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[실시간뉴스]“전기차 만들어도 안 팔려”…미국선 다시 ‘이 차’ 대세라는데

온카뱅크관리자

2024-08-26 10:35:08

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">GM·포드, 전기차 신차 출시 연기<br>올 1분기 미국 하이브리드 판매량 59% 늘어</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="PE1x3aaVnX">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="bBtAJXXDRU" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="미국의 자동차 회사 지프에서 출시한 ‘랭글러’ 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델. [지프]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202408/26/mk/20240826102402602zcih.png" data-org-width="700" dmcf-mid="H98SwBBWJQ" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202408/26/mk/20240826102402602zcih.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            미국의 자동차 회사 지프에서 출시한 ‘랭글러’ 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델. [지프]
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="KrguZiiBMp" dmcf-ptype="general">
           최근 제너럴모터스(GM)와 포드 등 미국 자동차 회사들이 순수 전기차(PEV) 수요 둔화로 신차 양산 계획을 잇따라 연기한 반면 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량에 대한 관심은 상대적으로 더 높아진 것으로 나타났다
          </div>
          <p dmcf-pid="yAX61LLKJY" dmcf-ptype="general">25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 자동차 조사기관 에드먼즈를 인용해 미국 내에서 판매 중인 하이브리드 모델의 수는 2019년 이후 거의 두 배 가까이 늘어난 47개가 됐다고 보도했다.</p>
          <p dmcf-pid="WPr0O22XiW" dmcf-ptype="general">다른 조사기관 콕스 오토모티브에 따르면 올해 1분기 미국 내 하이브리드 자동차 판매량은 전년 대비 59%나 급증했다. 다만 아직 하이브리드 자동차가 미국 전체 자동차 시장에서 차지하는 점유율은 2.4%로 2022년 이후 약 2배 늘긴 했지만 여전히 크진 않은 수준이다.</p>
          <p dmcf-pid="YbaGAUUliy" dmcf-ptype="general">WSJ는 “몇 년 전만 해도 하이브리드는 순수 전기차가 개발되면서 사라질 운명인 것처럼 보였지만 이젠 전기차 수요가 예상 보다 줄면서 다시 자동차 제조사들이 주목하고 있다”고 평가했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="97PGCff5n0" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="올해 5월 미국 에너지정보청(EIA)에서 발표한 올 1분기 미국 내 하이브리드 차량 판매량 증가 추세. [출처=EIA]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202408/26/mk/20240826102404200bzfs.png" data-org-width="700" dmcf-mid="BSO6BwwMMu" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202408/26/mk/20240826102404200bzfs.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            올해 5월 미국 에너지정보청(EIA)에서 발표한 올 1분기 미국 내 하이브리드 차량 판매량 증가 추세. [출처=EIA]
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="HeCzS66Fev" dmcf-ptype="general">
           단적인 사례로 GM은 2010년 하이브리드 모델로 출시했던 ‘쉐보레 볼트’를 당초 2019년만 해도 단계적으로 단종시킬 것이라 밝혔지만 최근들어 2027년부터 플러그인 하이브리드 신차를 다시 출시할 계획이라고 밝혔다.
          </div>
          <p dmcf-pid="Xm0ducc6nS" dmcf-ptype="general">포드도 지난 21일 순수 전기차 형태의 대형 SUV(스포츠 유틸리티 차량)에 대한 출시 계획을 취소하고 대신 하이브리드 형태의 대형 SUV를 양산하겠다고 발표했다.</p>
          <p dmcf-pid="ZEAZEzzTRl" dmcf-ptype="general">시장조사 기관 모터 인텔리전스 데이터에 따르면 올해 상반기 동안 미국에서 가장 많이 판매된 플러그인 하이브리드 차량 모델은 지프 랭글러와 지프 그랜드 체로키로 두 모델이 전체 하이브리드 판매량의 약 3분의 1이나 차지했다.</p>
          <p dmcf-pid="5AaGAUUlRh" dmcf-ptype="general">올해 3월 미국 환경보호청(EPA)가 발표한 배출가스 기준에 따르면 2032년 판매 신차 중 순수 전기차 비중은 56%, 플러그인 하이브리드차 비중은 13%를 목표로 전기차 비중이 높다.</p>
          <p dmcf-pid="1TlBTQQ0iC" dmcf-ptype="general">그러나 자동차 업계에선 전기차 보다 하이브리드차로 자동차 업계가 강화된 배출가스 목표를 달성할 가능성이 더 높다고 말하고 있다.</p>
         </section> 
        </div> 
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