“차세대중형위성3호와지상국초기교신도성공”우주항공청제공한국이독자개발한발사체‘누리호’의발사가성공적으로이뤄졌다.2021년1차발사이후이날로4차발사이며,최초의야간발사다.누리호발사가종료된직후인27일새벽2시40분윤영빈우주항공청장은전남고흥나로우주센터에서브리핑을열고“1시13분누리호가발사됐으며,원격수신정보초기분석결과누리호가차세대중형위성3호와큐브위성12기를목표궤도(600㎞)에성공적으로분리·안착시켰다”라고밝혔다.이어“1시55분차세대중형위성3호와남극세종기지지상국사이첫교신을통해태양전지판전개등위성상태가정상임을확인했다.부탑재위성12기도일정에따라순차적으로지상국과교신해상태를확인할예정”이라고말했다.누리호가이날궤도에올린위성13기와의교신결과는27일낮12시께발표된다.27일윤영빈우주항공청장이전남고흥나로우주센터에서브리핑을열어누리호발사과정에대해설명하고있다.우주항공청제공누리호는애초이날0시55분에발사될예정이었으나압력센서이상으로예정된시각에서한차례연기된1시13분에발사됐다.이륙뒤122.3초시점에1단발사체가분리됐고(고도65.7㎞),230.2초엔페어링(머리부위덮개)이분리됐다(고도211.1㎞).이후263.1초에2단발사체분리(고도263.1㎞)가순차적으로이뤄졌다.이후3단발사체가741.1초에목표고도600㎞에이르러위성이차례대로사출됐다.발사790.9초뒤에는‘차세대중형위성3호’가,이후약20초간격으로큐브위성들이2개씩분리됐다.위성들이다분리된뒤3단발사체는분리된위성과충돌방지를위해멀리떨어지는‘회피기동’을한데이어모든잔여연료와산화제를우주공간으로방출한뒤비행을마무리했다.비행자료는항공우주연구원의나로우주센터와제주,팔라우(남태평양)추적소등에서수집했다.항공우주연구원유튜브갈무리이날나로우주센터에선각단계를이행했다는음성안내방송이나올때마다박수가터져나왔다.누리호발사실황을중계하는항공우주연구원유튜브채널엔9만명이넘는이들이접속해누리호발사과정을실시간으로지켜봤다.윤청장은“오늘4차발사까지성공해누리호의신뢰성을높임과동시에우리나라의자주적인국가우주개발역량을다시한번확인하는계기가됐다”며“앞으로2027년까지누리호를2차례더발사함과동시에누리호보다성능이향상된차세대발사체개발을추진해우리나라의우주개발역량을더욱키워나가겠다”라고말했다.박기용기자[email protected]©한겨레신문사AllRightsReserved.무단전재,재배포,AI학습및활용금지

[누리호성공]"한화체계종합홀로서기…항우연이감독·보조""수십년발사노하우…민간주도우주개발위해기술이전협조"누리호4차발사사업을이끈박종찬한국항공우주연구원한국형발사체고도화사업단장.한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)/뉴스1(서울=뉴스1)윤주영기자"심야발사에대비해같은시간에사전리허설(드라이런)도하고,9월부터는밤샘제작도많았죠.한국항공우주연구원우주발사체연구소젊은직원들의고생이컸습니다"27일한영민한국항공우주연구원우주발사체연구소장은누리호발사성공을놓고이같이전했다.항우연은이날새벽4차발사에성공한누리호의주관기관이다.이번누리호4호기는한화에어로스페이스(012450)가제작을총괄했단점에서이전발사와차별점을갖는다.'민간주도우주개발'의시작점이기도하다.성공기저에는3차발사후2년6개월간기술을전수해주며회사가발사체체계종합기업으로클수있도록도운항우연의노고가있다.한화에어로는2022년말'한국형발사체고도화'R&D사업의체계종합기업으로선정됐다.누리호를2027년까지6회반복발사해신뢰성을확보하는게골자다.4호기부터는한화에어로가조립을총괄하고,부품벤더사납품까지검수해야했다.기존3호기까지항우연이했던작업이다.그런데한화에어로의관련인력이부족했고,벤더사들도혼란을느껴적응이쉽지않았다고한다.이를옆에서감독하며도와준게항우연연구진들이다.한영민한국항공우주연구원우주발사체연구소장.(한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)/뉴스1박종찬단장을필두로하는항우연한국형발사체고도화사업단이일선제작을보조했고,발사체제품보증실에선누리호의품질및관련안전사항을검수했다.한영민소장은"누리호4호기제작은기존과비교해기술적으로크게달라진건없다.그보단한화에어로에기술을넘기는과정에서원내많은연구진의동의와협조를받아내야했던점이어려웠다"고회상했다.한소장은올해7월항우연과한화에어로간체결된누리호기술이전계약을예로들었다.한화에어로는240억원의기술료를내고누리호설계·제작·발사운영등의전주기기술의상용실시권을획득했다.다만양측이합의를보는게쉽지않았다고한다.항우연연구진들은민간주도의우주개발이라는국가적목표를위해한발물러섰다.박종찬단장,한영민소장등의설득으로기술이전에필요한연구원300명이상동의를받아낼수있었다.덕분에양측은큰갈등없이누리호4호기를제작할수있었다.박재성우주항공청우주수송부문장.한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)/뉴스1지난해개청후과학기술정보통신부로부터누리호반복발사관리를이관받은우주항공청도이번발사에심혈을기울였다.민간주도우주개발이라는기관설립목표와도맞닿아있어서다.윤영빈우주항공청장은박종찬단장을불러진행상황을몸소점검했다.관리실무는우주청우주항공임무본부우주수송부문에서맡았다.박재성우주수송부문장은올해7월누리호4차발사태스크포스(TF)를꾸리고발사운영·탑재위성관리·안전등준비를감독하기도했다.현성윤우주청한국형발사체프로그램장(과장)은"발사를대비한인근안전통제훈련에서지자체와군·소방도적극협조해줬다"며"누리호발사라는국가적행사에기여할수있어기쁘다며청과항우연을적극지지했다"고말했다.이준원한화에어로스페이스우주사업부장(전무).2025.11.26/뉴스1(한화에어로스페이스제공)한화에어로에선이준원우주사업부장(전무)이3차발사이후2년반동안동분서주했다.이전무는"누리호3호기이후제작의명맥이잠시끊겨관련전문인력들이회사를옮긴상태였다.장비도녹슬고노후화해제작재개에많은난관이있었다"며"한화뿐아니라누리호참여업체들도예전도면을꺼내다시공정을준비해야했다.품질을준수하기위해이전보다수배의노력을들였다"고회상했다.또국내발사체업계의일감절벽을꾸준히정치권에전달하며지원을촉구했다.이미누리호6호기까지의부품물량이거의만들어졌고,차세대발사체는2030년대에생산이가능해서다.꾸준한발사체일감이확보돼야영세우주업계가인력·인프라를지속해서투자할수있다.한편우주항공청은이날오전1시13분전남고흥나로우주센터에서수행된누리호4차발사임무가성공적으로끝났다고발표했다.주탑재위성인차세대중형위성3호가고도600km태양동기궤도(SSO)에안착후지상과교신하는데까지성공했다[email protected]<용어설명>■체계종합발사체개발에서체계종합이란각단과기체제작을주관하고,구성품제작참여기업을총괄&관리하는것을의미한다.■태양동기궤도인공위성의궤도면(orbitalplane)이지구공전궤도와동일한각속도로회전할수있는궤도.쉽게말하면위성이특정지점을매일같은평균태양시에통과하도록설계된다.매일같은태양의조도조건에서원격관측의임무를용이하게수행할수있고,상대적으로위성의태양전지판제어를간소화할수있다.Copyright©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

한화제작첫성공…민간이양·상업발사전환의분기점전문가"발사체수익성·신뢰성높여뉴스페이스대비해야"누리호,기립완료(서울=연합뉴스)한국형발사체누리호가25일전남고흥나로우주센터에서4차발사를위한기립작업이진행되고있다.2025.11.25[한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지][email protected](서울=연합뉴스)최현석기자=27일누리호(KSLV-Ⅱ)4차발사성공으로우리나라도민간주도우주시대의서막이열렸다.전문가들은처음으로민간주도로제작한누리호가우주로향함으로써우리나라우주기술자립과상업용발사체시대개막에중요한이정표를세웠다고평가했다.허환일충남대교수는"가장큰의미는한화에어로스페이스라는민간회사가주도로제작한발사체가성공했다는것"이라며"3차우주개발진흥계획에서뉴스페이스시대,즉민간주도로우주시대를열고그것이우주경제를촉진한다는것이목표였는데실천적으로보여주는대표적인사례"라고분석했다.이창진건국대교수도"민간기업이적극적으로발사체개발로이어지는과정으로들어간것으로,뉴스페이스시대로들어가는것"이라며"민간이들어온것을지속적으로잘유지해서궁극적으로국가가원하는민간주도발사체개발로이어져야할것"이라고말했다.누리호가단순시험을넘어서민간주도의상용화를겨냥한신뢰성과지속가능성을본격적으로검증하는과정에들어섰다는평가도나왔다.방효충한국과학기술원(KAIST)교수는"반복발사횟수를10회정도해서성능을지속적으로확인하고충분히신뢰성이입증될때서비스를본격적으로개시할수있다"며"4차발사로우리나라고유의우주수송능력을확인하는과정에있는점에서가장큰의미가있다고생각한다"고말했다.전문가들은향후발사에서는민간이양분야를대폭늘리고기술도고도화해야할것이라고조언했다.허교수는"일본은20여년전부터민간에다이양해서지금발사서비스는전부미쓰비시중공업이주도하고있다"며"우리도원래계획한대로정부가축적한기술을기업체가제대로이용할수있게하고,기업체는이전된기술을가지고독립할수있는준비를해야한다"고주문했다.이들은뉴스페이스시대에접어든만큼우주선진국들과경쟁하기위해서는발사체의경제성을높이는것이관건이라고강조했다.나로호성공주역으로꼽히는김승조전한국항공우주연구원원장은"전세계경쟁력있는로켓들은전부예술품이아닌공산품을향해서가고있다"며"우리도여러가지여건이민간이수익성을기대할수있는방향으로조성돼야할것"이라고말했다.방교수도"우리는중국과일본에50년뒤져있다"며"발사비용을줄이고발사체에들어가는핵심구성품의성능을더고도화하는작업을계속해서가성비가뛰어난발사체기술을확보해야한다"고당부했다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

[앵커]누리호발사과정과앞으로의상황함께다시짚어보도록하겠습니다.이창진건국대항공우주정보시스템공학과명예교수함께하겠습니다.교수님,어서오세요.<질문1>당초0시15분으로예정됐던예정됐던발사가지연이돼서1시13분에발사가됐습니다.비행끝에오늘목표로했던것은모두성공적으로완수했다고보면될까요.<질문2>누리호1차발사는아쉽게실패로돌아갔지만2차,3차는성공했습니다.그리고2년6개월만에4차발사를하게됐는데,이번발사의의미를짚어주시면좋을것같습니다.<질문3>오늘누리호발사,원래는새벽0시55분에발사예정이었는데18분이지연됐습니다.압력센서의신호와이상이있었다,이런이야기가들렸었는데정확히어떤상황이었던건가요?<질문4>오늘4차발사이후5차,6차발사도남아있습니다.이번발사성공의의미라고하면또어떤게있을까요?<질문5>우리나라에서경쟁력있는우주기업이나오기위해서는목표로하는기업들이있어야될텐데요.<질문6>이번에누리호4차발사를통해서13기의위성이발사가됐습니다.차세대중형위성3호기와나머지큐브위성12기가발사가됐는데궁극적으로어떤목적을갖고있는지그리고나머지산학연에서준비한작은큐브위성들은어떤연구목적으로만들어진건지정리해주시면좋을것같습니다.<질문7>정확한결과는아직발표가없어서모르겠지만,누리호발사성공여부는어떻게판단하는건가요?<질문8>조금전들어온소식에따르면1시55분에남극세종기지지상국에서차세대중형위성3호와의초기교신을성공했다고합니다.이초기교신을통해서중형위성3호의태양전지판전개등위성상태를확인했다,이런소식인데,이게정확히어떤뜻인지좀설명해주시겠어요?<질문9>지금까지는차세대중형위성3호기가잘작동한것으로파악되고있는데,임무수행기간이뭐그렇게길지않다고들었어요.<질문10>사실가장궁금한건오로라를관측하는궁극적인이유입니다.<질문11>일단인공위성을일정궤도에올려놓는데성공했고지금태양전지판전개까지확인이됐는데,이게자체추력이있는겁니까?<질문12>누리호4차발사까지완료가된상황에서,마지막으로앞으로우리우주개발의궁극적인방향등을어떻게바라보고계신지,어떤걸좀기대하고계신지들어보겠습니다.연합뉴스TV기사문의및제보:카톡/라인jebo23이민경([email protected])Copyright©연합뉴스TV.무단전재및재배포금지.

[누리호성공]600kg실용위성수송…"시장진출위한헤리티지"2년반민관협력성과…"추가발사·경량화수익성개선숙제"한국형발사체누리호(KSLV-Ⅱ)가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서4차발사를맞아우주로날아오르고있다.차세대중형위성3호(1기)를비롯해큐브위성12기등총13기의위성을실은누리호는오로라를비롯한우주환경관측부터항암제연구등우주바이오실험까지다양한임무를추진한다.2025.11.27/뉴스1ⓒNews1안은나기자(서울=뉴스1)윤주영김민수기자=한국이독자발사체누리호를최초로단번에발사,탑재위성교신에까지성공했다.이전발사로부터2년6개월공백이있는데다,민간기업인한화에어로스페이스(012450)가조립을총괄한첫사례라우려를사기도했다.하지만한국항공우주연구원이기술을전수해가며제작을보조,전례없는성과를냈다.이로써누리호발사신뢰성은기존66%(3번중2번성공)에서75%로뛰었다.무엇보다한화에어로에기술이전이성공적으로진행되며민간주도의상업우주서비스발판을마련했다는평가다.27일우주항공청은이날오전1시13분발사된누리호의주탑재위성'차세대중형위성3호'와교신하는데성공했다고발표했다.차세대중형위성3호의교신은이번발사임무의성공기준이다.위성은누리호발사후약15분뒤목표고도600km태양동기궤도(SSO)에도달하는데성공했다.함께실린초소형(큐브)위성12기의사출·교신은성패기준에포함되지않는다.하지만모두성공적으로사출됐다.위성사출장치등을제외한순수위성중량만따지면,누리호는약600kg의고객화물을태양동기궤도까지수송했다.첫실용발사인3차때위성총중량이240kg이었다.누리호실제수송능력을생각하면,온전히실력발휘를한건아니다.항우연은누리호가최대1.9톤화물을고도700km로투입할수있다고보고있다.2022년성능검증용위성과더미등을활용한2차발사등을거치며기술적스펙은입증됐다.이번발사는3차때보다더높은수준의실용서비스이력(헤리티지)을쌓았다는데의의가있다.발사체가일감을따내려면이같은헤리티지가핵심이다.더미가아닌실제고객위성을원하는위치까지제대로운송했는지시장이따져기때문이다.4차발사에만족하지않고앞으로더많은실용발사를해보는게숙제로남았다.항우연과한화에어로가내년6월예정된5차,2027년6차반복발사에도전하는이유다.이른바'한국형발사체고도화'R&D다.한화에어로가지난2년6개월간하위부품업체들을관리하며발사체'체계종합기업'으로성장한것도주목할만한성과다.회사는올해7월항우연에약240억원의기술료를내고누리호제작전주기기술도이전받았다.발사운용역시3차때보다참여인력을늘려가며차근차근노하우를쌓고있다.누리호신뢰성이충분히검증되면,회사가본격적으로우주수송영업에나서는것도기대할수있다.다만6차발사까지다성공해도누리호발사신뢰성은83%에그치기때문에후속발사가숙제다.세계주요상업발사체의신뢰성은90%대이상이다.민간의위성발사수요도아직은충분하지않다.우주항공청이국가위성등초가발사일감을지원해야한다고업계는주문한다.이밖에도스페이스X팰컨9대비누리호의발사단가가10배가량비싼점도발목을잡는다.한화에어로의경량화,설계최적화등이숙제로남았다.전남고흥에위치한한국항공우주연구원나로우주센터위성시험동에서연구원들이누리호3단에장착된차세대중형위성3호의최종점검을수행하는모습.(한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)/뉴스1주탑재위성인차세대중형위성3호는극지방오로라와대기광을관측하는과학임무를맡았다.3D바이오프린팅및줄기세포기술검증,우주자기장·플라스마측정등임무도수행한다.약516㎏무게로,임무수명은1년이상이다.이위성은발사가심야에이뤄진원인이기도하다.오로라관측에적절한태양광조건을맞추려면,위성이적도를남쪽에서북쪽으로통과하는때해당좌표'승교점지방시(LTAN)'가낮12시40분이어야한다.스페이스린텍의큐브위성'비천(BEE-1000)'이부탑재위성으로실렸다.세계최초로면역항암제펨브롤리주맙의단백질결정화를미세중력환경에서실증한다.이밖에부탑재큐브위성들을통해△위성편대비행제어항법△S-밴드(2.4Ghz)대역항법신호측위가능성검증△위성자율폐기등우주교통관리설루션△롤형태태양전지△초소형홀(이온화)추력기등다양한기술실증임무가수행될예정이다.ⓒNews1양혜림디자이너[email protected]<용어설명>■태양동기궤도인공위성의궤도면(orbitalplane)이지구공전궤도와동일한각속도로회전할수있는궤도.쉽게말하면위성이특정지점을매일같은평균태양시에통과하도록설계된다.매일같은태양의조도조건에서원격관측의임무를용이하게수행할수있고,상대적으로위성의태양전지판제어를간소화할수있다.■체계종합발사체개발에서체계종합이란각단과기체제작을주관하고,구성품제작참여기업을총괄&관리하는것을의미한다.Copyright©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

한화주도첫발사·600km중형위성투입성공누리호발사대현장사진[항우연제공.재판매및DB금지](서울=연합뉴스)유한주기자=한국형발사체누리호의4차발사가27일성공적으로마무리됐다.누리호의이번임무는차세대중형위성3호와큐브위성12기를고도600㎞에올리는것이었다.차세대소형위성을탑재한3차발사와달리중형위성을실었고큐브위성수도늘어총탑재중량이960㎏으로증가했다.목표고도도550㎞에서600㎞로높아졌다.한국항공우주연구원이누리호제작을주관한앞선발사와달리4차발사는한화에어로스페이스가처음으로제작을총괄주관했다.이번발사를통해민간주도우주산업전환으로의첫발을내디뎠다는평가가나오는이유다.다음은2010년부터현재까지누리호개발사업주요일지.▲2010년3월=한국형발사체(KSLV-Ⅱ)개발사업착수▲2010년말=한국형발사체(KSLV-Ⅱ)개념설계완료▲2011년4월=교육과학기술부(과학기술정보통신부의전신),사업단형태로한국형발사체사업추진▲2011년12월29일=제4회국가우주위원회,한국형발사체개발계획(2010∼2021년)확정▲2014년1월=한국형발사체총조립기업으로한국항공우주산업(KAI)선정▲2014년3월=3단엔진적용7t급액체엔진연소기의지상연소시험230초성공▲2014년7월=75t급액체엔진개발위한터보펌프실매질시험설비와연소기연소시험설비구축▲2014년10월=75t급액체엔진연소불안정현상으로첫번째연소기시험실패▲2015년7월=발사체예비설계,엔진시험설비구축,7t급액체엔진조립및점화·연소시험완료▲2015년8월1일=발사체및엔진상세설계,75t급액체엔진개발등2단계개발단계진입▲2016년5월3일=한국형발사체75t급액체엔진연소시험1.5초성공▲2016년6월8일=한국형발사체75t급액체엔진75초연소시험성공▲2016년7월1일=연료탱크용접등문제로시험발사체발사연기▲2016년7월20일=75t급액체엔진147초연소성공▲2016년10월=75t급액체엔진2호기연소시험돌입▲2018년3월14일=한국형발사체인증모델(QM)완성,종합연소시험시작▲2018년7월=한국형발사체인증모델종합연소시험154초성공▲2018년9월=한국형발사체이름'누리'로결정▲2018년10월16일=시험발사체발사앞두고추진체가압계통에서압력감소현상확인해발사일정연기▲2018년11월28일=누리호엔진시험발사체발사성공.151초연소시간달성▲2021년1월28일=누리호인증모델(QM)300t급1단부연소시험30초성공▲2021년2월25일=누리호인증모델300t급1단부2차연소시험101초성공▲2021년3월25일=누리호인증모델300t급1단부엔진종합연소시험125.5간연소성공▲2021년6월1일=누리호3단형인증모델발사대인증시험완료▲2021년8월=누리형3단형비행모델(FM)마지막점검(WDR)완료▲2021년8월12일=제20회국가우주위원회,누리호발사계획서심의·확정▲2021년8월28일=최종리허설완료▲2021년9월29일=발사관리위원회,누리호1차발사일10월21일로결정▲2021년10월20일=누리호제2발사대로이동·기립▲2021년10월21일=오후5시누리호1차발사,목표고도700km에도달했으나3단엔진이조기에연소를종료하며탑재체궤도안착에는실패▲2021년10월말∼12월말=한국항공우주연구원연구진·외부전문가등누리호발사조사위원회,3단엔진조기연소종료원인조사▲2021년12월29일=누리호발사조사위,3단엔진내헬륨탱크가부력의영향으로고정장치를이탈한점을조기비행종료원인으로지목▲2022년2월25일=과학기술정보통신부제40회우주개발진흥실무위원회,누리호2차발사일6월15일로결정(발사예비일6월16∼23일설정)▲2022년4월4∼7일=누리호2차발사시탑재될성능검증위성개발시험진행▲2022년5월25일=발사관리위원회,누리호2차발사일6월15일로확정▲2022년6월14일=누리호제2발사대로이동·기립,비와강풍등기상문제로인해발사16일로하루연기▲2022년6월15일=누리호산화제탱크레벨센서신호이상으로16일발사무산,발사대내려와조립동복귀▲2022년6월17일=1단산화제탱크의'레벨센서코어'오류확인해부품교체,21일2차발사추진계획발표▲2022년6월20일=누리호,조립동서발사대로이동,기립▲2022년6월21일=누리호2차발사성공▲2022년6월22일=누리호성능검증위성,양방향교신·원격명령성공▲2022년7월9일=누리호성능검증위성,초소형위성(큐브위성)4기·더미큐브위성1기사출성공▲2022년10월7일=한화에어로스페이스,누리호기술을이전받을체계종합기업우선협상대상자선정▲2023년3월30일=과학기술정보통신부제46회우주개발진흥실무위원회,누리호3차발사일5월중순∼6월하순으로결정▲2023년4월11일=발사관리위원회,누리호3차발사일5월24일로확정(발사예비일5월25∼31일설정)▲2023년5월23일=누리호,조립동서발사대로이동해기립▲2023년5월24일=누리호,저온헬륨공급밸브제어과정에서컴퓨터와통신이상.발사25일로하루연기▲2023년5월25일=누리호3차발사성공▲2023년10월13일=한국항공우주연구원,누리호4차발사준비본격착수▲2024년7월3일=누리호,첫엔진연소시험진행▲2025년7월25일=한국항공우주연구원,한화에어로스페이스에누리호개발기술이전▲2024년11월=누리호,단조립시작▲2025년9월18일=누리호,발사전최종시험(WDR)완료▲2025년9월26일=우주항공청·누리호4차발사관리위원회,누리호4차발사예정일11월27일로결정(발사예비일11월28일∼12월4일설정)▲2025년11월24일=누리호,총조립완료▲2025년11월25일=누리호,조립동에서발사대로이동해기립▲2025년11월27일=누리호,4차발사성공[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

[앵커]누리호가네번째비행을완료했습니다.우주항공청은발사종료를선언했습니다.취재기자연결해현장상황알아봅니다.장아영기자![기자]네,전남고흥나로우주센터에나와있습니다.[앵커]누리호가무사히우주로올라갔습니다.예정됐던시간보다좀지연됐죠?[기자]네,누리호가오늘새벽0시13분발사됐습니다.예정됐던시간인0시55분보다18분늦춰졌는데요.이결정은발사8분전인0시47분에공지가됐는데요.누리호가사람의손을떠나는발사자동운용,PLO가시작되기전,문제가발견됐습니다.엄빌리칼회수압력센서의신호이상이확인된겁니다.우주항공청은압력은정상이고,센서만의문제로확인하고발사시각을다시잡았다고설명했습니다.발사가가능한시간이0시54분에서1시14분까지였는데,종료시간에1분못미치는1시13분으로수정했습니다.경미한문제로판단하고발사를진행한것으로보입니다.[앵커]약간의우여곡절은있었지만,결국발사는잘완료됐죠?[기자]네그렇습니다.우주항공청은조금전누리호의비행이모두완료됐다고공지했습니다.수정된발사시각1시13분에누리호를아래에서붙잡고있는지상고정장치가풀리고,누리호는엄청난소리와진동을내며위로솟구쳤습니다.발사당시,제가있는이곳나로우주센터까지굉장한진동이느껴졌습니다.다음부터중요한순간들이숨가쁘게지나갔습니다.발사후1분,최대동압을통과했고2분쯤지났을때1단엔진이멈춘뒤차례로페어링과2단엔진을바다로떨궜습니다.그리고무사히,목표고도인600km까지도달해위성13기를사출했습니다.누리호내부에설치된카메라를통해서순조롭게발사가이뤄진점,확인할수있었습니다.발사14분이지나주탑재위성인차세대중형위성3호가사출에성공했다는소식이들리자현장에서는환호가터지기도했습니다.이제1시간쯤뒤에우주항공청은브리핑을열고누리호4차발사결과를발표할예정입니다.지금까지고흥나로우주센터에서YTN장아영입니다.YTN장아영([email protected])※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

누리호27일오전1시13분발사성공4회발사중3회성공···발사성공률75%↑차세대중형위성3호초기교신···비행완료사진제공=한국항공우주연구원[서울경제]27일오전1시13분전남고흥나로우주센터.굉음이울리며붉은화염이발사장을가득채우며누리호가하늘로날아올랐다.지난2023년5월누리호3차발사가진행된지약2년6개월만이다.이날누리호는1시13분발사된후,1시20분께정상비행으로고도500㎞를통과했고,곧차세대중형위성3호분리에성공했다.이후25분께부터20초단위로12기의큐브위성을순차적으로사출해28분위성분리를완료했다.누리호발사관리위원회는당초발사시각을27일0시55분으로최종확정했으나,발사를10여분앞둔0시45분께엄빌리컬회수압력센서에이상이발견되면서발사시간을18분미뤘다.당초발사시간범주는0시49분에서1시14분까지로정해져있었기때문에이번발사는예상된범위안에서진행됐다.━첫번째민간주도우주발사체···한국'뉴스페이스'시대본격개막누리호는한국에서발사된7번째발사체이자,민간기업이주도해제작한첫번째국내우주발사체다.지난3차발사과정에일정부분참여했던한화에어로스페이스는이번발사체제작전과정을주관하며국내우주발사체사업의주도권을정부에서민간으로이전하는초석을다졌다.항우연이주관한발사운용과정에한화에어로스페이스가참여해민관협업을진행한것도주목할만한부분이다.누리호개발과정의노하우를정부가민간기업으로이전하고,이를통해향후국내우주기업이시장에더욱활발하게진출할수있는발판을마련한셈이다.특히이번4차발사성공으로누리호의발사성공률은75%로높아진만큼글로벌우주시장에서발사체기업의영향력도커질것으로보인다.진정근KAIST항공우주학과교수는“4차발사역시발사운용은항우연이맡고있지만민간기업이준비와운용에참여했고,5~6차발사에서참여범위가넓어질것이기에최종적으로는민간주도의발사가가능할것”이라며“누리호는반복시험을통해신뢰성을검증하는과정에있으며,이번발사는발사체안정성확보에핵심적인단계로평가된다”고말했다.━차세대중형위성3호초기교신성공···27일오후12시께종합발표누리호4차에탑재된13기의위성에대한기대도높다.한국항공우주산업(KAI)이개발한주탑재위성‘차세대중형위성3호’는줄기세포로사람의장기를만드는3차원프린터‘바이오캐비닛’,우주공간의플라스마를측정하는‘아이엠맵’,오로라를관측하는‘로키츠’등을탑재했다.3차땐7기에불과했던부탑재위성은이번4차발사에서12기로늘었다.덕분에전체탑재중량도1040㎏으로두배늘었다.우주에서바닷물온도와파도높이등의정보를수집하는‘에트리샛’,세계최초로단백질결정성장을우주에서실증하는스페이스린텍의‘비천’등의임무완수에관심이쏠린다.한편차세대중형위성3호는27일1시55분께남극세종기지지상국에서초기교신에성공했다.항우연지상국과교신은27일오전2시39분,11시57분에진행될예정이다.또한해외지상국(남극세종기지,노르웨이스발바르)과교신은오전1시55분부터11시59분까지14차례진행된다.항우연측은“모든교신을종합해27일오후12시께종합점검결과를발표할것”이라고말했다.서지혜기자[email protected]©서울경제.무단전재및재배포금지.

[앵커]누리호4차발사에탑재된위성은모두13기로우리나라로는역대최대규모의'우주배송'미션을수행하게됩니다.우리나라우주기술의진화를보여줄위성들은각각어떤임무를맡게될까요?권석화기자가보도합니다.[기자]이번4차발사는지난발사때보다위성의수와임무가한층더늘어났습니다.주탑재위성인'차세대중형위성3호'는오로라와대기광을관측해우주날씨현상을연구하게됩니다.이를위해우주3D바이오프린팅을시험하는바이오캐비닛,오로라·대기광관측카메라,플라즈마·자기장측정장비가탑재됐습니다.지난발사때7기였던큐브위성도이번엔국내대학과연구기관,기업이참여하면서규모가확대돼12기로늘었습니다.국내기업이개발한'코스믹'은임무가끝난뒤스스로궤도를떠나위성을폐기하는'우주쓰레기폐기기술'을시험합니다.[이성문/우주로테크대표:위성운용사들은추가적인폐기장치를부착하거나폐기전략을의무적으로갖춰야한다는그런규제들이미국과유럽에서등장하기시작합니다.이렇게규제가강화되는시점에우리가인공위성폐기와충돌분석을할수있는이런우주검증미션을갖는다는것자체도굉장히의미있는시점이지않나싶습니다.]우주에서항암제단백질이어떻게결정화되는지실험하게될BEE-1000위성의임무도눈에띕니다.서울대가개발한쌍둥이큐브위성은궤도에서분리됐다가다시합쳐지는것을반복하며GPS만으로스스로위치를확인하고움직이는능력을시험하게됩니다.KAIST의케이-히어로는작은전기추진기로여러위성이함께움직일때필요한기동력을시험합니다.위성의수가늘어난만큼사출과정도중요한데,발사체가궤도에진입하게되면2개씩6번에걸쳐18~23초간격으로순서대로내보내게됩니다.[박종찬/한국항공우주연구원한국형발사체고도화사업단단장:기존에3차발사때저희가발사관1기가사출관문이제대로오픈되지않은문제가있어서사출이제대로되지않는부분이있었기때문에사출관뚜껑을여는구동모터를기존에1개에서2개로설계변경을적용했습니다.][기자]국내산학연이개발한위성들을안전하게우주로배송하는임무를맡은누리호4차발사.명실공히대한민국의민간우주시대를알리는신호탄이될지주목됩니다.YTN사이언스권석화입니다.YTN권석화([email protected])※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

목표고도600㎞정상진입…탑재위성13기모두사출센서이상으로18분지연됐지만비행전과정'정상'힘차게우주를향해(고흥=연합뉴스)김성민기자=한국형발사체누리호가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서발사되고있다.이번누리호4차발사에는무게516㎏주탑재위성'차세대중형위성3호'와부탑재위성12기등총13기위성이실렸다[email protected](나로우주센터·서울=연합뉴스)조승한최현석유한주기자=처음으로민간주도로제작된한국형발사체누리호(KSLV-II)가27일새벽성공적으로발사됐다.누리호는이날오전1시13분전남고흥군나로우주센터발사대에서발사돼18분후인1시31분비행을종료했다.목표고도600㎞에진입하는데성공했고주탑재위성인차세대중형위성3호와부탑재위성큐브위성12기도모두분리됐다.한국항공우주연구원연구진측은누리호비행데이터를분석해곧결과를발표할예정이다.25일기립…발사전날종합점검마무리누리호는25일오전9시누리호무인특수이동차량(트랜스포터)에실려나로우주센터내발사대종합조립동에서출발했다.당초누리호는오전7시40분발사대이송예정이었지만,오전8시경비예보로일정이1시간20분늦어졌다.다행히비가오지않으며9시이송이결정됐다.누리호는약1시간42분에걸쳐1.8㎞를이동해제2발사대까지이동했다.이어오후1시36분에는발사대에기립하고고정작업도완료됐다.이후로는누리호에전원및추진제(연료,산화제)등을공급하기위한엄빌리칼연결및기밀점검등발사준비작업을수행했다.발사운용이시작된26일에는연료와전기계통을중심으로모든부분이종합점검됐다.우주청은이날오후누리호발사관리위원회를열어누리호추진제충전여부를결정했고기술적준비상황,발사윈도우,기상상황,우주물체와의충돌가능성등을종합검토해누리호최종발사시각을27일오전0시55분으로확정했다.누리호는예정발사시간에서6시간10분전이던26일오후6시45분발사운용절차에들어갔다.추진공급계점검,상온헬륨충전등을진행했으며오후10시10분연료탱크충전을,오후10시47분에는산화제탱크충전을각각시작했다.오후10시13분에는누리호와나로우주센터간통신점검도완료됐다.오후11시19분연료탱크충전이마무리됐고뒤이어저온고압탱크와산화제탱크충전도완료됐다.27일0시11분에는누리호발사체기립장치철수가완료됐다.센서이상으로발사18분지연…비행전과정은정상27일0시48분우주항공청과한국항공우주연구원은엄빌리칼회수압력센서의신호이상으로발사시간을18분연기된1시13분으로변경했다.이에누리호는이날1시13분전남고흥군나로우주센터발사대에서발사됐다.누리호는이륙약2분이후1단로켓을분리했고발사5분이내에페어링(위성보호덮개)과2단분리를차례로완료했다.누리호는빠른속도로비행하며발사약7분후고도500㎞를통과한뒤약12분후에는3단엔진정지와궤도투입까지확인됐다.발사약13분후인오전1시26분께주탑재위성인차세대중형위성3호분리를시작으로부탑재위성큐브위성12기가20초간격으로2기씩분리됐다.누리호는발사된지약15분후큐브위성11,12호분리까지확인되며탑재위성13기모두성공적으로사출된것으로확인됐다.발사18분후인1시31분비행이종료됐다.우주항공청과한국항공우주연구원은오전1시55분남극세종기지지상국에서차세대중형위성3호와초기교신에성공했다고밝혔다.누리호는이제한국항공우주연구원연구진들의비행데이터분석발표만을앞두고있다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

2025년11월27일새벽,대한민국이뉴스페이스시대개막을알렸다.이날새벽쏘아올린한국형발사체누리호는13기의탑재위성을모두분리하면서성공리에임무를마쳤다.4차발사인이번누리호에‘탑승’한위성들을사진과함께정리했다.이들은지구관측,위성통신등다양한임무를수행하게된다.임무를수행하기위해서는사출되자마자태양을찾고태양광패널을펼쳐배터리를충전해야한다.큐브위성에들어있는배터리는보통12시간정도버틸전력을충전한다.이후에는회전을멈추고정해진궤도를따라지구를공전한다.위성이임무를수행하기위해서는마지막단계인초기교신까지마쳐야한다.위성이주기적으로쏘는비콘신호를지상국에서잡아야하고,반대로지상국에서간단한명령신호를위성에보낼수있어야한다.초기교신을성공적으로마친위성은며칠간의초기운용을거친뒤본격적인임무를이어간다.한국항공우주산업이개발한차세대중형위성3호1)차세대중형위성3호한국항공우주산업(KAI)이개발한차세대중형위성3호는이번누리호의주탑재위성이다.위성에는한국천문연구원,한림대,KAIST인공지능연구소가각각개발한세가지의장비가실린다.이들은우주용카메라로오로라를관측하고,무중력상태에서사람의장기를3차원으로만들고,우주플라즈마가통신에미치는영향등을분석할예정이다.서울대기창돈교수팀이개발한SNUGLITE(스누글라이트)32)스누글라이트-3기창돈서울대항공우주공학과교수팀이개발한스누글라이트-3은동일한큐브위성2대로이뤄진쌍둥이위성이다.이들은우주에서위성항법시스템(GPS)만으로일정한간격을유지하며편대비행을하고,도킹까지해내는게목표다.아직해외에서도큐브위성으로편대비행을해낸사례는없다.세종대김오종교수팀이개발한SPIRONE(스파이론)3)스파이론김오종세종대우주항공시스템공학부교수팀이개발한스파이론은저궤도위성항법(LEO)을위한통신모듈을검증하는게목표다.일반적인위성항법시스템(GPS)는고궤도위성에의존하기때문에,저궤도위성에는적합하지않다.또한스파이론은적외선대역으로해양플라스틱을관측할수있는지도알아볼예정이다.스페이스린텍이개발한BEE-1000(비천)4)비천(BEE-1000)스페이스린텍이개발한비천은우주에서의약품을만드는기술을검증하기위해만들어졌다.무중력상태에서는단백질결정화가고르게이뤄지기때문에지상보다효율적으로의약품을만들수있다.국내최초우주바이오전용큐브위성으로,면역항암제키트루다의단백질결정화를실험하게된다.우주로테크가개발한COSMIC(코스믹)5)코스믹우주로테크가개발한코스믹은수명을다한인공위성을폐기하는장치를실증한다.위성본체외곽에손바닥크기의두께1cm짜리장치에소형추진체가달려있다.인공위성이수명을다하면추진체를가동해지구대기로끌어내려소멸하도록만든다.위성은궤도에오른지3개월후에폐기과정을거칠예정이다.인하대최기영교수팀이개발한INHARoSAT(인하로샛)6)인하로샛최기영인하대항공우주공학과교수팀이개발한인하로샛은다른위성과달리돌돌말리는형태의태양전지를갖고있다.이번실증이성공한다면큐브위성이롤러블태양전지를탑재한건세게최초사례가된다.기존태양전지보다더넓은면적을활용할수있어위성의전력충전에유리하다.KAIST최원호교수팀이개발한K-HERO(케이히어로)7)케이히어로최원호KAIST원자력및양자공학과교수팀이개발한케이히어로는초소형홀추력기기술을우주에서검증하는게목적이다.홀추력기는양이온을전기장으로가속시켜추력을얻는장치로,연료효율이높다.적은연료로도임무수행이가능하기때문에저궤도군집위성이나심우주탐사에유리하다.코스모웍스가개발한JACK-003,0048,9)JACK-003,JACK-004코스모웍스가개발한JACK-003,004는광학탑재체로지구영상을획득하는게주요임무다.코스모웍스는이번누리호에유일하게2기의위성을탑재하는업체다.이과정에서코스모웍스는위성개발과핵심모듈제조역량을쌓을수있게됐다.위성이촬영한지구영상은기후,지리,환경등다양한분야에서활용할수있도록공공에개방할계획이다.쿼터니언이개발한PERSAT01(퍼샛01)10)퍼셋01쿼터니언이개발한퍼셋01은제주와남해연안의해양쓰레기를탐지하는위성이다.해양쓰레기가해류에따라어떻게이동하는지를관측하고,이과정에서얻은인공위성운용데이터는향후위성개발에활용된다.쿼터니언은이번위성에사용한모듈의성능을검증하고향후큐브위성플랫폼을표준화할목표를갖고있다.한국전자통신연구원이개발한ETRISat(에트리샛)11)에트리샛한국전자통신연구원(ETRI)가개발한에트리샛은해양기상정보를수집해해양기후예측서비스를제공한다.기존에는바다한복판의부표등을통해정보를수집했으나비용이많이들어데이터가부족했다.저궤도위성인에트리샛은해양등지상인프라가없는지역에서도통신지연이없는네트워크망을구축해해양기상정보를빠르게전달하는역할을맡는다.한국항공우주연구원이개발한E3Tester-1(국산소자부품우주검증플랫폼1호)12)국산소자부품우주검증플랫폼1호한국항공우주연구원(KAI)이개발한위성은우주용부품의성능을검증하고우주헤리티지를확보하는게목표다.위성에는국내에서개발한9종의부품과삼성전자의디램과낸드플래시등메모리반도체가실려있다.현재국내업계는우주용부품을대부분수입에의존하기때문에이번위성을통해국내우주부품시장을확대하겠다는계획이다.한컴인스페이스가개발한세종4호13)세종4호한컴인스페이스가개발한세종4호는자체위성기술력을확보하기위한발판이될전망이다.한컴인스페이스는지금까지이미두차례위성을발사했으나,제작은해외업체들이맡았다.이번세종4호는직접설계와제작까지담당해자체기술력을확보할수있게됐다.Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

27일새벽1시13분누리호가한국의‘뉴스페이스’시대를알리며힘차게솟구치고있다.한국항공우주연구원제공“오케이,야간발사도문제없다.”27일새벽1시13분발사지휘센터(MDC)관계자들은누리호가육중한몸체를과시하며힘차게솟아오르는순간긴장으로굳었던얼굴이밝게바뀌었다.나로호때부터따지면7번째,누리호만도4번째발사인데도매번카운트다운이끝나고발사체가솟구쳐오르는순간까지는긴장하지않을수없다.더군다나,이번은우리손으로만든발사체가처음야간비행에나서는것이었기때문에연구자와기술진의긴장감은극에달했었다.앞서두차례시험발사와한번의실전발사때보다훨씬더많은13기의위성을품고올라가는데성공함에따라‘우리땅에서,우리손으로우리위성을마음껏쏠수있는’‘뉴스페이스’시대의핵심우주배송이가능함을보여줬다.우주항공청과한국항공우주연구원은26일오후7시30분에‘누리호4차발사발사관리위원회’를열고누리호비행에대한제반환경을고려한결과,27일오전0시55분발사하기로최종결정했다.일반적으로우주발사체발사날짜와시간은탑재된위성의태양전지발전능력과우주비행체열환경에따라궤도상비행체에태양이비추지않는시간을최소화하는것을기준으로한다.또,대기상층바람을포함한날씨상태와진입궤도를도는위성이나우주물체와충돌을충분히피할수있는시간대를고려해발사시간이결정된다.4차발사는야간에진행됐다.그이유는주탑재위성인차세대중형위성3호의오로라관측임무때문이다.우주공간에서는오로라를관측하기가장좋은시간은태양광이강하지않은낮12시30분~50분경이다.오로라관측최적장소에자리잡기위해서는새벽1시전후에발사해야한다.야간발사가처음이기때문에안전통제를평소보다강화했다.육상에서는발사대를중심으로반경3㎞이내를통제구역으로설정하고,경찰과군병력을곳곳에배치해우주센터접근을철저히통제했다.누리호발사때내뿜는엄청난화염때문에발생할수있는화재에대비해소방헬기와소방차도발사장주변에대기하는등단계별대응태세를갖췄다.발사2시간전인오후10시54분부터는낙하물과비상상황에대비해누리호비행경로에있는폭24㎞,길이78㎞해상과폭44㎞,길이95㎞의하늘길이통제됐다.누리호발사장면을촬영하기위해드론을띄우는것도통제됐다.또,발사사흘전부터기상청예보관이고흥나로우주센터에파견돼발사일정기상상황을자세히살펴봤다.오후10시12분부터연료와산화제충전을시작해,오후11시19분에연료충전이완료되고,오후11시50분에산화제충전이완료됐다.또오후11시45분부터누리호를고정하는기립장치가철수하기시작해27일0시12분에철수가완료됐다.애초발사예정시간인0시55분을10분남기고발사자동운용(PLO·PrelaunchOperation)이시작된지2분만에센서이상이발견돼자동운용을중단하고발사시간이18분뒤인새벽1시13분으로변경됐다.누리호발사에대한총괄지휘를담당하는MDC를책임지고있는박종찬한국항공우주연구원한국형발사체고도화사업단장은발사10분전인새벽1시3분쯤다시발사환경을자세히살핀뒤발사카운트다운을시작했다.예상치못한센서이상으로발사가연기된뒤라서,발사1분을남겨둔시점부터발사통제동은침삼키는소리마저소음으로들릴정도의긴장감이감돌았다.발사3초전부터화염을내뿜기시작한누리호는예정시간정각에수직으로발사후남쪽으로방향을틀면서속도를높여발사후50초정도가지난시점에서음속을돌파하고,70초가지난시점에누리호기체가가장힘을많이받는최대동압구간통과했다.누리호는오전1시13분3초전부터점화를시작해이륙해발사된지125초뒤1단로켓을분리했고,230초가지나서위성덮개인페어링을분리했으며,275초뒤에는2단로켓을떨어뜨리고발사759초뒤에는위성을올리기위한목표궤도인600㎞에도달했다.누리호는3단에탑재한차세대중형위성3호를시작으로민간에서개발한12기의큐브샛을2기씩6차례로분리하는데성공했다.이번4차발사에서는누리호발사와위성분리까지모든과정이한치의오차없이끝나면서완벽하게‘임무완료’했다.발사후16분정도가지난뒤차세대중형위성3호와큐브위성13기가모두정상분리됐다는것을확인한MDC연구자들은사실상발사성공이가시화되자자리에서일어나웃는얼굴로악수를하고등을두드리며축하하는모습을보였다.이번발사성공으로누리호가우주운반체로도손색이없음을확인했다.유용하과학전문기자Copyright©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.