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[실시간뉴스]'로봇개 로켓배송'…클로봇-BD 파트너십 본격화

온카뱅크관리자

2024-10-09 09:21:18

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> "韓, 아시아 로봇 공급 거점…전략적 확대 기대" 
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 (지디넷코리아=신영빈 기자)산업안전 분야에서 해외 사족보행 로봇 도입이 보다 수월해질 전망이다. 수개월이 필요하던 로봇 배송은 즉각 받아볼 수 있도록 단축되고, 고장 수리나 부품 교체도 국내에서 처리할 수 있게 됐다.
 서비스 로봇 소프트웨어 전문기업 클로봇이 최근 보스턴다이내믹스로부터 최고 등급인 ‘플래티넘’ 등급의 전략적 파트너십을 획득하면서 이같은 변화가 생겼다. 양사는 국내 감시·순찰 로봇 사업을 확대하고, 이를 전략적 거점 삼아 아시아 시장으로 공급망을 넓힐 계획이다.
 사족보행 로봇 ‘스팟’은 보스턴다이내믹스가 지난 2020년 상용화한 뒤로 점차 영향력을 확대하고 있다. 바퀴로 돌파할 수 없는 계단과 경사면 등 다양한 지형에서도 자유롭게 움직일 수 있는 점이 장점이다. 장애물을 감지하고 회피하는 자율주행 기능과 원격 운영, 자동충전 기능도 갖췄다. 카메라나 센서, 로봇 팔 등을 장착해 여러 형태로 쓰인다.
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 <img alt="보스턴다이내믹스 사족보행 로봇 '스팟' (사진=보스턴다이내믹스)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/09/ZDNetKorea/20241009090305735ejky.png" data-org-width="639" dmcf-mid="4WacxRxpzW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/09/ZDNetKorea/20241009090305735ejky.png" width="658">
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 보스턴다이내믹스 사족보행 로봇 '스팟' (사진=보스턴다이내믹스)
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 보스턴다이내믹스는 1992년 미국 매사추세츠 공과대학(MIT)에서 분사해 설립된 로봇 업체다. 현대자동차그룹이 2021년 인수했지만 미국에 본사를 둔 만큼 로봇 공급이 원활하지만은 않았다.
 국내 다른 파트너사를 통하는 경우 로봇 주문 후 최대 4개월의 배송 시간이 필요했다. 이에 클로봇은 주문 즉시 로봇을 공급할 수 있도록 수요 예측을 통해 일부 물량을 선구매해뒀다.
 클로봇은 보스턴다이내믹스의 전문 교육과 기술 지원을 받아 고객 현장에 최적의 로봇 도입이 가능하도록 지원하게 됐다. 또 전문 영업팀과 고객 대응과 현장 방문 지원을 협력해 공동으로 시장 발굴에 나선다.
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 <img alt="마크 티어만 보스턴다이내믹스 최고전략책임자(CSO)와 김창구 클로봇 대표(오른쪽)가 전략적 파트너십을 체결하고 기념 사진을 찍고 있다. (사진=클로봇)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/09/ZDNetKorea/20241009090305966ucfk.png" data-org-width="638" dmcf-mid="8ana8P8t0y" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/09/ZDNetKorea/20241009090305966ucfk.png" width="658">
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 마크 티어만 보스턴다이내믹스 최고전략책임자(CSO)와 김창구 클로봇 대표(오른쪽)가 전략적 파트너십을 체결하고 기념 사진을 찍고 있다. (사진=클로봇)
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 애프터서비스(A/S)가 간편해진 것도 결정적인 변화다. 클로봇은 국내에 배포된 스팟에 대한 A/S 역량을 확보해 대응 기간을 크게 단축했다. 자체적으로 로봇 고장을 진단하고 간단한 수리나 부품 교체가 가능하도록 교육받았다.
 이전에는 스팟을 사용하다가 문제가 생기면 암호화된 로그를 풀기 위해 보스턴다이내믹스 엔지니어 팀을 거쳐야 했다. 이 엔지니어 팀은 현장 상황을 직접 못 보기 때문에 고장 원인을 파악하기도 쉽지 않았다. 원인을 확인하더라도 수리를 위해 미국까지 로봇을 배송하는 시간과 비용을 감수해야 했다.
 클로봇은 하반기까지 현장 수리 자격을 획득하기 위한 교육·인증을 마치고, 내년 초 A/S 센터를 정식 개소할 계획이다.
 김창구 클로봇 대표는 “다양한 국내 고객사에 서비스를 제공하며 전문성을 쌓은 영향으로 이번 파트너십을 이끌어낼 수 있었다”며 “감시·순찰 로봇 사업이 큰 성장을 이어갈 것으로 기대한다”고 말했다.
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 보스턴다이내믹스 사족보행 로봇 '스팟' (사진=보스턴다이내믹스)
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 보스턴다이내믹스도 클로봇과의 이번 협력을 중요한 기점으로 보고 있다. 유럽에 이어 아시아에 첫발을 내딛기 위한 시장으로 한국을 선택했고, 아시아 전역으로 로봇 사업을 확대할 수 있는 중요한 발판으로 여기고 있다.
 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 최고경영자(CEO)는 최근 양사가 함께 개최한 세미나에서 “우리 사업은 현지 산업을 잘 알고 있는 기업을 통해 관계를 구축하는 일이 굉장히 중요하다”며 “클로봇은 수년간 잠재적으로 파트너가 될 수 있다는 능력을 보여줬고, 외연 확장에 중요한 역할을 할 수 있을 것”이라고 강조한 바 있다.
 한편 스팟은 오는 10일부터 사흘 동안 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 ‘디지털혁신페스타 2024(DINNO 2024)’에서 만나볼 수 있다. 개막 행사에서 시연을 진행하고 커팅식 이후 전시장 내로 관람객을 안내할 예정이다.
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 <img alt="김창구 클로봇 대표(왼쪽)와 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 최고경영자(오른쪽)가 9월 스팟 오프라인 세미나 기자간담회에서 질문에 답하고 있다. (사진=지디넷코리아 신영빈 기자)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/09/ZDNetKorea/20241009090307553ovjp.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="PVISjcj47v" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/09/ZDNetKorea/20241009090307553ovjp.jpg" width="658">
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 김창구 클로봇 대표(왼쪽)와 로버트 플레이터 보스턴다이내믹스 최고경영자(오른쪽)가 9월 스팟 오프라인 세미나 기자간담회에서 질문에 답하고 있다. (사진=지디넷코리아 신영빈 기자)
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 신영빈 기자(burger@zdnet.co.kr)
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