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[실시간뉴스]시내버스 GP-LP 갈등 점입가경···서울시는 "해외 자본 안돼" [황정원의 Why Signal]

온카뱅크관리자

2024-06-27 15:06:22

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">차파트너스, KKR 소수 지분 투자 유치 추진<br>7월3일 LP총회, 통매각 또는 GP 해임 논의<br>서울시 "지분 많고 적음 떠나 요건 불가"</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="uBCroTMUhT">
          <p dmcf-pid="7Xai4kqyWv" dmcf-ptype="general">[서울경제] <span>이 기사는 2024년 6월 27일 08:55 <strong>자본시장 나침반  '시그널(Signal)'</strong> 에 표출됐습니다.</span></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="zVTCAHiBhS" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="한낮 최고기온이 연일 30도를 훨씬 넘는 불볕더위가 이어진 18일 강원 강릉시 한 시내버스 승강장에 안개형 냉방장치(쿨링포그)가 가동되고 있다. 연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/27/seouleconomy/20240627145831046sosb.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="pWZmgyRulW" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/27/seouleconomy/20240627145831046sosb.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            한낮 최고기온이 연일 30도를 훨씬 넘는 불볕더위가 이어진 18일 강원 강릉시 한 시내버스 승강장에 안개형 냉방장치(쿨링포그)가 가동되고 있다. 연합뉴스
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="qfyhcXnbCl" dmcf-ptype="general">
           <p>차파트너스자산운용이 현재 보유하고 있는 20여개 시내버스 운수회사 통매각을 추진하는 가운데 운용사(GP)와 출자자(LP)간의 갈등이 점입가경으로 치닫고 있다.</p>
          </div>
          <p dmcf-pid="B4WlkZLKCh" dmcf-ptype="general">27일 투자은행(IB) 업계에 따르면 LP들은 다음달 3일 총회를 열어 시내버스 회사 통매각 또는 GP 해임 방안을 논의할 예정이다.</p>
          <p dmcf-pid="bbhmgyRuvC" dmcf-ptype="general">LP들의 요청에 따라 차파트너스는 총 4개의 사모펀드(PEF)를 통해 갖고 있는 전국의 시내버스 운수회사를 시장에 내놨다. 1·2·3호 펀드의 경우 애큐온캐피탈과 AJ네트웍스 등이, 4호 펀드는 한국투자증권이 주요 LP이다.</p>
          <p dmcf-pid="KKlsaWe7hI" dmcf-ptype="general">차파트너스는 2019년과 2020년 세운 차파트너스퍼블릭모빌리티 1호·2호·3호 PEF를 통해 한국BRT, 명진교통, 동인여객, 삼환교통, 송도버스, 성산여객 등 서울, 인천, 대전 지역 내 준공영제 버스운수사 10곳의 경영권을 인수했다. 보유 버스는 약 950대에 달한다. 이들 세 곳의 펀드는 합산 기준 에쿼티 520억 원, 인수금융 1100억 원 등 총 1620억 원 규모로 전해졌다. 또 2021년 에쿼티 800억 원, 인수금융 1200억 원 등 총 2000억 원 규모의 4호 PEF로 도원교통, 신실교통 등 7개 운수사의 총 650대 버스를 소유하고 있다. 이들 펀드는 올해 말부터 순차적으로 만기가 도래하나 연장은 쉽지 않은 상황이다.</p>
          <p dmcf-pid="99SONYdzTO" dmcf-ptype="general">시내버스의 경우 시민 세금으로 적자 보전을 해주는 준공영제여서 큰 수익을 기대하긴 힘들지만, 따박따박 배당을 안정적으로 챙겨가는 이점이 있다. 당초 글로벌 PEF인 콜버그크래비스로버츠(KKR)가 소수 지분을 투자할 가능성이 거론됐으나, 서울시는 해외 자본의 진입을 허용할 수 없다는 입장이다.</p>
          <p dmcf-pid="2etHIUkPCs" dmcf-ptype="general">서울시는 지난 2022년 5월 내부 지침으로 민간 자본 진입 기준을 마련, 자산운용사의 자격 기준을 ‘설립 후 2년이 경과한 국내 자산운용사’로 규정했다. 서울시 관계자는 “지분의 많고 적음을 떠나 요건상 해외 자본은 아예 들어올 수 없다”고 설명했다. 이는 운송수지 적자분을 세금으로 메워주는데 해외로 유출되는 것은 적절하지 않다는 판단에 따른 것이다. 아울러 세부 요건에는 운영 경력과 인력, 재무 상태 등에 대한 기준도 담겨 있다.</p>
          <p dmcf-pid="VdFXCuEQCm" dmcf-ptype="general">특히 서울시는 당기순이익을 초과하는 과도한 배당을 하거나 적자 배당을 할 경우 제재할 수 있도록 하는 평가 매뉴얼도 만들었다. 지나친 배당 후 자산을 매각하고 철수하는 ‘먹튀’를 방지하기 위해서다. 해당 항목에서 감점 폭이 크면 성과금 등의 재정 지원을 중단하게 된다.</p>
          <p dmcf-pid="fJ3Zh7DxSr" dmcf-ptype="general">PEF가 전국 주요 버스회사의 경영권을 가져가면서 각종 논란도 끊이지 않는다. 차파트너스는 인천의 한 버스회사를 인수한 후 차고지를 매각한 대금 57억 원 중 52억 원을 펀드에 배당한 사실이 국정감사에서 알려지면서 논란이 됐다. MC파트너스의 경우 버스회사 인수 이후 대중교통 공공성 저하 문제로 차영훈 대표가 국정감사에 출석했다.</p>
          <p dmcf-pid="4E2q56TNlw" dmcf-ptype="general">일각에서는 신규 PEF의 시장 진입이 쉽지 않아 매각작업이 진행된다면 현재 시내버스 회사를 운영하고 있는 그리니치PE, MC파트너스 등이 나설 수 있다고 내다보고 있다. IB업계 관계자는 “LP와 GP간 불협화음에 대해 차파트너스에서도 상당한 책임감을 느끼고 있고 투자자가 원하는 방향으로 가야 한다는 입장”이라며 “LP도 피로감이 굉장한 상황이어서 투명하고 공개적으로 논의가 돼야 할 것”이라고 말했다.</p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="8DVB1PyjCD" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/27/seouleconomy/20240627145832436sjcl.jpg" data-org-width="469" dmcf-mid="UgbuHfloWy" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/27/seouleconomy/20240627145832436sjcl.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div dmcf-pid="6wfbtQWAvE" dmcf-ptype="general">
            황정원 기자 garden@sedaily.com
          </div>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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