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[실시간뉴스]“빗길에 제동 거리 2배↑”…‘수막 현상’ 주의 [친절한 뉴스K]

온카뱅크관리자

2024-07-09 12:50:18

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          <p dmcf-pid="W7VMwd5ryN" dmcf-ptype="general"> [앵커]</p>
          <p dmcf-pid="Y6JjykBWha" dmcf-ptype="general">장마철 빗길 운전은 사고로 이어질 가능성이 높아 특히 조심해야 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="GPiAWEbYSg" dmcf-ptype="general">빗길 미끄럼 사고를 예방하기 위해선 평소 타이어 점검을 꼼꼼히 해둬야 한다는데 자세한 내용 친절한 뉴스에서 전해드립니다.</p>
          <p dmcf-pid="HQncYDKGyo" dmcf-ptype="general">김세희 기자입니다.</p>
          <p dmcf-pid="XfRgSj7vCL" dmcf-ptype="general">[리포트]</p>
          <p dmcf-pid="Z4eavAzTyn" dmcf-ptype="general">본격적인 장마철에 접어들면서 평소보다 운전에 주의를 기울여야 하는 시기가 시작됐습니다.</p>
          <p dmcf-pid="58dNTcqyyi" dmcf-ptype="general">비가 오면 평소보다 제동 거리가 길어지는 탓에 앞차와 추돌할 위험이 커질 수밖에 없는데요.</p>
          <p dmcf-pid="16JjykBWSJ" dmcf-ptype="general">사망률도 평소보다 높습니다.</p>
          <p dmcf-pid="t8dNTcqyvd" dmcf-ptype="general">최근 3년간 빗길 교통사고 치사율은 2.08%로 맑은 날보다 1.6배나 더 높았습니다.</p>
          <p dmcf-pid="F6JjykBWye" dmcf-ptype="general">특히 도로 위에 고인 물 때문에 타이어가 도로에 닿지 않고 물 위로 미끄러지는 이른바 '수막 현상'이 일어나 큰 사고로 이어지기도 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="3PiAWEbYvR" dmcf-ptype="general">얼마나 위험한지 실험으로 알아봤습니다.</p>
          <p dmcf-pid="03B8AQYcyM" dmcf-ptype="general">시속 50킬로미터로 달리다 브레이크를 밟아봤습니다.</p>
          <p dmcf-pid="p0b6cxGkyx" dmcf-ptype="general">마른 도로에서는 9.9미터를 간 뒤 멈춰 섰지만 젖은 도로에서는 18.1미터를 간 뒤에야 멈췄습니다.</p>
          <p dmcf-pid="UpKPkMHEWQ" dmcf-ptype="general">제동 거리가 두 배 가까이 늘어난 겁니다.</p>
          <p dmcf-pid="uAsTzYJqCP" dmcf-ptype="general">[조민호/한국교통안전공단 선임연구원 : "수막 현상이 발생하면 타이어의 접지력이 약화돼 차량 제동 거리가 길어지거나 미끄러지는 경우가 발생해 조향력(차의 방향을 조절하는 능력)을 잃기 때문에 교통사고 시 대처할 수 없게 됩니다."]</p>
          <p dmcf-pid="7cOyqGiBS6" dmcf-ptype="general">타이어가 닳아 마모돼있다면 수막 현상에 더 취약합니다.</p>
          <p dmcf-pid="zkIWBHnbC8" dmcf-ptype="general">정상 타이어인 차량은 빗길을 시속 100킬로미터로 달리다 급제동하자 52m를 지나 멈춰 선 반면, 마모가 심한 타이어 차량은 같은 조건에서 급제동하자 33m나 더 가서 멈춰 섰습니다.</p>
          <p dmcf-pid="qG3Bi9Cnv4" dmcf-ptype="general">이 때문에 빗길 미끄럼 사고를 예방하기 위해 평소 타이어 마모 상태를 꼼꼼히 확인해야 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="BH0bn2hLWf" dmcf-ptype="general">[김광규/서울시 자동차검사정비사업조합 이사장 : "타이어 홈은 하수구 역할을 해주는 거예요. 틈새는 물을 바깥으로 빼주는 거고, (튀어)나온 곳은 마찰이 있기 때문에 바로바로 제동되는 거죠. (타이어에) 홈이 없으면 제동 거리가 길어지기 때문에 꼭 수시로 점검해서 타이어를 꼭 교환해야 합니다."]</p>
          <p dmcf-pid="bXpKLVlohV" dmcf-ptype="general">타이어의 공기압도 주기적으로 점검해야 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="KWjm1I8tT2" dmcf-ptype="general">여름철엔 높은 기온과 아스팔트 마찰열로 타이어의 수축과 팽창이 잦아 공기압이 쉽게 빠져나갈 수 있기 때문입니다.</p>
          <p dmcf-pid="9YAstC6FS9" dmcf-ptype="general">[김진우/자동차 정비 전문가 : "공기압이 없게 되면 (타이어) 중간 부분에 빗물이 고이다 보니 타이어의 양쪽 면만 가고 가운데 물이 고이는 현상이 생기게 돼요. 그렇게 되면 똑같이 수막 현상이 이루어지기 때문에 위험할 수 있죠."]</p>
          <p dmcf-pid="2GcOFhP3vK" dmcf-ptype="general">미끄러운 빗길에서는 앞선 차량이나 사람을 발견해도 급하게 세우거나 피하기 어려운 경우가 많아 2차 사고 위험에도 노출되기 쉽습니다.</p>
          <p dmcf-pid="VyNr5O41lb" dmcf-ptype="general">이 때문에 비가 많이 오는 여름철엔 전조등과 후미등 같은 등화 장치도 미리 점검해 둬야 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="fWjm1I8tTB" dmcf-ptype="general">무엇보다 중요한 건 감속입니다.</p>
          <p dmcf-pid="4YAstC6FTq" dmcf-ptype="general">속도는 평소보다 20% 넘게 줄이고, 앞차와의 거리도 충분히 둬야 사고를 막을 수 있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="8GcOFhP3Cz" dmcf-ptype="general">KBS 뉴스 김세희입니다.</p>
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           영상편집:신선미/그래픽:민세홍
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          <p dmcf-pid="PbWt80c6Wu" dmcf-ptype="general">김세희 기자 (3hee@kbs.co.kr)</p>
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지</p>

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