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[실시간뉴스]트럭 위에 거주공간? 안전 위협 '불법튜닝' 5년간 10만대

온카뱅크관리자

2024-10-01 20:09:52

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">2019년 9346대→2023년 2만727대로 2배이상 증가…정점식 "처벌 강화 필요"</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="6RfOiImeqS">
          <p dmcf-pid="PgRyAWvafl" dmcf-ptype="general">화물차의 적재함 보조장치를 개조하거나 트럭 위에 거주공간을 지어놓는 등 안전기준을 위반하는 자동차 불법개조(튜닝) 적발 건수가 최근 5년간 지속적으로 증가하고 있다는 지적이 나왔다.</p>
          <p dmcf-pid="QAiHDXYcVh" dmcf-ptype="general">30일 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘 정점식 의원이 한국교통안전공단에서 제출받은 자료에 따르면 최근 5년간 불법튜닝 적발 차량(자동차) 대수는 2019년 9346대에서 2023년 2만727대로 늘어 약 122% 급증했다. 올해 7월까지만해도 1만4894대의 차량이 불법튜닝으로 적발된 것으로 나타났다.</p>
          <p dmcf-pid="xhD7TzUlfC" dmcf-ptype="general">이륜차(오토바이)의 경우도 안전기준 위반이나 불법 튜닝 적발 대수가 2019년 1035대에서 2023년 3766대로 263% 늘었다.</p>
          <p dmcf-pid="yb0gVaLKKI" dmcf-ptype="general">정 의원 측은 특히 '자동차 1대당 불법튜닝뿐만 아니라 안전기준 위반으로 (1건 이상) 중복 적발되는 사례들이 많다'는 점을 강조했다. 불법튜닝 적발 건과 안전기준 위반 건을 합할 경우 총 2019년 1만4279건에서 2023년 3만223건으로 역시 큰 폭으로 증가하는 추세라는 것이다.</p>
          <p dmcf-pid="W5T63P41qO" dmcf-ptype="general">불법튜닝 차량의 사례로는 △1톤 트럭 위에 거주 시설을 짓거나 △화물차 적재함을 임의로 높이거나 △적재함에 보조장치를 추가해 적재함을 늘리는 등 유형이 대표적으로 알려져 있다.</p>
          <p dmcf-pid="YFYxUMP39s" dmcf-ptype="general">이 경우 화물차의 적재물을 기준보다 많이 싣게 돼, 도로 파손을 유발하거나 차량 자체의 전복 위험이 높아진다. 불법튜닝한 부분이 주행 중 떨어져 나오는 경우 뒤따라오는 차량에 피해를 입힐 수도 있다. 한국도로공사에 따르면 적재불량·과적 등으로 인한 고속도로 낙하물 사거는 매년 50건 이상 발행해왔다.</p>
          <p dmcf-pid="GcnXwZGkBm" dmcf-ptype="general">현행법은 안전기준 위반엔 100만 원 이하의 과태료를, 불법튜닝엔 1년 이하의 징역 또는 1000만 원 이하의 벌금을 규정하고 있다. '도로상에서 안전을 위협하는 사고가 실제로 발생하고 있다는 점에서 처벌규정을 상향해야 한다'는 게 정 의원 측의 지적이다.</p>
          <p dmcf-pid="Hmj3C0tsVr" dmcf-ptype="general">정 의원은 "불법튜닝 및 안전기준 위반은 운전자 본인뿐만 아니라 타인의 안전과 생명에 위협을 줄 수 있는 중대한 위법 행위"라며 "건전한 튜닝 산업 육성은 지향하되 불법튜닝에 대해서는 관계기관 간의 협업을 통한 단속과 처벌 강화 등의 대책 마련이 필요하다"라고 강조했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="XV7A6cNfqw" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="ⓒpixabay.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202410/01/pressian/20241001200755370nqbh.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="8g1ibndz2v" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/01/pressian/20241001200755370nqbh.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            ⓒpixabay.com
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="Z8BExDc6VD" dmcf-ptype="general">
           <br>[한예섭 기자(ghin2800@pressian.com)]
          </div>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 프레시안. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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