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[IT뉴스]韓 모빌리티 빅3, 자율주행 속도 낸다

온카뱅크관리자

2026-09-16 17:27:44

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 상업용 자율주행차 3사 3색 강남서 데이터 쌓아온 카모 안전 강화 기술에 투자 확대 쏘카 '자율주행 렌터카' 목표 제주 등서 2만5천대 실증 나서 우버 "日 찍고 3년 뒤 韓 진출" 
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 자율주행차 기술이 고도화하면서 모빌리티 업계도 비즈니스에 드라이브를 강하게 걸고 있다. 택시와 렌터카 같은 기존 운송사업과의 융화를 바탕으로 새로운 먹거리를 찾는다는 전략이다.
 16일 정보기술(IT) 업계에 따르면 국내 모빌리티 '빅3'인 카카오모빌리티, 쏘카, 우버는 각 사의 강점을 접목해 기술 고도화에 나섰다.
 ◆ 자율주행 서비스 다각화 나서
 우선 카카오모빌리티는 올 연말까지 인공지능(AI)이 주행 중 인식부터 판단까지 내리는 엔드투엔드(E2E) 기술 비중을 대폭 넓힌다는 계획이다. 카카오모빌리티는 지난 3월부터 서울 강남에서 자율주행차를 운행 중이다. 지난달 말 기준 누적 운행거리 1만3000㎞를 돌파했다. 주행 데이터를 지속적으로 쌓아 우발 상황인 '에지 케이스'에 대응한다는 목표다. 카카오모빌리티 관계자는 "E2E 기술은 베테랑 운전자의 '암묵지'를 AI로 구현하는 것"이라며 "이를 통해 사전에 학습되지 않은 도로에서도 능숙하게 운전할 수 있게 된다"고 설명했다.
 렌터카 서비스에 강점이 있는 쏘카도 자율주행차 사업을 투트랙으로 진행 중이다. 렌트 차량에 풀셀프드라이빙(FSD) 기능이 있는 테슬라 모델을 더해 소비자가 선진 기술을 누릴 수 있게끔 저변을 확대하고 있다. 회사 자체적으로도 자율주행 소프트웨어 기술을 고도화하기 위해 지난 5월 크래프톤과 손잡고 '에이펙스모빌리티'를 설립하면서 1500억원 규모 투자를 단행했다.
 쏘카는 올 연말까지 자율주행용 데이터를 수집하는 전문 차량을 선보일 예정이다. 렌터카는 전국 방방곡곡을 주행하기 때문에 다른 회사 대비 양질의 데이터를 학습시킬 수 있을 것으로 회사 쪽은 기대하고 있다. 현재 쏘카 차량은 약 2만5000대로, 전후방 블랙박스와 텔레매틱스 단말기를 통해 위치정보시스템(GPS)과 조향각을 비롯한 100개 이상의 차량 정보를 수집하고 있다. 전체 차량의 하루 주행거리는 110만㎞에 달한다.
 회사 관계자는 "올 연말을 기점으로 자율주행용 데이터가 상당히 쌓일 것으로 보고 있다"며 "자율주행 사업은 장기 관점에서 순차적으로 진행해나갈 계획"이라고 말했다.
 ◆ 미·중 업체도 국내 진출 잇따라
 글로벌 모빌리티 기업 우버는 일본을 시작으로 3년 안에 한국 시장에 자율주행 서비스를 선보일 것으로 예상된다. 우버는 올 연말 영국 자율주행 스타트업 웨이브와 함께 일본 도쿄에서 로보택시 서비스를 선보일 예정이다. 닛산이 전기차 리프를 공급하고, 웨이브가 자율주행 서비스 AI 드라이버를 탑재한 뒤 우버가 배차를 담당하는 '삼각협력' 구조다. 우버와 웨이브는 런던에서 로보택시를 공동 출시한 데 이어 일본으로까지 협력 범위를 넓혔다. 2017년 설립된 웨이브는 최근 기업가치 85억달러(약 11조6400억원)를 인정받는 세계적인 자율주행 소프트웨어 기업이다. 일본에서 로보택시 사업을 시작해 한국을 비롯한 아시아 시장으로 확장해 나간다는 계획이다.
 국내 로보택시 시장이 개화하면서 미국 웨이모와 중국 바이두도 한국 시장에 자율주행 사업 법인을 설립했다. 한편 시장조사기관 포천비즈니스인사이트에 따르면 전 세계 로보택시 시장 규모는 올해 12억7000만달러(약 1조7400억원)로 예상된다. 지난해 6억1000만달러에서 2배 이상 늘어난 수치다. 
 [강영운 기자]
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