【와티비커뮤니티-WATVcommunity】 보증업체놀이터추천홍보 : 프로그램제작판매제작의뢰 : 스포츠분석 : 무료스포츠중계tv : 섹시bj움짤 : 스포츠뉴스 : 안구정화 놀이터홍보 놀이터후기공유 피해사례공유

로그인

채팅

글쓰기

[실시간뉴스]테슬라, 깜짝 순이익에 모델 2 내년 출시 확인…주가 12% 급등

온카뱅크관리자

2024-10-24 10:43:24

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">[테슬라 올 3분기 실적 종합]</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="2tPvr4sdbY">
          <p dmcf-pid="VWKmNqA8fW" dmcf-ptype="general">테슬라가 시장 예상치를 크게 웃도는 올 3분기 순이익을 발표하고 전기차 판매에 대해 긍정적인 전망을 제시하면서 23일(현지시간) 시간외거래에서 주가가 12%가량 급등했다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="fs3aR1dz2y" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="테슬라 충전소 /AP=뉴시스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/24/moneytoday/20241024102747789alii.jpg" data-org-width="1024" dmcf-mid="bsMWOPCnKX" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/24/moneytoday/20241024102747789alii.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            테슬라 충전소 /AP=뉴시스
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="4fAUXa5r2T" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>조정 EPS, 시장 예상치 22% 상회</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>테슬라는 이날 장 마감 후 올 3분기 순이익이 21억7000만달러, 주당 62센트로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 3분기에 18억5000만달러, 주당 53센트의 순이익을 올린 것과 비교해 늘어난 것이다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="80MWOPCn2v" dmcf-ptype="general">올 3분기 일회성 비용을 제외한 조정 주당순이익(EPS)은 72센트로 나타났다. 이는 팩트셋이 조사한 애널리스트들의 전망치 59센트를 약 22%가량 웃도는 것이다. 이 같은 조정 EPS의 전망치 상회폭은 2022년 2분기 때 31% 이후 최대다. </p>
          <div dmcf-pid="6HFgM5e7qS" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>매출액, ASP 하락으로 예상치 미달</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>올 3분기 매출액은 251억8000만달러로 전년 동기 대비 8% 늘어났다. 이는 애널리스트들의 전망치 25억4700만달러를 밑도는 것이다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="P1UAJ3nb9l" dmcf-ptype="general">테슬라는 올 3분기 매출액이 전년 동기 대비 8% 늘어난데 대해 전기차 인도량과 에너지 사업의 성장세, 사이버트럭과 연계된 완전자율주행(FSD) 소프트웨어의 매출액 반영, 규제 크레딧 매출액 증가 등이 원인이라고 설명했다. </p>
          <p dmcf-pid="Q4MWOPCnfh" dmcf-ptype="general">규제 크레딧은 정부가 부여하는 일종의 탄소배출권으로 테슬라는 이를 탄소 배출이 많은 기업에 판매해 수익을 올릴 수 있다. 테슬라의 올 3분기 규제 크레딧은 7억3900만달러로 역대 두번째로 많았다.</p>
          <p dmcf-pid="x4MWOPCn2C" dmcf-ptype="general">반면 올 3분기 매출액이 시장 예상치에 미달한 원인은 전기차의 평균판매단가(ASP)가 낮아졌기 때문이었다. </p>
          <p dmcf-pid="ypBwg7NfBI" dmcf-ptype="general">올 3분기 테슬라의 자동차 부문 매출액은 200억달러로 전년 동기 대비 2% 늘었다. 에너지 생산 및 저장 부문 매출액은 23억8000만달러로 전년 동기 대비 52% 급증했다. 다만 에너지 부문의 매출액 성장률은 지난 2분기 때 100%에 비해서는 둔화된 것이다. 자동차 수리 등을 포함한 서비스 및 기타 매출액은 27억9000만달러로 29% 증가했다.</p>
          <div dmcf-pid="Wfxys6IifO" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>이익률 반등, 예상치 웃돌아</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>올 3분기 자동차 부분의 매출액총이익률이 17.1%로 전 분기 14.7%에 비해 개선되고 시장 예상치인 15.1%를 상회한 것도 긍정적이었다.
          </div>
          <p dmcf-pid="YqVIcKEQqs" dmcf-ptype="general">올 3분기 영업이익률도 10.8%로 애널리스트들의 전망치 8%를 웃돌았다. 이는 전 분기 6.3%와 지난해 2분기 7.6%에 비해 향상된 것이다.</p>
          <p dmcf-pid="GJa3YLHEBm" dmcf-ptype="general">올 3분기 테슬라의 비자동차 부문 매출액총이익률은 거의 19%로 전년 동기 대비 5%포인트 이상 뛰었다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="H8RYIQhLqr" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="테슬라의 분기별 영업이익률/그래픽=윤선정" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/24/moneytoday/20241024102749599ntot.jpg" data-org-width="520" dmcf-mid="KYVIcKEQfH" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/24/moneytoday/20241024102749599ntot.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            테슬라의 분기별 영업이익률/그래픽=윤선정
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="XCyx9SVZVw" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>낙관적인 전기차 판매 전망</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>테슬라가 올해 4분기에 대해 낙관적인 전망을 제시한 것도 투자심리를 부양시키며 주가를 끌어올렸다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="ZZ0NetJq2D" dmcf-ptype="general">테슬라는 주주들에게 보내는 서한에서 "진행 중인 거시경제적 조건들에도 불구하고 올해 전기차 인도량은 소폭 늘어날 것"이라고 밝혔다. 이는 올해 전기차 인도량이 전년과 비슷할 것이라던 시장 전망을 웃도는 것이다.</p>
          <p dmcf-pid="5HFgM5e72E" dmcf-ptype="general">테슬라가 올해 지난해보다 많은 전기차를 인도하려면 올 4분기 전기차 인도량이 최소 51만5000대는 넘어야 한다. 이는 올 4분기 전기차 인도량이 애널리스트들의 현재 전망치인 49만대를 웃돌아야 한다는 것을 의미한다.</p>
          <p dmcf-pid="1tuci0LKqk" dmcf-ptype="general">테슬라는 또 에너지 사업의 매출액이 올해 전체적으로 지난해 대비 2배 늘어날 것으로 기대된다고 밝혔다. </p>
          <p dmcf-pid="tnjpHgZwVc" dmcf-ptype="general">아울러 픽업트럭인 사이버트럭에 대해 생산량이 늘어나면서 올 3분기에 "처음으로 플러스 총이익률을 달성했다"고 설명했다. </p>
          <div dmcf-pid="FY1LQXMUKA" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>저가형 전기차, 내년 상반기 생산</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>테슬라는 주주들에게 보내는 서한에서 투자자들 사이에 모델 2로 불리는 저가형 전기차와 관련, "좀더 저렴한 가격의 모델을 포함해 신차 생산 계획에 대해서는 2025년 상반기에 생산을 시작한다는 당초 계획대로 진행 중"이라고 밝혔다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="3cmK0DUlVj" dmcf-ptype="general">아울러 저가형 전기차는 "현재 차량 라인업과 동일한 제조라인에서" 생산될 것이고 현재 플랫폼뿐만 아니라 차세대 플랫폼의 부품도 사용할 것이란 점을 재확인했다. </p>
          <p dmcf-pid="0EO2Ur7vKN" dmcf-ptype="general">또 "이러한 접근 방식은 이전에 예상했던 것보다 비용 절감 효과는 작지만 불확실한 시기에 좀더 자본지출 효율적인 방법으로 차량 생산량을 신중하게 늘릴 수 있게 해준다"고 설명했다.</p>
          <p dmcf-pid="pW5nPHxpba" dmcf-ptype="general">테슬라는 "이는 현재 제조라인에서 기대되는 연간 최대 300만대에 가까운 생산량을 최대한으로 활용할 수 있도록 도와준다"며 "이를 통해 새로운 제조라인에 투자하기 전까지 2023년 생산량보다 50% 더 많은 차량을 생산할 수 있도록 해준다"고 밝혔다. </p>
          <p dmcf-pid="U79sjBc6bg" dmcf-ptype="general">일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 실적 컨퍼런스 콜에서 저가형 전기차가 인센티브를 받으면 "3만달러 미만이 될 것"이라며 3만달러가 "중요한 문턱이 될 것"이라고 말했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="uVQTm8OJVo" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="일론 머스크 테슬라 CEO /AP=뉴시스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/24/moneytoday/20241024102750888mmpe.jpg" data-org-width="1024" dmcf-mid="9ah4zOBWBG" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/24/moneytoday/20241024102750888mmpe.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            일론 머스크 테슬라 CEO /AP=뉴시스
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="7K8lDVrR2L" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>내년 전기차 판매량 20~30% 성장 전망</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>머스크는 내년 전기차 판매량에 대해 큰 악재가 없으면 20~30% 늘어날 것이라고 예상했다. 그는 저가형 자동차와 자율주행차를 감안할 때 20~30%의 전기차 판매량 증가는 "최선의 추측"이라고 말했다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="zMn5vdyjfn" dmcf-ptype="general">또 운전대와 페달이 없는 완전한 자율주행차인 사이버캡을 최소한 연간 200만대 생산하는 것을 목표로 하고 있으며 내년까지는 특정 지역에서 기존 테슬라 모델들이 사람의 개입이 없는 자율주행차로 운행이 가능해질 것으로 기대하고 있다고 강조했다. </p>
          <p dmcf-pid="qnjpHgZwVi" dmcf-ptype="general">머스크는 앞서 지난 10일에 로보택시 공개 때 운전대와 페달이 없는 완전한 자율주행차인 사이버캡을 선보이고 2027년 전에 대량 생산에 도달할 것이라고 밝혔다.</p>
          <div dmcf-pid="B8RYIQhL2J" dmcf-ptype="general">
           <div></div>
           <div></div>
           <div>
            ━
           </div>
<strong>내년에 차량 호출 서비스 도입</strong>
           <div>
            ━
           </div>
           <div></div>
           <div></div>머스크는 이날 컨퍼런스 콜에서 내년에는 캘리포니아주와 텍사스주에서 우버와 같은 차량 호출 (공유) 서비스를 제공할 수 있을 것이라는 전망도 제시했다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="bLAUXa5rbd" dmcf-ptype="general">다만 캘리포니아주에서는 규제 절차가 길어질 수 있다며 "텍사스주에서는 확실히 차량 호출 서비스가 가능하고 캘리포니아주에서도 아마 이용 가능할 것"이라며 규제 당국의 승인이 이뤄지면 다른 주에서도 차량 호출 서비스를 이용할 수 있을 것이라고 말했다. </p>
          <p dmcf-pid="KvHd4W6FVe" dmcf-ptype="general">머스크는 아울러 자율주행차에 대해 현재의 주별 승인 절차가 아닌 연방정부 차원의 승인 절차가 있어야 한다며 주별로 승인을 받는 것은 엄청나게 고통스럽다고 토로했다.</p>
          <p dmcf-pid="9wCf7sqy2R" dmcf-ptype="general">이와 관련, 그는 "(공화당 대선 후보인) 도널드 트럼프 전 대통령이 대선에서 승리할 경우 정부 효율성 부서(DOGE)가 만들어질 수 있고 여기서 연방정부 차원의 자율주행차 승인을 추진할 수 있다"고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="2sS6BCKGKM" dmcf-ptype="general">권성희 기자 shkwon@mt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 머니투데이 &amp; mt.co.kr. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지</p>

생전 처음 카퍼레이드 구경하게 생겼네…내일 서대문구에 무슨 일이 “하버드무새냐” ...쇼미더머니 후속에 학력 자랑 랩퍼 등장 이 사건 ‘발작버튼’ 누르나?

댓글 총 0개

업체홍보/구인 더보기

놀이터홍보 더보기

지식/노하우 더보기

판매의뢰 더보기

포토 더보기