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[실시간뉴스]지역 넘나드는 '자율주행 화물운송' 가능해진다

온카뱅크관리자

2024-07-09 13:25:56

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">-정부, 고속도로도 자율차 시범운행지구 지정 추진 <br>-10일부터 시·도 협의를 거쳐 국토부가 고속도로 등 광역노선 지정 가능</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="3KLRN6yjB0">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="04jnERXDK3" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="자율주행 화물차의 지역간 이동이 가능해진다. 사진은 2018년 현대차가 화물차 자율주행 실증 테스트 장면 /사진=현대차" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202407/09/moneyweek/20240709111440759qxcv.jpg" data-org-width="680" dmcf-mid="FP0Z7WdzVp" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202407/09/moneyweek/20240709111440759qxcv.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            자율주행 화물차의 지역간 이동이 가능해진다. 사진은 2018년 현대차가 화물차 자율주행 실증 테스트 장면 /사진=현대차
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="p7e6n2hLbF" dmcf-ptype="general">
           국토교통부가 고속도로 등 장거리·광역 노선에서 자율주행 화물운송을 본격 추진하기 위한 여건을 마련했다.
          </div>
          <p dmcf-pid="U5fBPUEQft" dmcf-ptype="general">국토부는 10일부터 시행되는 개정 '자율주행자동차법'에 따라 고속도로 등 장거리·광역 노선을 발굴, 화물운송을 위한 시범운행지구를 지정할 계획이라고 9일 밝혔다. 업계의 불확실성을 해소하기 위해 자율차 화물운송 사업의 허가기준도 최초로 마련해 공고할 계획이다.</p>
          <p dmcf-pid="uVaJcxGkq1" dmcf-ptype="general">시범운행지구는 자율주행을 활용한 각종 서비스를 실증하도록 유상운송 특례, 자동차 안전기준 특례 등 각종 규제특례를 부여하는 특구다. 기존에는 관할 시·도지사 신청에 따라 시범운행지구를 지정, 사실상 고속도로와 같이 여러 시·도에 걸친 장거리·광역 노선은 시범운행지구로 지정하기 어려운 한계가 있었다.</p>
          <p dmcf-pid="7gSsWEbYb5" dmcf-ptype="general">전국 36곳 시범운행지구 중 충청권(대전·세종·충북)을 제외한 35곳이 단일 시·도 내→장거리 노선을 필요로 하는 화물운송 실증은 단일 시·도내에서만 한정적으로 이루어지거나(예: 전북 전주-군산), 규제샌드박스를 이용하는 등 제한적으로만 가능했다. </p>
          <p dmcf-pid="zPkgrJ1mVZ" dmcf-ptype="general">이에 국토부는 지난 1월 '자율주행자동차법'을 개정, 관할 시·도신청이 없어도 국토부가 시·도 협의를 거쳐 고속도로 등 광역 노선을 시범운행지구로 지정할 수 있도록 제도를 개선했다.</p>
          <p dmcf-pid="qRrAIo0CfX" dmcf-ptype="general">국토부는 특히 자율주행 화물운송 기술 개발을 위해서는 고속도로 등 장거리 노선에서의 실증이 필수적인 만큼 앞으로 개정 법률에 따라 자율주행 화물운송 노선을 적극 발굴, 지정할 계획이다.</p>
          <p dmcf-pid="BLhrTcqy2H" dmcf-ptype="general">이번에 자율주행 화물운송을 위한 제반 여건이 마련됨에 따라 한국도로공사도 자율주행 화물운송 업체들과 상호 협력을 약속하는 양해각서(MOU)를 체결하는 등 고속도로에서 자율주행 화물운송을 선보이기 위해 본격적인 준비에 나설 계획이다.</p>
          <p dmcf-pid="b4jnERXDfG" dmcf-ptype="general">박진호 국토교통부 자율주행정책과장은 "자율주행 화물운송은 장거리 운전의 피로를 덜어주고 연비 효율적인 주행을 가능하게 하는 등 안전성, 효율성 측면에서 혁신적인 변화를 이끌어 낼 수 있는 분야"라며 "이번에 자율주행 화물운송 활성화를 위한 제도적 기반이 마련된 만큼, 향후 고속도로 시범운행지구 지정, 자율차 유상 화물운송 사업 허가 등 후속 행정절차도 차질 없이 추진해 나가겠다"고 했다.</p>
          <p dmcf-pid="KPkgrJ1mVY" dmcf-ptype="general">박찬규 기자 star@mt.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 머니S &amp; moneys.co.kr, 무단 전재 및 재배포 금지</p>

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