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[실시간뉴스]잘 나가던 '테슬라' 이대로 저무나···실적·가격·주가 ‘뚝뚝뚝’

온카뱅크관리자

2024-04-07 13:47:59

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
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          <div dmcf-pid="zd0oVoQ0WN" dmcf-ptype="general">
           [서울경제] 
           <p>전기차 대표 기업 테슬라가 실적·주가 하락에 고심이다. 중국 저가 전기차 공세에 시장 점유율을 잡아먹히고 있는 와중 2020년 말 약속했던 중저가 신차 공개가 불투명해지며 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 주가 방어를 위해 안간힘을 쓰고 있다. 여기에 유력 미 대선주자인 도널드 트럼프 전 대통령이 내놓은 전기차 보조금 폐지 공약까지 테슬라의 앞길을 불투명하게 한다.</p>
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="ZleC6je7vJ" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="일론 머스크, AP연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seouleconomy/20240407131435400zoub.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="XFhZoCc6yi" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202404/07/seouleconomy/20240407131435400zoub.jpg" width="658"></p>
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            일론 머스크, AP연합뉴스
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          <p dmcf-pid="Bqh252phSg" dmcf-ptype="general">5일(현지 시간) 로이터는 테슬라가 2만 달러 대의 중저가 전기차 생산 계획을 폐기했다는 보도를 내놨다. 지난 2월 내부 회의에서 ‘모델2’로 알려졌던 중저가 차량 프로젝트가 폐기되고, 대신 자율주행 무인택시(로보택시)에 ‘올인’하라는 지시가 내려왔다는 것이다. 이 소식에 테슬라 주가는 정규장에서 3.6% 하락 마감했다.</p>
          <p dmcf-pid="bw8ILIA8To" dmcf-ptype="general">머스크 CEO는 자신의 소셜미디어 X(옛 트위터) 계정을 통해 “로이터가 거짓말을 하고 있다”며 반박했다. 그는 이어 “테슬라 로보택시가 8월 8일 공개된다”고 언급했다. 로보택시 공개 일정이 발표된 데 따라 시간외 거래에서 테슬라 주가는 반등에 성공했다.</p>
          <p dmcf-pid="Kr6CoCc6WL" dmcf-ptype="general">머스크 CEO의 예민한 대응은 최근 악화된 테슬라 실적과 주가에 대한 초조함을 방증한다는 평가가 따른다. 테슬라는 올 1분기 차량 38만6810대를 인도하는 데 그쳤다. 전 분기 48만4000대, 전년 동기 42만3000대에서 크게 줄어든 수치다. 올해들어 S&amp;P500 지수가 9.1% 상승한 와중 테슬라 주가는 33.6% 하락하며 투자자들의 애를 태우고 있기도 하다.</p>
          <p dmcf-pid="9mPhghkPTn" dmcf-ptype="general">월스트리트저널(WSJ)은 “머스크의 로보택시 공개 발언은 테슬라가 전기차 판매 증가율 둔화와 가격 인하에 따른 이익 압박으로 어려움을 겪고 있는 가운데 나온 것”이라며 “머스크는 당초 2020년 로보택시 운행을 자신했었다”고 지적했다.</p>
          <p dmcf-pid="21kpSpGkTi" dmcf-ptype="general">로보택시 출시 지연 사례에서 보듯 머스크 CEO 발언을 신뢰할 수 없다는 목소리도 갈수록 커지고 있다. 실제 논쟁의 시작이 된 테슬라 중저가 차량은 2020년 머스크 CEO가 3년 내 출시를 자신했던 모델이다. 그러나 실제 출시는 이뤄지지 않았다. 지난 1월 “2025년 하반기부터 생산에 돌입하겠다”고 밝혔으나 이 또한 신뢰도에 물음표가 붙는다.</p>
          <div dmcf-pid="VtEUvUHElJ" dmcf-ptype="general">
           <p>트럼프 전 대통령이 최근 공약한 “(당선시) 임기 첫날 전기차 보조금 폐기”도 리스크다. 테슬라의 빠른 성장에는 바이든 정부가 도입한 인플레이션감축법(IRA) 보조금이 큰 도움을 줬다. 실제 올해 테슬라 판매 둔화에는 IRA 규정 변경에 따라 반토막 난 보조금 영향도 크다.</p> 실리콘밸리=윤민혁 특파원 beherenow@sedaily.com
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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