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[실시간뉴스]지난달 한국 수소차 수출 '0대'..주도권 상실 '우려'

온카뱅크관리자

2024-06-14 07:32:48

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        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="UY2jASiBFN">
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="uqLvTpsd3a" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/14/kbc/20240614072006340bhzl.jpg" data-org-width="800" dmcf-mid="pljGHqloUj" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/14/kbc/20240614072006340bhzl.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div dmcf-pid="7qLvTpsd7g" dmcf-ptype="general">
           <br>지난달 우리나라가 수소전기차(FCEV)를 한 대도 수출하지 못한 것으로 나타났습니다.
          </div>
          <p dmcf-pid="z4kZ5KTN3o" dmcf-ptype="general">14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 지난달 승용과 상용을 합친 수소차 수출량은 0대였습니다.</p>
          <p dmcf-pid="qNY2Vn7vpL" dmcf-ptype="general">지난해 10월에 이어 7개월 만에 다시 0대를 기록한 겁니다.</p>
          <p dmcf-pid="BVAHXBSgun" dmcf-ptype="general">올해 1~5월 누적 수소차 수출량도 지난해 같은 기간(233대)보다 74.2%나 급감한 60대에 그쳤습니다.</p>
          <p dmcf-pid="bdCu7Q1mpi" dmcf-ptype="general">일반적으로 수소차 수출량이 하반기에 크게 감소하는 경향을 고려하면 올해 연간 수소차 수출량이 100대를 넘기기 어려울 것이란 관측도 나옵니다.</p>
          <p dmcf-pid="KkZ86abYuJ" dmcf-ptype="general">수소차는 그동안 현대차가 넥쏘와 엑시언트 트럭을 내세워 글로벌 시장에서 주도권을 잡고 있었지만, 충전 인프라 부족과 수소 충전 비용 상승, 한정된 차량 선택지 등으로 역성장을 거듭하고 있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="96D1t2WA3d" dmcf-ptype="general">수소차 수출량은 2018년 넥쏘가 출시하며 2019년 788대로 크게 늘었고, 2020년 수소 상용차 엑시언트 트럭 출시로, 같은 해 수출량은 1,041대를 기록했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="2xm304HE3e" dmcf-ptype="general">수소차 수출량은 2021년 1,121대로 정점을 찍은 뒤 2022년 400대, 지난해 296대로 급격히 감소했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="VFxmsXA8pR" dmcf-ptype="general">사정이 이렇다 보니 일각에서는 우리나라가 수소차 주도권을 잃을 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다.</p>
          <p dmcf-pid="fjGVfLzT3M" dmcf-ptype="general">우리나라가 주춤한 사이 일본과 중국이 글로벌 수소차 시장에서 점유율을 높여가고 있기 때문입니다.</p>
          <p dmcf-pid="4kZ86abY3x" dmcf-ptype="general">올해 1분기 일본 도요타가 미라이를 내세워 36.4%의 점유율로 1위에 올랐습니다.</p>
          <p dmcf-pid="8FxmsXA80Q" dmcf-ptype="general">국가별로는 중국이 수소 상용차를 중심으로 지속적인 성장세를 기록해 34.6%의 점유율로 1위를 차지했습니다.</p>
          <p dmcf-pid="6CuJirP30P" dmcf-ptype="general">이에 대응하기 위해 현대차그룹은 넥쏘 후속으로 카니발과 스타리아 수소차를 개발하고 있는 것으로 알려졌습니다.</p>
          <p dmcf-pid="P6D1t2WAu6" dmcf-ptype="general">또 현대모비스의 수소연료전지사업을 인수 통합해 이원화됐던 기술력과 자원을 합쳐 경쟁력을 높이는 방안을 내놨습니다.</p>
          <p dmcf-pid="QvBogIRu08" dmcf-ptype="general">#수소차 #수출 #현대차그룹 </p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © kbc광주방송. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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