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[실시간뉴스]제2경춘국도 총사업비 6천125억원 증액…내년 상반기 착공 목표(종합)

온카뱅크관리자

2025-08-20 18:17:46

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 적정성 재검토 통과…김진태 지사 "6개 구간으로 나눠 구간별 입찰" 경기 남양주 화도∼강원 춘천 서면 이동시간 60분 → 25분으로 단축 
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 <img alt="김진태 도지사 [제공.재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518216julv.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="xpiUrExptJ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518216julv.jpg" width="658">
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 김진태 도지사 [제공.재판매 및 DB 금지]
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 (춘천=연합뉴스) 이재현 이상학 기자 = 제2경축국도 건설 사업 예산이 애초보다 6천125억원이 증액 확정됨에 따라 연내 발주에 청신호가 켜졌다.
 강원특별자치도는 제2경춘국도 건설사업이 2025년도 제8차 재정사업평가위원회에서 사업 계획 적정성 재검토를 통과했다고 20일 밝혔다.
 이번 재검토로 총사업비는 1조8천987억원으로 확정됐다.
 사업계획 적정성 재검토는 국비 사업 총사업비가 15% 이상 증가했을 때 기획재정부가 증액 규모의 타당성을 검토하는 절차다.
 이 사업은 지난해 9월 사업계획 적정성 재검토 대상으로 결정됐다.
 제2경춘국도 건설사업은 2019년 예타 면제 당시 33.6㎞ 구간에 총사업비 1조 2천863억원으로 확정됐으나 애초부터 부족한 책정액과 공사비 상승으로 현실과 맞지 않아 입찰이 잇따라 유찰돼 업체 선정에 어려움을 겪었다.
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 <img alt="기자회견하는 김진태 도지사 [강원도 제공.재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518425slnx.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="ylPZNo2XHd" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518425slnx.jpg" width="658">
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 기자회견하는 김진태 도지사 [강원도 제공.재판매 및 DB 금지]
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 이번 재검토로 애초 예산보다 6천125억원(47.6%) 늘어나게 되면서 사업 추진에 탄력이 붙게 되었다.
 물가 상승분 반영은 물론 노선의 합리적 조정, 입체교차로 설치, 차로 폭 확대 등도 가능할 전망이다.
 사업이 완료되면 기존 40여개의 신호등과 평면교차로로 상습 정체를 겪던 구간이 전 구간 입체교차로로 개선돼 명칭만 국도일 뿐 사실상 고속도로 수준의 서비스를 제공받게 된다. 
 경기 남양주 화도에서 강원 춘천시 서면까지의 이동시간은 기존 60분에서 25분 이내로 단축될 전망이다.
 도로 폭 역시 기존 차로당 3.25ｍ에서 3.5ｍ로 폭이 넓어져 운전자의 주행 안전성과 편의성을 높인다.
 주말과 연휴 기간 서울양양고속도로의 만성적 교통체증 해소에도 이바지할 것으로 기대된다.
 김진태 도지사는 중앙부처와 국회를 방문해 제2경춘국도 추진의 필요성을 강조했다.
 지난달에는 원주지방국토관리청 관계자들과 함께 현장을 찾아 간담회를 여는 등 사업 추진을 위해 지속해 노력해 왔다.
 김 지사는 "제2경춘국도 총사업비가 거의 50% 가까이 대폭 증액된 만큼 총 6개 구간으로 나눠 구간별 입찰을 진행한다"며 "도에서 추진하는 3개 구간은 지역 건설사가 참여토록 할 계획"이라고 말했다 
 이어 "2014년 첫 제안 이후 10년간 우여곡절이 많았던 만큼 연내 공사 발주를 마무리해 내년 상반기 중 착공에 들어가겠다"고 강조했다.
 김시성 도의장은 "이미 수도권인 춘천은 제2경춘국도 사업계획 적정성 재검토까지 통과되면서 더 눈부시게 발전할 것이라고 생각한다"며 "수부도시 춘천의 교통 인프라 확충은 곧 기업 유치와 미래산업 발전으로 이어질 것으로 기대한다"고 말했다.
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 <img alt="육동한 춘천시장, 교통망 관련 기자회견 [춘천시 제공·재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518632wpve.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="WEtE2bGk1e" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518632wpve.jpg" width="658">
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 육동한 춘천시장, 교통망 관련 기자회견 [춘천시 제공·재판매 및 DB 금지]
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 육동한 춘천시장 역시 지난 5월 원주지방국토관리청장에게 건의서를 전달하고 지난 3월에도 정부 세종청사에서 기획재정부 관계자들을 만나 신속한 검토를 건의했다.
 육동한 시장은 "제2경춘국도는 춘천시민의 오랜 염원이자 강원권 균형발전을 이끌 핵심 SOC"라며 "앞으로도 정부와 긴밀히 협력해 조속히 개통될 수 있도록 최대한 노력하겠다"고 밝혔다.
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 <img alt="춘천지역 도의원들과 기념 촬영을 하는 도지사와 도의장 [강원도 제공.재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518816hoyc.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="GwhetZrRZM" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202508/20/yonhap/20250820181518816hoyc.jpg" width="658">
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 춘천지역 도의원들과 기념 촬영을 하는 도지사와 도의장 [강원도 제공.재판매 및 DB 금지]
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