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[실시간뉴스][영상] '수룡' 첫 투입한 한미도하훈련…K1A2 전차 싣고 거침없이 기동

온카뱅크관리자

2024-10-23 16:36:06

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          <p dmcf-pid="PiZcLBc6zD" dmcf-ptype="general">(서울=연합뉴스) K1A2 전차가 날개를 활짝 펼친 '수룡'에 탑승해 부교 도하작전을 수행합니다. </p>
          <p dmcf-pid="Qn5kobkPUE" dmcf-ptype="general">수룡이 상륙하자 K1A2 전차가 진격을 시작합니다. </p>
          <p dmcf-pid="xL1EgKEQUk" dmcf-ptype="general">국산 자주도하장비 '수룡'이 처음으로 야외기동훈련에 투입됐습니다. </p>
          <p dmcf-pid="yN0mAfme7c" dmcf-ptype="general">22일 경기 여주시 남한강 일대에서 실시된 한미연합 제병협동 도하훈련입니다. </p>
          <p dmcf-pid="Wjpsc4sduA" dmcf-ptype="general">자주도하장비는 차량 형태로 이동하다가 도하 작전을 벌일 때 다리나 뗏목 형상으로 전환할 수 있는 수륙 양용 장비입니다.</p>
          <p dmcf-pid="YAUOk8OJuj" dmcf-ptype="general">수룡 1대는 64t의 무게까지 견딜 수 있어 완전무장한 전차를 신속히 강 건너편으로 수송할 수 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="GrbvsRva3N" dmcf-ptype="general">육상에서의 최고 속도는 시속 70㎞, '물속에 사는 용'이라는 명칭처럼 물속에서도 시속 11km의 속도로 움직일 수 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="HmKTOeTN0a" dmcf-ptype="general">두 대가 함께 기동할 경우 10분 만에 길이 26m의 다리를 완성할 수 있어 기존 도하장비 대비 운용 인원은 최대 80%, 설치 시간은 70%까지 줄일 수 있습니다. </p>
          <p dmcf-pid="XVIR4ZRuUg" dmcf-ptype="general">한미장병 1천여 명이 참여한 이날 훈련에서는 수룡 6대가 뗏목 형태로 바뀌어 K1A2 전차와 K200 장갑차 등을 강 건너편으로 실어 날랐습니다. </p>
          <p dmcf-pid="ZfCe85e7po" dmcf-ptype="general">부교 연결에 앞서 드론과 무인수상정의 정찰, 아파치 헬기와 포병의 엄호사격 등 훈련도 진행됐습니다. </p>
          <p dmcf-pid="54hd61dzuL" dmcf-ptype="general">육군은 미2사단·한미연합사단도 함께한 이번 훈련을 통해 "한국군과의 상호 운용력과 연합작전 능력을 강화할 수 있었다"고 말했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="1Pvnx3nbpn" dmcf-ptype="general">제작: 진혜숙·한성은</p>
          <p dmcf-pid="tQTLM0LKUi" dmcf-ptype="general">영상: 육군제공·연합뉴스TV</p>
          <p dmcf-pid="FxyoRpo90J" dmcf-ptype="general">jean@yna.co.kr</p>
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           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/23/yonhap/20241023163011127rncs.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="VdglrxlopO" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/23/yonhap/20241023163011127rncs.jpg" width="658"></p>
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