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[IT뉴스]다쏘시스템-엔비디아, 25년 동행의 정점…‘버추얼 트윈’에 AI 엔진 달았다

온카뱅크관리자

2026-02-04 08:07:30

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">[3D익스피리언스월드2026] 카티아·솔리드웍스 전반에 엔비디아 AI 이식</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="1CEIKAlwlP">
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b8514e556c34a3f06504f1a970aeb8c81cc34ec4344fbc182e2d793450d5941c" dmcf-pid="thDC9cSrC6" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/04/552796-pzfp7fF/20260204080013362slqq.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="ZTrlVETsTx" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/04/552796-pzfp7fF/20260204080013362slqq.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <p contents-hash="525953a1092f4a21b48c9e1d54d3a89d4af7088da4151453ac4ee42b704bc76e" dmcf-pid="Flwh2kvmW8" dmcf-ptype="general">[휴스턴(미국)=디지털데일리 이안나기자] 다쏘시스템과 엔비디아가 25년간 이어온 협력을 인공지능(AI) 시대에 맞춰 대폭 확장한다. 3일(현지시간) 미국 휴스턴에서 열린 ‘3D익스피리언스 월드 2026’에서 양사는 엔비디아 쿠다-X, 피지컬 AI, 옴니버스 기술을 다쏘시스템 플랫폼 전반에 통합하는 파트너십을 발표했다. 젠슨 황 엔비디아 CEO는 “지난 25년간 양사 협력 가운데 가장 큰 규모”라고 밝혔다.</p>
          <p contents-hash="ff648b06306ee15434c430813906a607022da6ca563b440bd565f5a37016d938" dmcf-pid="3SrlVETsC4" dmcf-ptype="general">다쏘시스템과 엔비디아의 협력은 1990년대 후반 컴퓨팅 플랫폼 전환기에서 시작됐다. 유닉스 워크스테이션 환경이 윈도 기반으로 이동하던 시기, 엔비디아의 오픈GL 그래픽 기술은 다쏘시스템 3D 설계 소프트웨어의 핵심 구동 기반이 됐다. 이후 양사는 쿠다(CUDA)의 전신인 cgfx를 공동 개발했고, 오픈GL은 오늘날 RTX 기반 실시간 렌더링 기술로 진화했다.</p>
          <p contents-hash="975a3a96a95f276ba2d752bccd671f8dacc441bb60918273188a33a9b01d3038" dmcf-pid="0x2QlbRfyf" dmcf-ptype="general">특히 다쏘시스템의 3D 설계 플랫폼 카티아(CATIA)는 엔비디아가 산업용 워크스테이션 시장으로 진입하는 데 결정적인 역할을 했다. 젠슨 황 CEO는 “카티아와 솔리드웍스는 우리에게 매우 개인적이고 중요한 의미를 갖는다”며 “다쏘시스템이 해온 작업이 없었다면 수많은 엔지니어링 성과가 세상에 나오지 못했을 것”이라고 말했다. 양사 협력이 단순한 기술 제휴를 넘어 산업 설계 생태계 전반을 함께 만들어왔다는 평가다.</p>
          <p contents-hash="e29718d2e67da082b265b981695ce9dffee6bbd2cc9dddc0c3aedf219943471c" dmcf-pid="pMVxSKe4hV" dmcf-ptype="general">젠슨 황 CEO는 이번 협력 배경으로 ‘컴퓨팅 플랫폼 전환’이라는 구조적 변화를 꼽았다. 그는 “엔비디아는 컴퓨팅 기업이고 다쏘시스템은 버추얼 트윈 기업”이라며 “버추얼 트윈은 반드시 컴퓨터 플랫폼 위에서 구현되기 때문에 컴퓨팅 본질이 바뀔 때마다 완전히 새로운 기회가 열린다”고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="9281855e8a0e27c40cd08120fe49238a626734d6a7a78680babfb8b2a1421c5b" dmcf-pid="URfMv9d8l2" dmcf-ptype="general">메인프레임에서 PC로, PC에서 클라우드로 넘어갈 때마다 가상 세계의 역량이 근본적으로 확장됐고, 인공지능과 가속 컴퓨팅으로의 전환은 지난 수십 년을 통틀어 가장 심오한 변화라는 판단이다.</p>
          <p contents-hash="ff25098bf5634d412bdf1e5d7bbc8143cc01d9bc69d75118fa2549773b70c4cd" dmcf-pid="ue4RT2J6T9" dmcf-ptype="general">이번 파트너십의 핵심은 엔비디아가 25년간 축적해온 가속 컴퓨팅과 AI 기술이 다쏘시스템의 설계·시뮬레이션·검증 흐름 전체에 결합된다는 점이다. 쿠다-X 가속 라이브러리, 피지컬 AI 프레임워크, 옴니버스 디지털 트윈 기술이 카티아, 시뮬리아(SIMULIA), 바이오비아(BIOVIA) 등 다쏘시스템의 주요 솔루션 전반에 통합된다.</p>
          <p contents-hash="5895928d6bd0103dc00475b05916bee8b04d6efe341f5518baa49aa6995f9295" dmcf-pid="7d8eyViPyK" dmcf-ptype="general">젠슨 황 CEO는 “설계, 시뮬레이션, 검증, 운영, 인증에 이르는 전 과정이 이제 엔비디아 기술로 구동될 것”이라며 “앞으로는 이전보다 100배, 1000배, 나아가 100만 배까지 더 큰 스케일에서 작업할 수 있게 될 것”이라고 말했다. 과거 사전 렌더링이나 오프라인 시뮬레이션으로 나뉘어 진행되던 작업들이 하나의 실시간 흐름으로 묶인다는 설명이다.</p>
          <p contents-hash="b8c480aa102a64455bc8e46347fab9b31f24280e0c5490371dc0d5f1e6f67c7f" dmcf-pid="zJ6dWfnQyb" dmcf-ptype="general">이에 따라 제품을 설계하면서 동시에 실시간 풍동 시뮬레이션을 수행하고, 로봇을 연결해 공장에서 실제로 작동시키는 과정까지 디지털 환경에서 구현할 수 있게 된다. 젠슨 황 CEO는 이러한 변화가 향후 5~10년 안에 현실이 될 것이라고 전망했다. 설계와 검증, 운영이 분리되지 않는 구조가 산업 전반으로 확산된다는 의미다.</p>
          <p contents-hash="b2fde9bd74d872faf6367a32171d08aed71620d270f942392f9c4740e3a5acbb" dmcf-pid="qiPJY4LxTB" dmcf-ptype="general">이 같은 기술 결합이 가장 뚜렷하게 드러나는 영역은 공장과 산업 인프라다. 양사 협력의 중심에는 다쏘시스템이 오랫동안 발전시켜온 ‘버추얼 트윈(Virtual Twin)’ 기술이 있다. 버추얼 트윈은 현실 세계의 제품, 공장, 시스템을 컴퓨터 안에 동일하게 구현해 사전에 시뮬레이션하고 검증하는 기술이다. 현재 전 세계 약 4500만 명의 사용자와 40만 고객사가 이 플랫폼을 활용하고 있다.</p>
          <div contents-hash="b995c269a592792ba38c0fac92817a26e285557061d5a0646ed5fd283fcf3fef" dmcf-pid="BnQiG8oMyq" dmcf-ptype="general">
           젠슨 황 CEO는 “미래에는 제품 설계와 공장 설계가 분리되지 않을 것”이라며 “어떤 공장을 설계하느냐에 따라 만들 수 있는 제품 자체가 달라진다”고 설명했다. 제조 라인 배치, 로봇 동선, 작업 순서, 안전 시나리오까지 모든 요소가 버추얼 트윈 환경에서 먼저 검증되고, 그 결과가 현실에 반영되는 구조다.
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3d3e998ca3ed106119136aa03b51c13f3ed89dc09dfe0aeace813f343156c656" dmcf-pid="bLxnH6gRSz" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/04/552796-pzfp7fF/20260204080014676oevx.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="5sAmqaIkSQ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/04/552796-pzfp7fF/20260204080014676oevx.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <p contents-hash="3aad097098def0535800e910ce64b012cd071d96f02155ca8d97e9fb91755cd2" dmcf-pid="Kaeg5xjJl7" dmcf-ptype="general">이러한 접근은 ‘AI 팩토리(AI Factory)’라는 새로운 산업 인프라로 확장되고 있다. 젠슨 황 CEO는 “1기가와트(GW) 규모의 AI 팩토리 하나를 구축하는 데 약 500억 달러가 투입된다”며 “전 세계적으로 수십 GW 규모의 프로젝트가 동시에 진행 중”이라고 말했다. 그는 “이처럼 복잡하고 고비용 구조에서는 사전 검증 없이는 산업 자체가 성립하기 어렵다”고 덧붙였다.</p>
          <p contents-hash="9e4fdf57358d5bbba2a73f53788ca284f52a2a68bee876ade34ed91287b44f65" dmcf-pid="9Nda1MAiSu" dmcf-ptype="general">엔비디아는 실제로 다쏘시스템의 모델 기반 시스템 엔지니어링(MBSE) 솔루션을 활용해 AI 팩토리를 설계하고 있다. 착공 전에 네트워크, 슈퍼컴퓨터, 전력·냉각 구조까지 가상 환경에서 먼저 운영해보고, 완공 이후에는 AI가 성능과 전력, 온도, 냉각을 지속적으로 최적화하는 방식이다. 설계와 운영이 하나의 루프로 묶이는 구조다.</p>
          <p contents-hash="cc8fdcccbb13a1794eaeb9514f3f69731b9e501036a5eb1f9fb9ee9522630990" dmcf-pid="2jJNtRcnCU" dmcf-ptype="general">이러한 변화는 거대한 산업 인프라에만 국한되지 않는다. 설계 현장에서 일하는 엔지니어의 업무 방식 역시 달라지고 있다. 이번 파트너십을 통해 엔지니어들은 설계와 검증, 정보 탐색을 보조하는 ‘버추얼 동반자’를 활용하게 된다. 파스칼 달로즈 다쏘시스템 CEO는 “엔지니어들이 실제 설계보다 정보 검색에 훨씬 많은 시간을 쓰고 있다”며 “버추얼 동반자를 활용하면 스케치 단계에서 몇 초 만에 3D 모델을 생성하고, 곧바로 시뮬레이션까지 수행할 수 있다”고 설명했다.</p>
          <p contents-hash="55bbd242dc67d6ad8844f1401596d874fb1ee16cf2ae344bf655266f8a42436c" dmcf-pid="VAijFekLSp" dmcf-ptype="general">젠슨 황 CEO는 이러한 변화가 개인의 업무 효율 개선을 넘어, 세계 산업 구조가 다시 재편되는 ‘재산업화(Re-industrialization)’ 흐름과 맞닿아 있다고 봤다. 그는 “우리는 지금 새로운 산업 혁명 한가운데에 있다”며 “이를 가능하게 하려면 반도체 공장, 슈퍼컴퓨터를 조립하는 컴퓨터 공장, 그리고 AI를 생산하는 AI 팩토리라는 세 가지 산업을 동시에 확장해야 한다”고 말했다.</p>
          <p contents-hash="1369e15fe731205f8c002bf58e98c6cbe3bea1922074bc6fba1a8ac01a7995c5" dmcf-pid="fcnA3dEov0" dmcf-ptype="general">그는 이어 “인류 역사상 최대 규모의 산업 인프라 구축이 시작되고 있으며 향후 10년간 수십조 달러가 투입될 것”이라며 “이 모든 것은 설계되고 시뮬레이션되고 검증돼야 하며 모든 것이 소프트웨어 정의와 AI 기반으로 움직이게 된다”고 강조했다.</p>
          <p contents-hash="39275359e6c6aa0dcc684479b4efded63454c7c7c1d9d17a1c287f65a416a51c" dmcf-pid="4kLc0JDgh3" dmcf-ptype="general">파스칼 달로즈 CEO는 산업 구조의 변화에 대해 “20세기는 산업이 물리적인 사물을 생산하는 시대였다면 이제는 지식과 노하우를 생산하고 그것이 다시 사물을 만들어내는 시대로 전환되고 있다”며 “가속 AI 컴퓨팅을 기반으로 버추얼 트윈과 AI 기술을 결합해 지식 공장(Knowledge Factory)을 구축하고 있다”고 말했다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털데일리. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지.</p>

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