【와티비커뮤니티-WATVcommunity】 보증업체놀이터추천홍보 : 프로그램제작판매제작의뢰 : 스포츠분석 : 무료스포츠중계tv : 섹시bj움짤 : 스포츠뉴스 : 안구정화 놀이터홍보 놀이터후기공유 피해사례공유

로그인

채팅

글쓰기

[실시간뉴스]"운전석에 사람이 없네"…자율주행 '이때' 인간보다 낫다 [일문chat답]

온카뱅크관리자

2024-06-19 14:00:01

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">챗GPT “자율주행 기술 고도화, 데이터 주권이 관건”<br>전문가들 “레벨4 2030년 예측…기술, 변수를 못 따라가”<br>10월 서울서 ‘완전 무인 자율주행차’ 임시 운행</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="PEj7M7Dx6K">
          <div dmcf-pid="QrkBdBmePb" dmcf-ptype="general">
           <div>
            AI 즉 인공지능으로 대화를 나누는 챗GPT, 어떤 분야를 묻든 막힘없이 술술 답을 내놓고 있습니다. 이렇다 보니 활용처도 늘고 있는데요. MBN [일문chat답]에서는 매일 화제가 되는 뉴스에 대해 챗GPT에게 물어 관련 정보부터 전망까지 우리 삶에 미치는 영향을 짚어보겠습니다.
           </div>
          </div>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="x1HnOnts8B" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="도로에서 주행 중인 흰색 차량 운전자가 발로 핸들을 조작하고 있다. / 영상=온라인 커뮤니티" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/19/mbn/20240619134026909tctf.gif" data-org-width="411" dmcf-mid="8B5oCo3IQ2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/19/mbn/20240619134026909tctf.gif" width="411"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            도로에서 주행 중인 흰색 차량 운전자가 발로 핸들을 조작하고 있다. / 영상=온라인 커뮤니티
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="yAgpPpc68q" dmcf-ptype="general"><br>‘자율주행’ 아닌 ‘자발주행’. 최근 발로 운전대를 잡은 한 운전자의 모습이 포착됐습니다. 운전석을 뒤로 젖혀 거의 누운 상태와 다름없습니다. 큰 인명사고로 이어질 수 있는 아찔한 모습에 탄식이 절로 나옵니다. </p>
          <p dmcf-pid="WPfSpSQ0xz" dmcf-ptype="general">발로 운전하는 행위에 차라리 상용화 준비 단계에 있는 자율주행 차량이 더 나을 것만 같은 느낌이 들기도 합니다.</p>
          <p dmcf-pid="Yb7wHwKGQ7" dmcf-ptype="general">실제로 오는 10월 완전 무인 자율주행 승용차가 서울 도심을 누빕니다. 운전석에 안전요원이 탑승하지 않은 국내 첫 자율운행입니다. 현재 일부 지역에서 자율주행차가 운행하고 있지만, 안전에 대한 우려로 시험운전자가 운전석에 탑승해 왔습니다. </p>
          <p dmcf-pid="GYvMEMGkxu" dmcf-ptype="general">국토교통부는 최근 국내 자율주행 스타트업이 개발한 첫 무인 자율주행 승용차 한 대를 서울 일반 도로에서 운행할 수 있는 임시 허가를 발급했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="HeQYqYdz8U" dmcf-ptype="general">국내 자율주행 산업의 변곡점이 될 수 있다는 기대감이 고조되는 가운데, 인공지능(AI) 서비스 챗GPT4o를 통해 기술 고도화를 위한 과제는 무엇인지, 상용화는 언제쯤 가능한지 알아보겠습니다. </p>
          <p dmcf-pid="XmEbJbsd4p" dmcf-ptype="general">챗GPT는 자율주행차 기술 향상을 통해 완벽한 미래 모빌리티로 재탄생하기 위해서는 ‘데이터 주권’이 가장 중요하다고 답했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="ZEMHbHiBP0" dmcf-ptype="general">자율주행차가 다양한 센서를 통해 방대한 양의 데이터를 수집하기 때문에 이 데이터를 누가 소유하고 통제하는지 국가, 기업, 개인 간의 권한과 책임을 명확히 하는 게 우선이라는 판단입니다. </p>
          <p dmcf-pid="5APWzWe783" dmcf-ptype="general">또한 데이터가 사이버 공격의 대상이 될 수 있기 때문에 데이터의 안전한 저장, 전송, 처리 방법 등 보안을 강화하고 공정하고 투명하게 사용될 수 있도록 보장해야 한다고 강조했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="1TAzRzwMQF" dmcf-ptype="general">챗GPT는 데이터 주권을 다루는 방법에 대해 △법적 및 규제적 프레임워크 구축 △데이터 보호를 위한 암호화·익명화 기술 개발 △데이터 주체에 접근 권한 부여로 데이터 수집 및 사용에 대한 투명성 유지 △국제 데이터 주권 문제를 위해 국가 간 협력 등을 설명했습니다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="tycqeqrRxt" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="사진=게티이미지뱅크" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/19/mbn/20240619134029143wxjn.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="6r4vUvxpP9" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/19/mbn/20240619134029143wxjn.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            사진=게티이미지뱅크
           </figcaption>
          </figure>
          <p dmcf-pid="Frd525o981" dmcf-ptype="general"><br>그렇다면 실제 무인 자율주행차량의 상용화는 언제쯤 가능할까요? 챗GPT는 상용화 시점은 기술의 발전 속도, 법적 규제, 사회적 수용도 등 다양한 요소에 따라 변동 가능성이 있다고 전제하면서도 △2025년(20~30%) △2030년(50~70%) △2040년(80~90%) 예측했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="3Xr2L2CnP5" dmcf-ptype="general">해당 분야 전문가들 또한 자율주행 ‘레벨4’ 상용화가 가장 빠를 경우 2030년으로 전망했습니다. 다만 도로 위에서 생기는 예측하지 못한 변수를 기술이 따라가지 못하고 있어 시간은 조금 더 지체될 수 있다고 전했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="0DRXKXnbPZ" dmcf-ptype="general">오늘(19일) 공개된 연구에 따르면 일상적 주행 환경에서는 사람이 직접 운전하는 것보다 자율주행이 더 안전한 것으로 알려졌습니다. </p>
          <p dmcf-pid="ptI8N8vaPX" dmcf-ptype="general">비가 내릴 때도 사람이 운전하는 차량의 사고 발생 확률보다 3분의 1 수준으로 낮은 것으로 나타났습니다. 사람은 안개나 악천후 속 최대 10ｍ 정도 떨어진 물체만 인식할 수 있지만, 자율주행 차량은 레이더를 통해 150ｍ 이상 거리의 물체를 감지할 수 있기 때문인 것으로 파악됩니다. </p>
          <p dmcf-pid="Uvj7M7DxQH" dmcf-ptype="general">다만 새벽과 해 질 무렵 어두운 상황에서는 자율주행 차량의 사고 가능성이 사람이 운전하는 차량보다 5.25배 높았습니다. </p>
          <p dmcf-pid="uFC6j6TNPG" dmcf-ptype="general">이같은 결과에 연구팀은 자율주행 차량의 운행 효율과 안전성을 개선할 수 있는 잠재력을 보여주고 있지만, 인간의 운전능력을 따라잡거나 능가하기 위해 더 많은 개선이 필요한 영역이라고 평가했습니다. </p>
          <p dmcf-pid="7ZmVoVhL8Y" dmcf-ptype="general">[김지영 디지털뉴스 기자 jzero@mbn.co.kr] </p>
          <p dmcf-pid="zQUEYEBWPW" dmcf-ptype="general">&lt; Copyright ⓒ <span>MBN(www.mbn.co.kr)</span>무단전재 및 재배포 금지 &gt;</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © MBN. 무단전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지.</p>

푸틴·김정은 공식 회담 시작…푸틴 "우크라 관련 지지 감사"(종합2보) 트리플에스 김나경 "언니 비비와 연예계 생활? 나쁘지 않아" (인사동 술찌)

댓글 총 0개

업체홍보/구인 더보기

놀이터홍보 더보기

지식/노하우 더보기

판매의뢰 더보기

포토 더보기