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[스포츠뉴스]“공기 저항을 줄여라”… ‘다스 베이더’ 헬멧 쓰고 페달 밟는다

온카뱅크관리자

2026-05-29 00:42:00

어깨·몸통의 공기 흐름까지 관리 평지서 전력 질주할 때 주로 착용 <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/023/2026/05/29/0003979063_001_20260529004221472.jpg" alt="" />이탈리아에서 진행 중인 세계 3대 도로 사이클 대회 ‘지로 디탈리아’에서 독주(타임 트라이얼) 구간에 출전한 선수들의 다양한 헬멧들. 왼쪽 위부터 시계 방향으로 호나탄 나르바에스(에콰도르), 요나스 빙에고르(덴마크), 토비아스 룬 안드레센(덴마크), 사카리아스 콜레르 롤란(노르웨이), 다비드 데 라 크루스(스페인), 필리포 가나(이탈리아), 제이 힌들리(호주), 줄리오 치코네(이탈리아). /로이터 연합뉴스 										영화 ‘스타워즈’의 다스 베이더 같은 헬멧을 쓴 선수들이 이를 악물고 자전거 페달을 밟는다. 피날레를 향해 달리는 ‘지로 디탈리아’ 대회에서 볼 수 있는 최신 트렌드다. 개인 독주(타임 트라이얼)로 기록을 겨루는 구간에 출전한 선수마다 공기 저항을 줄이기 위해 특수 제작한 커다란 헬멧을 쓰고 나와 시선을 붙잡는다. 팬들 사이에선 “외계인 가면을 뒤집어쓴 것 같다”는 반응이 나온다. 약 3주 동안 이탈리아 전역을 달리는 지로 디탈리아는 ‘투르 드 프랑스’, ‘부엘타 아 에스파냐’와 함께 세계 3대 그랜드 투어로 꼽히는 도로 사이클 대회다. 보통 선수들은 여러 선수가 뭉쳐 달리는 일반 평지·산악 경주에선 작고 날렵하며 공기가 잘 통하는 헬멧을 쓴다. 160㎞ 전후 거리를 달려야 하기 때문에 오래 써도 무게 부담이 없고, 열 배출이 잘되는 게 관건이다. 하지만 40㎞ 정도의 평지를 혼자서 달리는 TT 스테이지에선 선수들은 특수 제작한 헬멧을 착용한다. 다른 선수의 뒤에 바짝 붙어 달리는 게 불가능하기 때문에 다소 무겁더라도 공기 저항을 줄이는 헬멧을 써서 기록 단축을 노리는 것이다. 이번 지로 디탈리아에서도 이탈리아 서부 토스카나 해변을 끼고 달리는 42㎞ 평지 TT 구간에서 특수 헬멧이 대거 등장했다. 최근 TT용 헬멧은 눈에 띄게 커졌다. 몇 년 전만 해도 사이클계의 관심은 머리 부분의 공기 저항을 줄이는 헬멧 디자인에 집중했다. 머리 부분을 매끄럽게 지나가고 목 뒤에서 불필요한 저항을 만들지 않게 앞쪽은 매끄럽고 둥글게, 뒤쪽은 올챙이 꼬리처럼 뾰족하게 만든 헬멧이 대세였다. 그런데 최근엔 머리를 지난 공기 흐름이 어깨나 몸통까지 매끄럽게 흘러가는 헬멧 개발에 기술력을 쏟고 있다. 이를 위해 헬멧이 귀 옆으로 길어지고, 이마 앞쪽으로 튀어나온 디자인의 헬멧이 주를 이룬다. 상체를 숙이고 페달을 밟을 때 정수리부터 어깨, 등까지 매끄럽게 유선형이 되도록 하는 게 목적이다. 스타워즈 캐릭터를 떠올리게 하는 ‘대두 헬멧’은 2024년 요나스 빙에고르(덴마크)가 속한 ‘팀 비스마’를 시작으로 ‘이네오스’, ‘레드불’, ‘수달’ 같은 메이저 사이클 팀이 잇따라 도입하면서 대세로 자리 잡았다. 1인자 타데이 포가차르(슬로베니아)가 속한 ‘UAE 팀 에미리트’도 이번 지로 디탈리아에서 처음으로 다스 베이더 헬멧을 사용했다.

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