AI에이전트연산량기존챗봇의100배엔비디아“이제핵심은MW당토큰”AI가직접컴퓨터쓰자CPU도다시부상연산부족에10년된AI칩까지‘현역’이안벅엔비디아부사장이15일(현지시간)미국산타클라라컨벤션센터에서열린‘AI인프라서밋’에서기조강연을하고있다.[사진=원호섭특파원]인공지능(AI)데이터센터경쟁의공식이‘더빠른반도체’에서‘같은전력으로얼마나많은AI연산을처리하느냐’로바뀌고있다.AI에이전트확산으로필요한연산량은기존챗봇의100배수준까지늘었지만데이터센터에공급할전력은이를따라가지못하고있어서다.엔비디아는같은전력으로최대40%더많은컴퓨팅자원을가동하는기술을내놨다.이안벅엔비디아부사장은15일(현지시간)미국캘리포니아주산타클라라컨벤션센터에서열린‘AI인프라서밋2026’에서“우리는전력이제한된세상에살고있다”라며“따라서AI데이터센터의새로운성능기준으로‘메가와트(MW)당토큰처리량’이필요하다”고말했다.토큰은AI가문장을처리하는기본단위다.전력을더끌어오기어려워진만큼1MW의전력으로얼마나많은AI답변을만들어내느냐가경쟁력이됐다는의미다.배경에는AI에이전트가있다.사람이질문하고답을읽은뒤다시질문하는챗봇과달리AI에이전트는스스로계획을세우고AI모델과각종프로그램을연속적으로호출한다.벅부사장은에이전트형AI의연산부담이2023년챗봇용AI추론과비교해약100배커졌다고설명했다.엔비디아가제시한에이전트형AI벤치마크의평균입력길이도14만2000토큰에달했다.엔비디아가찾은해법은데이터센터에전력을더공급하는대신같은전력으로더많은GPU를돌리는것이다.GPU는항상최대전력을쓰지않는다.벅부사장에따르면같은AI모델을돌려도작업에따라GPU소비전력은약600W에서1900W까지달라질수있다.모든GPU가최대전력을쓴다고가정해데이터센터를설계하면실제가동때사용하지않는전력이생기는셈이다.엔비디아는소프트웨어로각랙의소비전력을실시간조절해이빈틈을활용한다.어떤랙의전력사용량이줄어들면다른랙이더사용할수있도록조절하면서데이터센터전체는정해진전력한도를넘지않도록하는방식이다.벅부사장은차세대‘VeraRubin’시스템에서는이를통해같은전력안에서최대40%더많은컴퓨팅자원을가동할수있다고밝혔다.1기가와트(GW)급데이터센터라면약600개랙을추가할수있다는설명이다.AI가컴퓨터직접쓰자CPU도‘귀환’AI에이전트의등장은GPU에가려졌던중앙처리장치(CPU)의역할도키우고있다.AI가답변만만드는데그치지않고코드를작성해실행하거나데이터를검색하고여러프로그램에일을시키면서이를조율할CPU가필요해졌기때문이다.엔비디아는이에맞춰자체설계한‘베라’CPU를내놨다.벅부사장은외부평가업체의시험결과베라가AI에이전트관련CPU작업에서비교대상보다전체적으로1.6배빠르고코드검증등에서최대2배빠른성능을냈다고밝혔다.같은행사에참석한컴퓨터공학계석학데이비드패터슨구글연구원도“CPU의주요사용자가AI에이전트가된다면CPU설계가다시활기를띨수있다”고전망했다.지금까지컴퓨터가사람의사용을전제로설계됐다면앞으로는AI가컴퓨터를직접사용하는상황에맞춰CPU와소프트웨어도다시설계해야한다는것이다.AI연산수요가얼마나강한지는구형반도체의수명에서도드러난다.패터슨연구원은아마존웹서비스(AWS)에서2017년출시된엔비디아V100GPU를지금도빌릴수있다고말했다.구글에서도8~10년전개발된TPUv2와v3가AI추론에계속사용되고있으며TPUv4역시가동중이라고설명했다.그는“연산능력에대한수요가너무절박해기존장비를감가상각기간을넘겨서까지사용하고있다”고말했다.구글은통상AI가속기를6년,CPU를8년에걸쳐감가상각하지만실제장비의수명은이보다길다는것이다.최신AI칩이나오면구형장비를빼던과거와달리신형을추가하면서구형까지모두돌리는상황이벌어지고있는셈이다.패터슨연구원은컴퓨터의한부분만빠르게만들어서는전체성능을끌어올리는데한계가있다는‘암달의법칙’을거론하며“모든부분이함께맞아야한다”고강조했다.[실리콘밸리원호섭특파원]Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

2014년네이버50억원,한국투자파트너스25억원,게임업계1세대25억원출자12년간연IRR19.7%…휴즈,하이퍼커넥트에각각20억원,5억원투자해큰성과'네이버한국투자힘내라!게임人펀드'투자성적/그래픽=김현정네이버(NAVER)가국내모바일게임생태계활성화를위해50억원을출자했던펀드가12년만에청산됐다.내부수익률(IRR)이연20%에육박하지만,당초취지와달리국내게임생태계성장엔큰도움이되지못해'절반의성공'이라는평가가나온다.14일업계에따르면'네이버한국투자힘내라!게임人펀드(이하게임인펀드)'는지난7월말IRR19.7%로청산됐으며,네이버는누적약148억원을회수한것으로확인됐다.게임인펀드는2014년네이버가50억원,한국투자파트너스와남궁훈등게임업계1세대가각각25억원씩출자해총100억원규모로시작한펀드다.2014~2025년네이버사업보고서에따르면네이버는이펀드로△2018년5억원△2020년21억원△2021년97억원△2023년25억원등총148억원을회수했다.청산에12년이나걸린건베트남게임퍼블리싱기업'아포타(Appota)'등잔여포트폴리오회수가늦어진탓이다.IRR은투자금의납입·회수시점과금액을복리로거슬러계산해원금과같아지도록환산한수익률이다.예를들어100만원을투자해1년뒤60만원,2년뒤72만원을돌려받았다면IRR은연20%다.60만원을20%수익률로역산하면50만원(60/1.2)이고72만원을20%수익률로두번역산하면50만원(72/1.2/1.2)으로합계가원금100만원과같다.글로벌소셜카지노게임사휴즈(Huuuge)투자가주효했다.한국투자파트너스가휴즈의시리즈A투자라운드에20억원규모로단독참여했고,2021년폴란드증시에상장되면서15배인300억원회수에성공했다.영상채팅앱'아자르'로유명한하이퍼커넥트에는5억원을투자해6배인32억원을회수했다.하이퍼커넥트는나스닥상장사매치그룹에인수됐다.반면당초취지였던'국내게임스타트업생태계조성'성적표는내놓지도못했다.게임인펀드는결성초기4억~6억원의초기자금을국내게임사4개사에투자한것으로알려졌다.이들을추적한결과오올블루는넵튠에인수된뒤아크베어즈와합병해님블뉴런이라는새간판을달았다.현재'이터널리턴'을개발·서비스중이다.나인엠인터랙티브는넷마블에프앤씨에흡수합병됐다.코쿤비트는청산종결간주(법인등기를방치해직권청산말소된상태)됐고,에이트판다는파산했다.이외어디에투자했고얼마나성장했는지에대해한국투자파트너스와네이버양사모두밝히지않았다.게임업계는이에대해2010년후반부터국내게임시장이MMORPG(다중접속역할수행게임)위주로재편되면서개발비·마케팅비경쟁이심화한탓으로분석했다.펀드가조성되던2010년대초반에는자본력이취약한소규모게임사도아이디어만으로승부할수있었는데금세환경이바뀌었다는설명이다.양사가후속게임전문펀드를조성할가능성은낮다.한국투자파트너스는"올해결성을앞둔국민성장펀드(5800억원규모)와임상3상펀드(2000억원규모)가일정비율이상소진되기전까지추가펀드결성이어려운상태"라고밝혔다.네이버는기술·스타트업생태계조성에힘쓰겠다는입장이지만,별도게임전문펀드조성계획은밝히지않았다.이찬종기자[email protected][내주식이궁금할땐머니투데이]Copyright©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

AI인프라서밋에서대담"18A공정양산들어가…수율확보집중이석희부사장이많이도와주고있어"AI속도조절론에"일부조정자연스러워실리콘밸리밖반AI정서고려해야"립부탄인텔CEO가15일(현지시간)미국캘리포니아주산타클라라에서열린‘AI인프라서밋’에서대담하고있다./사진=김인엽특파원립부탄인텔최고경영자(CEO)가내년메모리대란이더욱심화될것이라고전망했다.탄CEO는15일(현지시간)미국캘리포니아주산타클라라에서열린‘AI인프라서밋’에서“메모리를충분히확보하지못해사업확대가늦어지는기업이많다”며“일부메모리가격은5배,6배,심지어7배까지올랐다”고말했다.메모리가격상승은스마트폰이나PC가격도끌어올리고있다.같은생산설비에서어떤제품을얼마나만들지를놓고HBM과범용D램이경쟁하기때문이다.탄CEO는“보급형스마트폰이나노트북을만들면서제품원가의70~80%를메모리에쓸수는없다”고말했다.메모리가격급등이계속되면수익성이낮은보급형정보기술(IT)기기부터생산이어려워질수있다는의미다.인텔이주목하는해법은메모리를연산칩가까이에붙이는첨단패키징이다.기존서버에서는중앙처리장치(CPU)와가속기,메모리가떨어져있어데이터가오가는데시간과전력이든다.반면첨단패키징은CPU와AI가속기,HBM,입출력칩을하나의거대한반도체처럼연결한다.칩사이의거리가짧아져데이터처리속도와전력효율을함께높일수있다.그래픽처리장치(GPU)일변도의AI인프라에도변화가필요하다고강조했다.GPU는범용성이높지만전력소비가크다는이유에서다.그는인텔이투자한삼바노바와세레브라스시스템스를사례로들며“이들아키텍처는10분의1수준의전력으로성능을낼수있다”고주장했다.앞으로는CPU와GPU,신경망처리장치(NPU),용도별가속기가일을나눠맡는‘이기종컴퓨팅’이확산할것이라는설명이다.AI모델이커질수록패키지도거대해진다.탄CEO는“중앙에CPU를놓고주변에HBM과고속입출력장치를배치해야한다”며“차세대AI에는매우큰패키지가필요하다”고했다.인텔은칩전체를덮는대형실리콘판대신필요한부분만작은실리콘다리로연결하는‘EMIB’기술을보유하고있다.대형패키지를비교적유연하게만들수있어TSMC의‘CoWoS’에맞설인텔의핵심기술로꼽힌다.탄CEO는이전략을이석희인텔파운드리수석부사장에게맡겼다.이부사장은SK하이닉스와SK온CEO를지냈으며과거인텔에서약10년간근무했다.지난6월인텔로돌아와첨단패키징과시스템통합,후공정기술개발및생산을총괄하고있다.탄CEO는“이수석부사장이합류해매우기쁘다”며“그는원래인텔출신이어서내가다시돌아와달라고요청했다”고말했다.메모리반도체양산경험과인텔내부사정을모두아는이부사장을앞세워AI가속기와HBM을결합하는사업을키우겠다는뜻이다.다만기술만으로패키징경쟁력을확보할수있는것은아니다.AI칩을올려놓는패키지기판공급이부족해서다.탄CEO는“핵심기판공급업체가일본두곳과대만두곳등네곳뿐”이라며“고객을위해생산능력을확보하는것이큰과제”라고말했다.패키징수율과성능,생산주기를안정시키는것도해결해야할문제로꼽았다.인텔은지난해9월체결한엔비디아와의파트너십에대해서도언급했다.탄CEO는“모든것을직접소유할수는없다”며“인텔의CPU와엔비디아의GPU와NV링크를결합해양사가아직공략하지못한시장을개척할것”이라고말했다.경쟁하면서도필요한분야에서는협력하는‘코피티션’전략이다.인텔이AI가속기시장에서겪은실패도인정했다.인텔이2019년인수한하바나랩스의창업자와핵심인력이회사를떠나면서AI칩‘가우디’가기대만큼시장을확보하지못했다는것이다.탄CEO는“창업자에게권한을주고인텔을자신의집처럼느끼게했어야했다”며“인텔이모든것을안다는태도로접근해인재를잃었다”고말했다.탄CEO는최근업계에서화두가된'AI속도조절론'에대해서는"어느정도조정은자연스러운일이고과민반응하지않고있다"고했다.그는“AI는인터넷보다더큰영향을미칠것”이라면서도실리콘밸리밖에서커지는반(反)AI여론을경고했다."실리콘밸리는거품같은곳이어서모두AI에열광하지만,미국다른지역에서는AI반대정서가매우커졌다"는것이다.탄CEO는“보안과개인정보침해같은부정적인측면을제대로설명해야한다”며“새기술을받아들이기위한긍정적인서사를만드는것도업계지도자들의책임”이라고말했다.실리콘밸리=김인엽특파원[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

최대쟁점이던'통상임금산정기준시간'논의는연말로미뤄서울시,비상수송대책해제…버스전노선평소대로운행서울시내버스노사협상타결…임금3.2%인상합의[연합뉴스자료사진](서울=연합뉴스)김동규김준태기자=서울시내버스노사의임금·단체협약(임단협)협상이16일새벽타결됐다.노사합의가이뤄짐에따라버스노조는이날오전4시첫차부터예고했던파업을철회하고전노선에서정상운행하기로했다.서울시버스노동조합과사측인서울시버스운송사업조합은이날오전1시50분께서울지방노동위원회에서진행된노동쟁의관련2차조정회의에서임단협조정안에최종합의했다.노사는전날오후2시부터서울지노위에서임단협관련2차조정회의에참여해12시간가까이마라톤협상을벌인끝에합의에이르렀다.노사는지노위조정안을받아들여2026년도임금을3.2%인상하기로합의했다.이는작년임금인상률2.9%보다0.3%포인트높은수준이다.노사가첨예하게대립했던통상임금산정기준시간은이번합의에서제외했다.노사는연말로예정된대법원의운수회사통상임금산정기준관련판결이나오면판결에따라산정기준을정하기로했다.앞서노조는지난해동아운수통상임금소송2심과올해4월대법원판결취지에따라통상임금산정기준시간을월176시간을적용해야한다는입장을굽히지않았다.여기에추가로시급7.85%인상을요구했다.반면,사측과서울시는노사간약정근로시간등을고려해230시간을적용해야한다고맞섰다.다만,사측은다른지자체사례를참고해통상임금관련법원판결취지에따라209시간적용을대안으로제시했다.이에따른임금인상률을6∼7%로보고,추가인상분을더해10.32%수준의인상안을제시했다.사측은이번협상에서통상임금문제를정리하려협상테이블에올렸으나노조측이논의에응하지않으면서협상이이뤄지지않은것으로전해졌다.이에노사는통상임금산정관련쟁점을추후협상과제로남기고임금인상률만결정하고협의를종결했다.서울시내버스노사협상극적타결(서울=연합뉴스)류영석기자=16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린버스노조의노동쟁의관련분쟁에대한조정회의에서김정환서울시버스운송조합이사장과박점곤서울시버스노조위원장이조정안에서명한뒤박수를치고있다[email protected]박점곤서울시버스노동조합위원장은협상타결직후기자들과만나"합의가만족스럽지는않지만,시민을위해파업을하지않으려노력했다.원만히타결된것을다행으로생각한다"고말했다.박위원장은"통상임금관련소송들은176시간부분은동일하지만,부수적인쟁점이다른부분이있어일괄적으로하기어려운부분도있다"며"이부분은(노사가)서로입장차이가있지만,법에따라판결받자고얘기됐다"고말했다.김정환서울시버스운송사업조합이사장은"통상임금문제는노력을많이했지만합의에이르지못했다.이는노사모두에게큰부담이될것"이라며"(파업으로)시민의발을묶을수없어시간에밀려한계가있었다"고말했다.김이사장은"시내버스는공익사업으로,깊이있는협상을하고시민의발을묶는일이없도록필수공익사업으로지정하는것등이필요하지않나생각한다"고말했다.서울시는파업에대비해마련했던비상수송대책을해제하고대중교통을평소와같이정상운행한다고밝혔다.서울시내버스노사협상극적타결(서울=연합뉴스)류영석기자=16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린버스노조의노동쟁의관련분쟁에대한조정회의에서사용자측인김정환서울시버스운송조합이사장,노조측박점곤서울시버스노조위원장을비롯한참석자들이기념촬영을하고있다[email protected]@[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

15일특허심판원무효심판구술심리서주장...램리서치,특허정정(지디넷코리아=이기종기자)반도체식각장비상부전극을놓고램리서치와특허분쟁중인월덱스가"(램리서치가특허에서기술한)상부전극과기판사이상관관계가불분명하다"고주장했다.청구항(권리범위)내용이명확하지않아특허성을인정하기어렵다는주장이다.램리서치는월덱스가특허무효증거로제시한비교발명과자사특허는다르다고맞섰다.15일특허심판원에서열린특허무효심판첫번째구술심리에서양측은이처럼주장했다.쟁점특허는램리서치의'플라즈마프로세싱을위한가변하는두께를갖는상부전극’(등록번호2556016,아래'016특허)이다.'016특허는웨이퍼를식각할때플라스마가중앙에만뭉치지않고웨이퍼전체에균일하게퍼지도록상부전극아랫면형태를위치별로다르게설계하는기술이다.상부전극아랫면의중앙영역은볼록하고(두껍고),외측영역은오목하게파여있으며,가장자리(에지)영역은다시볼록하게처리돼전체적으로'M'자형태단면을이룬다.램리서치의'플라즈마프로세싱을위한가변하는두께를갖는상부전극’특허(등록번호2556016)의대표도(자료=키프리스)이는상부전극아랫면이평평할경우플라스마밀도가중앙으로쏠려'W'자형태로불균일했다는점에착안한특허다.상부전극아랫면을'M'자형태로만들어웨이퍼전면에플라스마가고르게형성되도록유도한다.웨이퍼전체에플라스마가균일하게도달해야미세구멍을수직으로뚫기쉽다.고종횡비(HARC:HighAspectRatioContact)식각의경우프로파일틸팅(기울어짐)현상과식각불량을막을수있다.램리서치의'016특허를상대로무효심판을청구한월덱스는반도체식각공정에필요한상부전극과샤워헤드등을납품한다.무효심판구술심리에서월덱스는"램리서치'016특허는오목한외측영역과기판위치상관관계를언급하지않는다"며"램리서치는기판에서직상방으로연장한부분을기판대면하부표면이라고주장하지만,청구항에명확하게기술되지않았다"고주장했다.월덱스는램리서치의특허정정이위법하고,정정이전과정정이후모두특허는무효라고주장했다.(자료:키프리스/정리:지디넷코리아)램리서치는'016특허에대해"3D낸드등최신반도체제조에필요한정교한기술"이라며"고종횡비식각공정에사용하기위한특허이고일반식각과공정조건이다르다"고주장했다.이어"월덱스에서무효증거로제시한비교발명과'016특허는다르다"고밝혔다.램리서치는특허무효심판과정에서'016특허일부를정정했다.일반적으로특허가무효가될가능성이있을때특허권자는특허를정정한다.'016특허무효심판은신속심판으로진행한다.심판부는최근새롭게구성됐다.램리서치가국내에서특허,디자인등산업재산권분쟁을벌이고있는반도체공정부품업체는월덱스외에플라텍,윌비에스엔티,비씨엔씨,월덱스,SHM(옛원세미콘),CMTX(씨엠티엑스)등이있다.램리서치는국내애프터마켓업체를상대로2020년대초반부터특허침해를경고하고,침해소송을제기했다.월덱스등은특허심판원무효심판등으로대응하고있다.애프터마켓업체점유율이늘면램리서치같은장비업체의관련매출이줄어들수있다.이기종기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

기본급3.2%인상합의...통상임금산정,법원판단따르기로16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린서울시버스노동조합의노동쟁의관련분쟁에대한2차조정회의에서김정환서울시버스운송조합이사장(오른쪽두번째)과박점곤서울시버스노조위원장(왼쪽두번째)이조정안에서명한뒤기념촬영을하고있다.[사진=연합뉴스][아이뉴스24김한빈기자]서울시내버스노사간임금·단체협약(임단협)이노조가파업을예고한16일오전1시50분께극적으로타결됐다.오전4시첫차출발시각2시간10분전이다.전국자동차노동조합연맹서울시버스노동조합과사측인서울시버스운송사업조합은서울지방노동위원회(지노위)에서전날(15일)오후2시부터이어진2차조정회의에서운전직조합원의호봉별기본급을3.2%인상하는내용의임단협조정안에최종합의했다.당초노조는전날오후9시30분께사측과의2차조정회의중협의결렬을선언하고,지부장총회를열어파업수순에돌입했었다.하지만사측이조정안을재차제시했고,노조가이를받아들였다.이에따라노조는이날오전4시첫차부터예고한파업을전면철회하고,전노선정상운행한다.최대쟁점이었던통상임금산정기준시간문제는이번합의에서결론을내리지못했다.노사는향후관련법원판단을지켜보기로했다.김정환서울시버스운송사업조합이사장은"결국통상임금문제는해결하지못했다"며"어떻게든해결하려고노력했지만,합의에이르지못해앞으로노사모두에게큰부담이될것"이라고아쉬움을표했다.향후통상임금문제에대해선"올해임금협상은끝났으니,앞으로어떻게해결할지는법원의판결을봐야하지않겠느냐"며"특정판결이나오면어떻게한다는내용은합의서에담지못했다"고설명했다.임금3.2%인상에대해선"조정위원들이조정해주셨고상호간에합의한것"이라고말했다.박점곤서울시버스노조위원장은타결직후"만족하지는않지만,서울시민을위해합의를이뤘다"며"어떻게든파업을막으려고노력했다"고밝혔다.박위원장은"통상임금은법에따라판결받으면된다"고말했다.유재호서울시버스노조사무부처장도향후관련소송에대해"각각의사건은쟁점이조금씩다른부분이있어판결이나오는대로이행하거나항소·상고하는방식으로진행될것"이라고설명했다.이에따라파업이라는급한불은껐지만,통상임금산정기준을둘러싼노사갈등은향후법원판단에따라다시불거질가능성이남았다.서울시는파업철회에따라비상수송대책을해제한다.서울시·자치구셔틀버스는운행하지않고지하철도평시기준으로정상운행한다.서울시는"시내버스노사간임금협상합의및파업철회에따라이날첫차부터평상시와같이시내버스전노선을정상운행한다"며"파업에대비해준비했던비상수송대책을해제하고대중교통은평소와같이정상운행을이어간다"고밝혔다./김한빈기자([email protected])Copyright©아이뉴스24.무단전재및재배포금지.

15일밤10시파업선언뒤추가협상16일오전1시50분극적합의올해임금3.2%인상…통상임금은협의미뤄김정환서울시버스사업조합이사장과박점곤서울시버스노동조합위원장이16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린특별조정위원회2차사후조정회의에서서울시내버스노사협상에극적으로합의한뒤박수를치고있다./사진=뉴스1서울시내버스노사의임금·단체협약(임단협)협상이파업돌입을2시간여앞둔16일새벽극적으로타결됐다.노조가예고했던총파업을전면철회하면서서울시내버스전노선은이날오전4시첫차부터평소와같이정상운행한다.12시간릴레이협상…극적타결16일서울시에따르면서울시버스노동조합과사측인서울시버스운송사업조합은이날오전1시50분께서울영등포구서울지방노동위원회에서조정안을수락했다.전날오후2시부터약12시간동안협상을벌인끝에올해운전직조합원의호봉별기본급을3.2%인상하기로했다.다만최대쟁점이었던통상임금산정기준시간문제는이번합의에서결론을내리지못했다.노사는향후관련법원판단을지켜보기로했다.박점곤서울시버스노조위원장은타결직후“만족하지는않지만서울시민을위해합의를이뤘다”며“어떻게든파업을막으려고노력했다”고밝혔다.김정환서울시버스운송사업조합이사장은“결국통상임금문제는해결하지못했다”며아쉬움을나타냈다.기본급3.2%인상에대해서는“조정위원들이조정해주셨고상호간에합의한것”이라고설명했다.'통상임금'문제끝내합의못해협상은타결직전까지난항을겪었다.노사는전날오후2시부터서울지노위에서2차조정회의를진행했지만오후9시30분까지접점을찾지못했다.박위원장은전날밤10시께기자들과만나“성과없이조정이끝났으며16일첫차부터파업하겠다”고밝혔다.다만노조교섭위원들은자정까지서울지노위에남아사측의추가제안을기다리기로했다.자정을넘긴뒤에도노사와조정위원들이협상을이어간끝에최종합의에도달했다.이번협상에서노사는정기상여금을통상임금에포함한뒤시간당임금을계산할때적용하는월기준시간을놓고맞서왔다.노조는176시간,사측은230시간을주장했으며209시간도대안으로거론했다.같은임금을나누는시간이짧을수록통상시급이높아지고이에연동되는연장·야간근로수당도늘어나는구조다.노조는지난4월동아운수소송의대법원판결로176시간기준이확정됐다고주장했다.반면서울시와사측은실제근로시간대신노사가약정한시간을기준으로수당을지급하라는취지일뿐산정기준시간이확정된것은아니라고반박하는입장이다.노사는지난3월부터아홉차례교섭을벌였지만합의하지못했고,지난10일1차조정에서도접점을찾지못했다.지난1월에는이틀간의파업끝에2025년도임금을2.9%인상하는데합의했으나통상임금산정기준은정리하지못했다.통상임금문제는매듭짓지못했으나이번타결로서울시내버스가한해두차례멈추는사상초유의상황은피하게됐다.서울시는노사합의에따라비상수송대책을해제했다.파업에대비해준비했던서울시와25개자치구의무료셔틀버스최대1500대는운행하지않는다.하루202회증회와막차연장을계획했던지하철도평소시간표대로운행한다.김영리기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

중부·동부철로30여곳에파이프등이물질…당국,수사착수배후·동기아직확인안돼…총리"혼란초래하고,생명위협"15일사보타주에따른열차운행중단에폐쇄된네덜란드한기차역[신화=연합뉴스자료사진.재판매및DB금지](브뤼셀=연합뉴스)현윤경특파원=15일(현지시간)네덜란드중부와북부일대의철도망이고의적인사보타주(파괴공작)로마비되다시피했다고독일dpa통신등이전했다.철도운영사프로레일대변인은현지ANP통신에철로30여곳에서파이프같은장애물이발견됐으며,이에따라주로중부와동부등광범위한지역에서열차운행이차질을빚어출근길시민수만명이큰불편을겪었다고밝혔다.즈볼러인근,위트레흐트~하우다구간등선로가봉쇄된일대의열차운행이전면중단됐고,독일을오가는국제열차등도영향을받은것으로전해졌다.프로레일측은"해당물체는누군가의도적으로설치한것으로,철도인프라에대한사보타주"라면서현재로서는누구의소행인지,이런행위의동기가무엇인지는파악되지않았다고설명했다.네덜란드즈볼러의기차역[로이터=연합뉴스.재판매및DB금지]국영철도운영사NS는출근시간대즈볼러,데벤터르,아머스포르트등주요도시주변의열차운행이지장을받았으나,열차운행이점차재개되고있다고말했다.이날철도망마비로건널목장치에도오작동이발생하면서도로교통에도연쇄적인타격을입었다.현지시각으로오후3시께선로를가로막던장애물이제거됨에따라,교통흐름이재개됐다고AP통신은전했다.롭예턴네덜란드총리는이번일에대해"혼란을초래하고생명을위협하는행위"라고비판했다.예턴총리는"이제우리는차분하게경찰수사결과를기다려야한다"며"경찰과보안당국이범인을추적하기위해총력을기울이고있다"고덧붙였다.네덜란드정보기관AIVD는경찰,검찰과함께수사에착수했다고밝혔다.철도망마비는공교롭게도네덜란드의회의공식개회식이열리는날벌어졌다.빌럼알렉산더르국왕은이날오후의회새회기를공식적으로선언하고,내년정부예산계획을공개하는연설을했다.최근몇달간네덜란드에서는내년정부예산안을놓고광범위한시위가벌어졌다.노동조합은사회복지혜택축소에반발했고,농민들은질소오염의책임자로부당하게지목되고있다며불만을표출했다.성난농민들이이날도로곳곳에서건초더미에불을붙이면서시위를벌이는장면도목격됐다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

12시간마라톤협상끝임금3.2%인상…첫차부터정상운행최대쟁점'176시간'합의서제외…노사모두"향후부담"박점곤서울시버스노동조합위원장(왼쪽두번째부터),권병희서울지노위조정위원장과김정환서울시버스사업조합이사장을비롯한참석자들이16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린특별조정위원회2차사후조정회의에서서울시내버스노사협상에극적으로합의한뒤기념촬영을하고있다.2026.9.16ⓒ뉴스1이호윤기자(서울=뉴스1)신건웅한지명기자=서울시내버스노사가파업을불과2시간여앞두고극적으로합의했다.노조가'무기한파업'방침까지정하며벼랑끝대치를이어갔지만,자정을넘긴추가협상에서접점을찾으면서우려했던16일출근길'교통대란'도피하게됐다.다만이번갈등의최대쟁점이었던통상임금산정기준시간문제는합의에서제외됐다.노사는통상임금을협상으로매듭짓는대신개별소송의법원판단에맡기기로했다.지난1월파업때도해결하지못했던통상임금문제가다시뒤로밀리면서향후판결결과에따라갈등이재연될가능성은남았다.서울시와서울시버스노동조합등에따르면노조와사측인서울시버스운송사업조합은16일오전1시50분께임금·단체협약(임단협)협상을최종타결했다.노사는2026년기본급을3.2%인상하는데합의했다.이에따라노조는이날각노선첫차부터예고했던총파업을전면철회했다.서울시내버스전노선은첫차부터평소와같이정상운행한다.'무기한파업'결정후반전…12시간만에극적타결이번합의는파업직전까지노사가좀처럼접점을찾지못한상황에서이뤄졌다.노사는전날오후2시부터서울영등포구서울지방노동위원회에서2차조정회의를열고협상을시작했다.그러나오후9시30분까지7시간30분간이어진마라톤협상에서도합의점을찾지못했다.노조는이후지부위원장회의를열어'타결될때까지무기한파업'에돌입하기로방침을정했다.다만노조교섭위원들은법정조정기간이끝나는자정까지서울지노위에남아사측의추가제안을기다렸다.자정을넘겨서도협상은계속됐다.노사와조정위원들이회의장을떠나지않고추가논의를이어가면서협상의불씨가되살아났다.결국노사는협상을시작한지약12시간만인오전1시50분기본급3.2%인상에합의했다.박점곤서울시버스노조위원장은타결후"노조로서는만족스럽지않지만파업을하지않기위해노력했고원만하게타결돼서울시민을위해서도안도감을느낀다"고말했다.노조는최종조정안에대해내부의견을물어과반의동의를얻었다.박위원장은"늦었지만미리연락해첫차부터나갈것"이라고밝혔다.15일서울시내한공영차고지에버스가세워져있다.2026.9.15ⓒ뉴스1김성진기자통상임금은협상서제외…'176시간'입장은그대로파업은막았지만이번협상의최대난제였던통상임금문제는해결하지못했다.노조는동아운수통상임금사건에서월176시간을기준으로통상시급을산정한고등법원판단에대해대법원이사측의상고를기각한만큼176시간기준이확정됐다는입장을고수해왔다.반면서울시와사측은동아운수대법원판결이176시간적용자체를확정한것은아니라며추가적인법원판단을지켜봐야한다고맞섰다.이같은입장차가좁혀지지않으면서노사는결국통상임금문제를이번협상에서떼어놓고기본급인상률에만합의했다.통상임금산정기준시간은현재진행중인개별소송의법원판단에맡기기로했다.박위원장은"오늘은통상임금을논하지않기로하고임금만논의했다"며"통상임금은법에따라판결을받으면되고서울시에서도판단이나오면시행할것"이라고말했다.다만노조가기존의'176시간'주장에서물러난것은아니다.유재호서울시버스노조사무부처장은개별소송마다쟁점이달라일괄적인기준을정하기어렵다면서도"176시간에대해서는동의한다"고밝혔다.노조는향후다른통상임금사건에서176시간과다른하급심판결이나오더라도곧바로이를수용하기는어렵다는입장이다.동아운수사건에서176시간을기준으로한판단이이미나온만큼다른판단이나올경우항소·상고를통해대법원의최종판단을받겠다는것이다.유부처장은"1심에서동아운수와다른판단이나온다고해도기존대법원판결에반한다고판단하면항소하고상고해대법원까지판결을받을수밖에없다"며"지연이자와손해배상금등까지종합적으로고려해판단해야할문제"라고설명했다.사측은통상임금문제를매듭짓지못한데아쉬움을나타냈다.김정환서울시버스운송사업조합이사장은"가장큰난제는통상임금문제였는데결국해결하지못했다"며"통상임금문제를해결하지못한것은사측이나노측모두에게큰부담이될것"이라고말했다.이어"시민들의발을묶을수없는상황에서시간에쫓기다보니협상에한계가있었다"며향후법원판결등을지켜봐야한다는입장을밝혔다.김정환서울시버스사업조합이사장과박점곤서울시버스노동조합위원장이16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린특별조정위원회2차사후조정회의에서서울시내버스노사협상에극적으로합의한뒤조정안에서명을하고있다.2026.9.16ⓒ뉴스1이호윤기자노조"3.2%만족못하지만"…8개월만의파업은피했다노사양측모두기본급3.2%인상이라는결과에대해서는아쉬움을나타냈다.노조는당초전국자동차노동조합연맹지침에따라7.85%임금인상을요구했다.이후부산·울산등다른지역의5%수준합의등을고려해협상가능성을열어뒀지만최종인상률은기본급3.2%로결정됐다.박위원장은"부산이나울산도5%수준에서합의했는데3.2%에정말만족하지않는다"면서도"지난1월파업이후8개월만에또파업을앞두고시민들의우려가큰상황에서원만하게타협한것은다행이라고생각한다"고말했다.김이사장도3.2%인상에대해"사측에서는많다고할수있고노측에서는적다고할수있지만조정위원들이조정했고상호간에합의한것"이라고설명했다.이번타결로지난1월이후8개월만에우려됐던서울시내버스파업은피하게됐다.서울시는파업에대비해마련했던비상수송대책도해제했다.최대1500대까지투입할예정이었던서울시와25개자치구의무료셔틀버스는운행하지않는다.하루202회증회하고막차시간을연장하려던지하철도평시기준으로운행한다.한편김이사장은이번협상을계기로시내버스를필수공익사업으로지정하는방안에대한논의가필요하다고주장했다.그는"시내버스는시민의발에해당하는공익사업인데파업을걸어놓은상태에서협상하다보니한계가있다"며"여야를떠나시민의발을묶는일이없도록필수공익사업지정에대해진지하고깊이있는논의가필요하다"고말했다[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

하원금융서비스위원회청문회발언국채수익률상승원인으로재정적자인정15일(현지시간)스콧베선트미재무장관이하원금융서비스위원회청문회에서발언하고있다.2026.09.15.ⓒAFP=뉴스1(서울=뉴스1)권영미기자=스콧베선트미국재무장관이15일(현지시간)미국채수익률상승이글로벌이슈(요인)때문이라고말했다.그는이번주말중국의허리펑부총리와회담을갖고이란제재문제를포함한현안을논의할예정이라고도했다.인플레이션을바이든행정부의탓으로돌리기도했다.로이터통신에따르면이날베선트재무장관은하원금융서비스위원회청문회에참석했다.그는의회청문회에앞서기자들에게“국채수익률상승은‘글로벌이슈’때문”이라고밝혔지만,구체적인원인에대해서는언급하지않았다.이날미국10년물국채수익률은2007년이후최고치를기록했다.청문회가시작되자잇따라여러시위대가자리에서일어나이란제재와전쟁반대를외쳐베선트장관의발언이중단되기도했다.시위대는곧회의장밖으로끌려나갔다.이날청문회는국제금융시스템과국제통화기금(IMF)·세계은행개혁을주제로열렸지만,실제로는글로벌국채수익률상승과미국정부의대이란금융제재가주요논점으로다뤄졌다.베선트장관은'이란이미국의제재를우회하려고시도하는데이를막기위해무엇을했냐'는질문에“우리는세개은행을제재했다.중국과는매우좋은비공개논의를진행했으며,이번주말중국의허리펑부총리와만날때도논의를이어갈것이다”라고말했다.그는이어“시진핑주석의국빈방문기간에도논의가계속될것으로확신한다”고덧붙였다.베선트장관과허리펑부총리와의회담은현안논의자리일뿐아니라오는24일워싱턴에서예정된도널드트럼프대통령과시진핑주석의정상회담을앞둔사전조율성격을띤다.앞서한소식통은양국간회담에서인공지능(AI)관련논의도이뤄질가능성이있다고전했으나,베선트장관은이날,이의제에대해구체적으로언급하지않았다.앞서국채수익률상승이글로벌이슈라고했지만,그는청문회에서“10년물수익률상승은재정적자문제를해결해야할필요성을반영한다”고인정했다.미국국채금리는최근재무부가장기국채를환매(바이백)했지만상승세를보였다.베선트장관은그럼에도이조치가성공적이었고미국의신뢰도를입증했다고강조했다.그는“이조치로어떤결과가나왔는지보라"며"우리는20년만에가장성공적인두차례국채입찰을진행했다.트럼프대통령취임이후미국채권시장은선진국가운데가장좋은성과를내고있다”고강조했다.그는또일본의통화가치방어를위해양국이외환시장에공동개입한것을옹호하며“미국은일본정책을지지한다는신호를보내기위해행동했다”고말했다.민주당의원들은인플레이션과경제상황을지적하며이란전쟁과국제유가상승을연관지어질문했지만,베선트장관은인플레이션책임을바이든행정부에돌리며트럼프집권기에미국인들의경제적상황이더나았다고주장했다.트럼프대통령이공화당이11월선거에서의회다수를유지할경우모든미국인에게5000달러를지급하겠다고제안한것과관련해베선트장관은“의회승인이필요하다면마이크존슨하원의장과협력해그지급을실현하겠다”고답했다.베선트장관은달러강세에대해서도“강한달러는단순히화면에표시되는가격이아니라일련의행동이다.이번행정부는규제확실성,세제확실성,무역확실성,에너지확실성을만들어내고있으며,이는수조달러를미국으로유입시키고있다”고말했다.한편분석가들은미국국채금리상승의원인으로국제유가상승,이번주연방준비제도(Fed)의금리인상전망,AI관련자본경쟁,그리고미국의재정경로에대한우려등을꼽고있다[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

서울시내버스,첫차부터정상운행사진=연합뉴스서울시내버스노사의임금·단체협약(임단협)협상이16일새벽극적타결됐다.이에따라버스노조는이날오전4시첫차부터예고한파업을전면철회하고전노선정상운행한다.서울시버스노동조합과사측인서울시버스운송사업조합은이날오전1시50분께서울지방노동위원회에서15일오후2시부터노동쟁의관련2차조정회의를벌인끝에12시간여만에임단협조정안에최종합의했다고밝혔다.이날노사는운전직조합원임금호봉별시급3.2%인상등에합의했다.<서울시내버스노사협상극적타결>16일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린버스노조의노동쟁의관련분쟁에대한조정회의에서김정환서울시버스운송조합이사장(오른쪽두번째)과박점곤서울시버스노조위원장(왼쪽두번째)이조정안에서명한뒤기념촬영을하고있다.사진=연합뉴스앞서박점곤서울시버스노조위원장은전날밤10시께"성과없이조정이끝났으며16일첫차부터파업하겠다"고밝혔다.하지만이후에도노사가협상을이어간끝에결국합의에이르렀다.이번협상의최대쟁점은통상임금산정기준이었다.노사는정기상여금을통상임금에포함한뒤시간당임금을계산할때적용하는월기준시간을놓고맞섰다.노조는176시간을,사측은230시간을주장했다.209시간도대안으로거론됐다.기준시간이짧을수록통상시급이높아지고이에연동되는연장·야간근로수당도늘어난다.노조는지난4월동아운수대법원판결로176시간기준이확정됐다고주장했다.서울시와사측은실제근로시간이아니라노사가약정한근로시간을기준으로수당을지급하라는취지일뿐산정기준시간이확정된것은아니라며맞서왔다.15일서울영등포구서울지방노동위원회에서재개된버스노조의노동쟁의관련분쟁에대한2차조정회의에박점곤서울시버스노조위원장을비롯한노측(오른편)과김정환서울시버스운송조합이사장을비롯한사용자측이참석해있다.양측은밤9시30분에회의를재개하기로하고다시정회했다.사진=연합뉴스노조는협상에앞서176시간기준을인정하면최초요구한시급인상률(7.85%)을낮출수있다고밝혔다.유재호노조사무부처장은전날2차조정회의에앞서열린브리핑에서“임금인상률7.85%를고수하는것이아니다”라고말했다.서울시는176시간적용만으로도약16%의임금인상효과가발생한다며재정부담을고려해야한다고강조했다.앞서노사는3월부터아홉차례교섭을벌였지만접점을찾지못했고지난10일1차조정도결렬됐다.지난1월에는이틀간의파업끝에2025년도임금을2.9%인상하는데합의했다.서울시는파업에대비해무료셔틀버스최대1500대를투입하고지하철운행을하루202회늘리는등비상수송대책을준비해왔다.노사가막판합의에이르면서서울시는비상수송대책을시행하지않기로했다.김영리기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

(상보)15시간마라톤협상끝운전직종사가시급3.2%인상에합의쟁점이던'통상임금산정기준시간'은제외하고합의김정환(왼쪽)서울시버스운송사업조합이사장과박점곤전국자동차노동조합연맹서울시버스노동조합위원장이지난15일서울영등포구서울지방노동위원회에서열린서울시내버스노사2차조정회의에서악수하고있다./사진=뉴시스무기한전면파업돌입2시간을앞두고서울시내버스노사의임금·단체협약(임단협)협상이타결됐다.노조는당초예고했던파업을철회하고16일첫차부터정상운행한다.서울시와서울시버스노동조합(노조),서울시버스운송사업조합(조합)등에따르면16일오전1시50분쯤영등포구서울지방노동위원회(지노위)에서열린2차조정회의에서노조와조합은임단협조정안에최종합의했다.시는"지속적인소통과중재노력끝에2026년임금3.2%인상등타협안을도출했다"며"파업에대비한비상수송대책을해제하고,대중교통은평소와같이정상운행한다"고했다.이어"시와자치구셔틀버스는운행하지않고연장예정이었던지하철은평시기준으로운영한다"고덧붙였다.박점곤전국자동차노동조합연맹서울시노조위원장은전날밤10시쯤협상장을나와"오후2시부터9시30분까지사측에서나온안이하나도없다"며"(임금협상이)타결(합의)될때까지무한정파업하기로결정했다"며자리를떴다.그러나박위원장의위임장을받은노조측교섭위원3명은현장에남아사측과대화를이어갔다.교섭위원들은임금협상합의안을도출했고16일0시30분부터시작한노조지부장회의결과합의안을받아들이며타결로이어졌다.앞서버스기사등1만7000여명이가입한버스노조와64개운수회사가소속된버스조합은전날오후2시부터지노위에서2차조정회의를열고15시간이상협상을벌였다.양측은의견차이를좁히기힘든임금체계개편을통한통상임금기준시간산정에대해선합의안에담지않았다.정기상여금을통상임금에반영할때적용할기준시간에대해노조는월176시간을적용하고시급을별도로7.85%올려야한다고요구했다.사측은월209시간을기준으로임금체계를개편해임금이10.32%오르는방안을제시했다.통상임금산정기준시간은월단위통상임금을시간급으로환산할때나누는분모다.같은임금이라면기준시간이짧을수록시간급과이에연동된연장·야간·휴일근로수당이늘어난다.시에따르면월112만원의상여금을통상임금에반영할경우시간당반영액은176시간을적용하면6364원,209시간은5359원,230시간은4869원이된다.임금인상효과는각각약16%,10%,7%로추산했다.노조요구대로176시간을적용하고시급까지7.85%올리면전체인상효과가약24%에달한다.이경우서울시재정부담액은연간2200억원수준으로추산된다.준공영제로운영되는서울시내버스는운송회사의수입이운송원가에미치지못하면부족분을시가보전해준다.기사인건비상승은사실상서울시지원액으로메꾸고있는데,지난해시가시내버스업계에지원한금액은4575억원이다.노조측은동아운수사건항소심이월176시간을인정했고대법원이이부분에대한사측의상고를받아들이지않은만큼176시간기준은법적으로확정됐다고주장했다.시는산정기준시간은동아운수사건을심리한대법원에서판단하지않았다고맞선다.현재서울시내버스64개사를상대로근로자들이7개법원에서통상임금소송이진행중이다.임금협상에서합의하지못한통상임금기준시간은이르면올연말쯤법원에서판결로정해질것으로보인다.정세진기자[email protected][내주식이궁금할땐머니투데이]Copyright©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지.