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[IT뉴스]“전기車 충전 오류 막는다”…전기硏·현대차·기아, 인프라 구축 의기투합

온카뱅크관리자

2024-07-16 14:43:20

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">- ‘글로벌 상호운용성 시험센터’ 구축 협약</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="8PDFFG41FB">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="6KgYYhqy7q" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="김남균(왼쪽) 한국전기연구원장과 양희원 현대차기아 R&amp;D 본부장이 '글로벌 상호운용성 시험센터' 구축을 위한 업무협약을 체결하고 있다.[한국전기연구원 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/16/ned/20240716144322168ujzz.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="BgLyyI7v08" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/16/ned/20240716144322168ujzz.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            김남균(왼쪽) 한국전기연구원장과 양희원 현대차기아 R&amp;D 본부장이 '글로벌 상호운용성 시험센터' 구축을 위한 업무협약을 체결하고 있다.[한국전기연구원 제공]
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          </figure>
          <p dmcf-pid="P9aGGlBW3z" dmcf-ptype="general">[헤럴드경제=구본혁 기자] 한국전기연구원(KERI)과 현대·기아자동차가 전기차 관련 ‘글로벌 상호운용성 시험센터’ 구축을 위한 업무 협약식을 16일 체결했다.</p>
          <p dmcf-pid="Q2NHHSbY07" dmcf-ptype="general">상호운용성(interoperability)은 전기차와 충전기 간 충전 호환성을 뜻한다. 전기차와 충전기 사이에는 일종의 연결 장치이자 충전잭이라고 할 수 있는 ‘커플러’가 있지만, 눈에 보이지 않는 통신 프로토콜인 ‘시퀀스’도 존재한다.</p>
          <p dmcf-pid="xovKKUiBpu" dmcf-ptype="general">커플러는 국가기술표준원에서 콤보1로 권고 후 호환성을 확보하고 있다. 하지만, 시퀀스는 표준이 제정되었음에도 불구하고, 오류가 빈번하게 발생하고 있다 일부 전기차 운전자들이 충전 시 충전 시작에 실패하거나, 충전 중 의도치 않게 충전이 중단되고 또는 결제가 정상적으로 이뤄지지 않는 등의 불편을 경험하고 있다.</p>
          <p dmcf-pid="ytPmmAZw0U" dmcf-ptype="general">그 이유는 국내외 다수의 완성차 대기업과 다양한 충전기 기업들이 인프라 구축에 참여하고 있다 보니, 제조사별 표준 해석 차이가 발생하기 때문이다. 여기에 더해 향후 PnC(전기차 내 인증서를 통한 충전 과금 결재), V2G(양방향 충전 기술) 등 신기술이 적용될 경우, 기술적 복잡도 증가로 인해 오류 발생 빈도가 더욱더 늘어날 수도 있다.</p>
          <p dmcf-pid="W4c55y2Xzp" dmcf-ptype="general">이를 해결하기 위해 KERI가 다수의 기업체를 초청해 전기차와 충전기를 교차 검증하는 국제 테스티벌을 개최해 왔지만 상시로 상호운용성을 점검하고 개선 방안을 빠르게 협의할 수 있는 소통의 장(인프라) 구축에 대한 현장 요구가 갈수록 커지던 상황이었다.</p>
          <p dmcf-pid="Y8k11WVZ00" dmcf-ptype="general">이러한 현장의 수요에 공감하여 국제공인 전력기기 시험인증 기관인 KERI와 국내 대표 자동차 기업인 현대차·기아가 ‘글로벌 상호운용성 시험센터’ 구축에 힘을 모으게 됐다.</p>
          <div dmcf-pid="G6EttYf5u3" dmcf-ptype="general">
           <p>양측은 ▷시험장 구축 및 초기 운영 지원 ▷시험 기준 확립 및 신기술 적용 ▷시험장 운영 방안 개선 및 결과물 확산을 위한 국내외 활동 추진 ▷시험 참여자의 국내외 확대 ▷기타 전기차 충전 시스템 관련 협력사업 공동 발굴 등 협력에 나선다. 센터는 내년 상반기 공식 운영을 목표로 KERI 안산분원에 구축될 예정이다.</p>
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="HtPmmAZwzF" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="전기차 및 충전기 간 상호운용성을 점검했던 한국전기연구원 테스티벌 행사 현장.[한국전기연구원 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/16/ned/20240716144323476jdpu.jpg" data-org-width="961" dmcf-mid="44mppZP3zb" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/16/ned/20240716144323476jdpu.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            전기차 및 충전기 간 상호운용성을 점검했던 한국전기연구원 테스티벌 행사 현장.[한국전기연구원 제공]
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="XFQssc5rzt" dmcf-ptype="general">센터가 성공적으로 구축되면 전기차 완성차 업체는 물론, 충전기 제조 중소·중견기업, 충전 서비스 사업자 등 모든 이해관계자들이 상호운용성 확보라는 공동의 목적으로 활동할 수 있는 구심점이 마련된다. 어느 기업이나 KERI가 설정한 기술 기준만 통과하면 센터 회원이 되어 다른 회원 기업체와 함께 상호운용성 점검을 할 수 있고, 시험 결과에 따른 개선 방안 협의 및 전문가 기술 자문도 받을 수 있다.</p>
          <p dmcf-pid="Z3xOOk1mz1" dmcf-ptype="general">참여 기업 리스트와 활동은 투명하게 공개되고, 제조사의 동의를 기반으로 시험 결과물(호환성 해결방안 등)도 다른 회원 기업들에게 공유된다. 이러한 분석 데이터들이 쌓이면 제품의 품질 개선을 도모할 수 있고, 국제표준을 선도할 수 있는 기반도 마련된다.</p>
          <p dmcf-pid="5BLyyI7vF5" dmcf-ptype="general">김남균 KERI 원장은 “현재 네덜란드나 스페인에도 유사한 시험장이 있긴 하지만, 이들 모두 민간 기업이 운영하기 때문에 공공성이 낮다”면서 “KERI는 제3자 입장에서 객관적이고 공정하게 모든 시험 절차를 관리할 것이며, 전기차 및 충전기 간 상호운용성 문제를 발 빠르게 해결하고, 국내 기업들이 수출 경쟁력을 확보할 수 있도록 적극적으로 지원할 계획”이라고 전했다.</p>
          <p dmcf-pid="1boWWCzT7Z" dmcf-ptype="general">양희우너 현대차·기아 R&amp;D본부장은 “전기차와 충전기는 하나의 충전 시스템으로 동작해야 하므로 떼려야 뗄 수 없는 관계인 만큼, 대승적인 차원에서 모든 기업이 협업하고 노력을 기울여야만 전기차 시장 발전이 가능하다”라며 “시험센터의 성공적인 구축을 통해 국내 전기차 관련 기업들이 상생할 수 있도록 현대차·기아에서도 아낌없이 협조하겠다”고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="tKgYYhqyUX" dmcf-ptype="general">nbgkoo@heraldcorp.com</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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