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[IT뉴스]차봇 조사 “신차 틴팅 시공자 79%가 딜러 통해 시공…직접 비교할수록 만족도 높아”

온카뱅크관리자

2026-11-02 10:37:26

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="8f5mEZaeAg">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="46ece0f3b8146e3e1d7064521de6b97851ab4a7cf42dbbc57df773148464733e" dmcf-pid="641sD5NdAo" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="틴팅 비교 경험과 재선택 의향. /차봇모빌리티 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202611/02/chosunbiz/20261102102743321ewkw.jpg" data-org-width="524" dmcf-mid="41ib7JFYoa" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202611/02/chosunbiz/20261102102743321ewkw.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            틴팅 비교 경험과 재선택 의향. /차봇모빌리티 제공
           </figcaption>
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          <p contents-hash="d9072471e8b8d7260f259e960a839282cc6274ec960635c45232333fdcb3250c" dmcf-pid="P8tOw1jJNL" dmcf-ptype="general">신차 구매 후 차량 유리 틴팅(선팅)을 시공한 소비자 10명 중 8명은 자동차 딜러를 통해 시공한 것으로 나타났다. 시공 업체와 필름을 직접 비교해 선택한 소비자일수록 만족도가 높았다.</p>
          <p contents-hash="3c017a823435ce25df79b4bf0afe2cca49900f556a8f1f359e0511399de1c9c0" dmcf-pid="Q6FIrtAiAn" dmcf-ptype="general">차봇모빌리티는 자차 보유자와 1년 내 신차 구매 예정자 300명을 대상으로 실시한 ‘차량 구매·관리 인식조사’ 결과를 2일 발표했다.</p>
          <p contents-hash="3f165ff6cb06c28fc005a77c26078588a9e86c838b9e3433ea531219733e9ea5" dmcf-pid="xP3CmFcnoi" dmcf-ptype="general">조사에 따르면 신차 구매자의 77%는 차량 출고와 함께 틴팅을 시공하거나 기본 제공받았다. 시공 방식은 ‘딜러·영업사원의 무상 제공’이 60%로 가장 많았으며, ‘딜러 연계 업체에서 비용 지불’(19%)을 포함하면 딜러를 통한 시공이 79%에 달했다. 소비자가 직접 찾은 전문 시공점을 이용한 비율은 13%에 그쳤다.</p>
          <p contents-hash="e58892db778a50006bc15e103a21c55c07754aa182e778812cdc4475d4afcbeb" dmcf-pid="yvafKgu5cJ" dmcf-ptype="general">틴팅 비용은 ▲30만~50만원(28%) ▲무상 제공(23%) ▲50만~80만원(21%) 순이었다. 틴팅과 함께 시공한 항목으로는 ▲블랙박스(55%) ▲차량 도장 보호필름(PPF·36%) ▲유리막 코팅(32%) 등이 꼽혔다.</p>
          <p contents-hash="bf35f66011e64e7504cd4f96d41f2e1945b45f2ad9a1b0daef9ef7940053146f" dmcf-pid="WTN49a71gd" dmcf-ptype="general">시공 업체를 선택할 때도 딜러의 영향력이 컸다. 응답자의 53%는 딜러나 영업사원의 추천을 그대로 따랐으며, 직접 비교한 뒤 결정했다는 응답은 34%였다. 틴팅 필름을 직접 선택한 비율도 42%에 그쳤다. ‘브랜드는 알지만 업체가 정했다’는 응답이 36%, ‘어떤 필름인지 모른다’는 응답이 23%였다.</p>
          <p contents-hash="1f79146824c033dd09275953f29aabfdcdaecbbc80b6f184c0f4ac5b13e26b9b" dmcf-pid="Yyj82Nztce" dmcf-ptype="general">전체 틴팅 시공자의 74%는 시공 결과에 만족한다고 답했다. 다만 시공 업체를 직접 비교해 결정한 응답자의 만족도는 100%로 나타났다. 업체를 3곳 이상 비교한 응답자 역시 모두 만족한다고 답한 반면, 1~2곳을 비교한 경우는 79% 비교하지 않은 경우는 55%에 그쳤다.</p>
          <p contents-hash="002358f8b8ad6a703ecf406bde43c8b0352075da447e807e8e332999fed70046" dmcf-pid="GWA6VjqFkR" dmcf-ptype="general">같은 방식으로 다시 시공하겠다는 응답도 직접 비교해 결정한 그룹에서 56%, 업체를 3곳 이상 비교한 그룹에서 50%로 나타났다. 반면 1~2곳 비교한 그룹은 37%, 비교하지 않은 그룹은 27%에 머물렀다.</p>
          <p contents-hash="9da6eb11c59503864cd0fd6bc35c4f130da4f03b4792f15b6380ba146aa54731" dmcf-pid="HYcPfAB3NM" dmcf-ptype="general">다음 차량 구매 시 틴팅 업체나 필름 브랜드를 변경하겠다는 응답은 46%로, 기존 방식을 유지하겠다는 응답(36%)보다 높았다. 업체와 브랜드를 모두 바꾸겠다는 응답이 23%였으며, ▲업체만 변경(15%) ▲브랜드만 변경(8%) 순이었다.</p>
          <p contents-hash="9691e2ac926c5191a1924f4e15004b72d6dafde9a14926106379327485685b90" dmcf-pid="XGkQ4cb0jx" dmcf-ptype="general">틴팅 업체 선택 시 가장 중요하게 고려하는 요소는 필름 브랜드(49%)였다. 이어 ▲시공 품질·업체 평판(47%) ▲가격(40%) ▲보증 기간(19%) 순으로 나타났다. 수입차 차주는 필름 브랜드(64%)를, 국산차 차주는 가격(46%)을 상대적으로 더 중시했다. 필름 브랜드 인지도는 3M이 80%로 가장 높았으며, ▲루마(70%) ▲레이노·솔라가드(각 43%) ▲후퍼옵틱(38%) 순이었다.</p>
          <p contents-hash="01f5486d961d6f4e7e7ba00a443918e8ba9e871afd5112db466a1dc180ead4b2" dmcf-pid="Z5reQwV7AQ" dmcf-ptype="general">응답자의 75%는 ‘오래 탈 차량일수록 첫 틴팅 시공 품질이 중요하다’고 답했으며, 74%는 틴팅이 냉방 사용량과 주행 효율에 영향을 준다고 인식했다. 오래된 차량이라도 틴팅 상태가 나쁘면 고급 필름으로 재시공할 의향이 있다는 응답은 64%였다. 반면 응답자의 70%는 출고 패키지의 업체별 가격 차이가 커 비교하기 어렵다고 답해 시공 가격과 품질에 대한 정보 부족도 확인됐다.</p>
          <p contents-hash="7b353773dfded0b4ff3b6aa5f84818216992849724e23e825e93c89d497fd25e" dmcf-pid="51mdxrfzcP" dmcf-ptype="general">- Copyright ⓒ 조선비즈 &amp; Chosun.com -</p>
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