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[IT뉴스]유니컨, KTC서 전기차 충전 중 1Gbps 통신 성능 검증

온카뱅크관리자

2026-11-04 11:47:26

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">UC60 기술 CharIN 컨퍼런스 공개… 충전 커넥터 구조 변경 없이 데이터 통신 지원</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="7J935i3GSk">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="13670cdcad9a8011dce7b375168d4f5901485c66ea36ac9eb4bb299b2a56dba8" dmcf-pid="zi201n0HWc" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="CharIN Conference ASIA 2026에 전시된 유니컨 UC60S10 기반 EV 충전 통신 데모. (유니컨 제공)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/dt/20261104114042332jlwb.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="uWjRPSRfSE" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/04/dt/20261104114042332jlwb.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            CharIN Conference ASIA 2026에 전시된 유니컨 UC60S10 기반 EV 충전 통신 데모. (유니컨 제공)
           </figcaption>
          </figure>
          <p contents-hash="45e034a7e39fd6163564965af4d8ea01700010d3a849024bd4a2e1cd001bdc6c" dmcf-pid="qnVptLpXWA" dmcf-ptype="general"><br> 유니컨(대표 김영동)이 기존 전기차 충전 커넥터에 비접촉 기가비트 이더넷(GbE) 통신 기능을 추가하는 ‘UC60’ 기술을 공개하고 실제 충전 환경에서의 성능 검증 결과를 발표했다.</p>
          <p contents-hash="d25ed33a68aa417e8ee324a8e54428596f9a1e85e560d375ab171c3eb67e5218" dmcf-pid="BLfUFoUZvj" dmcf-ptype="general">60GHz 밀리미터파(mmWave) 통신 반도체 전문기업 유니컨은 한국기계전기전자시험연구원(KTC)에서 UC60S10을 탑재한 충전 커넥터와 차량 인렛을 시험했다. 220V AC 환경에서 전기차·배터리 시뮬레이터를 활용해 32A 조건으로 8시간, 50A 조건으로 24시간 연속 충전을 진행했으며, 충전 중 1Gbps 이더넷 통신 성능을 확인한 결과 두 조건 모두 통신 판정 기준을 충족했다(성적서 GT2026-07817).</p>
          <p contents-hash="36d5bd7b1851a9a70b228f09c2a3b80ee112813bf4db61a4a5087186b5fe13b6" dmcf-pid="bo4u3gu5SN" dmcf-ptype="general">이번 시험에 적용된 UC60은 기존 전기차 충전 커넥터의 핀과 전기 접점을 변경하지 않고 데이터 통신 기능을 추가하는 기술이다. 충전 플러그와 차량 인렛의 기존 핀 사이 공간에 60GHz 근거리 무선 송수신기와 안테나를 탑재해 충전과 양방향 고속 데이터 통신을 동시에 지원한다.</p>
          <p contents-hash="285045f40c9b1daa6c68695bf2df2689cb91c4f11390b1086e5a7fefcf68feb7" dmcf-pid="Kg870a71Ta" dmcf-ptype="general">기존 핀 배열과 체결 구조를 유지할 수 있어 충전 커넥터의 기본 설계를 변경하지 않고도 통신 기능을 확장할 수 있다. 데이터가 커넥터 체결부를 무선으로 통과하는 방식인 만큼 별도의 데이터용 금속 접점을 추가할 필요가 없으며, 반복 체결과 먼지·수분 등에 노출되는 접점 증가를 최소화할 수 있다는 것이 회사 측 설명이다.</p>
          <p contents-hash="82c8126b7fa02054cd3c5a5418e1df98616fa95a4227d4f4887a5b268d29aa7f" dmcf-pid="9a6zpNztyg" dmcf-ptype="general">유니컨은 이 같은 시험 결과와 기술 적용 사례를 ‘CharIN Conference ASIA 2026’에서 공개했다. 한국전기연구원(KERI)에서 열린 이번 행사에 단독 골드 스폰서로 참여했으며, 김영동 대표는 공식 기조연설에서 ‘기존 전기차 충전 커넥터 내 비접촉 GbE’를 주제로 UC60의 시스템 구조와 통신 성능, 차량 진단 및 소프트웨어·펌웨어 업데이트 등 활용 분야를 발표했다.</p>
          <p contents-hash="85bcbf5056b612b37336ab3b6643bf4da3fce00706c9e82f8b3685d871f365a7" dmcf-pid="2NPqUjqFCo" dmcf-ptype="general">행사 현장에는 KTC 시험에 사용한 충전 커넥터와 차량 인렛, 통신 데모세트를 전시했다. 유니컨은 이를 통해 실제 충전 조건에서 검증한 비접촉 데이터 통신 구조를 소개하고 국내외 EVSE·충전 커넥터·완성차 업체와 공동 PoC 및 적용 방안을 협의했다. 또한 MCS(Megawatt Charging System) 표준 워킹그룹 참여도 제안받았다.</p>
          <p contents-hash="f41c965ee93cbef376e0fd75b23929d987da180f190270b0a5b4f2b0cd87d33f" dmcf-pid="VjQBuAB3lL" dmcf-ptype="general">CharIN은 전기차 충전 시스템의 상호운용성과 CCS·MCS 등 충전 표준의 글로벌 확산을 추진하는 국제 협회로, 이번 컨퍼런스에서는 V2G와 MCS, 충전 보안 등 차세대 충전 기술이 주요 의제로 다뤄졌다.</p>
          <p contents-hash="4c4319610845c150f43824d9558de5e8b7e43925293ac1af4705e687b832df0a" dmcf-pid="fAxb7cb0yn" dmcf-ptype="general">유니컨은 전기차 충전 커넥터뿐 아니라 트레일러용 J560과 산업용 M12 커넥터에도 UC60을 통합하는 프로젝트를 진행하고 있다.</p>
          <p contents-hash="0523e0cf95261bfa0614602982c5277829a423e773ea32a8b4c07f781678c66f" dmcf-pid="4cMKzkKphi" dmcf-ptype="general">김영동 대표는 “실제 충전 조건에서 기가비트급 데이터 통신 성능을 검증한 결과를 글로벌 충전 업계에 공유했다”며 “국내외 커넥터·충전기·완성차 기업과 협력을 확대해 UC60의 사업화를 추진하겠다”고 말했다.</p>
          <p contents-hash="c3b2b1502e8bac9bfc55ff0e767d93ba84724f680c82a27ad4022bd00eee5dd4" dmcf-pid="8RB1He1yTJ" dmcf-ptype="general">구본규 기자 qhswls20@dt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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