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[실시간뉴스]사과·버섯으로 EV3 만든다...기아, 스터디카 공개

온카뱅크관리자

2024-11-17 13:07:50

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">22개 기술 개발<br>부품 69개 대체</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="GLvEfMUl7E">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="HUd2y5rR7k" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="기아 EV3 스터디카 정보. 기아 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/17/fnnewsi/20241117123648860wqbk.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="YthA9P3I7D" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/17/fnnewsi/20241117123648860wqbk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            기아 EV3 스터디카 정보. 기아 제공
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="XIUYgEQ0zc" dmcf-ptype="general">
           [파이낸셜뉴스] 기아는 친환경 소재를 활용해 ‘EV3 스터디카’를 제작하고 탄생 과정을 공식 유튜브 채널을 통해 공개했다고 17일 밝혔다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="ZbgPZphLFA" dmcf-ptype="general">EV3 스터디카는 버려지는 자원과 천연 소재를 활용해 차량의 내·외장 부품을 설계한 친환경 차량 소재의 움직이는 실험 모델이다. 글로벌 환경 문제 대응에 기여할 수 있는 차량 소재 개발 가능성을 검증하고자 제작됐다. </p>
          <p dmcf-pid="5FxBlGkP3j" dmcf-ptype="general">차 제작을 위해 총 22개의 재활용 및 천연 소재 기술이 개발됐다. 이는 기존 EV3 주요 부품 69개을 대체했다. </p>
          <p dmcf-pid="1FxBlGkPuN" dmcf-ptype="general">EV3 스터디카는 폐차에서 회수한 플라스틱을 재활용하는 '카투카' 방식을 적용했다. 이 방식은 폐차 플라스틱을 분쇄 후 선별해 필요한 소재만을 추출하거나 화학적 분해 후 플라스틱 원료로 되돌려 이를 새로운 차량 부품으로 재활용하는 방식을 포함한다. 스터디카에서는 폐차에서 회수된 플라스틱이 범퍼, 프렁크, 도어 트림 등의 부품으로 재탄생했다. </p>
          <p dmcf-pid="tY23whLK7a" dmcf-ptype="general">차 내장재에는 버려진 사과 껍질로 만든 ‘애플 스킨’과 ‘버섯 폐배지 기반 레더’ 등 비식용 천연 소재가 사용됐다. </p>
          <p dmcf-pid="FBo6X0Cnug" dmcf-ptype="general">애플 스킨은 식품 산업에서 발생하는 사과 폐기물을 분말화해 기존 가죽을 대체할 수 있는 친환경 소재로 차량의 스티어링 휠과 콘솔에 적용됐다. 버섯 폐배지 기반 레더는 버섯 농가에서 폐기되는 버섯 폐배지를 활용해 만들었고 차량 내부 무선 충전 패드에 사용됐다. </p>
          <p dmcf-pid="3JhA9P3IFo" dmcf-ptype="general">차량 외관의 루프와 가니쉬 등에는 자연에서 유래한 천연 섬유와 바이오 폴리머로 구성된 복합재(NFRP) 제조 기술을 적용했다. </p>
          <p dmcf-pid="0zn4GFOJzL" dmcf-ptype="general">기아 관계자는 "EV3 스터디카는 지속 가능한 자원 순환을 위해 책임감을 가지고 연구한 결과물"이라며 "앞으로도 차량 주요 소재의 친환경성 확보를 위해 저탄소·재활용 소재 기술을 지속적으로 확대 개발할 것"이라고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="pfce3qyj0n" dmcf-ptype="general">kjh0109@fnnews.com 권준호 기자</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 파이낸셜뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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