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[실시간뉴스]트럼프는 왜 다보스에서 F-47의 이름을 흔들었나 [박수찬의 軍]

온카뱅크관리자

2026-02-01 09:47:48

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="7kRUBkiPcx">
          <div contents-hash="75b0b167615a821552ac463bfe4be2b05edcdef5b86898576580c85f809032b2" dmcf-pid="zEeubEnQAQ" dmcf-ptype="general">
           <div>
             “내가 싫어지면 47을 빼버리겠다.” 
           </div>  
           <br> 도널드 트럼프 미국 대통령은 21일(현지시간) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF·다보스포럼) 연설에서 미국의 차세대 전투기 F-47에 명칭 변경 가능성을 언급했다.
           <br> 
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="963f7d5f6b01b20d708a81f5e89e1e15336ed66e0cb39385a674cc2f5fd20c7b" dmcf-pid="qDd7KDLxjP" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 2025년 3월 21일 백악관에서 차세대 전투기 F-47을 소개하고 있다. AP연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090318384spfb.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="GdU7BkiPcv" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090318384spfb.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 2025년 3월 21일 백악관에서 차세대 전투기 F-47을 소개하고 있다. AP연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="0c9f6f505f95eba1df8bc805bf0faf578839d8fab33dbeddfa7bfa8faa694f1b" dmcf-pid="BwJz9woMk6" dmcf-ptype="general">
            즉흥적 발언이었지만, 지난해 3월 트럼프 대통령이 F-22를 비롯한 5세대 전투기를 이을 6세대 전투기의 명칭을 F-47로 정했다고 직접 밝힌 지 1년도 채 지나지 않은 시점에서 이름을 바꿀 수 있다는 점을 거론한 셈이다.
          </div>
          <p contents-hash="ce0fb6d894dd35c603a18e344e15a8a7c53d273bd0d2fbf7a4ba4e451497b6c2" dmcf-pid="briq2rgRa8" dmcf-ptype="general">트럼프 대통령은 미군이 쓰는 주요 무기체계에 대해 거침없이 의견을 표시해왔다. ‘최강’ ‘전례 없는’ 등의 과장된 표현을 사용하고, 미 해군의 신형 전투함을 트럼프급으로 부를 정도로 개인적인 브랜드를 매우 중요하게 생각한다.</p>
          <div contents-hash="978ff62640042f29838379c2b57e4aacb6138ea7aaf5d78bca4ef98e32255393" dmcf-pid="KmnBVmaeN4" dmcf-ptype="general">
           그런 측면에서 F-47의 명칭 변경 가능성을 언급한 것은 이례적이라는 평가다. F-47 개발이 난항을 겪으면, 자신과 관계가 없다며 ‘손절’할 경우를 염두에 둔 것 아니냐는 관측이 나오는 대목이다.
           <br> 
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="aec47402ef6f22f7832786324158394431a23e3f766936a6b811e27cae2a413d" dmcf-pid="9sLbfsNdgf" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 1월 21일(현지시간) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF)에서 발언하고 있다. AP연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090318680fojv.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="HPV4PhkLjS" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090318680fojv.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 1월 21일(현지시간) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF)에서 발언하고 있다. AP연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="295075e8c37ad26ecde1022eef156b54bc46f96a00d8ed80f7b958314577f1d4" dmcf-pid="2OoK4OjJcV" dmcf-ptype="general">
            ◆F-47, 트럼프·미군 정치적 상징
          </div>
          <p contents-hash="f09a2b5b0efe4c1651a066bd871dcca4a33ec58fb259b82dc9c3dd1790deb99d" dmcf-pid="VSA4xSDgj2" dmcf-ptype="general">F-47은 미 공군이 2030년대 이후 제공권 장악을 위해 야심 차게 개발에 나선 6세대 스텔스 전투기다.</p>
          <p contents-hash="c4a803ca2085390451cb1ee6035a13452cbf98857c76fd2820ce40620d4e6edf" dmcf-pid="fvc8Mvwaj9" dmcf-ptype="general">급속하게 공군력을 증강하는 중국의 팽창을 저지하면서 노후한 F-22를 대체할 기체다. 지난해 3월 보잉이 개발사로 선정되어 개발이 진행 중이다.</p>
          <p contents-hash="160013dab291127efc8751a2834830bf928d51249b5f2aa8fd31e302e7c6f8c2" dmcf-pid="4Tk6RTrNkK" dmcf-ptype="general">F-47이라는 이름은 트럼프 대통령의 정치적 요소와 미 공군의 상징적 의미를 조합한 결과다.</p>
          <div contents-hash="a0a38cc6764ff3a1b336bbec927ac02109fe15f59376d57d3b9086b897db5a89" dmcf-pid="8yEPeymjgb" dmcf-ptype="general">
           미군의 항공력이 빠르게 성장하던 시기는 제2차 세계대전서부터였다. 6·25 전쟁 당시 한국 공군이 사용했던 F-51 전투기도 2차 대전에서 P-51이란 이름으로 활약했다.
           <br> 
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1b1e32dbbc451877866ef3f335478228465cba9b6b5adc742243ca869413180b" dmcf-pid="6WDQdWsAAB" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 2025년 3월 21일 백악관에서 차세대 전투기 F-47을 소개하는 자리에 놓여진 F-47 상상도. AFP연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319011oezg.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="X8jcDuXSNl" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319011oezg.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 2025년 3월 21일 백악관에서 차세대 전투기 F-47을 소개하는 자리에 놓여진 F-47 상상도. AFP연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="27ccdc01e703ec25f13516658b1f942656cf829221e7b177482e8b3469483fc6" dmcf-pid="PYwxJYOcAq" dmcf-ptype="general">
            P-51과 더불어 유럽 전선 등에서 쓰였던 기체가 P-47 전투기였다. P-47은 제2차 세계대전 당시 추축국을 상대로 강력한 성능을 과시하며 공중전과 지상지원에서 핵심적인 역할을 수행했다.
          </div>
          <p contents-hash="e79e354e22a7f170eabeeacd30238707fec0ae8f0200c0b121989b911578cfe9" dmcf-pid="QGrMiGIkoz" dmcf-ptype="general">높은 출력을 갖춰 고공에서 우수한 성능을 입증했고, 강력한 무장과 방어력으로 독일군을 곤혹스럽게 만들었다는 평가를 받았다.</p>
          <p contents-hash="0c715a36aff3812921bae2781e49eee215cf6504dbd9e5719231f5faeb248a57" dmcf-pid="xHmRnHCEc7" dmcf-ptype="general">제2차 세계대전에서 추축국을 격파한 미군은 1947년 육군에서 항공대를 분리, 공군이라는 독자적인 군종으로 전환했다. 미 공군에겐 ‘47’이라는 숫자가 역사적 의미를 지니고 있는 셈이다.</p>
          <p contents-hash="dcadfc94fe1f20a2edc89dd098a4649198497b7e17ec35b3ae9f07a8940ea079" dmcf-pid="ydKY5dfzcu" dmcf-ptype="general">정치적 관점에서 볼 때, 트럼프 대통령은 현재 미국 제47대 대통령이다. 트럼프 대통령은 자화자찬하거나 과장된 표현을 쓰기는 하지만, 미군 무기체계를 자신의 메시지 또는 브랜드의 소재로 사용해서 성과를 부각하는 패턴을 구사해왔다.</p>
          <div contents-hash="dea78aae29c5d8bc3a51d03df51f3ec7d1b7ee3855f2e0df27f9b86bcafc1d25" dmcf-pid="WJ9G1J4qAU" dmcf-ptype="general">
           F-47은 막대한 예산과 기술적 논란으로 조 바이든 행정부 시절 취소 위기를 겪었다가 트럼프 행정부에서 본격적으로 사업 절차가 진행됐다.
           <br> 
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="125f6ed2e8ccc8be97e2d1433f60f088ccd2a5e784a886d970f140d0336790b8" dmcf-pid="Yi2Hti8BNp" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미 공군이 공개한 F-47 상상도. 미 공군 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319283rfop.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="Z3Akw7Zvah" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319283rfop.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미 공군이 공개한 F-47 상상도. 미 공군 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="f386120055fa40040715425bab8d5f16f1b69d575423cc3326951da167d01a8f" dmcf-pid="GnVXFn6ba0" dmcf-ptype="general">
            차세대 전투기 이름이 F-47로 정해졌을 때, 트럼프 대통령이 해당 프로그램을 정치적으로 지지한다는 의미를 담았다는 해석이 제기됐던 이유다. 
          </div>
          <p contents-hash="dc46146473a9aa036976a784a999ee01548018e3858b78c35f486bcf0bf70797" dmcf-pid="HLfZ3LPKa3" dmcf-ptype="general">이 같은 상황에서 트럼프 대통령이 F-47을 “가장 파괴적인 전투기”라고 평가하면서도 명칭 변경 가능성을 언급한 것은 개인 브랜드를 보호하면서 미 공군과 보잉을 압박하려는 의도로 풀이된다.</p>
          <p contents-hash="986654b5920332b6d775934d244c5604de4b9dc70ffc88d99d0eba5cd316c687" dmcf-pid="Xo450oQ9AF" dmcf-ptype="general">F-47이 처음으로 비행하는 모습이 트럼프 행정부 임기 내 이뤄진다면, 트럼프 대통령은 이를 성과로 띄울 수 있다.</p>
          <p contents-hash="42bd207a728c5973c4d270cff4e5e6091c94a332558010bd5297814652966de9" dmcf-pid="ZnVXFn6bat" dmcf-ptype="general">하지만 개발 일정이 지연되거나 논란이 증폭되면 트럼프의 개인적 브랜드에 영향을 미친다.</p>
          <div contents-hash="087db52b26da495fc2103dc1ff55e58499754900d0dac6645249d56aedd24c13" dmcf-pid="5LfZ3LPKk1" dmcf-ptype="general">
           “47이란 이름을 뗄 수 있다”는 점을 강조해 미 공군과 보잉에 일정 준수와 성능 달성을 압박하고, 미국의 군사적 우위를 과시하며, 개인 브랜드를 관리하는 효과도 있다.
           <br> 
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="8668c4222a1b1c501aa38a238386bef29ef5418d267874f7370279b664f3a44b" dmcf-pid="1o450oQ9N5" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 2025년 3월 21일 백악관에서 차세대 전투기 F-47을 소개하고 있다. 로이터연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319570owko.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="5hhSy6qFgC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319570owko.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            도널드 트럼프 미국 대통령이 지난 2025년 3월 21일 백악관에서 차세대 전투기 F-47을 소개하고 있다. 로이터연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="7daffe0d1664472b8c20f8a84001097d3227b221d58edf6308ca2ea5d1e93de1" dmcf-pid="tg81pgx2kZ" dmcf-ptype="general">
            트럼프 대통령의 정치 스타일인 ‘개인 브랜드 앞세우기’ ‘즉흥적 발언’이 두드러지게 나타난 셈이다.
          </div>
          <p contents-hash="7539010ab0d842ce3f2ae79f9f8741518b757baf8537c45852174b4aa615dbf0" dmcf-pid="Fa6tUaMVoX" dmcf-ptype="general">F-47에 대한 트럼프 대통령의 발언은 새삼스러운 것은 아니다. 그는 미군 무기체계와 관련, 논란의 소지가 있는 발언을 해왔다.</p>
          <p contents-hash="b246a3860e4b499ede03d57c62750e2364832a815bcf9e2cd2b1ef46e37f9f59" dmcf-pid="3NPFuNRfjH" dmcf-ptype="general">트럼프 대통령은 미 해군의 최신 핵추진항공모함인 제럴드 포드급에 설치, 전투기를 이륙시키는 역할을 하는 최신 전자기식 사출장치(EMALS)에 대해 기존의 증기식 사출기를 원한다며 전자기식 사출장치를 “아인슈타인이나 이해할 수 있는 시스템”이라고 비판했다.</p>
          <p contents-hash="470c07e6e37e22362ca7725208806bdc1195799cb3a310dd63204878f344ac34" dmcf-pid="0jQ37je4NG" dmcf-ptype="general">지난해 초 행정명령으로 미 본토를 지킬 골든 돔 미사일 방어체계 구축을 지시했다. 최근 공개된 국방전략(NDS)에서도 핵심 과제로 분류됐으나, 구체적 진전은 부족한 실정이다.</p>
          <div contents-hash="5557fd43db5067885ffbf25758cda73ee2c6869de334bab56bd65b6de53734cb" dmcf-pid="pAx0zAd8cY" dmcf-ptype="general">
           F-47의 명칭 변경 가능성을 거론한 다보스포럼에선 방위산업체들의 자사주 매입 금지를 요구하면서 패트리엇 지대공미사일 등의 생산 확대 필요성을 강조하기도 했다.
           <br> 
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="67506302b90656fe75d7635a25e28323d732c902722f529318e77bdd685ede16" dmcf-pid="UcMpqcJ6NW" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미 공군 F-35 스텔스기에 탑재되는 엔진이 시험시설에서 연소시험을 하고 있다. 세계일보 자료사진" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319849frby.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="1msIlVUZgI" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090319849frby.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미 공군 F-35 스텔스기에 탑재되는 엔진이 시험시설에서 연소시험을 하고 있다. 세계일보 자료사진
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="57f7c6ffc60142f51fb2c25d4801ca3d6db232bb61196c737ef1f549124833dd" dmcf-pid="ukRUBkiPcy" dmcf-ptype="general">
            ◆기술적 리스크 있는 F-47
          </div>
          <p contents-hash="30df4cdff5a0b4e1fe7749ffe67c4b876b05d097f7ab25f822935ec84d223819" dmcf-pid="7EeubEnQoT" dmcf-ptype="general">트럼프 대통령의 발언과는 별개로 F-47 개발 프로그램을 둘러싼 리스크는 여전히 존재한다.</p>
          <p contents-hash="363cc9c6f75e76b22a20df4b1346dda0cd456c65fc0ed281c43c62419540b573" dmcf-pid="zDd7KDLxav" dmcf-ptype="general">미국의 항공우주산업은 코로나19로 인해 공급망과 인력 구조가 크게 흔들렸던 후유증을 완전히 회복하지 못했다.</p>
          <p contents-hash="afe52e6ef78ee2ac1991da77c55e9ace6a39f05f574098371b2e38967627334e" dmcf-pid="qwJz9woMgS" dmcf-ptype="general">적지 않은 협력업체들이 공급망에서 이탈했고, 코로나19 당시 재택근무를 했다가 사무실 또는 공장 출근으로 전환되는 과정에서 장거리 출근을 원치 않았던 인력들이 거주지 인근 공장으로 이직했다.</p>
          <p contents-hash="082b55fd31a89089ba566498181010f82c56feeb2726bb5ba8bd83ab18d21a27" dmcf-pid="Briq2rgRjl" dmcf-ptype="general">이로 인해 부품 및 장비 생산에 소요되는 시간이 길어지고 있다. 희토류와 특수합금 등 전투기 생산에 필요한 원자재 공급도 지연되고 있다.</p>
          <div contents-hash="8298bdb7534b6d4d7d3942df5b97b712bc7f2fcc41133ac2064bbebd56c995d0" dmcf-pid="bCa26Ccnjh" dmcf-ptype="general">
           이 같은 상황과 맞물려 F-47에 탑재할 차세대 엔진의 시제품 완성도 2027년 말에서 2030년 상반기로 미뤄졌다.
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          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="eed34f04857ab6945d71cb2f905d82e4a366b345057853e7cc0aa309dc6c593c" dmcf-pid="KhNVPhkLNC" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미 보잉이 공개했던 6세대 전투기 상상도. 세계일보 자료사진" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090320152tlmf.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="te46xSDggO" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090320152tlmf.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미 보잉이 공개했던 6세대 전투기 상상도. 세계일보 자료사진
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="d1aef6ecc7302672b6f2995d0b9291794b2a352a193c7a3fa439309a16d4b9fd" dmcf-pid="9ljfQlEokI" dmcf-ptype="general">
            미 공군은 엔진 지연에도 첫 비행 시점을 2028년으로 유지하고 있으나, 기술적으로 매우 복잡한 엔진을 제작하는 과정에서 문제가 발생할 위험이 있다.
          </div>
          <p contents-hash="6cf869a55aa055f3175319f3353523c20bb84173117eb99ea153cb468e41f856" dmcf-pid="2SA4xSDgAO" dmcf-ptype="general">F-47과 함께 유·무인 복합체계의 일부로 운용될 무인기를 F-47의 임무체계와 통합하는 과제도 리스크가 잠복해 있다.</p>
          <p contents-hash="6439b5d696d939ad02d219f28a00ea0148ce88ae15639f029f2329fae536ad36" dmcf-pid="Vvc8Mvwajs" dmcf-ptype="general">전투기 기체와 무인기 또는 항공무장을 체계통합하는 경우엔 리스크가 존재한다. 그 중에서도 기체와 무인기, 항공무장이 모두 새로 개발되는 경우엔 리스크가 가장 높다.</p>
          <p contents-hash="ccb0183f5bc7d6c73503ef301cb7ed48093a8171dad36c7d737a5295e687ad08" dmcf-pid="fTk6RTrNam" dmcf-ptype="general">기존에 운용중인 것들은 기술적 검증이 이뤄졌고, 노하우도 축적됐기 때문에 리스크를 줄일 수 있지만, 모든 요소가 신규 개발 품목이라면 초기 리스크가 불거질 위험이 충분하다.</p>
          <div contents-hash="2d99d2ade83297305b80f57e763e9dd14a645f231d69e3c3b02d95c7a8512a7d" dmcf-pid="4yEPeymjor" dmcf-ptype="general">
           개발사인 보잉의 전례도 우려를 높이는 이유다. 보잉은 과거 군용기 개발 프로그램에서 문제를 노출한 바 있다. 기술적 문제와 더불어 프로젝트 관리 등이 복합적으로 작용했다는 지적이다.
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          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="a64c6ce1fbde94d6422837acc71fd8253eb2690c84dd4fdb63829d7a0959e69d" dmcf-pid="8WDQdWsAgw" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="지난 2025년 6월 14일 파리 에어쇼 전시장에 설치된 보잉 로고. 세계일보 자료사진" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090320431hdfr.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="FJcErz5Tas" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090320431hdfr.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난 2025년 6월 14일 파리 에어쇼 전시장에 설치된 보잉 로고. 세계일보 자료사진
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="7996b492c8ee05d48e80d4ae6d404f3f2785e93000feee26debf13191edab921" dmcf-pid="6YwxJYOccD" dmcf-ptype="general">
            보잉은 지나치게 낙관적인 관점에서 개발 일정을 설정한 뒤, 결함 발견→수정→시험 등의 재설계 작업이 반복되는 상황을 초래했다는 지적을 받는다. 재무적 상황과 주주 가치 중시 경영이 기술과 품질을 소홀하게 했다는 비판도 제기된다.
          </div>
          <p contents-hash="4058dfd54f60e7ad0cb879494d2eed8a4f3c376d570ce143ef15963b4e9841c9" dmcf-pid="PGrMiGIkoE" dmcf-ptype="general">실제로 KC-46A 공중급유기는 급유 붐과 원격조종 시야체계(RVS)의 결함, 생산라인 품질 등의 문제로 일정이 지연됐다. 미 전쟁부 등은 시스템 공학과 리스크 관리 미흡이 KC-46A의 일정과 품질에 문제를 초래했다고 지적했다.</p>
          <p contents-hash="22c75b452c7a0039aef1ce389972ca6f024c86d607fc2090cc72dd093481cb71" dmcf-pid="QHmRnHCEok" dmcf-ptype="general">T-7A 훈련기는 조종사의 생존성과 소프트웨어 및 공급망 문제 등으로 초기작전능력(IOC) 획득이 지연됐다. 에어포스원 대체기도 숙련된 엔지니어와 보안 인력 유지에 실패하면서 문제가 발생했다.</p>
          <p contents-hash="58c55e224d79d706edee64a1a17155b7077f5b2f85be499d0dc673ab04f832be" dmcf-pid="xXseLXhDkc" dmcf-ptype="general">이 같은 문제가 F-47에서도 반복되는 것 아니냐는 우려도 나온다.</p>
          <div contents-hash="f9727beeab004b216fdbf9bad346eeb523ba436326acd57ff8a2f35d7b45e4f5" dmcf-pid="yJ9G1J4qAA" dmcf-ptype="general">
           F-47은 F-22·35보다 높은 스텔스 성능과 네트워크 융합 등의 첨단 기술이 대거 반영된다. 기존 일정과 예산 계획을 준수하면서 F-47 개발이 제대로 이뤄질 것인지 우려하는 시선이 있는 이유다.
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          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0ded323a9afe3c0453051047f90b18efb7adb582250b51d41065a0dbe1bb3f2f" dmcf-pid="Wi2Hti8Bgj" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미 보잉이 개발한 T-7A 훈련기가 이륙하고 있다. 세게일보 자료사진" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090320731kltd.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="3vsIlVUZcm" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202602/01/segye/20260201090320731kltd.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미 보잉이 개발한 T-7A 훈련기가 이륙하고 있다. 세게일보 자료사진
           </figcaption>
          </figure>
          <div contents-hash="86ba8a5c9fbb343b44960144025c463c0a44f3bdc5a7e9ccf06cda85e9a2b28a" dmcf-pid="YnVXFn6bkN" dmcf-ptype="general">
            개발 과정에서 기술성숙도를 확인하고, 미국 정부의 통제권을 강화하면서 리스크는 분산하는 것이 중요하다는 지적이 제기되는 대목이다.
          </div>
          <p contents-hash="f6783869d89485af5aef47f847d0eb2ef2df487579bf073fdd718f27b98f6d5d" dmcf-pid="GpTakpGhNa" dmcf-ptype="general">리스크 관리와 통제가 실패한다면 예산 소요가 증가할 위험이 있다. F-22·35보다 우수한 성능을 갖출 F-47의 개발에는 수백억 달러가 투입될 전망이다. 비용이 당초 예상을 넘어서면, 대당 단가도 상승할 가능성이 있다.</p>
          <p contents-hash="a8188b556f8e360efee199bc8ea9d6c787f3186f1277c41a3334eca7ebacebb4" dmcf-pid="HUyNEUHlAg" dmcf-ptype="general">단가가 폭등하면 구매량이 감소하고, 이로 인해 대당 단가가 더욱 상승하는 악순환이 발생할 수 있다. 이는 기술 개발과 공군력 유지에 상당한 악영향을 미친다.</p>
          <p contents-hash="ff73f59585a28d6d58e396daa152c34f2e768fae2c9d9defc802ffb94cd267a8" dmcf-pid="XuWjDuXSao" dmcf-ptype="general">중국은 J-20, J-35 5세대 스텔스 전투기를 생산하면서 6세대 전투기 개발을 가속화하고 있다. 공중조기경보기를 비롯한 일부 지원 전력에서 중국이 미국을 추월했다는 지적마저 제기되는 국면이다.</p>
          <p contents-hash="7d2ec3417dbf4fe446ff4692a599569fec77a724340f1e865b3b0347fc253277" dmcf-pid="Z7YAw7ZvjL" dmcf-ptype="general">이같은 상황에서 F-47 개발에 변수가 발생하면, 미국은 미래 제공권을 유지하기 위한 군사적 부담이 한층 가중될 전망이다.</p>
          <p contents-hash="a116846272c04dd42a7eaeb3dd9053aec480530115541f1305dee0e1d38c399e" dmcf-pid="5zGcrz5TNn" dmcf-ptype="general">박수찬 기자 psc@segye.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 세계일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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