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[실시간뉴스]사업비 올렸지만... 위례신사선 입찰, 아무도 참여 안 했다

온카뱅크관리자

2024-09-25 21:02:02

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
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          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="HXBAKNo9um" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="그래픽=김현국" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202409/25/chosun/20240925205721537bmgx.jpg" data-org-width="480" dmcf-mid="GfdTiSCnus" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202409/25/chosun/20240925205721537bmgx.jpg" width="658"></p>
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            그래픽=김현국
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          <p dmcf-pid="XZbc9jg2zr" dmcf-ptype="general">위례신도시와 서울 강남을 연결하는 위례신사선 경전철 사업자 공모가 유찰됐다. 서울시는 25일 “위례신사선 민간투자사업을 할 사업자를 찾기 위해 공고를 냈으나 마감 시한까지 신청서를 낸 업체가 없었다”고 밝혔다. 지난 6월 기존 사업자(우선협상대상자)인 GS건설이 공사비 상승 등을 이유로 사업을 포기해 사업비를 증액하고 다시 공고를 냈지만 신청한 업체가 없었던 것이다.</p>
          <p dmcf-pid="Z5Kk2AaV3w" dmcf-ptype="general">서울시는 지난 8월 재공고를 내면서 사업을 하려는 업체가 없으면 시가 직접 예산을 들여 추진하겠다고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="5eE0wF5r7D" dmcf-ptype="general">그러나 이날 서울시는 “정부와 협의해 사업비를 추가로 증액한 뒤 또 공고를 내겠다”고 했다.</p>
          <p dmcf-pid="1dDpr31mpE" dmcf-ptype="general">이와 관련해 기획재정부가 다음 달 초 공사비 상승 등 상황을 반영해 사업비를 증액할 수 있도록 민자사업 관련 지침을 개정할 것으로 알려졌다. 서울시는 “정부가 지침을 개정하면 바로 재공고를 낼 계획”이라고 했다.</p>
          <p dmcf-pid="tJwUm0tszk" dmcf-ptype="general">위례신사선 경전철은 서울 송파구와 경기 성남·하남시 일대에 조성한 위례신도시와 서울 강남구 신사역을 잇는 14.7㎞ 길이 경전철이다. 2008년부터 신도시의 교통 대책으로 추진됐으나 17년째 첫 삽도 뜨지 못하고 있다. 최초 사업자인 삼성물산 컨소시엄이 2016년 중도 포기했고 지난 6월에는 GS건설 컨소시엄이 공사비 문제로 서울시와 줄다리기를 하다 결국 사업을 접었다. 서울시는 지난달 총 사업비를 1조4847억원에서 1조7605억원으로 늘리고 새 사업자를 찾는 공고를 냈었다.</p>
          <p dmcf-pid="FLszIu0Cpc" dmcf-ptype="general">재공고가 유찰됐다는 소식에 위례신도시 주민들은 “17년째 ‘희망 고문’을 당하고 있다”고 반발했다. 김영환 위례공통현안비대위원회 위원장은 “대통령실·기획재정부·국토교통부·서울시를 항의 방문해 주민들의 원성을 전달할 것”이라고 말했다.</p>
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © 조선일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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