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[실시간뉴스]광역철도 호재는 먼 얘기…부천 정비사업 ‘거북이 걸음’

온카뱅크관리자

2024-06-21 11:09:19

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="HbVfSbsdzg">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="XnaNunts7o" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="‘대장-홍대선’ 광역철도 환승역인 서해선 원종역 앞. 사진=송금종 기자 2024.6.19" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/21/kukinews/20240621110203131fwss.jpg" data-org-width="680" dmcf-mid="GZLo0dZwpa" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/21/kukinews/20240621110203131fwss.jpg" width="658"></p>
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            ‘대장-홍대선’ 광역철도 환승역인 서해선 원종역 앞. 사진=송금종 기자 2024.6.19
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          <div dmcf-pid="ZojAzo3I7L" dmcf-ptype="general">
           <br>경기 부천시 대장동신도시와 지하철 홍대입구역을 연결하는 ‘대장-홍대선’ 광역철도 사업이 일대 정비사업(재개발·재건축)에 호재로 작용할지 미지수다. 현재 부천시 관내 사업은 장시간 지연되거나 공사비가 치솟는 문제를 보이고 있다. 
          </div>
          <p dmcf-pid="53u7w3j40n" dmcf-ptype="general">21일 본지 취재를 종합하면 부천시에서 추진 중인 정비 사업장은 3월 말 현재 31곳(재개발 7곳·재건축 23곳)이다.</p>
          <p dmcf-pid="1SWYJSQ0Ui" dmcf-ptype="general">재개발 구역 7곳 중 착공을 앞둔 구역은 3곳이다. 재개발은 △기본계획 수립 △정비구역 지정 △추진위원회 구성 △조합설립 △사업시행 인가 △관리처분 계획인가 △착공 및 분양 △준공 및 청산 순으로 진행된다.</p>
          <p dmcf-pid="t7bKI7Dx0J" dmcf-ptype="general">괴안3D구역은 2019년 관리처분인가를 받았다. 정비구역 지정부터 관리처분인가까지 12년이 소요됐다. 소사3구역(2022년 관리처분인가)은 14년, 올해 2월 인가를 받은 소사본1-1구역은 관리처분까지 15년을 기다렸다.</p>
          <p dmcf-pid="FKf4vKOJud" dmcf-ptype="general">괴안3D구역 재개발 조합은 “그간 집행부 교체 등 이슈가 있었고 사업은 다시 활발히 진행되고 있다”라며 “올해 안에 착공이 이뤄질 것”이라고 강조했다.</p>
          <p dmcf-pid="3RinFRHEze" dmcf-ptype="general">소사본1-1구역 재개발 조합은 “착공은 아직 멀었다. 입주민 이주를 해야 하고, 철거하고 착공을 해야 하기 때문에 2년 정도 더 걸릴 것”이라며 “부동산 경기 때문에 사업이 멈춰있었다”라고 밝혔다.</p>
          <p dmcf-pid="0FUuDFNfzR" dmcf-ptype="general">나머지 구역도 사업이 초기 단계 이거나 지연되고 있다. 심곡3-1구역은 정비구역지정 단계에 머물러있고, 괴안2D구역은 정비구역 해제처분 소송 중이다. 괴안2D구역은 2007년에 정비구역으로 지정됐다. 조합에 따르면 현재 항소심이 진행 중이다. </p>
          <p dmcf-pid="pUqBsUkP7M" dmcf-ptype="general">재건축도 마찬가지다. 사업장 23곳 중 착공단계인 구역은 송내1-1구역 1곳뿐이다. 19곳이 정비예정구역이며 이중 7곳이 안전진단을 받았다. 역곡1-2구역은 2009년 추진위원회 승인 이후로 장기간 사업이 지연되고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="UNkEbNUlUx" dmcf-ptype="general">역곡1-2구역 조합은 “상태가 어렵다. (사업이) 거의 중지 상태다”라고 말했다. </p>
          <p dmcf-pid="uSWYJSQ07Q" dmcf-ptype="general">부천시는 대장-홍대선이 시작되는 관문이다. 전체 12개 정거장 중 3개가 이곳에 생긴다. 정부는 내년 3월이던 착공을 올해 말로 앞당기고, 환승역인 원종역엔 청년임대주택 공급을 추진하기로 했다.</p>
          <p dmcf-pid="7krmVkqyFP" dmcf-ptype="general">교통 호재에 일대 정비 사업에 속도가 붙을 걸로 예상됐지만 지지부진한 상황. 부동산 경기 침체 속에 치솟은 공사비가 걸림돌로 작용하고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="zmChPm2Xp6" dmcf-ptype="general">지역 중개업소는 “분담금이 올라서 대체로 사업 진전이 별로 없다”며 “처음 조합을 설립할 땐 분담금이 2억5000만원에서 3억원이 될 것이라고 했는데 지금은 3억5000만원에서 4억원으로 1억원 정도로 올랐다”라고 밝혔다. 또 다른 중개업소도 “재개발 사업이 깔끔하게 진행되고 있진 않다”라고 토로했다. </p>
          <p dmcf-pid="qOlSxOf5U8" dmcf-ptype="general">송금종 기자 song@kukinews.com</p>
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        <p class="" data-translation="true">Copyright © 쿠키뉴스. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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