자민당'비자금스캔들'로12년만에중의원과반의석잃어…단독과반정당은없어일본중의원선거에서집권여당인자유민주당(이하자민당)과연정파트너인공명당이과반을확보하지못했다.이에이시바시게루(石破茂)신임총리가취임한달만에교체되는기록을쓰는것아니냐는전망도나오고있다.28일일본<교도통신>은27일치러진중의원선거에서자민당과공명당이전체465석중215석을얻어과반의석확보에실패했다고보도했다.이번선거에서자민당은191석,공명당은24석을차지해각각65석,8석의석이줄어들었다.직전까지98석에그쳤던제1야당입헌민주당은이번에148석을얻으면서약진했다.또국민민주당도21석을늘리며총28석을차지했고일본유신회는5석이줄어든38석을기록했다.자민당의이번패배는이른바'비자금스캔들'로인해기시다후미오총리가교체되는등정권차원의위기가있었음에도,당이여전히해당스캔들에연루된인사들을지원하고있다는의혹이제기되면서어느정도예고되기도했다.비자금스캔들은지난해자민당내아베파(아베신조전총리가중심이됐던파벌)의원들이정치자금모금과정에서비자금을조성했다는의혹이나오면서본격화됐다.이들은정치자금모금행사를준비하면서이른바'파티권'을할당량이상판매한소속의원들에게초과금액을넘겨줬는데,이를개별의원의회계처리나계파의정치자금보고서에반영하지않아비자금으로사용했다는의혹을받았다.이들이지난2018년부터2023년까지비자금으로조성한금액은약6억엔(한화약54억원)에달하는것으로전해졌다.이에대한비난이쏟아지고기시다내각지지율이곤두박질치자여당인자민당은정치자금모금을위한파티권구매자를공개하는기준액을현재의20만엔에서5만엔으로낮추는내용을골자로한법개정안을마련하는등대응책을마련했으나이미민심은돌아섰고,10%대지지율을전전하던기시다총리는결국지난8월자민당총재선거에불출마하겠다며총리직에서물러났다.이후지난9월27일자민당내총재선거를통해이시바시게루현총재가선출되면서10월부터새로운총리로취임했다.그가취임이후의회를해산하면서이번선거가치러지게됐다.돌아선민심을다시회복해야하는자민당은스캔들에연루된인사들을공천하지않았다.그래서이들중무소속으로출마하는인사들이생겼는데,자민당이이러한무소속인사들이출마하는당지부에2000만엔(한화약1억8000만원)을지원하고있다는의혹이제기되면서다시금이사건이도마위에오르게됐다.자민당측은후보자를공천하지않은당지부에자금을지원한것은당의세력을확산시키기위한것이지,해당지역에무소속으로출마한전자민당의원들에게지급한것은아니라는입장을밝혔다.그러나당시스캔들과연루됐던하기우다고이치(萩生田光一)전자민당정무조사회장은도쿄(東京)24구에서무소속으로출마했고,그는2000만엔이지급된사실을확인하기도했다.그는해당비용을선거를위해사용하지않았다고주장했지만,공천을하지않고뒤에서자금을지원하는행태에대한여론은더욱악화됐다.게다가이지원금액이세금으로마련된정당교부금이었다는점에서논란을더키웠다.▲27일이시바시게루일본총리가자민당본부에서열린기자회견에참석했다.ⓒ교도통신=연합뉴스자민당과공명당이과반확보에실패하면서우선이시바총리가교체될지를두고관심이모아지고있다.27일<요미우리>신문은30일내총리지명을위한특별국회가열리게된다면서,지난1일취임한이시바총리가교체된다면1989년우노소스케정권의69일,1994년하네다쓰토무정권의64일을뛰어넘는최단명총리기록을쓰게된다고전했다.이시바총리는당장사임한다는의사를보이지는않고있다.그는이날저녁일본공영방송NHK에서이번선거결과를두고"매우엄격한심판을받았다고인식하고있다.겸허하고엄숙하게받아들이고있다"면서도야당과협력해자민당중심의정권을유지한다는입장을밝혔다.신문역시당장이시바총리의교체보다는자민당이의석확보를위한몸집불리기에나설가능성이높다고전망했다.자민당이공천에서배제했던인물들중무소속으로당선된의원들을최대한끌어모아과반에근접한인원을만든다는계획이다.연립정권에다른정당을끌어들이는방법도있다.신문은모리야마히로시자민당간사장이선거기간중"(여당)과반이깨지든아니든간에같은정책을갖고국가발전을도모하는정당과협의는전향적으로해나가야한다"며연정참여정당의확대가능성을열어두기도했다고보도했다.현재연립정권은과반에서18석이부족한상황이다.이에각각38석,28석을얻은일본유신회나국민민주당이연정에함께한다면과반을넘어설수있다.그러나신문은각정당의대표들이연정참여에대해현시점에서는부정했다고전했다.제1야당으로의석이크게늘어난입헌민주당은총리교체를거론하며여당을압박하고있다.노다요시히코입헌민주당대표는27일후지TV에출연해"자민당‧공명당정권이계속되면안된다는입장과정치개혁을추진한다는점에서일치한다면(다른야당들과)대화해나가고싶다"고말했다.일본은세계2차대전종전이후계속자민당이집권하다지난2009년처음으로민주당이중의원선거에서단독과반을차지하면서정권이교체된바있다.이후2012년다시자민당이승리하면서현재까지자민당집권이이어지고있다.제1야당이140석이상을확보한것은지난2003년민주당이177석을얻은이후이번이처음이다.[이재호기자([email protected])]Copyright©프레시안.무단전재및재배포금지.

[the300][2024국정감사](대전=뉴스1)유경석기자=박지원더불어민주당국회의원이17일대전광역시대전고등법원에서열린국회법제사법위원회국정감사에서질의를하고있다.2024.10.17/뉴스1Copyright(C)뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지./사진=(대전=뉴스1)유경석기자박지원더불어민주당의원이한동훈국민의힘대표를향해"국민의뜻대로결단해야나라가산다"고주장했다.박의원은지난27일자신의소셜미디어(SNS)에"시중에회자되는용산7상시(윤대통령부부측근7인방),8상시,차라리그것만문제라면바꾸면된다"며"그러나지금은나라가위태롭다"고적었다.이어"한대표는윤석열대통령과이미루비콘강을건넜다"며"일각의주장처럼한대표를부추겨대통령내외분과겨루게하자는하수놀이는이미끝났다"고했다.이어"대통령내외분은절대바뀌지않는다"며"지금20%대지지로진입한다고해도눈도꿈쩍들안하실것"이라고했다.그러면서"한대표께서'대통령이잘못하고있다'고비판,걱정하는70%국민의뜻대로결단하셔야나라가산다"고덧붙였다.박의원의이날SNS글은한대표에게민주당이발의한'김건희특검법'(윤석열대통령배우자김건희의주가조작사건등의진상규명을위한특별검사임명등에관한법률안)특검추진에함께할것을촉구한것으로해석됐다.민주당은세번째김건희특검법을발의해다음달14일국회본회의표결에부칠것으로알려졌다.반면한동훈국민의힘대표는특별감찰관임명을추진중이다.김민석민주당최고위원은지난27일기자회견에서특별감찰관이수사권이없다는이유로국민의힘을향해"한동훈대표가제기한특별감찰관은파도를세숫대야로막으려는부질없는시도"라며"정치쇼를중단하고김건희특검찬성의사를밝히라"고했다.김성은기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지

[the300][서울=뉴시스]조수정기자=윤석열대통령이24일서울용산대통령실청사에서국빈방한한안제이두다폴란드대통령과공동언론발표를하고있다[email protected]/사진=조수정윤석열대통령지지율이3주만에반등했다.여론조사업체리얼미터가에너지경제신문의뢰로지난21~25일5일간전국18세이상유권자2510명에게윤대통령국정수행평가를조사해28일발표한결과긍정평가는전주대비0.5%포인트(p)오른24.6%를기록했다.부정평가는71.4%로집계됐다.'잘모름'은3.9%다.윤대통령지지율은지난주24.1%로취임후최저치를기록한후소폭오르며3주만에반등에성공했다.권역별지지율은서울과영남권에서올랐다.서울지지율은전주대비4.9%포인트오른27.8%,부산·울산·경남(PK)지지율은3.9%포인트오른29.9%,대구·경북(TK)은1.7%포인트오른28.8%로나타났다.대전·세종·충청지지율은전주대비3.6%포인트내린24.7%,인천·경기는2.3%포인트내린21.9%로집계됐다.연령대별지지율은30대에서6%포인트상승한24.4%,40대는1.2%포인트오른17.2%를보였다.70대이상지지율도2.6%포인트오른43.3%로나타났다.한편60대지지율은3.1%포인트내린28%,50대는1.5%포인트내린17.9%로집계됐다.이념성향별로보면보수층내윤대통령지지율은전주보다1.3%포인트오른47.8%로부정평가(47.8%)와동률을이뤘다.진보층내지지율은7.2%다.정당지지율은지난24~25일전국18세이상유권자1004명에게지지하는정당을조사한결과더불어민주당이전주대비1%포인트내린43.2%,국민의힘은1.3%포인트오른32.6%를기록했다.조국혁신당은6.8%,개혁신당은3.7%,진보당은1.7%을기록했다.2.2%는'기타정당'을선택했으며9.8%는지지정당이없다고답했다.국민의힘과민주당간지지도격차는9월넷째주조사(국민의힘29.9%,민주당43.2%)이후5주연속오차범위를벗어났다.이번조사는무선(97%)과유선(3%)자동응답방식,무작위생성표집틀을통한임의전화걸기방법으로실시했다.대통령지지율여론조사응답률은2.7%,표본오차는95%신뢰수준에서±2.0%포인트다.정당지지율여론조사응답률은2.7,표본오차는신뢰수준95%에서±3.1%포인트다.자세한사항은중앙선거여론조사심의위원회홈페이지를참조하면된다.안재용기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지

딥러닝활용,최적파라미터자동설정AI개발기지국성능극대화…트래픽급증등확대적용SK텔레콤과삼성전자연구원이인공지능(AI)기반5G기지국품질최적화기술실증에대해논의하고있다.[SK텔레콤제공][헤럴드경제=고재우기자]SK텔레콤은삼성전자와인공지능(AI)기반5G기지국품질최적화기술을상용망에적용해무선망고도화에나선다고28일밝혔다.양사는AI·딥러닝을활용해과거의이동통신망운용경험을학습하는작업을지속해왔다.최근에는각기지국환경에맞는최적의파라미터(매개변수)를자동으로추천하는기술개발을완료했다.또관련AI기술의SKT상용망적용및실증을마쳤고,5G기지국성능을높이는등고객체감품질을높였다.일반적으로이동통신기지국은위치한지형적요인,주위설비등에따라서로다른무선환경에영향을받는다.동일규격의장비를사용하는서로다른지역의5G이동통신서비스품질에차이가나는이유다.이에SKT는기존무선망에서축적된통계데이터와AI운용매개변수의상관관계를분석및학습하는딥러닝을활용했다.이를통해다양한무선환경과서비스특성을예측후,체감품질향상을위한최적의매개변수를자동도출했다.이번실증에사용된삼성전자의‘네트워크파라미터최적화AI모델’은무선망환경및성능최적화에투입되는리소스를효율화하고,클러스터단위로광범위하게조성된이동통신망을최적의상태로관리할수있도록지원했다.양사는최적화AI모델에적용하는매개변수를다양화하고,트래픽패턴이빈번하게변하는지하철등에도확대적용해추가학습및검증을진행중이다.SKT는전파신호가약하거나간섭으로데이터전송오류가발생할때AI기술이자동으로기지국전파의출력을조절하거나전파재전송허용범위를재설정하는등품질개선을추진했다.SK텔레콤과삼성전자연구원이인공지능(AI)기반5G기지국품질최적화기술실증에대해논의하고있다.[SK텔레콤제공]향후에는안테나를통해받은신호를특정한수신기기방향으로집중시켜송수신하는빔포밍기술등AI로최적화할수있는대상의범위를확대할계획이다.이와함께실시간적용기능을개발하는등기술의완성도를지속적으로높여나갈방침이다.류탁기SK텔레콤인프라기술담당은“AI를접목해개별기지국의잠재성능을극대화할수있음을확인한성과로의미가있다”고설명했다[email protected]©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

SK텔레콤과삼성전자연구원이AI기반5G기지국품질최적화기술실증에대해논의하고있다.SKT제공SK텔레콤은삼성전자와의협력을통해인공지능(AI)기반5세대(5G)이동통신기지국품질최적화기술(AI-RANParameterRecommender)을상용망에적용,무선망을고도화한다고28일밝혔다.SKT와삼성전자는AI·딥러닝을활용해과거의이동통신망운용경험을학습하는작업을연중지속해왔으며각기지국환경에맞는최적의파라미터(매개변수)를자동으로추천하는기술개발을최근완료했다.양사는이과정에서관련AI기술을SKT상용망에적용해체계적으로실증했고,해당기술을통해5G기지국의잠재적인성능을끌어내고객체감품질을높일수있다는점을확인했다.이동통신기지국은각기위치한지형적요인이나주위설비등에따라서로다른무선환경에영향을받는다.같은이유로동일규격의장비를사용하는서로다른지역의5G이동통신서비스품질에큰차이가나기도한다.이에SKT는기존무선망에서축적된통계데이터와AI운용파라미터의상관관계를분석및학습하는딥러닝을활용해다양한무선환경과서비스특성을예측했고체감품질향상을위한최적의파라미터를자동도출하는데성공했다.이번실증에사용된삼성전자의‘네트워크파라미터최적화AI모델’은무선망환경및성능최적화에투입되는리소스를효율화하고클러스터단위로광범위하게조성된이동통신망을최적의상태로관리할수있게해준다.양사는최적화AI모델에적용하는파라미터를다양화하고트래픽패턴이빈번하게변하는지하철에도확대적용해추가학습및검증을진행하고있다.SKT는전파신호가약하거나간섭으로인한데이터전송오류가발생할때AI기술이자동으로기지국전파의출력을조절하거나전파재전송허용범위등을재설정해품질을개선하는방식으로고도화를추진중이다.또한향후빔포밍관련파라미터와같이AI로최적화할수있는대상범위를확대하고실시간적용기능을개발하는등기술의완성도를지속적으로높여나갈계획이다.류탁기SK텔레콤인프라기술담당은“AI를접목해개별기지국의잠재성능을극대화할수있음을확인한성과로의미가있다”며“통신과AI기술의융합으로차별적인고객경험을제공하는AI네이티브네트워크로의진화에박차를가하겠다”고강조했다.최성현삼성전자네트워크사업부선행개발팀장은"AI는여러산업분야의혁신을위한핵심기술로,차세대네트워크로진화에도결정적인역할을하고있다"며"삼성전자는AI기반차세대네트워크의지능형·자동화기술개발에지속앞장서나가겠다"고밝혔다[email protected]구자윤기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

(지디넷코리아=박수형기자)KT가5G통화기술인VoNR을전국적으로서비스한다고28일밝혔다.VoNR은5G로음성을전달하는기술로,5GSA기반으로가능하다.이전에는5G단말을사용하더라도음성데이터는LTE망에서VoLTE기술로전달됐다.앞으로KT가입자는LTE망을이용할수없는상황에도5G로안정적인음성서비스를이용하게된다.KT는VoNR상용화를위해삼성전자,에릭슨,노키아등통신장비제조사및단말제조사와긴밀하게협력했다.VoNR서비스의품질과안정성을높이기위해전국KT임직원을대상으로2023년부터시범서비스를진행하고기술적측면을보완했다.KT는VoNR서비스를삼성갤럭시S23,S23+,S23울트라3종에9월배포된갤럭시OneUI단말소프트웨어업데이트를통해제공하며,추후갤럭시S24단말에서도같은방식으로VoNR서비스를준비중이다.KT는기존의5G인프라가5GAdvanced와6G로의진화되기위해서는5GSA가필수인점을고려할때5GSA에서이어진VoNR상용화가국내통신업계의혁신에발판이될것이라전망했다.아울러KT는네트워크슬라이싱,5GIoT등고품질과저지연이요구되는5GSA기반의차별화된서비스를추가적으로개발해지속적으로통신기술을발전시킬방침이다.권혜진KT네트워크전략본부장은“KT는기술진화선도를위한핵심기술확보와미래서비스차별화를위해국내최초VoNR상용화에성공했고,이를통해국내기술발전이촉진되기를기대하고있다”며“앞으로도글로벌통신기술흐름에맞춰6G로의기술진화를착실히준비해갈것”이라고말했다.박수형기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

[MT리포트]'SK하이닉스의비상(飛翔)'(下)[편집자주]창립41년,2위의설움은간데없다.SK하이닉스가AI시대HBM이란날개를달고날아올랐다.메모리반도체시장에서독보적지배력을과시하던경쟁기업을넘어이제새로운1등기업으로도약중이다.경쟁자는오직자신뿐.SK하이닉스의성공비결과앞으로의과제를살펴본다.━SK하이닉스의HBM,1등끼리뭉쳤다…'엔비디아·TSMC도우리편'━/그래픽=김지영디자인기자AI(인공지능)반도체의필수품인HBM(고대역폭메모리)시장에서SK하이닉스의입지는압도적이다.점유율은53%(매출기준·트렌드포스집계)로2위삼성전자와두자릿수차이가벌어진데다,글로벌AI칩시장을독점하고있는엔비디아의까다로운관문을유일하게넘었다(HBM3E기준).세계최초로5세대HBM3E12단양산에돌입한것은물론2027년까지HBM주문이예약돼있다.SK하이닉스가확고부동한1위에올라선것은선제적인투자와AI시장의개화,최대경쟁자의실기가맞물린영향이다.삼성전자는HBM을상용화한제품인HBM2를가장먼저양산하고도시장이커지지않을것으로오판하고,2019년HBM개발팀을해체하는등제자리걸음을했다.이사이SK하이닉스는조단위투자를통해HBM2E,HBM3에서앞섰다.SK하이닉스의최대강점은강력한기술경쟁력을토대로한수율이다.2013년업계최초로HBM에적용한TSV(실리콘관통전극)기술이대표적이다.성능과전력효율을크게높이면서도크기를줄일수있어HBM에적합하다.수도권대학의한반도체학과교수는"TSV기술을상용화한곳은전세계에서도3~4곳정도로,특히SK하이닉스는수율이다른기업보다최소10~20%가까이높다"고설명했다.파운드리(위탁생산)1위TSMC도SK하이닉스의든든한우군이다.SK하이닉스는TSMC와내년출시목표로6세대HBM4를개발중인데,TSMC는HBM전담팀을꾸리고초기단계에서부터수율과성능개선에매달릴정도로열정적이다.TSMC내부상황에정통한한관계자는"HBM4이후세대에도설계부터개발,패키징(후공정)까지SK하이닉스와협력한다는것은사실상기정사실"이라고말했다.최태원SK그룹회장(왼쪽)과웨이저자TSMC회장이지난6월대만타이페이TSMC본사에서회동하는모습./사진=SK그룹제공엔비디아(고객사)와SK하이닉스(설계),TSMC(생산)의3자동맹도이점이다.AI서버에필수적인가속기시장에서1위인엔비디아는빡빡한퀄(품질)테스트를통과한소수기업에주문을몰아주는데,HBM3E8단,12단모두SK하이닉스가독점적인입지를확보하고있다.A100,H200등AI가속기의성능이강화될수록더우수한HBM을필요로하기때문에SK하이닉스의물량이늘어날수밖에없는구조다.HBM시장에서SK하이닉스의우위는당분간이어질전망이다.최근M7(매그니피센트7)이모두SK하이닉스에커스텀HBM관련요청을넣었고,엔비디아의차세대AI가속기인'블랙웰'도4분기출시를앞두고있다.경쟁사인삼성전자는연내퀄테스트통과가불투명하고,마이크론은양산능력문제로공급물량이제한적이다.HBM4부터커스텀(고객사맞춤형)제품의비중이높아지면서M7의주문이예상을웃돌것이라는관측에도힘이실린다.레거시D램보다웨이퍼투입량이3배이상많고,적층과정이복잡한HBM특성상비용이최대3~4배이상비싸기때문에검증된기업이아니고서는HBM주문을받을수없기때문이다.트렌드포스는엔비디아의내년HBM점유율을70%이상으로전망하며공급사가원하는자격을충족하는것이더어려워질것이라고밝혔다.업계관계자는"일반메모리와다르게HBM은고객사의주문이들어온다음에생산하기때문에,최대고객사인엔비디아를틀어쥐고있는SK하이닉스가계속실적이개선될수밖에없는구조"라며"엔비디아가내년도HBM물량도몰아준다면관련매출은더확대될것"이라고전망했다.━HBM'새로운게임'시작...SK하이닉스내년엔더세진다━(서울=뉴스1)황기선기자=23일서울강남구코엑스에서열린‘제26회반도체대전(SEDEX)’에SK하이닉스의'5세대고대역폭메모리(HBM3E)'가진열돼있다.이번전시는'AI반도체와최첨단패키지기술의융합'이라는주제로이날부터오는25일까지진행된다.2024.10.23/뉴스1Copyright(C)뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지./사진=(서울=뉴스1)황기선기자메모리반도체수요지속에대한불안감에'반도체조기겨울론'까지제기되고있지만,AI반도체열풍속에서SK하이닉스는뜨겁게달아오르고있다.HBM시장의절대강자로올라선SK하이닉스는과잉공급,경쟁자의도전등에대한우려를일축하며당분간독주체제를굳힐것으로보인다.역대최대분기실적을기록한SK하이닉스는HBM사업에더욱강한자신감을보이고있다.SK하이닉스는지난24일실적컨퍼런스콜에서'새로운게임'의시작을알렸다.사실상시장을지배하는기업의이익극대화전략과프리미엄제품개발경쟁력,더욱강화된재무적체력,이3가지가맞물리면서선순환사이클이시작됐다는분석이다.삼성증권은"이제성공의필요조건은'비용통제'에서'시간통제'로변화하고있다"며"SK하이닉스는기술속도에맞춰차세대제품을적기에공급하는것이AI시대반도체성공의핵심요인이며매우어려운과제라고설명했는데,이는정확한상황판단"이라고평가했다.인력과자본을더투입해서라도적기에제품을공급하는것이빠르게변화하는AI기술에대응하는가장수익성높은방법인데,SK하이닉스는이를알고잘실행하고있다.SK하이닉스는"HBM3E(5세대)출하량은이미3분기에HBM3(4세대)를넘어섰고,4분기에는HBM3E12단제품출하를시작해내년상반기중에는12단제품비중이전체HBM3E출하량의절반이상으로늘어날것"이라고예고했다.경쟁사인삼성전자가아직엔비디아의HBM3E인증을받지못한상황에서,SK하이닉스는당초계획대로차세대제품을공급하며HBM시장의지배적위치를더욱굳힌다는계획이다.뱅크오브아메리카는"2024~2025년SK하이닉스의HBM시장점유율은50%이상을차지할것"이라고내다봤다.HBM비트출하량기준시장점유율/그래픽=김지영일각에선HBM천문학적자금을쏟아붓던글로벌빅테크기업들이AI투자를줄일가능성이있고,삼성전자가엔비디아인증을받은이후공격적으로생산을늘려시장내공급이늘어날수있다며공급과잉가능성을말하지만SK하이닉스와시장전문가들은이같은우려를일축한다.SK하이닉스는최근컨퍼런스콜에서"HBM은일반D램과달리장기계약구조로서2025년고객들의물량과가격협의가대부분끝났다"며"내년HBM수요는예상보다더늘어날것"이라고전망했다.AI기술은단순히학습된패턴을생성하거나과거데이터를기반으로예측을내놓는것을넘어다양한가능성을생성하고추론에기반한결정을내리는방향으로발전하고있는데,이를위해선더많은컴퓨팅파워가필요하다.이런상황에서HBM의수요둔화를걱정하는것은'시기상조'라는것이다.노근창현대차증권연구원은"AI데이터센터투자확대는2025년이후에도이어질것"이라며"AI인프라투자는아직성숙을논하기에는너무이른시점"이라고진단했다.이의진흥국증권연구원도"내년에도HBM공급과잉은없다"며"시장이HBM3E12단으로이동하면서선단HBM출하는더욱제한적일것"이라고했다.미즈호증권은"삼성전자가성공적으로(엔비디아향HBM)품질인증을통과한다고해도최소한2025년까지는엔비디아의소규모공급업체에머물것"이라고전망했다.내년시장의승부처는차세대제품인HBM4다.시장은HBM4역시SK하이닉스가주도권을잡을것으로예상한다.김광진한화투자증권연구원은"SK하이닉스의HBM시장주도권은지속적으로부각될것"이라며"올해HBM3E8단시장을사실상독점했던것처럼4분기부터본격화되는12단시장에서도독주체제를유지할것"이라고봤다.그는"HBM4고객사샘플대응도SK하이닉스가가장빠를것으로예상된다"고했다.SK하이닉스가'HBM이후'를철저히대비해야한다는목소리도나온다.쏟아져들어오는주문에사업전략의중심을HBM에맞추고있지만,다른차세대반도체준비에도소홀해선안된다는조언이다.시장은HBM의뒤를이을차세대AI메모리로PIM(메모리반도체에연산기능을더해AI와빅데이터처리분야에서데이터이동정체문제를풀수있는기술)과CXL(차세대고성능컴퓨팅인터페이스)등을주목한다.오진영기자[email protected]임동욱기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지

로봇에라제공10월19일중국칭화대연구진이설립한로봇에라(RobotEra)가휴머노이드스타1영상을공개했다.이로봇의가장큰특징은빠른달리기다.키171cm,무게65kg의이로봇은최대시속12.8km로달릴수있다.로봇에라에따르면이로봇은시속11.9km로달리는유니트리H1보다빠른셈이다.AI알고리즘으로지형을파악해잔디밭,자갈밭,비포장도로등다양한지형을달릴수있다.공개된영상에선스타12대가동시에달린다.한대는특수제작된신발을신고있고,다른한대는맨발로달린다.신발을신은로봇은맨발의로봇보다늦게출발했지만곧맨발의로봇을제쳤다.●씨즈영상자세히보기https://m.site.naver.com/1w38A[씨즈팀[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.

전남고흥항공센터에서헬기활용해진행LGU+교통관리·GS건설버티포트주관사로LG유플러스와GS건설은국토교통부에서주관하는'한국형도심항공교통그랜드챌린지1단계(이하K-UAM그랜드챌린지)실증사업을성공적으로마쳤다고28일밝혔다.LG유플러스와GS건설관계자들이전남고흥항공센터에서국토교통부에서주관하는'한국형도심항공교통그랜드챌린지1단계'실증사업을마친이후기념촬영을하고있다/사진=LG유플러스K-UAM그랜드챌린지는국토교통부가내년국내UAM상용화를목표로기체안전성을검증하고,국내여건에맞는운용개념과기술기준등을마련하기위해추진하는민관합동대규모실증사업이다.이번실증은전남고흥항공센터에서약3주간대역기(헬기)를활용해항공기운항,교통관리,버티포트운영등을진행했다.LG유플러스는교통관리운영주관사로서교통관리플랫폼기능검증뿐만아니라UAM운영에중요한통신망구축,교통관리운영등도검증했다.UAM의정상운영,충돌발생상황등18개의시나리오실증을진행했으며,이를통해국토교통부가요구하는항목을포함해총43개항목에대한검증도완료했다.실증에앞서LG유플러스는전남고흥지역에LTE와5G상공통신망을구축했으며,자체개발한관제정보(CNSi)통합패키지를헬기에설치해실시간데이터를전송하고지상교통관리플랫폼에서기체를실시간모니터링을할수있도록지원했다.또주파수30~300㎒의초단파(VHF)음성통신단절상황을대비해LTE·5G무전기로조종사와교통관제사가음성통신을할수있도록했다.GS건설은버티포트운영주관사로실증에참여해LG유플러스의교통관리플랫폼과연동한버티포트운영시스템을개발하고성능을점검했다.LG유플러스는1단계실증결과를바탕으로UAM상용화시점에안전한교통경험을제공할수있도록하는방안을검토할방침이다.전영서LG유플러스기업서비스개발랩장은"이번그랜드챌린지1단계실증에서UAM교통관리플랫폼과교통관리절차를실제환경수준으로운용하며상공통신망을이용한교통관제안전성을입증하는기반을마련했다"고말했다.황서율기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.

LG퓨리케어오브제컬렉션얼음정수기./사진=LG전자9월까지이어진전례없는폭염으로기상청이한반도기후변화에따른사계절재정의를논의하는가운데얼음정수기를찾는소비자들의수요가꾸준히증가하고있다.이는얼음정수기가더이상여름철에한정되는가전이아닌사계절필수가전으로자리잡았음을보여준다.특히,코로나19이후부상한홈카페,홈바문화가소비자들의라이프스타일로정착한것이주요요인이다.‘얼죽아족’(얼어죽어도아이스아메리카노를마시는사람들)과‘혼술족’(혼자술을즐기는사람들)이크게늘면서,계절과관계없이집에서도간편하게얼음을즐길수있는얼음정수기의인기가지속되고있다.LG전자는올해선보인냉동보관‘LG퓨리케어오브제컬렉션얼음정수기’로이러한소비자들의니즈를정확히충족시키며시장의호평을받고있다.LG얼음정수기는냉동보관기술을적용하여생성된얼음을영하의온도에서보관하여,단단하고깨끗한얼음을제공하는것이특징이다.또한최근넷플릭스의요리예능‘흑백요리사’의인기로소비자들의홈쿠킹에대한관심이증가하면서,LG얼음정수기의다양한편의기능도주목받고있다.LG얼음정수기는10mL단위의미세출수기능으로정교한물조절이가능해제빵이나소스만들기에편리하다.미세출수의경우120mL부터1,0000mL까지폭넓은설정이가능하다.맞춤온도기능으로40℃부터90℃의초고온수까지10℃단위로조절해필요한온도로손쉽게사용수있다.또한최대4개까지저장이가능한맞춤출수기능으로사용자의루틴에맞춰설정할수있어편리하다는평이다.여기에직수관및출수구고온살균을지원하고,출구수내부,얼음제빙부,얼음토출구까지UVnano살균기술을적용하여정수기의기본이라할수있는위생도놓치지않았다.LG전자관계자는“LG얼음정수기는여름철계절가전을넘어사계절활용가능한필수가전으로자리잡고있다”라며“앞으로도소비자들의라이프스타일변화에맞춘혁신적인제품을선보일것”이라고말했다.LG전자얼음정수기는소비자들의다양한니즈를충족시키며일상속활용도를높일전망이다.-Copyrightⓒ조선비즈&Chosun.com-Copyright©조선비즈.무단전재및재배포금지.

한국형도심항공교통그랜드챌린지실증3주간전남고흥항공센터에서진행UAM교통관리플랫폼및절차검증LG유플러스와GS건설관계자들이전라남도고흥항공센터에서국토교통부에서주관하는‘한국형도심항공교통그랜드챌린지1단계(K-UAMGC-1)’실증사업을성공적으로마치고기념촬영을하는모습.[LG유플러스제공][헤럴드경제=권제인기자]LG유플러스와GS건설이국토교통부에서주관하는‘한국형도심항공교통그랜드챌린지1단계(K-UAMGC-1)’실증사업을성공적으로마쳤다고28일밝혔다.K-UAM그랜드챌린지는국토교통부가2025년국내UAM상용화를목표로기체안전성을검증하고,국내여건에맞는운용개념과기술기준등을마련하기위해추진하는민관합동대규모실증사업이다.LG유플러스는전라남도고흥항공센터에서진행된이번실증에서약3주간대역기(헬기)를활용해항공기운항,교통관리,버티포트운영등다양한역할을맡았다.특히,LG유플러스는교통관리플랫폼기능검증뿐아니라UAM운영에중요한통신망구축,교통관리운영등기술을직접검증했다.LG유플러스는UAM교통관리운영주관사로,UAM이정상운영되거나충돌이발생하는다양한상황을가정해18개의시나리오로실증을진행했다.이를통해국토부가요구하는항목을포함한총43개항목들에대한검증도완료했다.또한,실증에앞서전남고흥지역에별도로LTE와5G상공통신망을구축해전노선에서안정적인통신환경을제공할수있도록했다.더불어LG유플러스가자체개발한CNSi통합패키지를헬기에설치해실시간데이터를전송하고지상교통관리플랫폼에서기체를실시간모니터링을할수있도록지원했다.이와함께초단파음성통신단절상황을대비해LTE·5G무전기로조종사와교통관제사가음성통신을실시할수있도록해안전성을강화했다.GS건설은버티포트운영주관사로이번실증에참여했으며,LG유플러스의교통관리플랫폼과연동한버티포트운영시스템을개발하고성능을점검하는역할을맡았다.LG유플러스는1단계실증결과를바탕으로UAM상용화시점에도고객들에게안전한교통경험을제공할수있도록다양한방안을검토할예정이다.전영서LG유플러스기업서비스개발랩장은“이번그랜드챌린지1단계실증에서UAM교통관리플랫폼과교통관리절차를실제환경수준으로운용하며상공통신망을이용한교통관제안전성을입증하는기반을마련했다”며“GS건설과함께한국형UAM시대를앞두고UAM시장선점을위한차세대도심항공교통관제플랫폼을지속발전시켜나가며UAM조기상용화에기여할것”이라고말했다[email protected]©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

항공통신·버티포트운영시스템공동개발파블로항공직원들이K-UAM그랜드챌린지1단계실증사업참가기념촬영을하고있다.[파블로항공제공][헤럴드경제=김상수기자]무인이동체자율군집제어전문기업파블로항공이LG유플러스,GS건설과협력해전남고흥에서‘K-UAM그랜드챌린지1단계(GC-1)실증사업’을성공적으로마쳤다고28일밝혔다.UAM이란도심내에서비행체를통해빠르고효율적인이동을가능하게하는교통수단을뜻한다.이번실증에서파블로항공은UAM교통관리(UATM,UrbanAirTrafficManagement)시스템과UAM전용이착륙장인버티포트운영시스템을공동개발했다.UAM교통관리와버티포트는UAM생태계의필수구성요소로,이를성공적으로구축해야UAM의상용화가가능하다.파블로항공은LG유플러스와손잡고UAM교통관리플랫폼과기체에탑재되는통신,항법,감시(CNS)시스템을개발했다.이를통해▷UAM이해관계자시뮬레이터▷UAM교통관리시스템▷UAM조종사용웹애플리케이션▷기체에탑재되는CNSi(통신,항법,감시통합)통합단말패키지개발등의기술을선보였다.이번실증에선UAM공역에서실제교통관제에서수행할업무타당성검증을성공적으로마쳤다.파블로항공은GS건설과UAM기체가안전하게이착륙할수있도록지원하는버티포트운영시스템도공동개발했다.이시스템은이착륙일정관리,공역감시,지상자원관리등UAM기체의운행을위한필수기능들을포함하다.이해관계자들이원활히소통할수있도록협업적의사결정(CDM,CollaborativeDecisionMaking)도지원한다.파블로항공과GS건설은이번실증을통해UAM버티포트의공역볼륨및CDM정보적정성등UAM버티포트의접근관제에서수행할업무타당성을성공적으로검증했다.김영준파블로항공대표는“이번실증사업을통해차세대혁신적인교통수단인UAM의미래를현실로한걸음더앞당길수있었다”며“기술력과경험을바탕으로UAM사업의글로벌표준을세우고,안전하고효율적인도심항공모빌리티산업을발전시키는데기여하겠다”고밝혔다.한편,파블로항공은올해초열린세계최대가전박람회‘CES2024’에서UAM교통관리플랫폼‘어반링크X(UrbanLinkX)’로스마트시티부문CES혁신상을수상했다[email protected]©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.