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[실시간뉴스]車만 바라보다 성장엔진 꺼진 독일 ...우등생에서 문제아로 [위기의 독일 경제 ①]

온카뱅크관리자

2024-10-13 00:03:09

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">지난해 이어 올해도 역성장 공포<br>과거 자동차 위주 성공모델 안주<br>AI 등 신산업 투자 소홀해 위기 초래</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="X9EERq7veB">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="Z9EERq7vJq" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="[매경DB]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/12/mk/20241012231501681rztx.png" data-org-width="700" dmcf-mid="WnddbXGke2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/12/mk/20241012231501681rztx.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            [매경DB]
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="5oHHrJe7Jz" dmcf-ptype="general">
           “독일이 디지털 세계의 아날로그 국가라는 점이 최근 독일 경제 위기의 근본 원인이다.”
          </div>
          <p dmcf-pid="1aZZsnJqM7" dmcf-ptype="general">제조업 중심의 유럽 경제 성공을 이끌어온 독일 경제 모델이 수명을 다하고 있지만, 독일은 아직도 과거 성공 모델에 안주해 인공지능(AI) 등 신성장동력 투자를 소홀히 한 결과 경제 위기를 자초했다는 비판이 거세지고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="tpLLVt5reu" dmcf-ptype="general">영국 일간 가디언은 “독일이 강점을 갖고 있는 내연기관과 가전제품 산업에 AI와 전기차 등 새로운 기술들이 도전하고 있다”라며 “이처럼 아날로그 세계가 디지털화되고 있지만, 독일은 이에 적응하지 못해 미국과 중국에 주도권을 내줬다”고 지적했다.</p>
          <p dmcf-pid="FTffFhIiLU" dmcf-ptype="general">이에 따라 유럽 최대 경제 강국으로 한때 ‘유럽의 엔진’ 소리를 들었던 독일이 인공지능(AI)과 반도체 등 첨단 산업에서 미국과 중국에 뒤처지면서 다시 ‘유럽의 병자(sick man)’로 전락할 수 있다는 우려가 커지고 있다. 독일은 2000년대 초반 막대한 통일 비용과 높은 실업률로 ‘유럽의 병자’ 딱지를 받았지만, 높은 제조업 생산력으로 당시 위기를 극복했다.</p>
          <p dmcf-pid="33ii95XDJp" dmcf-ptype="general">디지털 세계에 적응하지 못한 독일 경제는 위기를 겪고 있다. 지난해 마이너스 성장(-0.3%)을 기록한 데 이어 독일 재무부는 올해에도 -0.2%로 역성장할 것이라고 발표해 충격을 주고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="02DDeBzTL0" dmcf-ptype="general">크리스티안 린드너 독일 재무부 장관은 “독일 경제는 침체됐으며 경쟁력 상실과 결합한 구조 변화를 겪고 있다”고 밝혔다. 그러면서 그는 “독일 경제 모델은 지난 10년간 경쟁력을 잃었을 뿐 망가진 것은 아니다”고 항변했다.</p>
          <p dmcf-pid="pdTTcxP3L3" dmcf-ptype="general">올해 정부 전망치가 현실화하면 독일 경제는 2년 연속 내리막길을 걷게 된다. 로이터는 “작년 독일은 국내총생산(GDP)이 0.3% 감소하며 유로존에서 가장 저조한 성장세를 보였다”고 지적했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="U0nn21ZwiF" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/12/mk/20241012231502954oofj.png" data-org-width="594" dmcf-mid="HRAAQuphRb" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/12/mk/20241012231502954oofj.png" width="658"></p>
          </figure>
          <div dmcf-pid="u7aa80FOet" dmcf-ptype="general">
           위기에 처한 독일 경제는 미국은 물론 유로존 국가에도 뒤처지고 있다. 경제협력개발기구(OECD) 데이터에 따르면 독일의 2분기 국내총생산(GDP)은 전 분기 대비 0.1% 감소했다. 이는 같은 기간 미국과 영국이 각각 0.7%, 0.6% 증가한 것과 대비되는 수치다.
          </div>
          <p dmcf-pid="7N55OLiBn1" dmcf-ptype="general">전세계적으로 앞서나갔지만 현재는 위기를 맞은 자동차 산업이 특히 독일 경제를 흔들고 있다. 세계 2위의 자동차제조업체이자 독일의 국민차인 폭스바겐이 중국 시장 부진으로 최근1939년 설립 이래 처음으로 독일 내 공장 폐쇄를 추진하겠다고 발표했고, 중국 내 공장의 폐쇄도 계획 중이라고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="zTffFhIin5" dmcf-ptype="general">독일 제조업 중심 경제 모델의 위기는 우크라이나 전쟁에 따라 지난 수십 년간 독일 경제의 강력한 성장을 지탱해온 값싼 러시아산 가스 수입이 끊기면서 금이 간 것으로 분석된다. 로버트 하벡 독일 경제부 장관은 “우크라이나 전쟁 이후 러시아 가스에 의존하고 있던 에너지 집약적인 독일 산업이 문제에 직면했다”고 토로했다.</p>
          <p dmcf-pid="qFJJKZHEnZ" dmcf-ptype="general">현재 독일 경제의 위기는 과거 제조업 위주 경제모델 성공의 희생양이라고 전문가들은 지적하고 있다. 제조업 성공 신화에 안주한 독일이 경제모델을 바꿀 필요를 느끼지 못해 첨단 산업 분야에 물리적, 인적, 인프라적 투자를 너무 적게 한 것이 독일 경제에 타격을 줬다는 것이다. 유럽연합(EU)에서 제조업이 GDP에서 차지하는 비중은 평균 15%인데, 독일의 제조업 비중은 20%에 달한다.</p>
          <p dmcf-pid="BOqqGwEQRX" dmcf-ptype="general">김정식 연세대 경제학부 명예교수(전 한국경제학회장)는 “독일 경제 위기는 최근 산업 흐름이 기존 독일이 비교우위를 갖고 있던 전통적인 기계공업에서 반도체와 AI 등 전자공업으로 넘어가는 과정에서 독일이 경쟁력을 잃었기 때문에 발생했다”고 설명했다. 이어 “독일이 미국은 물론 우리나라와 일본에도 새로운 산업 분야에서 경쟁력을 잃고 있기 때문에, 서둘러 산업구조를 개편하지 않으면 독일 경제의 옛 영광을 되찾는 것은 쉽지 않을 것”이라고 말했다.</p>
          <p dmcf-pid="bm77WEc6RH" dmcf-ptype="general">김흥종 고려대 국제학부 특임교수(전 대외경제정책연구원장)도 “독일은 러시아에서 천연가스를 싸게 사서 제품을 만든 뒤 중국에 많이 내다 팔며 땅 짚고 헤엄치는 방식으로 이득을 많이 봤는데, 최근 모든 게 다 막혀버렸다”라며 “단기적으로 제조업 수출은 회복될 것으로 보이지만, 중장기적으로 AI와 반도체 등 첨단 산업으로의 구조 전환이 어려워 경제가 어려움을 겪을 것으로 보인다”고 진단했다.</p>
          <p dmcf-pid="KhKKZsrRiG" dmcf-ptype="general">산업 구조가 제조업에 편중됐고, 대외 무역 의존도가 높으며, 저출산·고령화에 따라 노동력 부족 현상이 심각하다는 독일 경제의 단점을 공유하고 있는 한국도 신성장동력 확보의 고삐를 늦추면 독일의 실책을 반복할 것이라고 김 교수는 경고했다.</p>
          <p dmcf-pid="9FJJKZHEMY" dmcf-ptype="general">김정식 교수는 “독일은 신산업 육성을 위한 장기계획을 내놓기라도 했지, 한국은 세계에서 유일하게 이 같은 장기 프로젝트 세우지 않고 있는 나라”라고 비판했다. 이어 “우리나라 정치권이 정쟁에 빠져 AI 등 신산업 육성을 위한 장기전략을 내놓지 못하고 있는 것도 독일과 큰 차이가 없다”라고 덧붙였다.</p>
          <p dmcf-pid="2iWWERxpnW" dmcf-ptype="general">한국은행 미국유럽경제팀도 “한국 경제와 노동시장 상황은 2000년대 중반 이후 독일 상황과 흡사하다”라며 “고숙련 근로자 기반을 활용해 첨단산업의 생산성을 제고하고, 친환경 전환을 성장잠재력 확충의 기회로 삼아야 한다”고 조언했다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 매일경제 &amp; mk.co.kr. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지</p>

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