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[실시간뉴스]양평 전국최초 ‘자전거특구’ 현실…“끊기고 관리 안된곳 多”

온카뱅크관리자

2024-06-06 17:32:37

동호인 도로 달리며 사고 우려도…운전자도 불만 토로 
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 <img alt="6일 오후 양평군 양평읍 양근리 한 자전거 전용도로로 차량이 침범, 라이더들의 안전을 위협하고 있다. 윤원규기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/kyeonggi/20240606171241485wxkz.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="Yhw5WcyjyG" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/kyeonggi/20240606171241485wxkz.jpg" width="658">
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 6일 오후 양평군 양평읍 양근리 한 자전거 전용도로로 차량이 침범, 라이더들의 안전을 위협하고 있다. 윤원규기자
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 양평군이 전국 최초로 자전거 레저 특구로 지정됐지만 관리가 제대로 이뤄지지 않으면서 동호인들로부터 외면받는 등 명성이 퇴색하고 있다. 
 6일 양평군에 따르면 군은 지난 2016년 12월 전국 최초로 ‘자전거 레저 특구’로 지정된 뒤 자전거도로는 자전거 전용과 분리형 겸용도로 등을 포함해 122.75㎞가 개설해 운영 중이다. 
 그러나 자전거도로 일부 구간 중간에 끊겨졌거나 제대로 관리되지 않으면서 자전거 동호인들이 자전거 도로보다 차도를 이용하고 있어 교통사고 등에 노출됐다. 
 이 때문에 일부 자전거 동호인들이 타 지역으로 라이딩 장소를 바꾸고 있는 실정이다. 
 군의 자전거도로 전담 인력이 1명에 불과한 점도 관리부실의 원인으로 꼽히고 있다. 
 실제로 양평군 양평읍 양근리 양평실내체육관 앞 자전거 도로의 경우 인도와 자전거 도로 구분선이 지워져 길이 중간에 끊겨 있다. 이 구간은 특히 주차장을 이용하려는 운전자들이 많아 통행량이 많은 곳이어서 교통사고 위험에 노출돼있다. 
 또한 외국인을 위한 영문표지나 안내판 등이 없어 자전거를 타고 양평을 찾은 외국인들이 우왕좌왕하는 모습도 목격된다. 
 양평군 양평읍 양근리 양평군 보건소 인근에 세워진 자전거 특구를 상징하는 조형물은 흉물스럽게 방치되고 있어 지나가는 이들로 하여금 혐오감을 불러일으키고 있다 
 개군면 앙덕리 고개의 경우 남한강을 따라 이어지는 37번국도에도 자전거도로가 설치됐지만 동호인들을 위한 안전시설들이 없어 교통사고가 우려된다. 
 경의중앙선이 지나가는 37번국도 신원역 앞 좌회전 구간과 양평읍 양근리 양평군 평생학습센터와 양평문화원 사이길 등도 사정은 마찬가지다. 
 서종면 정배리와 서후리, 수입리 등으로 이어지는 391번 지방도가 지나가는 북한강변에 설치된 자전거도로도 수려한 숲길과 자연을 즐기려는 자전거 동호인들의 발길이 이어지고 있지만 교통사고의 위험에 노출돼 있다. 
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 <img alt="양평군이 전국 최초로 자전거 레저 특구로 지정됐지만 관리가 제대로 이뤄지지 않아 동호인들로부터 외면받고 있다. 사진은 양평군 양평읍 양근리 양평실내체육관 앞 자전거 도로. 인도와 자전거 도로 구분선이 지워져 있다. 황선주기자" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/kyeonggi/20240606155101499epjb.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="7HhTUs5rhD" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202406/06/kyeonggi/20240606155101499epjb.jpg" width="658">
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 양평군이 전국 최초로 자전거 레저 특구로 지정됐지만 관리가 제대로 이뤄지지 않아 동호인들로부터 외면받고 있다. 사진은 양평군 양평읍 양근리 양평실내체육관 앞 자전거 도로. 인도와 자전거 도로 구분선이 지워져 있다. 황선주기자
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 주민들 사이에선 자전거를 이용해 군청이나 양평역, 경찰서 등 관공서로 이동할 수 있도록 자전거도로를 연결해야 한다는 목소리도 나온다. 
 자전거도로는 대부분 인도와 겸하고 있거나, 잘못 지정돼 이용하기 어려운 곳도 많아 제역할을 하지 못하고 있다는 평가도 나오고 있다. 
 주민 A씨(50·양평군 서종면 서후리)는 "자전거로 도로를 이용하는 동호인들이 많지만 볼 때마다 언제 자전가와 자동차와 충돌할지 몰라 조마조마할 때가 많다”고 우려했다. 
 신형진 양평군자전거연맹 회장은 “자전거를 이용해 통근·통학하려는 주민들도 있지만 중간에 도로가 끊겨있어 불가능하다. 양평읍에 아파트가 늘고 있다. 교통대란을 막기 위해서라도 자전거도로가 필요하다. 전담 부서 설치가 급선무”라고 말했다. 그러면서 “군이 자전거 특구로서의 명성을 유지하려면 지자체의 관심이 무엇보다 중요하다”고 강조했다. 
 군 관계자는 “서울과 가깝고 자연환경이 수려한 양평군에 자전거 이용자들이 많이 찾고 있지만 기반시설 확충과 인력 충원도 필요한 것도 사실이다"며 “한명의 행정직 직원과 기간제 3명이서 유지 보수를 맡아 일하고 있지만 사업비 확보와 사업추진에 애로사항이 많다. 앙덕리나 서종면 일대 위험한 구간의 도로를 신설할 필요도 있다”고 말했다. 
 황선주 기자 hsj@kyeonggi.com 
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