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[실시간뉴스]부천 상동 홈플러스 부지 ‘교통지옥’ 부채질

온카뱅크관리자

2024-06-16 09:08:28

홈플러스 상동점 부지에 주상복합 개발... 아파트 936가구·오피스텔 917실 들어서 차량 붐비는 길주로변 입지 체증 불보듯... 김건 시의원 “市, 해결책 마련해야” 촉구 
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 <img alt="부천 상동 홈플러스 부지 대규모 주상복합 개발사업이 승인돼 추진이 가시화되면서 교통지옥이 우려돼 주민들의 반발이 예상된다. 사진은 홈플러스 부천상동점 전경. 김종구기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/16/kyeonggi/20240616073138698gzbb.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="1FXsoE41vB" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/16/kyeonggi/20240616073138698gzbb.jpg" width="658">
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 부천 상동 홈플러스 부지 대규모 주상복합 개발사업이 승인돼 추진이 가시화되면서 교통지옥이 우려돼 주민들의 반발이 예상된다. 사진은 홈플러스 부천상동점 전경. 김종구기자
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 부천시 상동 홈플러스 부지 내 대규모 주상복합개발사업이 가시화하면서 교통지옥이 우려된다. 
 대규모 개발사업 허가권자인 시가 대안을 마련해야 한다는 목소리도 갈수록 비등해지고 있다. 
 15일 부천시와 김건 시의원(국민의힘·라선거구) 등에 따르면 원미구 상동 540-1번지 홈플러스 부천 상동점 부지 대지면적 3만5천474㎡에 건폐율 57.96%, 용적률 792.99% 등으로 지하 7층, 지상 47층 8개동 아파트 936가구와 오피스텔 917실 규모의 주상복합개발사업이 지난 1월 승인돼 본격적으로 추진될 전망이다. 
 홈플러스 부천상동점은 상동역사거리와 소풍삼거리, 중앙사거리 등 부천에서 가장 교통량이 많은 왕복 12차로 길주로 주변이고 수도권 제1순환고속도로 중동IC와 왕복 8차로의 중동대로, 왕복 10차로 계남대로 등까지 있어 인천으로 향하는 차량과 부천을 통과하는 차량들이 몰리는 구간이다. 
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 <img alt="부천 상동 홈플러스 부지 대규모 주상복합 개발사업이 승인돼 추진이 가시화되면서 교통지옥이 우려돼 주민들의 반발이 예상된다. 사진은 홈플러스 부천상동점 전경.김종구기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/16/kyeonggi/20240616073137404mljl.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="5K81hGNfyb" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/16/kyeonggi/20240616073137404mljl.jpg" width="658">
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 부천 상동 홈플러스 부지 대규모 주상복합 개발사업이 승인돼 추진이 가시화되면서 교통지옥이 우려돼 주민들의 반발이 예상된다. 사진은 홈플러스 부천상동점 전경.김종구기자
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 상동역 사거리 일대는 2017년 경기도내 안전취약 1순위에 교통사고 인명 피해 최다 지역 등으로 권익위원회의 경고를 받기도 했다. 
 게다가 주말이면 소풍과 뉴코아, 세이브존 등 대형쇼핑몰로 몰려 드는 차량으로 평소 2분이면 지나가는 무지개 고가다리를 통과하는 데 30분 이상 걸린다. 
 이런 가운데 주상복합개발사업이 진행되면 3천600여대 주차장이 승인돼 예상 교통유발량은 시간당 1천300대에 육박할 것으로 예상된다. 
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 <img alt="국민의힘 김건 부천시의원(라선거구)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/16/kyeonggi/20240616073140132wmtw.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="tyxzH0meSq" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/16/kyeonggi/20240616073140132wmtw.jpg" width="658">
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 국민의힘 김건 부천시의원(라선거구)
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 김건 시의원은 “대규모 개발사업이 끝나면 평일 출퇴근시간대는 물론이고 주말이면 이 일대 교통 마비는 불 보듯 뻔하다. 공사 기간이 착공일로부터 4년을 내다 봐 그 기간 공사장 인근 주민들은 교통체증 등 각종 불편과 고통을 감내해야 한다”며 “공사가 끝난 후에도 조망권과 일조권의 침해, 교통난 등 각종 크고 작은 불편을 안고 살아야 한다”고 지적했다. 
 김건 시의원은 집행부에 대해 “지금도 교통체증으로 몸살을 앓고 있는 상동에 대규모 개발사업을 허가한 책임을 회피하지 말고 대안을 마련해야 한다”고 촉구했다. 
 시 관계자는 “착공 시기는 오는 2026년이 돼야 가능할 것으로 예상된다. 인근 주민들과 간담회 등을 통해 의견을 수렴하고 문제를 해결하도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 
 김종구 기자 kjg70@kyeonggi.com 
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