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[실시간뉴스]"혹시나 안 될까 걱정"…지하철 안전도우미 지원 급증, 불안한 일자리

온카뱅크관리자

2024-06-10 07:22:20

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div>  <strong class="summary_view" data-translation="true">계약 기간 1년 넘지 않아<br>고용 안정성 한계 지적<br>장기적인 관점 정책 필요</strong> 
        <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
         <section dmcf-sid="ZkWPtD8tpK">
          <p dmcf-pid="5WzAfGNfpb" dmcf-ptype="general"><strong>“매일 아침 나와서 일할 수 있다는 것에 감사해요. 이런 기회가 더 많았으면 좋겠어요”</strong></p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="1HbE6Zc6uB" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img alt='지난해 10월부터 서울 마포구 홍대입구역에서 지하철 안전 도우미로 활동 중인 이우영씨(73). 그는 자랑스럽게 사원증을 보여주며 "이 일을 통해 소속감을 느끼고 자존감도 높일 수 있어 행복하다"고 말했다.[사진=심성아 기자]' class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/10/akn/20240610070843499fqun.jpg" data-org-width="745" dmcf-mid="HH2ZE4HE72" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/10/akn/20240610070843499fqun.jpg" width="658"></p>
           <figcaption class="txt_caption default_figure">
            지난해 10월부터 서울 마포구 홍대입구역에서 지하철 안전 도우미로 활동 중인 이우영씨(73). 그는 자랑스럽게 사원증을 보여주며 "이 일을 통해 소속감을 느끼고 자존감도 높일 수 있어 행복하다"고 말했다.[사진=심성아 기자]
           </figcaption>
          </figure>
          <div dmcf-pid="tItizhdzuq" dmcf-ptype="general">
           <p>최근 노년층에서 '서울 지하철 안전 도우미' 인기가 높아지고 있다. 실제 지원자 수는 늘고 있지만, 고용 안정성은 보장되지 않는다. 결국 장기적인 관점에서 노인 일자리 정책에 접근해야 한다는 지적이 나온다. </p>
          </div>
          <p dmcf-pid="Fy7jVYaV0z" dmcf-ptype="general">10일 서울교통공사 ‘지하철 역사 안전 도우미 모집 현황’에 따르면 1차는 191명, 2차는 277명, 3차는 307명, 4차는 168명, 5차는 287명이 지원했다. 6차 모집엔 정원이 100명뿐인데 571명이 지원했고, 90%가 60대 이상인 것으로 나타났다. </p>
          <p dmcf-pid="3VoZE4HEp7" dmcf-ptype="general">지하철 안전 도우미는 나이 제한이 없으나 경제적 취약 계층과 장애인에 우선권이 부여된다. 계약 기간은 짧게는 5개월에서 길게는 8개월 정도로 1년을 넘기지 않는다. 지원 횟수는 2년간 2회까지 신청할 수 있다. 60세 이상 고령자는 2년간 3회까지 가능하나 연속 참여는 2회까지만 허용된다. </p>
          <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="0Jmqvn7v7u" dmcf-ptype="figure">
           <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/10/akn/20240610070844782ckzm.jpg" data-org-width="745" dmcf-mid="XsoZE4HE09" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/10/akn/20240610070844782ckzm.jpg" width="658"></p>
          </figure>
          <div dmcf-pid="pQc0OMFOFU" dmcf-ptype="general">
           <p>지난 7일 오전 8시 30분께 서울 중구 신당역은 출근하는 승객들로 북적거렸다. 그 사이에서 지하철 안전 도우미들은 노란 조끼를 입고 시민들이 안전하게 통행할 수 있도록 돕고 있었다. 이들은 서울 시내 265개 지하철역에서 출퇴근 시간대(혼잡도 안전 도우미 월~금 오전 7시~정오, 취약 시간 안전 도우미 월~금 오후 5시~11시)에 배치된다. 김영운씨(71)는 “지하철 안전 도우미는 정말 좋은 일자리라고 생각한다”며 “다시 지원할 의사가 100%”라고 강조했다.</p>
          </div>
          <p dmcf-pid="UQc0OMFOUp" dmcf-ptype="general">오전 10시께 서울 마포구 홍대입구역에서 만난 이우영씨(73)는 “은퇴하고 아파트 관리사무소에서 일한 적이 있었는데 종일 일하니까 체력이 안 따라줘서 힘들었다”며 "이 일을 하며 소속감도 느끼고 자존감도 높여 하루하루 즐겁다”고 말했다. 유영순씨(69)는 “이번 6차 모집에서 100명밖에 안 뽑는 걸로 안다"며 "혹시나 안 되면 또 다른 일자리를 알아봐야 하는데 마땅히 할 만한 일이 없어서 걱정”이라고 하소연했다. </p>
          <p dmcf-pid="uEYQFw6Fp0" dmcf-ptype="general">정순둘 이화여대 사회복지학과 교수는 “지하철 안전 도우미와 같은 일자리는 노인들이 사람을 사귈 수도 있을 뿐만 아니라 건강, 경제적으로도 도움 된다는 점에서 정말 중요하다”고 말했다. </p>
          <p dmcf-pid="7wHM0mQ033" dmcf-ptype="general">정 교수는 “현재 많은 노인 일자리 정책이 저소득층을 지원하는 특성이 강한데, 정책 방향성을 지금처럼 저소득층 지원으로 잡을지 혹은 다른 길로 갈 건지 충분한 검토가 필요하다. 장기적인 관점에서 정부뿐만 아니라 일반 사기업에서도 노인 일자리가 창출될 수 있도록 연구해야 한다”고 조언했다.</p>
          <p dmcf-pid="zKiGA2WAUF" dmcf-ptype="general">심성아 기자 heart@asiae.co.kr</p>
         </section> 
        </div> 
        <p class="" data-translation="true">Copyright © 아시아경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p>

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