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[IT뉴스]KETI, 전극 저하 줄인 전고체전지 도전재 제어 기술 개발

온카뱅크관리자

2024-07-17 13:31:08

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="Uvno2nTNPL">
          <p dmcf-pid="uXAkQAZwPn" dmcf-ptype="general">한국전자기술연구원(KETI)이 전고체 전지의 양극 내 활물질 함량이 증가하면 발생하는 전극 특성 저하 문제를 해결한 도전재 제어 기술을 개발했다고 17일 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="7ZcExc5rPi" dmcf-ptype="general">조우석 KETI 수석연구원과 차세대전지연구센터 연구진은 선형 탄소 도전재를 적용해 활물질 함량비가 매우 높으면서도 전해질과 탄소의 접촉면적을 최소화하고 이온 전도성을 확보했다. 도전재는 양극과 음극 활물질 사이에서 전자의 이동을 촉진시키는 데 도움을 주는 물질이다.<br></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="zQ1FI1xpPJ" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="전고체전지 열화현상 억제 모식도. 〈자료 KETI 제공〉" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/17/etimesi/20240717133109535sney.png" data-org-width="700" dmcf-mid="0oTYky2XQg" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/17/etimesi/20240717133109535sney.png" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            전고체전지 열화현상 억제 모식도. 〈자료 KETI 제공〉
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="qXAkQAZw4d" dmcf-ptype="general">전고체전지는 기존 리튬이온전지의 양극과 음극 사이를 채우고 있는 액체 전해질을 고체로 바꾼 배터리다. 폭발 위험이 없어 안전성을 보장하면서도 기존 전지보다 에너지 밀도가 높아 차세대 이차전지로 주목 받고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="BNK2ZKj46e" dmcf-ptype="general">전고체전지의 고체전해질은 전극 내 양극활물질, 도전재, 바인더 등의 소재를 혼합해 구성된다. 활물질의 함량을 최대화하면 전지 에너지밀도가 높아진다는 장점이 있다.</p>
          <p dmcf-pid="biuzyunb4R" dmcf-ptype="general">반면 활물질 함량이 높아지는 만큼 고체전해질의 상대적인 부피비율이 감소하는데, 고체전해질 내 구형 탄소도전재 입자가 이온 전달을 방해하고 전해질과 탄소 접착면적을 넓혀 산화반응을 일으키면서 전극 저항이 증가하고 전지의 물리적 성능이 저하된다.<br></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="Kiuzyunb8M" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="탄소도전재 설계 변경에 따른 출력 성능 개선. 〈자료 KETI 제공〉" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/17/etimesi/20240717133110844fsjm.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="pC3pl3e76o" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/17/etimesi/20240717133110844fsjm.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            탄소도전재 설계 변경에 따른 출력 성능 개선. 〈자료 KETI 제공〉
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="9yoafoWA4x" dmcf-ptype="general">조 수석연구원과 김현승 KETI 선임연구원은 “고에너지 밀도의 양극을 위한 활물질 구성 극대화가 가능하다는 사실을 확인했다”며 “전극 내 핵심 소재들이 최적의 조합을 이루는 것이 얼마나 중요한지 확인하는 계기”라고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="2CeJBehL4Q" dmcf-ptype="general">이번 연구 결과는 재료과학 분야 세계적인 권위지인 어드밴스드 펑셔널 머티리얼즈(Advanced Functional Materials)'에 게재됐다.</p>
          <p dmcf-pid="VlJnKJSg4P" dmcf-ptype="general">김영호 기자 lloydmind@etnews.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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