다.이에따라중장기적으론HBM을더욱얇게구현할수있는하이브리드본딩기술의조기도입가능성에무게가실린다.실제젠슨황엔비디아최고경영자(CEO)는HBM제조사에직접하이브리드본딩조기적용을요청한것으로전해진다.◇엔비디아"HBM3E·4규격보다5㎛씩두께낮춰달라"6일반도체업계에따르면엔비디아는삼성전자와SK하이닉스등HBM공급사에국제표준규격보다제품높이를소폭낮춰공급할것을요구했다.HBM은여러장의D램을수직으로쌓아만드는만큼적층단수가높아질수록전체패키지두께관리가중요해진다.국제반도체표준협의기구인제덱(JEDEC)은HBM3E(5세대)까지최대패키지높이를720마이크로미터(㎛),HBM4(6세대)에서는775마이크로미터로규정하고있는데,실제고객사에공급되는제품엔이보다엄격한높이조건이요구되고있는것으로전해진다.젠슨황엔비디아CEO./사진=고명훈기자반도체업계관계자는"엔비디아가메모리벤더에HBM높이를낮춰달라는요구가예전보다강하게들어오고있는것으로안다"며,"기존에문제가없었던제품도5마이크로미터정도씩더낮춰공급해달라는요청이많다"고말했다.이어"HBM3E는720마이크로미터가표준규격이지만715㎛수준으로공급하고있고,HBM4도775마이크로미터가규격이지만770마이크로미터를목표로제품을만들고있다"며,"엔비디아에이어AMD등다른고객사에서도조금씩높이를더낮춰달라는요구가확산하는분위기"라고설명했다.고객사들이HBM높이관리에민감해진배경에는AI가속기최종패키징과정의수율문제가영향을미쳤을것이란분석이다.HBM은메모리업체에서제품을완성한뒤다시고객사의AI가속기패키징공정을거친다.GPU등연산칩과HBM을인터포저등에함께실장한뒤몰딩하고패키지표면을연마하는그라인딩공정등이이어진다.업계에따르면과거이과정에서HBM높이편차등의영향으로일부HBM이파손되는문제가발생했던것으로전해졌다.패키지내여러HBM의높이가일정하지않거나다른부품보다미세하게돌출될경우그라인딩과정에서특정제품에물리적인힘이집중될가능성이있기때문이다.메모리제조사들이제품두께관리수준을높인이후에도고객사들로부터HBM두께를더얇게만들어달라는요구는지속되고있다.최종AI가속기패키지의수율안정성과발열관리등을고려해HBM자체의높이를최대한낮추려는요구가구조적으로커지고있다는분석이다.이같은요구는차세대HBM적층구성에도영향을미치고있다.당초HBM4에선용량을높인12단제품공급이빠르게늘어날것으로예상됐지만엔비디아를중심으로8단제품주문이확대되면서실제공급에서도8단비중이예상보다높아지고있는것으로파악된다.삼성전자의경우HBM412단에서도비교적안정적인패키징수율을확보한것으로전해지지만,고객사주문에따라현재HBM4공급은8단제품을중심으로이뤄지는것으로알려졌다.SK하이닉스의HBM이탑재된엔비디아의'베라루빈(VeraRubin)'내부구조/사진=SK하이닉스HBM4E(6세대)공급에서도높이가낮은8단제품비중이예상보다커질것이란관측이나온다.삼성전자와SK하이닉스는당초HBM4E개발과정에서12단보다16단제품의중요도를높게보고관련패키징공정과장비를준비해왔다.그러나최근고객사들의요구를반영하면HBM4E에서도8단제품의물량이상당한비중을차지할가능성이커지면서일부장비사양과공정조건을다시조정해야하는상황이다.◇하이브리드본딩조기도입압박···삼성전자·SK하이닉스'비상등'HBM을더얇게만들어달라는고객사요구는하이브리드본딩도입시점에도영향을미치고있다.현재삼성전자와SK하이닉스가HBM양산에사용하는TC본딩은D램사이를마이크로범프로연결하고접착소재를이용해적층하는방식이다.반면하이브리드본딩은마이크로범프를제거하고칩의구리배선을직접연결하기때문에범프가사라지는만큼칩사이간격을줄일수있다.같은높이안에서더많은D램을쌓거나동일적층단수의HBM을더얇게만드는데유리한것이다.당초업계에선제덱의HBM높이규격완화등으로하이브리드본딩의본격적인양산적용시점이예상보다늦어질것으로전망됐지만,엔비디아는삼성전자등HBM공급사에하이브리드본딩기술적용시점을앞당겨달라는요구를전달한것으로전해진다.이사안을잘아는한관계자는"젠슨황CEO가HBM벤더들에직접하이브리드카파본딩을빨리적용해달라는요청을한것으로안다"며"당장기존본딩방식을모두바꾸는것은아니지만고객사에서하이브리드본딩적용시점을앞당기길원하는분위기는분명하다"고말했다.삼성전자는내부적으로HBM4E에하이브리드카파본딩(HCB)본격적용을목표로하는것으로전해진다.이미안정적인생산성을확보한TC본딩으로고객사물량에대응하면서,HCB수율이양산가능한수준까지올라오면고적층또는저높이제품을중심으로적용범위를확대한단방침이다.SK하이닉스역시차세대HBM을겨냥한하이브리드본딩개발을진행하고있다.현재TC본딩기반의HBM경쟁력을유지하는동시에복수장비업체와다이투웨이퍼(D2W)방식의하이브리드본딩기술을개발하며향후양산적용에대비하고있는것으로전해진다.또다른업계관계자는"HBM에서단순히몇단까지쌓을수있느냐뿐아니라고객이원하는높이안에서얼마나안정적으로적층할수있느냐가중요해지고있다"며"고적층과저높이요구가동시에강해질수록기존TC본딩의공정난도가급격히높아질수있어하이브리드본딩의필요성이커지게될것"이라고말했다.Copyright©시사저널e무단전재및재배포금지

삼전,이번주잠정실적앞두고강보합…이날자사주매입완료할듯하이닉스는1%대하락…기관'사자',외국인'팔자'코스피7,040선출발(서울=연합뉴스)강민지기자=6일서울중구하나은행본점딜링룸전광판에실시간코스피와코스닥,원/달러환율이표시되고있다.이날오전9시2분현재코스피는전장보다23.60포인트(0.34%)상승한7,027.34이다.코스닥지수는전장보다11.72포인트(1.31%)오른905.01이다[email protected](서울=연합뉴스)임은진기자=코스피가개천절연휴후개장첫날인6일장초반7,000선을중심으로등락하고있다.한국거래소에따르면이날오전9시24분현재코스피는전장보다2.82포인트(0.04%)하락한7,000.92다.지수는전장보다40.93포인트(0.58%)오른7,044.67로출발한뒤상승폭이축소돼7,000선을중심으로등락을반복하고있다.개인이496억원,기관이1천369억원각각순매수중인가운데외국인은2천930억원순매도중이다.코스피는간밤미국증시에서기술주가강세를보인영향에강보합출발했다.뉴욕증시에서3대주가지수가동반상승했으며특히나스닥종합지수의경우AI관련주가오르면서사상최고치로마감했다.메타플랫폼스(1.90%)와마이크로소프트(1.48%),테슬라(2.20%)등이올랐으며엔비디아(2.12%)는사상최고가를기록했다.그러나'코스피대장주'삼성전자가장초반등락하며방향성을탐색중이고SK하이닉스는1%대하락세를보이면서지수도7,000선을중심으로공방전을벌이는것으로풀이된다.시가총액상위주중에서이번주3분기잠정실적발표를앞둔삼성전자는0.18%상승중이지만SK하이닉스는1.52%하락중이다.삼성전자는전거래일인지난2일까지자사주를약14조7천억원체결했다고공시했다.당초계획했던매입액15조원까지3천억원가량남은것으로,지금까지매입속도를고려하면이날자사주매입이마무리될것으로예상된다.이밖에SK스퀘어(0.95%),삼성전기(4.87%),LG에너지솔루션(0.67%)등은오르고삼성바이오로직스(-1.55%),삼성생명(-2.08%),한화에어로스페이스(-2.15%)등은내리고있다.업종별로증권(1.77%),기계·장비(0.88%),오락·문화(0.64%)등은상승하고보험(-0.65%),운송·창고(-0.66%),종이·목재(-0.62%)등은하락중이다.한지영키움증권연구원은"이번주코스피는휴장기간미국증시변화와9월FOMC(연방공개시장위원회)의사록및미국10년물금리향방,삼성전자3분기잠정실적등에영향을받을것"이라고전망했다.같은시각코스닥지수는전장보다21.13포인트(2.37%)상승한914.42다.지수는전장보다8.87포인트(0.99%)오른902.16으로출발해상승폭을확대하고있다.개인이1천89억원순매도중이지만외국인과기관이각각868억원,270억원순매수하면서지수를끌어올리고있다.시총상위주별로알테오젠(1.73%),에코프로(3.04%),주성엔지니어링(9.70%),에코프로비엠(4.84%)등이오르고이오테크닉스(-0.38%),ISC(-0.24%),피에스케이(-1.45%)등은내리고있다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

내년4622억원편성…매년늘지만턱없이부족與황정아"프론티어AI·독파모연계서둘러야"(AI생성이미지)[이데일리한광범기자]정부가피지컬AI육성을위해관련예산을빠르게늘리고있지만여전히전체AI예산에서차지하는비중은5%에미치지못하는것으로나타났다.제조업경쟁력을AI시대의강점으로이어가기위해투자확대와함께관련사업간연계를강화할필요가있다는지적이나온다.6일국회과학기술정보방송통신위원회소속황정아더불어민주당의원이과기정통부로부터제출받은자료에따르면2027년도정부안기준과기정통부피지컬AI예산은4622억원으로집계됐다.2025년426억원과비교하면10.9배수준으로늘었고,올해1758억원과비교해도162.9%증가한규모다.다만과기정통부전체AI예산과비교하면비중은아직크지않다.내년도AI예산은올해5조938억원에서9조4211억원으로85.0%늘어날예정으로,피지컬AI예산이차지하는비중은4.9%다.정부는별도로4조6750억원을투입해프론티어급AI모델개발을추진할계획이다.내년도AI예산의절반가까운규모로피지컬AI전체예산의약10배에해당한다.이에따라프론티어AI와독자AI파운데이션모델등LLM중심사업의성과를피지컬AI파운데이션모델과연계해제조·로봇·물류등실제산업현장으로확산하는전략이필요하다는지적이다.모델개발에서끝나는것이아니라실증과사업화까지연결해야정부투자이후에도민간투자를유도할수있다는것이다.해외에서도생성형AI와피지컬AI를연결하려는움직임이본격화하고있다.일본에서는소니·소프트뱅크·NEC·혼다등이참여한AI개발사‘노에트라(Noetra)’를중심으로언어모델에서멀티모달모델,실세계와상호작용하는AI로이어지는개발로드맵을추진하고있다.노에트라는2026년일본어추론모델을시작으로2028년언어·이미지·영상·음성을통합한모델을개발하고,2030년에는물리세계를이해하는‘실세계네이티브AI’로확장한다는계획이다.일본정부도AI로봇과피지컬AI용멀티모달기반모델개발에대규모투자를추진하고있다.우리나라도반도체와AI데이터센터와함께피지컬AI를주요AI인프라·산업전략으로육성하고있는만큼,제조업기반과산업데이터를활용해차별화된경쟁력을확보해야한다는목소리가나온다.관련제도마련도추진되고있다.황의원이지난6월대표발의한‘피지컬AI특별법’은지난달국회과방위전체회의에상정돼법안소위에회부됐다.법안에는범정부컨트롤타워구축과피지컬AI지원체계마련,실증지역지정·운영,규제특례등의내용이담겼다.황의원은“피지컬AI는우리가글로벌경쟁에서승부를걸수있는분야”라며“프론티어AI와독파모성과가공장과로봇,물류현장으로이어지도록사업간연계를서둘러야한다”고말했다.이어“피지컬AI특별법을통해흩어진사업을하나로묶는지원체계를마련할필요가있다”고강조했다.한광범([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

고려대C5ISRT융합연구원과국방AIMOU드론·로봇·UGV등유·무인체계통합관제AI배차·라우팅·자율주행기술국방으로확장공용플랫폼개발·AI전문인력양성도추진[이데일리이소현기자]카카오모빌리티가택시·내비게이션·물류등에서축적한인공지능(AI)기반배차·라우팅·관제기술을국방분야로확장한다.드론과로봇,무인지상차량(UGV)등서로다른유·무인체계를하나의플랫폼에서통합관제하고최적으로배치하는기술을미래국방체계에적용한다는구상이다.카카오모빌리티와고려대학교의‘국방인공지능(AI)분야상호발전을위한협력양해각서(MOU)’체결식에서류긍선(왼쪽)카카오모빌리티대표와강석중고려대학교C5ISRT융합연구원장이악수하고있다.(사진=카카오모빌리티)카카오모빌리티는고려대학교C5ISRT융합연구원과‘국방인공지능(AI)분야상호발전을위한협력양해각서(MOU)’를체결했다고6일밝혔다.C5ISRT는지휘·통제·통신·컴퓨터·사이버·정보·감시·정찰·표적처리를통합한첨단지휘통제및전장인식체계를뜻한다.고려대C5ISRT융합연구원은국방AI와첨단지휘통제체계를연구하는조직으로,최근국방부가전국5개지역에구축하는‘국방AX거점’사업에서합동참모본부와서울용산‘군·산·학협력센터’를운영할주관기관으로선정됐다.드론·로봇·UGV하나의플랫폼서통합관제양측은이번협약을통해△국방AI기반지휘통제·감시정찰△유·무인복합관제플랫폼개발△국방공용·표준플랫폼구축△국방AI전문인력양성등을함께추진한다.서울용산에구축되는‘군·산·학협력센터’사업에도공동참여하고있다.유·무인복합체계(MUM-T·MannedUnmannedTeaming)는사람이직접탑승하거나조종하는유인플랫폼과하나이상의무인기가협업해공동작전을수행하는체계다.병력자원이감소하고드론·로봇등무인플랫폼활용이늘면서미래전의핵심기술로꼽히고있다.특히무인체계가다양해질수록서로다른장비를하나의체계에서운용하고,현장에서들어오는정보를분석해필요한자원을적절한위치에배치하는능력이중요해진다.택시배차기술의‘오케스트레이션’국방으로카카오모빌리티는택시·내비게이션·주차·물류분야에서이동수요와공급을연결하며AI기반수요예측과최적배차,라우팅,관제기술을고도화해왔다.최근에는이를자율주행과로봇등피지컬AI영역으로확대하고있다.양측은여러종류의유·무인체계를하나의플랫폼에서통합하고지능적으로운영하는카카오모빌리티의‘오케스트레이션(Orchestration)’역량을국방분야에적용할계획이다.예컨대전장에투입된드론과다족보행로봇,UGV등에서수집되는정보를통합분석하고,임무와상황에따라각자산을최적으로배치·운영하는형태다.궁극적으로는이러한유·무인복합관제플랫폼을국방분야에서함께활용할수있는공용·표준플랫폼으로발전시키는방안도모색한다.류긍선카카오모빌리티대표는“카카오모빌리티가축적해온미래모빌리티핵심기술과플랫폼운영역량을국방분야에도접목해나가고자한다”며“국방AX를지원해국내방산경쟁력강화와미래전대응역량확보에힘을보태겠다”고말했다.강석중고려대C5ISRT융합연구원장은“다양한유·무인체계의활용이확대되면서전장에서수집되는방대한정보를통합분석해신속하게지휘통제와의사결정으로연결하는C5ISRT역량이미래국방의핵심요소로부상하고있다”며“카카오모빌리티와협력을통해미래국방기술발전을위한성과를만들어나가겠다”고말했다.이소현([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

우리연구진이로봇관절과손끝움직임을정밀감지하는기반기술을개발했다.세방향의자기장을별도초기화장치없이측정하는3축자기센서를초소형으로이뤄냈다.세계최초의성과로,향후로봇과웨어러블기기,의료기기등정밀한움직임감지분야에활용될전망이다.한국기계연구원(원장류석현)은오선종AI로봇연구소바이오기계연구실책임연구원팀이초상자성나노입자를잉크젯프린팅방식으로평면홀자기저항(PHMR)소자위에인쇄해세방향자기장을동시에측정할수있게한초소형3축자기센서를개발했다고6일밝혔다.초상자성나노입자기반플럭스가이드를적용한초소형3축자기센서기존평면형자기센서는좌우·앞뒤방향자기장은측정할수있지만,수직으로들어오는자기장을측정하기어려웠다.연구팀은자기장방향을바꿔주는'플럭스가이드'를센서위에형성해이를해결했다.기존에는플럭스가이드에니켈이나퍼멀로이등강자성소재를사용했지만,자기장이사라진뒤에도자성이남는'자기이력'현상으로별도리셋회로가필요했다.이에연구팀은외부자기장이사라지면자성도함께사라지는초상자성나노입자를적용해별도리셋회로없이반복적으로자기장을측정할수있도록했다.연구팀은또나노입자가굳는과정에서외부자기장을가해입자를수직방향으로정렬시키는기술을적용했다.이를통해수직방향자기장감도를기존대비약3배높였으며,수직자기장을센서가측정할수있는방향으로바꾸는자기장변환효율도최대40%까지향상시켰다.개발센서는가로·세로500㎛크기로,4개감지소자를동시에작동할때소비전력도16밀리와트(㎽)수준에불과하다.기계연바이오기계연구실오선종책임연구원연구팀.사진왼쪽부터김미진박사후연구원,오선종책임연구원,전창엽박사후연구원.개발된센서는자기장뿐아니라로봇이물체와접촉할때발생하는힘을감지하는촉각센서로도확장할수있고로봇손과소프트로봇,웨어러블기기,의료기기등에활용될것으로기대된다.오선종책임은“향후로봇과웨어러블기기등작고정밀한센서가필요한분야에폭넓게활용될것으로기대한다”고밝혔고,전창엽박사후연구원은“앞으로로봇손과소프트로봇,인간-기계인터페이스,의료기기등정밀한움직임과힘을측정해야하는분야로활용범위를확대해나갈계획”이라고말했다.한편,이번연구는김철기대구경북과학기술원(DGIST)교수팀협업으로수행됐다.연구결과는어드밴스드펑셔널머터리얼즈에6월게재됐다.해당호표지논문으로선정됐다.김영준기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

민간기업참여확대,충돌회피기동등…경제성은풀어야할숙제6일오전누리호가전남고흥나로우주센터종합조립동에서발사대로이송되고있다.7일발사예정이다.[사진=우주청][아이뉴스24정종오기자]누리호5차발사가7일진행된다.6일오전누리호는조립동에서발사대로이송됐다.기립과추진체주입등일정이마무리되면내일오전발사관리위원회를열어발사시각을결정한다.이번누리호5차발사는1~4차발사때와다른부분이많다.우선민간체계종합기업(한화에어로스페이스)의참여범위가확대됐다는점이다.뉴스페이스시대에는민간기업이우주산업을키우는만큼체계종합기업의참여확대는필수다.이번5차발사에서는발사통제센터22개콘솔중20개콘솔에대해민간체계종합기업이직접운용인원으로참여하는것으로알려졌다.자연스럽게관련기술이전이빠르게진행될것으로보인다.무엇보다달라진것은이번에누리호가싣고가는‘고객’들에있다.누리호5호기는주탑재위성(초소형군집위성)5기,부탑재위성(큐브위성)10기등총15기의고객을모신다.고객을내려주는게이전과다르다.지난해11월4차발사에서는1개의주탑재위성을투입하고큐브위성을순차적으로분리했다.이번5차발사에서는5개의주탑재위성을순차적으로분리시킨다.각위성분리사이충돌방지를위해60~180도회전하면서충돌회피기동을한다.이임무에성공하면누리호를이용한다중위성궤도투입성능이증명되는셈이다.초소형군집위성은‘네온샛’5기이다.한국과학기술원(KAIST)이개발사업을총괄했다.누리호5호기는방향을180도틀면서주탑재위성5기를우주로차례차례내보낸다.[사진=항우연]진정근KAIST항공우주공학과교수는이같은의미를담은누리호5차발사를설명하면서“지금까지모두태양동기궤도(SSO)투입을목적으로발사됐고아직경사궤도에대한위성투입은검증되지않았다는점은앞으로추가검증이필요한사항”이라며“차세대발사체개발에서경사궤도투입을검증하기에앞서누리호를이용해경사궤도투입을위한임무궤적설계등을검증한다면국내우주발사체기술이한층더성숙될것”이라고내다봤다.2028년예정인7차발사에서경사궤도투입을계획한것으로전해졌다.여기에경제성문제도짚어봐야한다고진교수는강조했다.진교수는“누리호발사서비스의상업화는비용적측면에대한고려가불가피하다”며“발사횟수가증가하고제작과발사비용을낮추는노력이필요하다”고진단했다.현재1톤당발사비용을비교해보면미국의스페이스X보다누리호가약10배정도비싸다.발사체시장에서경쟁력을확보하기위해서는발사비용을내려야하는시점에서있는것이다.이어“이미설계된발사체의개선을통한경제성확보는한계가존재한다”고지적한뒤“기술이전을통한민간업체의체계종합과발사통제관련경험축적은앞으로차세대발사체개발이후민간발사서비스구현에중요한징검다리가될것이고기술성숙도향상을위해서는차세대발사체개발이전까지제작,시험평가,운용기술유지와향상을위해후속발사가지속돼야할것”이라고분석했다.안형준과학기술정책연구원(STEPI)시스템혁신실우주공공팀(SPREC)팀장은“누리호의반복발사를통해신뢰성을높이는동시에계약·보험·발사운용까지포함해민간기업이실제발사서비스를제공할수있는체계를만들어야한다”며“재사용과고빈도·저비용발사를목표로하는차세대발사체로기술적도약을이어가야할것”이라고주문했다.안팀장은“누리호에민간의큐브위성을함께실어올리는일은(부탑재위성들의개별적과학성과뿐아니라)국내대학과기업에실제우주환경에서시험하고‘우주헤리티지’를축적하는기회를제공한다는데에도의미가있다”며“이렇게축적된저궤도실증경험은앞으로달탐사와심우주임무에필요한부품,자율운용,통신,방사선대응기술의사전검증기반이될수있다”고말했다.이어“공공발사체의역할은국가위성을운반하는데그치지않고새로운우주기술과기업이실제우주에진입할수있는‘우주실증플랫폼’으로서의공공인프라를제공하는역할이앞으로도확대돼야한다”고덧붙였다./정종오기자([email protected])Copyright©아이뉴스24.무단전재및재배포금지.

18일까지지원서접수…내년1월입사도쿄일렉트론코리아의2026년하반기신입·경력사원공개채용포스터./도쿄일렉트론코리아반도체장비업체도쿄일렉트론코리아가올해하반기신입·경력사원공개채용을실시한다.엔지니어와영업,경영지원등19개직무에서세자릿수규모로채용한다.도쿄일렉트론코리아는오는18일까지2026년하반기신입·경력사원지원서를접수한다고6일밝혔다.합격자는내년1월입사한다.모집직무는고객사현장에서반도체장비설치와유지보수를담당하는필드엔지니어(FE),공정개발·평가를담당하는프로세스엔지니어(PE)를비롯해소프트웨어·시스템엔지니어,기계설계,제조·생산관리,제품안전,시설관리,정보기술(IT)지원등이다.세일즈와전략기획,인사등영업·경영지원직군에서도인력을뽑는다.근무지는직무에따라경기화성·평택·이천과충북청주,경기발안등국내사업장이다.내년1월준공예정인용인사무소에도인력을배치할예정이다.이번채용부터직무적합성을확인하는절차도강화한다.자기소개서문항을실제지원직무에필요한경험과역량을묻는방식으로개편했다.신입전형은인공지능(AI)역량검사적용대상을확대하고,경력전형에도간소화된AI역량검사를도입한다.전형은서류심사와1·2차면접순으로진행하며면접은11월중실시한다.오는13일에는현직실무자가참여하는온라인채용설명회‘텔인세션(TEL-人Session)’을열어직무와회사생활등에대한질의응답도진행한다.입사이후에는신입사원을대상으로2주간의집체교육‘텔쉽(TEL-SHIP)’을운영한다.경력입사자는회사의업무방식과조직문화를배우는‘텔컬처프로그램(TELCultureProgram)’을이수한다.모든입사자를대상으로4주간일본어연수프로그램도제공한다.도쿄일렉트론코리아는현재약2400명의임직원이근무하고있다.만34세이하직원이전체의약63%를차지한다.지난달에는고용노동부의‘대한민국일자리으뜸기업’에2018년이후여섯번째로선정됐다.도쿄일렉트론코리아는반도체관련전공자에한정하지않고직무에필요한역량과반도체산업에대한이해를갖춘지원자를채용한다는방침이다.도쿄일렉트론코리아관계자는“반도체장비산업은기술변화가빠른만큼새로운공정과장비를지속적으로학습하고업무에적용하는역량이중요하다”며“전공이나경력자체보다지원자가쌓아온경험과역량을바탕으로새로운기술을빠르게익히고직무에서발휘할수있는지를중점적으로살펴볼계획”이라고말했다.-Copyrightⓒ조선비즈&Chosun.com-Copyright©조선비즈.무단전재및재배포금지.

-건설硏,엣지AI기반‘MOVI’개발-차량번호·빈주차장실시간안내-연간지점당2000만원절감효과경기도남양주시별내동상습불법주정차구간에설치된‘불법주정차AI관리시스템(MOVI)’.[한국건설기술연구원제공][헤럴드경제=구본혁기자]상습적인불법주정차문제를과태료나단속대신인공지능(AI)으로해결하는기술이개발됐다.도로에불법주정차한차량을AI가실시간으로찾아내차량번호를알리고인근주차장으로이동하도록유도하는방식이다.실제도로에적용한결과불법주정차가최대99%감소했다.한국건설기술연구원은엣지AI기반딥러닝영상분석을활용해불법주정차를실시간감지하고운전자의자발적인차량이동을유도하는‘불법주정차AI관리시스템(MOVI)’을개발했다고6일밝혔다.건설연도로교통연구본부이유화연구위원연구팀은경기남양주시별내동의상습불법주정차구간에MOVI를설치해실제교통환경개선효과를분석했다.그결과출·퇴근등차량이용이몰리는시간대5분이상불법주정차발생건수는지난8월기준시스템도입전인지난해9월보다최대99%줄었다.운영초기인올해1월과비교해도약85%감소했다.핵심은‘단속’이아닌‘계도’다.불법주정차차량에과태료를부과하는기존방식과달리AI가현장에서즉시상황을파악하고운전자가스스로차량을이동하도록유도한다.현장에설치된엣지AI카메라가차량의불법주정차여부를실시간으로분석한다.검지정확도는약98%다.불법주정차차량이포착되면도로전광표지판(VMS)에해당차량번호와인근공영주차장의실시간주차정보가표시된다.연석주변에설치된LED바닥등도함께작동해차량이동을유도한다.불법주정차AI관리시스템현장적용(VMS)모습.[한국건설기술연구원제공]수집된정보는관제플랫폼으로전송된다.이를활용하면시간대와구역별불법주정차특성을분석해효율적인교통관리정책을마련할수있다.불법주정차감소에따라가려졌던도로시야가확보되면서차량통행과보행자·운전자안전성도개선됐다.인근공영주차장정보를제공해기존주차시설이용률을높이고단속인력과행정업무부담을줄이는효과도기대된다.연구팀은MOVI도입에따른사회적비용절감효과가지점당연간약2000만원에달할것으로추산했다.건설연은남양주실증을바탕으로올해경남김해시등다른지자체로실증과사업화를확대하고있다.향후지역별도로·도시환경을고려한맞춤형운영모델도개발할계획이다.박선규건설연원장은“지자체의주차관리예산절감과도로안전성향상이라는두마리토끼를잡는것이핵심”이라며“긴급차량골든타임확보등실제교통위험에선제적으로대응하는AI시티관리기술로고도화하겠다”고말했다.Copyright©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.