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[실시간뉴스]"못생겼어" 싼타페 변신 실패?…대신 '아빠차' 등극한 모델은

온카뱅크관리자

2024-06-17 05:44:58

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
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          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="x1G8SJUlqm" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt="1~5월 연령대별 구매 신차 톱3/그래픽=이지혜" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/17/moneytoday/20240617053148094mvah.jpg" data-org-width="560" dmcf-mid="P83dXj9H9O" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/17/moneytoday/20240617053148094mvah.jpg" width="658"></p>
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            1~5월 연령대별 구매 신차 톱3/그래픽=이지혜
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          <p dmcf-pid="yAoYe3rR9r" dmcf-ptype="general">사회초년생 차의 대표격으로 꼽혔던 현대자동차 아반떼가 올해 1~5월 기아 스포티지에 자리를 내줬다. 세단보다는 SUV(다목적 스포츠 차량)를, 현대차보다는 기아를 선호하는 경향은 20대뿐 아니라 전 연령대에서 나타났다.</p>
          <p dmcf-pid="WPVEqhdzVw" dmcf-ptype="general">16일 카이즈유 데이터 연구소가 국토교통부 자동차 등록 데이터를 분석한 결과 지난 1~5월 20대가 가장 많이 구매한 차는 기아 준중형 SUV 스포티지(2969대)다. 사회초년생이 주로 찾는 대표적인 인생 첫 차(엔트리카)로 꼽혔던 아반떼는 20대 고객에게 2947대가 팔려 2위에 자리했다. 아반떼는 2020년 1만3745대, 2021년 1만1901대, 2022년 8692대, 2023년 8970대로 4년 연속 20대 고객이 가장 선호하는 차였던 것과 대비된다. </p>
          <p dmcf-pid="YbuLtE41VD" dmcf-ptype="general">차박, 캠핑 등이 유행하면서 20대에서 SUV 선호가 짙어진 것으로 풀이된다. 1~5월 20대가 가장 많이 구매한 차 5종 중 2위 아반떼를 제외하면 모두 SUV다. 1위 스포티지를 비롯해 3위 기아 소형 SUV 셀토스, 4위 현대차 준중형 SUV 투싼, 5위 현대차 경형 SUV 캐스퍼 등이다. </p>
          <p dmcf-pid="GYSKsQ1mBE" dmcf-ptype="general">20대는 비교적 가격이 저렴한 준중형 이하 차급을 선호하는데 준중형 세단과 비슷한 가격의 소형 SUV가 인기를 끌면서 수요가 분산된 것도 원인이다. 아반떼 가격은 1.6 가솔린 모델 기준 1975만~2691만원이다. 20대에서 판매량 3위를 차지한 셀토스는 1.6 가솔린 터보 모델 기준 2186만~2725만원에 판매돼 가격 차이가 거의 없다. 준중형 SUV인 스포티지는 1.6 가솔린 터보 기준 아반떼와 500만원 안팎 차이난다. </p>
          <p dmcf-pid="HePs2yo9qk" dmcf-ptype="general">전 연령대로 넓혀 보면 SUV 선호와 함께 기아가 현대차를 역전한 모습이 관찰된다. 1~5월 연령대별로 가장 많이 팔린 차는 30대, 50대, 60대 그리고 70대 이상에서 모두 기아 중형 SUV 쏘렌토다. 40대가 가장 선호한 차는 기아 RV 카니발이다. </p>
          <p dmcf-pid="Xmktgqloqc" dmcf-ptype="general">중장년층의 '패밀리카' 대명사격으로 현대차 판매량을 견인해왔던 싼타페는 부진한 양상이다. 싼타페는 40대와 70대 이상에선 각각 3위, 50·60대에선 각각 2위에 자리했다. 현대차는 지난해 신형 '디 올 뉴 싼타페'를 내놨는데 디자인 호불호가 갈리며 판매량이 둔화했다. 올해 1~5월 전체 판매량을 보면 싼타페는 3만7115대로 쏘렌토 4만3911대가 앞서나가고 있다. </p>
          <p dmcf-pid="ZEnyMtDxVA" dmcf-ptype="general">업계 관계자는 "SUV가 20대에게는 운전 편의성이라는 측면에서, 전 연령대에서는 차박·캠핑 등 실용성 측면에서 인기를 끌고 있고 당분간 이어질 것으로 본다"며 "최근의 기아의 디자인 선호도가 현대차에 비해 높아진 것이 양사의 판매량에 영향을 미치고 있는 것으로 본다"고 밝혔다. </p>
          <p dmcf-pid="5AdSPZc6qj" dmcf-ptype="general">김도균 기자 dkkim@mt.co.kr</p>
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