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[실시간뉴스]서소문 고가 붕괴사고…코레일·철도공단 요구로 야간작업

온카뱅크관리자

2026-05-27 09:27:59

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">철도 통행 구간 법적 기준 준수 위해 심야 작업<br>"불가피하게 야간작업해 조속 철거" 기존 방침</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="qiq4FQB35r">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="7d88e662a65d53c9b8532578aa46816ab679f9070a337019264410e91a57855d" dmcf-pid="BnB83xb0Zw" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 26일 오후 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장에서 경찰과 소방을 비롯한 관계자들이 사고 수습 작업을 하고 있다. 2026.05.26. xconfind@newsis.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/27/newsis/20260527091807248jxhy.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="7G2xudV7Zs" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/27/newsis/20260527091807248jxhy.jpg" width="658"></p>
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            [서울=뉴시스] 조성우 기자 = 26일 오후 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장에서 경찰과 소방을 비롯한 관계자들이 사고 수습 작업을 하고 있다. 2026.05.26. xconfind@newsis.com
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          <p contents-hash="17a0ed275ece24b677833d647e1b3db0503764117ed754c3b51ab0c335b746fc" dmcf-pid="bLb60MKptD" dmcf-ptype="general">[서울=뉴시스] 박대로 기자 = 심야 절단 작업 여파로 서소문 고가 차도가 붕괴돼 3명이 사망한 가운데 그간 철거 작업이 한국철도공사(코레일)와 국가철도공단의 요구에 따라 주로 야간에 이뤄졌던 것으로 나타났다.</p>
          <p contents-hash="13f26c84b546e90f0f5c7b3db26ec9076819a118f4f868782d73f73a081f12e4" dmcf-pid="KoKPpR9UYE" dmcf-ptype="general">27일 서울시에 따르면 이번 사고는 서소문 고가 차도 잔여 구간 중 경의선이 지나는 과선(철도와 도로 교차) 구간에서 발생했다. 안전 점검 중 낙하물 방지 등을 위해 설치된 공중 비계와 슬래브(바닥판) 일부가 무너진 것으로 파악되고 있다.</p>
          <p contents-hash="c4630068fa125d6b1a3d160d2d27fb00a4f6bad1a63a8ca99a026ed28da58bba" dmcf-pid="9g9QUe2uXk" dmcf-ptype="general">사고의 직접적인 원인이 된 바닥판 절단 작업은 새벽인 26일 오전 1시30분부터 1시간 동안 이뤄졌다. 오전 2시30분께 바닥판에 단차가 생겼고 이에 따라 공사가 중단됐다. 약 12시간이 지난 26일 오후 2시께부터 외부 전문가 합동 안전 진단이 진행되던 중 붕괴가 일어났다.</p>
          <p contents-hash="075d8a9996b58a5df04443ffa136716de249d60980b744811d4830340ddd297a" dmcf-pid="2a2xudV71c" dmcf-ptype="general">사고가 난 경의선 통과 구간은 서소문 고가 차도 중 마지막 남은 철거 현장이었다.</p>
          <p contents-hash="0cfa4b17042c8aab369a7e925c68c244146fcf37f333ed6f2c4daea05785fa35" dmcf-pid="VNVM7JfzZA" dmcf-ptype="general">시는 철도 통행 구간 법적 기준을 준수하기 위해 이 구간에서 이뤄지는 대부분의 작업을 심야 시간대(오전 1~4시)에 수행해야 했다고 밝혔다. 고가 하부 철도 구간 하루 열차 통과 횟수가 약 600회에 달하는 실정이었다. 600회 가운데 약 200회는 정기 운행이지만 나머지 400회는 비정기적 운행으로 예측이 어려웠다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="067d829b59246afe0eddbcffa8e3ac0c9adb7e516386e50bfb6d5f130f43fe58" dmcf-pid="fjfRzi4qYj" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[서울=뉴시스] 조성우 기자 = 26일 오후 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장에서 소방을 비롯한 관계자들이 사고 수습 작업을 하고 있다. 2026.05.26. xconfind@newsis.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202605/27/newsis/20260527091807422uzhw.jpg" data-org-width="720" dmcf-mid="zYFqY93GXm" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202605/27/newsis/20260527091807422uzhw.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [서울=뉴시스] 조성우 기자 = 26일 오후 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장에서 소방을 비롯한 관계자들이 사고 수습 작업을 하고 있다. 2026.05.26. xconfind@newsis.com
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          <p contents-hash="ad502d526677b3860123a6c723cd6a8b55d603c49f3c7e12c48cb964a9e02325" dmcf-pid="4A4eqn8BtN" dmcf-ptype="general">이처럼 부득이 심야 공사를 해야 하는 상황에서 작업 난도가 높아졌다. 햇빛이 없는 가운데 콘크리트 천공·절단·철거·파쇄 등 일련의 작업 때 조명에 의지해야 해 어려움이 컸다고 시는 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="0d5ad69d5cf3ffe769c5c60cad7f9740a82d0c459d97506b87c0a14440e87006" dmcf-pid="8c8dBL6bHa" dmcf-ptype="general">이 같은 심야 공사는 한국철도공사, 국가철도공단과의 협의 결과에 따른 것으로 드러났다. 서울시는 지난달 소음 피해 민원 답변에서 "현재 경의선 철도 구간 철거 공사를 추진 중으로 철도공사 및 국가철도공단과의 협의 결과에 따라 2026년 5월 또는 6월 중 일부 기간에 한해 불가피하게 야간작업을 시행해 조속히 철거를 완료할 계획"이라고 밝힌 바 있다.</p>
          <p contents-hash="c5f3cf7912e01dfb681e10e4e9a3d888b1b59175cc96f25bfa156d2b0bb41806" dmcf-pid="6DQn9ax25g" dmcf-ptype="general">영동대로 지하구간 철근 누락 사태 책임을 둘러싸고 국가철도공단과 공방을 벌이고 있는 서울시는 이번 서소문 고가 차도 붕괴에서도 공단과의 악연을 이어가게 됐다.</p>
          <p contents-hash="427ac7de072e08c7f05e478da74c0b38973331cef48db3fa601016fc755aa827" dmcf-pid="PwxL2NMVGo" dmcf-ptype="general"><a href="https://www.newsis.com/?ref=chul" target="_blank">☞공감언론 뉴시스</a> daero@newsis.com </p>
         </section> 
        </div> 
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