【와티비커뮤니티-WATVcommunity】 보증업체놀이터추천홍보 : 프로그램제작판매제작의뢰 : 스포츠분석 : 무료스포츠중계tv : 섹시bj움짤 : 스포츠뉴스 : 안구정화 놀이터홍보 놀이터후기공유 피해사례공유

로그인

채팅

글쓰기

[실시간뉴스]‘오송 참사’ 겪고도…경기도 규격 미달 침수 차단시설 [집중취재]

온카뱅크관리자

2024-06-24 06:09:20

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">고양 장항·성남 이매지하차도 등<br>일부 차단 스크린 규격 안 맞고<br>재질 부적합… 사후 점검도 안 해<br>道 “정상 작동 여부 매월 확인”</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="Z7XxvQWAhf">
          <p dmcf-pid="5hcFLtaVTV" dmcf-ptype="general">지난해 7월, 14명의 목숨을 앗아간 ‘오송지하차도 참사’. 당시 홍수 경보에도 지하차도 입구를 통제하는 사람은 아무도 없었다. 물이 차오른 지하차도 안에선 배수펌프까지 오작동했고 결국, 30명의 사상자를 발생시켰다. 충분히 막을 수 있는 사고였지만 막지 못해 ‘예견된 인재’라는 지적이 나왔고, 참사 이후 정부와 경기도를 비롯한 지자체는 지하차도에 차단설비를 설치하는 등 대책을 내놨다. 우기를 앞둔 지금, 지하차도 차단 시스템의 모습은 어떨까. 경기일보는 경기도내 지하차도 차단설비의 숨겨진 문제를 파헤치고 해결 방안을 이끌어내고자 한다. 편집자주 </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="1lk3oFNfl2" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="경기도내 지하차도에 설치된 ‘지하차도 진입 차단시설’ 중 일부가 규격에 맞지 않아 장마철을 앞두고 운전자들의 안전이 우려되고 있다. 사진은 23일 차단 스크린이 규격대로 설 치되지 않은 고양특례시 일산동구 장항지하차도 진입 차단시설 모습. 윤원규기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/24/kyeonggi/20240624053121515fodk.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="X8xhVC8tC4" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/24/kyeonggi/20240624053121515fodk.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            경기도내 지하차도에 설치된 ‘지하차도 진입 차단시설’ 중 일부가 규격에 맞지 않아 장마철을 앞두고 운전자들의 안전이 우려되고 있다. 사진은 23일 차단 스크린이 규격대로 설 치되지 않은 고양특례시 일산동구 장항지하차도 진입 차단시설 모습. 윤원규기자
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="tSE0g3j4v9" dmcf-ptype="general">23일 오전 10시께 고양특례시 일산동구의 장항지하차도 입구. 2년 전 설치된 이곳의 지하차도 차단설비의 원래 규격대로라면 물을 활용한 차단 스크린이 설치돼있어야 하지만 이 장비는 찾아볼 수 없었다. 해당 장비는 야간에 사고 발생 시 레이저 영사장치를 이용해 시인성을 확보하고 차량의 진입을 막는 장치다. </p>
          <p dmcf-pid="FVpLZntshK" dmcf-ptype="general">같은 날 성남시 분당구의 이매지하차도에 설치된 차단시스템도 비슷했다. 구조물을 이루고 있는 소재는 자석과 반응이 없는 스테인리스 재질로 돼야 하지만 철판 재질로 돼 있었다. 더욱이 우기 시에 사용되는 구조물인 만큼, 녹이 슬지 않는 재질이어야 하지만 잘 부식되는 재질로 설치된 것. 차단시스템 업계 관계자는 “규격에 어긋나게 설치될 경우 정작 사용해야 할 때 사용하지 못하고 시설은 금방 망가질 수밖에 없다”고 설명했다. </p>
          <p dmcf-pid="3fUo5LFOCb" dmcf-ptype="general">경기도가 여름 장마철을 앞두고 도내 지하차도에 차단설비를 설치하고 있는 가운데 일부 장치가 규격에 맞지 않게 설치된 것으로 드러나며 제2의 ‘오송지하차도 참사’가 재연될 수도 있다는 우려가 일고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="0uHQSPyjhB" dmcf-ptype="general">이날 경기도에 따르면 지하차도 차단설비는 호우 시 지하차도에 폐쇄회로(CC)TV, 전광판, 수위계 등을 설치해 수위가 일정 수준(1차 7㎝, 2차 15㎝)에 도달하면 센서를 통해 자동으로 차단막이 내려오면서 차량의 진입을 막는 장치다. </p>
          <p dmcf-pid="p7XxvQWATq" dmcf-ptype="general">도와 각 지자체는 올해 총 112개의 차단설비를 설치 중이다. 하지만 설치 후 규격대로 설치됐는지에 대한 점검은 이뤄지지 않고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="UzZMTxYcWz" dmcf-ptype="general">도에서 매달 점검에 나서고 있다고 하지만 작동에 대한 점검일 뿐, 구조물 규격에 대한 확인 작업은 이뤄지지 않고 있다. 특히, 규격에 맞게 설치되지 않아도 업계 전문가가 아닌 이상 공무원들은 이를 알아차릴 수 없는 실정이다. </p>
          <p dmcf-pid="uzZMTxYcv7" dmcf-ptype="general">이에 대해 도 관계자는 “설비가 제대로 작동하는지에 대한 점검을 하고 있다”며 “규격에 대한 점검은 이뤄지지 않는다”고 말했다. </p>
          <p dmcf-pid="7q5RyMGkvu" dmcf-ptype="general">김은진 기자 kimej@kyeonggi.com <br>한준호 기자 hjh1212@kyeonggi.com <br>오종민 기자 fivebell@kyeonggi.com </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 경기일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

'이혼과 재혼 사이' SK 승계 구도는 안갯속 최태원 SK 회장이 경영전략회의 앞두고 미국으로 떠난 이유는

댓글 총 0개

업체홍보/구인 더보기

놀이터홍보 더보기

지식/노하우 더보기

판매의뢰 더보기

포토 더보기