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[실시간뉴스]부산~양산~울산 광역철 ‘늑장 예타’…기장군 등 내달 조속 통과 촉구대회

온카뱅크관리자

2024-08-27 20:54:10

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">48.8㎞ 3조 사업…정관선 건설과 연관</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="GIJynoo9ho">
          <p dmcf-pid="HzvVyYYcCL" dmcf-ptype="general">- 1년여 지났지만 KDI 진행 속도 더뎌<br>- 부울경 단체장·의원도 조기 구축 건의</p>
          <p dmcf-pid="XqTfWGGkTn" dmcf-ptype="general">‘부산~양산~울산 광역철도’의 예비타당성 조사 결과 발표가 늦어지면서 해당 지자체의 속이 타들어간다. 특히 ‘부산~양산~울산 광역철도’와 연계해 노포~정관선을 추진하는 기장군은 해당 사업의 조속한 예타 통과를 촉구하고 나섰다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="ZBy4YHHESi" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202408/27/kookje/20240827191105259gzxt.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="Y2PIxRRuyg" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202408/27/kookje/20240827191105259gzxt.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <p dmcf-pid="5CiWLgg2vJ" dmcf-ptype="general"><br>부산 기장군은 다음 달 4일 경남 양산시, 울산 남구·울주군과 함께 KTX울산역 광장에서 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 예타 통과 촉구 대회를 대규모로 개최할 예정이라고 27일 밝혔다. 4개 지자체장이 참석해 지방 균형 발전을 위한 광역철도 예타 통과를 요청할 예정이다. </p>
          <p dmcf-pid="1hnYoaaVld" dmcf-ptype="general">‘부산∼양산∼울산 광역철도’는 부산 노포에서 월평을 거쳐 양산 웅상 등을 지나 KTX 울산역까지 연결되는 노선이다. 총 48.8㎞로 3조 원을 투입해 부울경 핵심축을 관통하는 이 철도가 생기면 부산 노포에서 양산 웅상까지 10분대, 울산 신복로터리까지 30분대, KTX 울산역까지는 50분대로 이동할 수 있다. 또 현재 계획 중인 도시철도(부산도시철도 1호선 양산선·노포~정관선·울산도시철도 1호선)의 간선철도 역할을 하게 된다.</p>
          <p dmcf-pid="tRUo7qqyle" dmcf-ptype="general">하지만 지난해 5월 시작한 광역철도 예타의 결과가 예상과 달리 아직 발표되지 않으면서 지자체와 지역 정치권은 발을 동동 구른다. 예타 결과는 시작일로부터 통상 1년 뒤 도출되는 점을 감안할 때 이르면 올 상반기 중 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 예타 결과가 나올 것으로 기대했다. 이 사업의 사전타당성 조사 당시 비용 대비 편익(B/C)이 0.6으로 나타났다.</p>
          <p dmcf-pid="FeugzBBWlR" dmcf-ptype="general">앞서 지난달 18일에는 백종헌(부산 금정) 정동만(부산 기장) 서범수(울산 울주) 김상욱(울산 남갑) 김태호(경남 양산을) 등 PK의원 5명이 국회에서 기자회견을 열고 예타 통과와 조속한 착공을 촉구하는 공동 건의문을 발표했다. 또한 지난 6월 26일에는 부산 울산 경남 광역단체장이 광역철도 조기 구축을 위한 공동건의문을 기획재정부와 국토교통부 등에 전달했다.</p>
          <p dmcf-pid="3d7aqbbYCM" dmcf-ptype="general">이런 가운데 한국개발연구원은 예타를 수행하면서 지난달에야 1차 점검회의를 연 것으로 국제신문 취재 결과 확인됐다. 2차 점검회의와 재정사업평가위원회 심의·의결까지 거쳐야 하는 점을 감안하면 연내 결과 도출을 장담할 수 없다는 관측마저 나온다. 다만 철도 관련 예타 운용 지침에 따르면 조사 기간은 12개월을 원칙으로 하되 최대 24개월까지 연장할 수 있다. </p>
          <p dmcf-pid="0PFJ0UUlhx" dmcf-ptype="general">기장군은 이 광역철도 노선이 지역사회의 최대 숙원인 노포~정관선 건설과 연계되는 만큼 신경을 바짝 곤두세웠다. 정관선 예타 역시 올해 7, 8월 통과를 예상했으나 광역철도와 함께 지난달 1차 점검회의를 받았다. </p>
          <p dmcf-pid="pQ3ipuuShQ" dmcf-ptype="general">기장군 관계자는 “광역철도 예타는 1년 6개월 정도 걸릴 수도 있어 올해 내 결과가 나오길 학수고대하고 있다. 기장은 물론 부울경 전체의 발전이 달린 문제인 만큼 지역의 절실함을 중앙에 전달하기 위해 대회를 연다”고 설명했다.</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 국제신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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