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[IT뉴스]“세계가 깜짝” 韓 하이퍼튜브 기술…국제학술대회 최우수 논문상

온카뱅크관리자

2024-10-10 15:50:29

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">- 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="xOx6FQ6F3B">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="yHNo9ao9Fq" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="자기부상(Maglev2024) 국제학술대회에서 김정석 철도연 수석연구원이 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구로 최우수 논문상을 수상하고 있다.[한국철도기술연구원 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/10/ned/20241010155034453sxfh.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="QUdMUeMU7b" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/10/ned/20241010155034453sxfh.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            자기부상(Maglev2024) 국제학술대회에서 김정석 철도연 수석연구원이 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구로 최우수 논문상을 수상하고 있다.[한국철도기술연구원 제공]
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="WmP41641Uz" dmcf-ptype="general">[헤럴드경제=구본혁 기자] 한국철도기술연구원은 최근 스웨덴 말뫼에서 열린 자기부상(Maglev2024) 국제학술대회에서 김정석 수석연구원이 하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구로 최우수 논문상(Best Paper)을 수상했다고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="YsQ8tP8tz7" dmcf-ptype="general">최우수 논문상은 발표된 구두 및 포스터 논문 중 1편에 수여되는 최고의 영예다. 이번 수상으로 한국의 하이퍼튜브 연구개발에 대한 많은 관심이 확인됐다.</p>
          <p dmcf-pid="GFDc6Ec6pu" dmcf-ptype="general">Maglev2024는 1977년 처음 시작된 이후 2~3년마다 개최되고 있는 자기부상 시스템 분야 국제학술 행사다. 일본, 중국, 독일 등 자기부상철도 기술 보유 및 운영국이 주로 활동하고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="H3wkPDkPuU" dmcf-ptype="general">하이퍼튜브 차체 경량화 기술연구는 자기부상으로 운행되는 하이퍼튜브 차량의 경량화를 위해 우주 발사체나 미사일에 적용되는 초경량화 기술인 탄소섬유 적용한 격자구조체 기술을 하이퍼튜브 차체에 적용하는 것이다.</p>
          <p dmcf-pid="X0rEQwEQ7p" dmcf-ptype="general">김 수석연구원은 “하이퍼튜브 차체 경량화 기술은 초고속화와 에너지 절감을 위해 철도차량에는 처음으로 시도되는 기술로 내년 착수 예정인 하이퍼튜브 관련 국가연구개발사업에 적용할 계획”이라고 전했다.</p>
          <p dmcf-pid="ZpmDxrDx70" dmcf-ptype="general">한편 철도연은 국제철도연맹(UIC)이 주관하는 ‘UIC 지속 가능 영향력 시상식’에서 이철규 수석연구원의 넷제로 철도를 위한 탈 탄소화 기술이 혁신, 에너지 탈 탄소화 부문에서 최종 후보에 선정됐다.</p>
          <p dmcf-pid="55cNfANf73" dmcf-ptype="general">아쉽게 수상을 놓쳤지만, 철도교통의 변화와 탄소중립을 위한 한국과 철도연의 기술개발 노력이 많은 관심을 받았다.</p>
          <p dmcf-pid="11kj4cj4FF" dmcf-ptype="general">UIC 지속 가능 영향력 시상식은 9월 25일 베를린에서 개최된 ‘국제 철도차량·수송기술 박람회(InnoTrans 2024)’ 기간 중 개최됐다. 전 세계 철도 부문의 뛰어난 성과를 가리고 소개하는 상으로 철도를 더욱 환경친화적이고, 효율적, 윤리적으로 책임감 있게 만드는 사례와 혁신기술 등을 조명했다.</p>
          <p dmcf-pid="ttEA8kA8zt" dmcf-ptype="general">한석윤 철도연 원장은 “철도연의 기술개발 노력과 성과가 다양한 수상 등 세계적으로도 인정받고 있다”며, “지속적인 연구개발로 상용화 및 해외 진출 등 구체적인 성과로 도출할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 전했다.</p>
          <p dmcf-pid="FKvhLShLz1" dmcf-ptype="general">nbgkoo@heraldcorp.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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